Може ли да се вярва на тази информация

https://fakti.bg/world/735375-na-chetiri-ochi-shefovete-na-ruskoto-razuznavane-i-cru-sa-obsajdali-adrenata-sigurnost-i-ukraina?utm_source=mobilebg&utm_medium=link&utm_campaign=firstpage

Моторът ще си каже. Има симптоми - загрява повече, не включва нормално скоростите... такива неща.

А как ще разбереш, дали се е скапало или не?

Топ спийдът не е пълна синтетика. Затова ми е интересно дали ще успее да се скапе преди да навърти 6000 км или ще си запази качествата до края.

На същото място, за друго тяхно масло пишат fully. Не е много логично.

https://motorex.com/en-us/power-synt-4t-sae-10w50-ma2--53074?category=5740

Всъщност ти по-горе каза нещо друго - "... Ако за 3г не можете да спестие по 1200-300лв на година (100лв на месец) мисля, че имате повече проблеми в живота, отколкото "с какво масло карате?"

Сега обясняваш друго. Само, че забравяш за първоначалната инвестиция. Ако човек без проблеми може да спестява по 100 лв на месец за да си купи чисто нов (или почти) мотор за 20000 лв, ще са му необходими поне 17 години да спестява. Камо ли пък после да си позволи да губи по 4 - 5000 лв на всеки две години. Ти имаш скъпо платена професия и дано е така за в бъдеще, но не всички имат твоите възможности. А и ти не сипваш продуктите на "Плама" - Плевен, ами това, което ти казват, че трябва да сипваш, независимо колко струва. Щото някой друг е решил какво трябва да сипваш. И щото не е много ясно, дали ако сипваш чорбата на "Плама" няма да окучиш новичкия мотор и да останеш с едни 35 000 лв назад и с един паметник в гаража. В случая се води дебат точно за това - какво масло да се сипва, за да работи машината максимално добре и да се ползва достатъчно дълго. Аз, например, не обичам да сменям возилата си през година - две. Свиквам с нещо и го карам до откат с необходимата за това поддръжка. Не ме интересува дали е на 40 години. Щом се движи и не ми създава ядове и при това не ми бърка излишно в джоба, е моето возило. На практика дори у нас се продават достатъчно читави моторетки за 5000 лв, които се нуждаят само от смяна на консумативи и реално могат да се продадат на почти същата цена след 3 - 4 години. И със сигурност могат да ти доставят същото удоволствие и да ти докарат същите спомени, като и някой мотор за 35000 лв.

П.П.
Някои МПС-та са си жива инвестиция. А когато трябва да избираш между имот, който ти носи дивиденти, и някаква глезотия, по-разумното според мен е да избереш имота. Той ще ти донесе средствата за глезотиите. Иначе се получава като в нашата поговорка - на гол тумбак чифте пищов.

П.П.2.
Не ми отваря линка за мотора, ама и без това е под 60 коня.

Ей ме на  Да малко са шумни, тракат ама не се разпадат. Вече го проверявам моя мисля, че четвърта година, нищо не е паднало или текнало. Като се изключи някоя капка от ойлера. За мен 990 Адв се оказа доста надежден и държалив мотор и не е като да съм го пазил особено. Е подържа се педантично но да чукам на дърво, досега нищо по него не се е счупило, защото е зле направено. Каквото се е счупило, винаги е било по моя вина. Може би единственото кекаво нещо беше петата на централната стойка да кажем, че не е по напълно моя вина счупването и. Иначе доста живо и палаво моторче, което непрестанно провокира към правене на глупости. Пали, върви, прибира ме отвсякъде, после пак пали и така откакто съм го купил. Не робувам на марки все тая ми е за КТМ може следващият ми мотор да е Индиан или някой друг ама съм доволен от 990 до такава степен, че реално няма какво повече да искам от него. 9 годишен мотор за когато е бил правен сигурно е бил адекватен, сега има по-модерни, като примерно 1290 Super Adventure R. Абе в общи линии мога да ти дам 100% гаранция, че ако обуем едни и същи гуми, откъдето ще минеш с БМВто и аз ще мина с КТМа нищо, че може и да му липсва някоя модерна система ама пък ще го компенсираме в по-високите камъни 

Стана ми интересно и намерих това:

https://ml-racing.bg/bg/product/i27982/Motorex-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-Top-Speed-15W50-4T-1L-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE.html?gclid=Cj0KCQiAm5ycBhCXARIsAPldzoUHYqaXTimdFaN3hSrX5JZmqVqKdE2i7fc61SMiet5ULUUaBHAymswaAnjdEALw_wcB

Да, не е пълна синтетика, но поне на книга има не лоши характеристики. Ще чакаме отзиви след 6000 км пробег с него.

Купуваш си нов мотор за 20 000лв.
Караш го 2г по 10 - 12 000км.
След 2г го продаваш за 17 000. Ако си голям търгаш може и за повече.
Ето ти 3000лв "загуба" (за мен това не е загуба, а инвестиция в хубави моменти, но доста хора си мислят, че мотор и кола са парична инвестиция) за 2г са ти 1500лв - малко над 100лв на месец.
А сега сметни колко пари за бира/ракия и цигарки даваш месечно.
Ама едни хорица кви пари изкарват ако знаете за такива финансови съвети ;).

Сигурен съм, че поне половината от вас имат по 2-3 бетонни кутийки ама се стискате за нови мотори и само оплювате как били по-лоши от старите. Просто не сте решили не сте си купили нови мотори (Извинявай ама ето ти https://www.ath-motobg/en/cfmoto-650mt-abs-22 за 14 500лв ЧИСТО НОВ МОТОР - 56 к.с. 650 сс).

https://motorex.com/en-us/top-speed-4t-sae-15w50-ma2--54802
"Modern synthetic high-performance engine oil for 4-stroke motorcycles."

Притеснявате, че няма думичката fully, ли?