www.MotoForum.bg

Стил => Шосейни - суперспорт/спорт/турист => Темата е започната от: kitan в март 04, 2021, 16:51:58



Титла: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 04, 2021, 16:51:58
Понеже всички възможности да си купя някой по-евтин и буклучив мотор ми се изчерпаха(разпродадоха се),а търпението не ми е от силните страни,се поразрових малко и ми изпадна тоя звяр.

Мотора е...не съм го карал много,колко за пробата,ма върви на гръм.Друго не успях да забележа :smile:
  Както и да е де,още много,много рано да му давам каквито и да е отзиви.
Ама се сблъсках с куп проблеми

Например...от къде му се пускат дългите на тва :o :o :o :o

Има толкова неща по него,че...едва намерих от къде да му спра подгрева на ръчките.
Гледам има скала за градусите-нямам идея как работи.За наклона на мотоциклета в завой,да не решите,че е градусите на водата :)
АБС-ПРО реално това е нещото което ме накара да го купя и картата СЛИК разбира се


Малко се наложи да го върна на пътя,че аспуха му беше чисто за писта
Стойката за номера и тя,та не минах преглед и сега е в болницата да го лекуват.
За една изгоряла крушка,ми написали,че е изгоряла и като втора грешка написали,че не могат да засекът с уреда,дали свети правилно,дееба и тупаните.Нема да стъпим повече там.

Има малко повече тунинг от колкото ми се искаше,но...поне няма за да се занимавам да го слагам :smile: :smile:


(https://scontent.flhr4-2.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/155483199_837947223452190_734942684640619327_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=kUQsh8VCLVUAX_sVZ6Y&_nc_ht=scontent.flhr4-2.fna&oh=44f414157cc343574f1a9d4d48c04145&oe=60649430)

Забравих да кажа,че е най-красивата разцветка :) :) :) :) :)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Oggie в март 04, 2021, 17:00:30
Честито, много зъл. Мигача сложен пред тапата, смятай колко ненужен аксесоар  :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 04, 2021, 17:19:54
Честито, много зъл. Мигача сложен пред тапата, смятай колко ненужен аксесоар  :-)
На бмв никой не ползва мигачи.Нали знаеш,ако някога се почувстваш ненужен и неоценен и ти се струва,че работата която вършиш е маловажна и безсмислена,си припомни,че някой монтира мигачи на БМВтата

Честно казано и на Сузукитата не ги ползвам много.Преди години пуснах веднъж на едно кръстовище и докато свивам се опитах да го изгася,ма натиснах свирката.Получи се доста неловко,всички се обърнаха да видят що свиркам,па аз с мигача се боря.И реших,че няма смисъл да се излагам повече.То и без това не е от значение за никой на къде отивам.Те мотора не виждат,не ли па мигач :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Oggie в март 04, 2021, 17:45:17
Те мотора не виждат,не ли па мигач :o
Това е така за съжаление. Всичките такива БМВта, които съм виждал са все с капаче на мястото на мигача. За това и се зачудих, колко странно седи, когато е на мястото си.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: ildivvy в март 04, 2021, 19:21:25
А аз така залагах на Априля-та  :( :( ! Нищо, мотора е чук! Желая ти само приятни мигове и хиляди километри със синьо-бялата светкавица  :-X! И да знаеш, че "Веднъж БМВ, после винаги БМВ"  :grin:!


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: SimonX в март 04, 2021, 19:30:22
Много е як, наистина. Те моторите у Англия преглед ли минават?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 04, 2021, 19:43:15
E, винаги можеш да подадеш сигнал за маневра с изпъната настрани ръка :-) :-) :-)

Моторът е готин :bd:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Skywlak в март 04, 2021, 20:13:40
Честито!

п.п. Някак си ми е едно такова чувствено, когато някой се похвали във форума с "нов"/нов мотор ....


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 04, 2021, 20:37:32
Честито!

п.п. Някак си ми е едно такова чувствено, когато някой се похвали във форума с "нов"/нов мотор ....
не се хвала,просто мотора е много сложен за пистарка и ми трябва помощ,та да не ме убие.

А и наистина не знам как да му пусна дългите например :o

определено имам много въпроси и се надявам да помагате и най-вече на Коко който имаше същия


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в март 04, 2021, 20:50:28
Понеже всички възможности да си купя някой по-евтин и буклучив мотор ми се изчерпаха(разпродадоха се),а търпението не ми е от силните страни,се поразрових малко и ми изпадна тоя звяр.

Мотора е...не съм го карал много,колко за пробата,ма върви на гръм.Друго не успях да забележа :smile:
  Както и да е де,още много,много рано да му давам каквито и да е отзиви.
Ама се сблъсках с куп проблеми

Например...от къде му се пускат дългите на тва :o :o :o :o

Има толкова неща по него,че...едва намерих от къде да му спра подгрева на ръчките.
Гледам има скала за градусите-нямам идея как работи.За наклона на мотоциклета в завой,да не решите,че е градусите на водата :)
АБС-ПРО реално това е нещото което ме накара да го купя и картата СЛИК разбира се


Малко се наложи да го върна на пътя,че аспуха му беше чисто за писта
Стойката за номера и тя,та не минах преглед и сега е в болницата да го лекуват.
За една изгоряла крушка,ми написали,че е изгоряла и като втора грешка написали,че не могат да засекът с уреда,дали свети правилно,дееба и тупаните.Нема да стъпим повече там.

Има малко повече тунинг от колкото ми се искаше,но...поне няма за да се занимавам да го слагам :smile: :smile:


(https://scontent.flhr4-2.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/155483199_837947223452190_734942684640619327_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=kUQsh8VCLVUAX_sVZ6Y&_nc_ht=scontent.flhr4-2.fna&oh=44f414157cc343574f1a9d4d48c04145&oe=60649430)

Забравих да кажа,че е най-красивата разцветка :) :) :) :) :)


Ами батьовата, ай честитка!

Със здраве да си го караш хиляди километри!


Чи цъкай му наред копчетата бре, все ще нацелиш кое е фара :grin:
Пък можеш и вертикалното излитане да уцелиш :grin:  :-)
Толкова ли не са драснали няк'ва картинка около тези копчета :(



Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: anndji_ в март 04, 2021, 20:51:39
Честито за мотора, със здраве да си го ползваш!
Мотора Owner's Manual няма ли?



ПП. Намерих, в случай че го нямаш.
https://www.dropbox.com/s/915nt6i3ddrpfma/BMW%20S1000RR%20MY15%20User%20Manual.pdf?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/915nt6i3ddrpfma/BMW%20S1000RR%20MY15%20User%20Manual.pdf?dl=0)


А и наистина не знам как да му пусна дългите например :o



(https://i.postimg.cc/Z0MW1GYK/11.jpg) (https://postimg.cc/Z0MW1GYK)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Serpentine в март 04, 2021, 20:54:25
Много е красив и гледа злобно. Честито!


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: stan4o_12 в март 04, 2021, 20:56:49
Аз казах честито вече ама на който му се струва лесно примерно аз трудно си намирам аварийните и в тая връзка никога не съм святкал такива.  :o
А не е като да ми е първи мотор. При Китан е същата работа само дето не знае кой поред е този.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 04, 2021, 20:58:39
Китане, батьов :-) тези лепенки ти ли му ги лепи или заради тях го взе :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 04, 2021, 20:58:59
 ПУ ПУ ПУ ПУ - Мнооооого Хубав  :smile: :smile:

Понеже всички възможности да си купя някой по-евтин и буклучив мотор ми се изчерпаха(разпродадоха се),а търпението не ми е от силните страни,..............

Има малко повече тунинг от колкото ми се искаше,но...поне няма за да се занимавам да го слагам


(https://scontent.flhr4-2.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/155483199_837947223452190_734942684640619327_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=kUQsh8VCLVUAX_sVZ6Y&_nc_ht=scontent.flhr4-2.fna&oh=44f414157cc343574f1a9d4d48c04145&oe=60649430)

Забравих да кажа,че е най-красивата разцветка :) :) :) :) :)
- ТЕ TИ ДА ВИДИШ НА МЕНЕ КО МИ БЕШЕ И КАК НЕ СПАХ ПОСЛЕДНИТЕ ДВА ДЕНА ПРЕДИ ДА ОТИДА ДА ВЗЕМА - BOXER CUP-a , ТЯ СЪБОТА МИ СЕ СТОРИ ЧЕ Е СЛЕД 9 СЕДМИЦИ

 Номер рама = PM-me VIN PLS  :grin:  :)

 ОПРЕДЛЕНО Е НАЙ-КРАСИВИЯ от ВСИЧКИ S1000RR 2010-2021 при това В НАЙ-КРАСИВАТА разцветка - според мен лично!


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 04, 2021, 21:01:24
На бмв никой не ползва мигачи.Нали знаеш,ако някога се почувстваш ненужен и неоценен и ти се струва,че работата която вършиш е маловажна и безсмислена,си припомни,че някой монтира мигачи на БМВтата

НА БМВ-тата се гасят сами ;) или след дистанция или след наклон и изправяне......  :grin:

 Иначе ето ти моето К46 MY15 какво ниво беше:
 
(https://i.postimg.cc/LqjjZpKY/152957338-3687363171332674-77835214592787106-o-1.jpg) (https://postimg.cc/LqjjZpKY)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Mitko_GP в март 04, 2021, 23:13:37
Честито, много да му се радваш и само безаварийни километри!  :-X


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 04, 2021, 23:14:58
Честито за мотора, със здраве да си го ползваш!
Мотора Owner's Manual няма ли?



ПП. Намерих, в случай че го нямаш.
https://www.dropbox.com/s/915nt6i3ddrpfma/BMW%20S1000RR%20MY15%20User%20Manual.pdf?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/915nt6i3ddrpfma/BMW%20S1000RR%20MY15%20User%20Manual.pdf?dl=0)


(https://i.postimg.cc/Z0MW1GYK/11.jpg) (https://postimg.cc/Z0MW1GYK)

Имам си го на книжка,ма някой трябва да седна да го прочете.
Колкото и да ме мързи,ще трябва да го направя,щото иначе просто няма да съм наясно как се кара.

Иначе това копче,наистина пуска дългите,ма като на повечето мотори е само да си присветваш с него,а не да ги пуснеш и да караш на тях


Беше му счупен единия мигач отзад и бързайки заради прегледа му купих единствения възможен за купуване мигач,който е голям объл с крушка.Та кво е отпред разокаво,така е и отзад,ама по-грозно.

Вече имам мигачи,ма се чудя дали да не го оставя така...да ги стресирам кат ги мина :-) :-) :-) :-) :-)


Благодаря на всички,но не смятам да се женя за него
Просто се надявам да е това за което го взех и да го покарам поне 2 сезона,що не и три

На картинката на колежката се вижда кво чудо е на едната конзола...така е и на другата от копчета и ме хвърлят в потрес


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: IBenchev в март 04, 2021, 23:33:50
...

Иначе това копче,наистина пуска дългите,ма като на повечето мотори е само да си присветваш с него,а не да ги пуснеш и да караш на тях
...

Ако го бутнеш напред (обратно на пресветкането) ще активираш дългите.
Ако го дръпнеш към теб ще пресветка.

Честито!


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в март 04, 2021, 23:34:02
Честито и тука  :grin:
Мноо оптимистично,три сезона чак..  :-)
Ела си с него другия път,да му разлепим лепенките по завоите..  :) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 05, 2021, 00:08:57
Честито и тука  :grin:
Мноо оптимистично,три сезона чак..  :-)
Ела си с него другия път,да му разлепим лепенките по завоите..  :) :-) :-)
Аз само разлепям лепенки :) :-) :-) :-) :-) :-)


Благодаря Бенчев,жив и здрав бъди.Не се сетих да го бутам...то на ГСХРа ми от там се сменяха горивните карти


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: anndji_ в март 05, 2021, 00:11:42
Ако го бутнеш напред (обратно на пресветкането) ще активираш дългите.
Ако го дръпнеш към теб ще пресветка.


мда така пише и на картинката, че някак си натиснато/бутнато трябва да активира дългите за постоянно.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 05, 2021, 02:00:52

мда така пише и на картинката, че някак си натиснато/бутнато трябва да активира дългите за постоянно.

Така де,ма някой трябва да чете :smile:

Просто видях чужд език и дори не погледнах


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в март 05, 2021, 07:20:31
Така де,ма някой трябва да чете :smile:

Просто видях чужд език и дори не погледнах


Китане, Китанеее, мързел :-) :-) :-)
Момичето от оня ден кара мотор ма, чете и се подготвя :grin:

anndji_ ще стане от теб мотористка, сигурен съм!


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Светозар в март 05, 2021, 07:38:11
Много красив мотор ! Поздравления ! Безаварийно и само да те радва машината !


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 05, 2021, 11:51:40
 Няма да забравя когато със първия ми S1000RR My12(и единственият който купих чисто нов) отидох в КаморАуто(Аутобавария) за да ми отключат мотора , и Ники(техника в сервиза) ми вика - ся слагам тоя червения чип и тоя мотор е лудница да знаеш , много внимавай , тва върви много не е майтап ....... да бе споко , аз от 2000-та година карам само 1000-ки ти да не ме помисли за ебаси новака , знам , до оня ден имах ЦБР1000РР.....
 Той вика - абе имай в предвид , че всичко което си мислиш че е вървяло до тук ще ти изглежда като 600ка.....
 И се оказа прав ! След това си викахме - е това вече няма на къде повече ...... докато не излезе 2015та модела  :smile: :smile: :smile: :smile:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 06, 2021, 20:13:16
Някаква идея какъв акумулатор да си търся,че имам някакво колкото кутия цигари тежащо по-малко от кутия с цигари,но сателитното следене го дърпа за норматив,като не се кара мотора


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: IBenchev в март 06, 2021, 20:22:46
https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/468792 (https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/468792)

https://www.louis.eu/artikel/delo-lithium-ion-batteries-fuer-bmw-s-1000-rr/10036941?list=ba3a91828efa5c8eb25d173c6d121275&filter_bike_id=3272&filter_article_number=10036941 (https://www.louis.eu/artikel/delo-lithium-ion-batteries-fuer-bmw-s-1000-rr/10036941?list=ba3a91828efa5c8eb25d173c6d121275&filter_bike_id=3272&filter_article_number=10036941)



Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 06, 2021, 20:32:25
2 ампер/часа няма ли да са му малко :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: IBenchev в март 06, 2021, 20:41:56
Вярвам че професионалистите в сайтовете, които съм цитирал, както и инженерите в BMW знаят повече от форумния ни професор...


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: totomoto в март 06, 2021, 20:48:05
Абе не е много сигурно   :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 06, 2021, 21:13:21
 Според ония Ханс-ове дето са го произвели този мотор се нуждае от:
 YUASA YTZ7S   
************ AGM , 12V , 6Ah , 130A , Десен + , 113 X 70 X 105

 заповядай  :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 06, 2021, 21:26:37

Вярвам че професионалистите в сайтовете, които съм цитирал, както и инженерите в BMW знаят повече от форумния ни професор...

Реших, че просто си копнал грешния линк :o Не е нужно човек да е професор, за да му стане ясно, че 2 Аh не стигат за тоя мотор, още повече когато собственикът му има проблем с разход заради ГПС устройство.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 06, 2021, 21:59:26
...... още повече когато собственикът му има проблем с разход заради ГПС устройство.
По-лошото в случая знаеш ли кое е - собственика му има проблем с мястото за Батерията  :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Еомер в март 06, 2021, 22:03:43
Вярвам че професионалистите в сайтовете, които съм цитирал, както и инженерите в BMW знаят повече от форумния ни професор...
Аве кой си ти да подлагаш на съмнение експертизата на най-великия мото майстор в света? Та ти дори не можеш да осмислиш какво той говори, взел си да се съмняваш...

2 ампер/часа няма ли да са му малко :o
2 амперчаса, НО говорим за литиево-йонна батерия, не за акумулатор  :grin: или казано по друг начин:
The design of lead-acid batteries means that they are only able to use 30% of their capacity, whereas lithium-ion batteries utilise virtually 100%.

For this reason, the lithium batteries from DELO only require 1/3 of the capacity (lower ampere hours) to produce the same cranking power as a comparable lead-acid battery.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 06, 2021, 22:09:41
Аве кой си ти да подлагаш на съмнение експертизата на най-великия мото майстор в света? Та ти дори не можеш да осмислиш какво той говори, взел си да се съмняваш...

  Я сега да видим колко интересно започва да става  :-) :-) :-) :-) :-)

 


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 06, 2021, 22:35:17

For this reason, the lithium batteries from DELO only require 1/3 of the capacity (lower ampere hours) to produce the same cranking power as a comparable lead-acid battery.

Нямах предвид каква мощност или стартерен ток ще отдаде тази литиево-йонна батерия при запалване, а за колко време ще се скапе при постоянно включени консуматори. Все още смятам, че 2 Аh са си 2 Аh, без значение как е направена батерията. Ама може и да бъркам, де. За жалост не съм професор :o
Китан може да внесе някаква яснота, като сподели сегашната батерия с какви параметри е.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 06, 2021, 22:39:06
  Я сега да видим колко интересно започва да става  :-) :-) :-) :-) :-)

 
Не тука мола ви се


Аз намерих тая юаса или как и да се казва тва и са кой от трите да взема.цената е без разлика,та се абстрахираме от нея.

https://www.ebay.co.uk/itm/Brand-New-Genuine-Yuasa-YTZ7S-High-Power-AGM-GEL-Motorbike-Motorcycle-Battery/224373989063?hash=item343dbb5ec7:g:Ah8AAOSwliBgQUNx (https://www.ebay.co.uk/itm/Brand-New-Genuine-Yuasa-YTZ7S-High-Power-AGM-GEL-Motorbike-Motorcycle-Battery/224373989063?hash=item343dbb5ec7:g:Ah8AAOSwliBgQUNx)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 06, 2021, 22:40:58
Ще я снимам и измеря,но според мен,няма нищо общо с оригинала,просто са гонили олекотяване и да може да завърти 3 пъти стартера

Показваше 13 волта на зарядното

И да,трябва да издържа на включен консуматор,предполагам не голям

Ако трябва да я зареждам след всеки престой от над седмица,хич не ми трябва нищо,аз такава батерия си имам


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 06, 2021, 22:53:16
Ти нали няма да се пускаш на състезания за някоя купа? Виж колко е голямо мястото за заводската батерия и по неговите размери си избери нормална, без значение дали ще е АГМ или литиево-йонна. Ако заводски е с 6 Аh като в поста на Коко и ГПС следачът си е стандартно заводско оборудване, смятам, че такава ще ти свърши работа. Ако обаче ГПС-ът е допълнително слаган, аз бих заложил на батерия с повече амперчасове. То всичко пак зависи от мощността на консуматора и времето, през което стои включен без да работи моторът.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 08, 2021, 09:24:02
Аз намерих тая юаса или как и да се казва тва и са кой от трите да взема.цената е без разлика,та се абстрахираме от нея.
https://www.ebay.co.uk/itm/Brand-New-Genuine-Yuasa-YTZ7S-High-Power-AGM-GEL-Motorbike-Motorcycle-Battery/224373989063?hash=item343dbb5ec7:g:Ah8AAOSwliBgQUNx (https://www.ebay.co.uk/itm/Brand-New-Genuine-Yuasa-YTZ7S-High-Power-AGM-GEL-Motorbike-Motorcycle-Battery/224373989063?hash=item343dbb5ec7:g:Ah8AAOSwliBgQUNx)
Според ония Ханс-ове дето са го произвели този мотор се нуждае от:
 YUASA YTZ7S   
************ AGM , 12V , 6Ah , 130A , Десен + , 113 X 70 X 105

 заповядай  :grin:
Все пак вече имам VIN-а на мотора Ти и съм ти дал КАКВО Е ИМАЛО ТАМ когато е Излязал от Завода !!

Не тука мола ви се
Аз неам дертове - ама нямаше как да не отбележа , как един индивид недочел какво се случва и бърза да пише , ама дори и не е схванал  :grin: :) :biggrin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 08, 2021, 09:29:09
Ще я снимам и измеря, но според мен, няма нищо общо с оригинала, просто са гонили олекотяване и да може да завърти 3 пъти стартера

Показваше 13 волта на зарядното

И да, трябва да издържа на включен консуматор, предполагам не голям

Ако трябва да я зареждам след всеки престой от над седмица, хич не ми трябва нищо, аз такава батерия си имам

 Няма как тази батерия да кара дълго време без поддържащ ток ......... просто няма Капацитет за това   :o
 Или слагаш AGM батерийка или слагаш SAE конектор и като го оставиш , го закачаш на живото поддържащата зарядна система  :grin:

 ****** всъщност и в двата случая е добре да си сложиш SAE конектор за зарядно , най-малкото няма да ти се налага да сваляш седалката  :o :)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 08, 2021, 10:01:05
А какъв ще му е проблемът да сложи батерия с повече амперчасове? Примерно 9 или 12? Ако разрядът за седмица му е наполовината на тези, генераторът едва ли ще се мъчи с тях.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: evilution в март 08, 2021, 10:16:32
А дали има място за по-голяма, че YTZ7S е доста компактна?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в март 08, 2021, 10:57:17
Аз не, че му разбирам на този ниско летящ самолет, но дори в любимия ни на всички сайт за допитване:

https://www.motorcyclespecs.co.za/model/bmw/bmw_S1000rr_15.html (https://www.motorcyclespecs.co.za/model/bmw/bmw_S1000rr_15.html)

Пише " Батерия 12V/ 7Ah без поддръжка."

Коко може и да го бъзикам понякога за Беенветата, но си се интересува и ги знае.
Немеца си го е сметнал колко трябва да е акумулатора и кои сме ние тук да решаваме, че греши?
По- голям много ме съмнява да може да влезе....
Това да не е някоя соц.техника да я подобряваме?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: evilution в март 08, 2021, 11:42:17
Подобрили са го със сателитно проследяващо устройство, а това устройство иска ток, който немеца не е сметнал.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 08, 2021, 23:51:09
Няма как тази батерия да кара дълго време без поддържащ ток ......... просто няма Капацитет за това   :o
 Или слагаш AGM батерийка или слагаш SAE конектор и като го оставиш , го закачаш на живото поддържащата зарядна система  :grin:

 ****** всъщност и в двата случая е добре да си сложиш SAE конектор за зарядно , най-малкото няма да ти се налага да сваляш седалката  :o :)
нямам ток в гаража,иначе изобщо няма да се занимавам и все от тия малките и леките ще си купувам


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 09, 2021, 09:49:27
нямам ток в гаража,иначе изобщо няма да се занимавам и все от тия малките и леките ще си купувам
Ам мани му ГПС-ту и е си решиш доста дертове  :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 09, 2021, 09:59:46
Ам мани му ГПС-ту и е си решиш доста дертове  :o
То накрая така ще стане и без това още не съм му платил месечната вноска за следенето,а и тук не ми трябва определено.Ако го гепят,само услуга ще ми направят.
Ама още не мога да си го взема от БМВ сервиза,днес ще им звъня да ги видя що се мотаят

Обаче намерих нещо много яко,има една епруветка с нещо вътре.Продавача вика,че било все едно е ДНКто на мотора и дори да му изтрият номерата с това пак мога да докажа,че е моя мотор.Такова нещо не бях виждал до сега :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: FozY в март 09, 2021, 10:02:31
Б@х тоз ГПС, колко па да дърпа?!?!?
Той на USB 5V захранване ли е? Щото USB адаптера може да лапа повече от него.

п.п. Принципно като нямаш захранване в гаража, дали това не е някаква опция: solar panel - 12v Battery Charger (https://www.aliexpress.com/item/33046994975.html?spm=a2g0o.search0302.0.0.41c11e1f7PwMIW&algo_pvid=0dc7842a-8797-41b4-ae90-a48efc04f24a&algo_expid=0dc7842a-8797-41b4-ae90-a48efc04f24a-5&btsid=2100bb4c16152766129485524edfeb&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 09, 2021, 10:26:25
Б@х тоз ГПС, колко па да дърпа?!?!?
Той на USB 5V захранване ли е? Щото USB адаптера може да лапа повече от него.

п.п. Принципно като нямаш захранване в гаража, дали това не е някаква опция: solar panel - 12v Battery Charger (https://www.aliexpress.com/item/33046994975.html?spm=a2g0o.search0302.0.0.41c11e1f7PwMIW&algo_pvid=0dc7842a-8797-41b4-ae90-a48efc04f24a&algo_expid=0dc7842a-8797-41b4-ae90-a48efc04f24a-5&btsid=2100bb4c16152766129485524edfeb&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_)
Нямам опции.
Наел съм общински гараж и ако поставя това нещо на покрива,то ще изчезне още преди да съм рекъл А

Мислех си за агрегат,ма той може да работи,само ако съм там и пак не е кой знае каква опция.

Тая година мисля да го разреша тоя проблем с гаража,че взе да ми писва вече,но е малко сложно.Тук всички гаражи са общински и са без ток и реално,ако излезе някаква обява,трябва да си бая късметлия да я вземеш.

Иначе ще трябва да ида до някой спец да го откачи тоя тракер,на дали е само да издърпам някоя букса

Или да си купя още една батерия и едната в нас на зарядното и сменям всеки път кат ида.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Skywlak в март 09, 2021, 10:40:55
Или да си купя още една батерия и едната в нас на зарядното и сменям всеки път кат ида.
Тая тъпотия би ми разваляла кефа от тоя мотор.
Защо не си го държиш до вас ?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 09, 2021, 13:26:00
Те соларен панел от покрива ще отмъкнат докато се обърнеш, камо ли подобен баварец. За мен решението е възможно повече амперчасове в кутия, която може да се побере в заводския джоб за акумулатора. И съответната сметка колко време моторът може да стои без да се кара, преди батерията да загуби сила да завърти стартера.

"ДНК"-то на мотора ще ти е от полза, ако го намериш цял. Ако са му разпръснали частите по цял свят, по-добре е да имаш "Каско", ако правят на мотори там.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: BGdaredevil в март 09, 2021, 13:32:26
Защо не махнеш този ГПС и не сложиш нещо по-разумно -- по 15 лв продават гпс транспондери с размерите на ключодържатели, напълно автономни, с точност до метър-два и стендбай 3 месеца. И батерийката им се сменя.  :o Такива се ползват масово при камионджиите.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 09, 2021, 13:48:29
 100 Ампера товарна батерия със кабел и SAE конектор  :o и от време на време Голямото кУмулатУр у багажника и у домма за заряд  :smile:

Защо не махнеш този ГПС и не сложиш нещо по-разумно -- по 15 лв продават гпс транспондери с размерите на ключодържатели, напълно автономни, с точност до метър-два и стендбай 3 месеца. И батерийката им се сменя.  :o Такива се ползват масово при камионджиите.
я дай да го видя това моля  :o че аз не искам ГПС заради тая луда консумация......


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: BGdaredevil в март 09, 2021, 14:09:19
100 Ампера товарна батерия със кабел и SAE конектор  :o и от време на време Голямото кУмулатУр у багажника и у домма за заряд  :smile:
 я дай да го видя това моля  :o че аз не искам ГПС заради тая луда консумация......

Дано не ме изкарат че правя реклама:

(https://i.postimg.cc/py7HXcms/IMG-20210309-140219-1.jpg) (https://postimg.cc/py7HXcms)

(https://i.postimg.cc/233YYNSq/IMG-20210309-140229-3.jpg) (https://postimg.cc/233YYNSq)

(https://i.postimg.cc/jnWY4PF6/IMG-20210309-140323-9.jpg) (https://postimg.cc/jnWY4PF6)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 09, 2021, 14:48:47
Мотора си има застраховка против кражба,но до нас ако го спра,просто ще си търся белята.Освен това в застраховката е упоменато,точно къде ми е гаража и ако не го държа там,ще отпадне застраховката.

Това с голямата батерия си мислех и аз,но се чудех,дали няма да е проблем за малката,като ги свържа :o

Ето кво представлява ДНКто в тубичката и мараката на тракера

(https://scontent.flhr4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/158644712_907315556735543_9213684589914055720_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=Y9kO-6IYBwAAX9frbbA&_nc_ht=scontent.flhr4-1.fna&oh=ad9efb96fe2c3813440448c5c1150751&oe=606D8FF8)

(https://scontent.flhr4-2.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/159000961_794854321410302_483786186463049633_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=tuGmHnwH6c4AX--nVUI&_nc_ht=scontent.flhr4-2.fna&oh=4f4a301163bcd57ea912a1a0422f86a3&oe=606EC2F7)

(https://scontent.flhr4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/158870392_263016405357799_7682320029872515692_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=OLrt5C640MAAX9eccYI&_nc_ht=scontent.flhr4-1.fna&oh=e2b76c9d5fc2904173becfc53b3f78fd&oe=606C5F65)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 09, 2021, 15:00:59
...Освен това в застраховката е упоменато,точно къде ми е гаража и ако не го държа там,ще отпадне застраховката.


Ако отидеш до друг град и останеш да преспиш там и го гепят, какво се случва със застраховката :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Serpentine в март 09, 2021, 15:20:13
Мотора си има застраховка против кражба,но до нас ако го спра,просто ще си търся белята.Освен това в застраховката е упоменато,точно къде ми е гаража и ако не го държа там,ще отпадне застраховката.

Това с голямата батерия си мислех и аз,но се чудех,дали няма да е проблем за малката,като ги свържа :o

Ето кво представлява ДНКто в тубичката и мараката на тракера

(https://scontent.flhr4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/158644712_907315556735543_9213684589914055720_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=Y9kO-6IYBwAAX9frbbA&_nc_ht=scontent.flhr4-1.fna&oh=ad9efb96fe2c3813440448c5c1150751&oe=606D8FF8)

(https://scontent.flhr4-2.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/159000961_794854321410302_483786186463049633_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=tuGmHnwH6c4AX--nVUI&_nc_ht=scontent.flhr4-2.fna&oh=4f4a301163bcd57ea912a1a0422f86a3&oe=606EC2F7)

(https://scontent.flhr4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/158870392_263016405357799_7682320029872515692_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=OLrt5C640MAAX9eccYI&_nc_ht=scontent.flhr4-1.fna&oh=e2b76c9d5fc2904173becfc53b3f78fd&oe=606C5F65)
Моят има същия тракер... талон с кодове и стикери на 2-3 места по мотора. Предполагам, че вече е регистриран от предишния собственик, но не съм сядала да разуча дали мога да проследя нещо с тях. 


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 09, 2021, 15:33:21
Ако отидеш до друг град и останеш да преспиш там и го гепят, какво се случва със застраховката :o
Няма проблем,идеята е да е през повечето време там дето си го регистрирал.Даже 3 месеца в чужбина мога да бъда.



Сега се чухме със Станчо и той ми каза,че и неговия има такова,но е само "маркировката" без тракера,та трябва да видиш.То там си има телефони,звъниш и те ще си ти кажат


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: BGdaredevil в март 09, 2021, 15:57:23
Понеже спомена -- големия акумолатор няма да е проблем, стига твоя да не е паднал - в противен случай токовете които тръгват ще са сериозни и ще увредят малкия акумолатор (ще намали живота му).
Има и друго -- малкият акумолатор беше литиево-йонен ако не бъркам -- те имат особен режим на зареждане и разреждане - трябва да се пазят от високи токове и презареждане. По лично мнение - направи си прекъсвач - като се прибере мотора в гаража изключваш малкият от веригата и включваш големия - така ми се вижда най-безопасно.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: SimoSV в март 09, 2021, 16:06:54
Правилния начин за зареждане на един акумулатор от друг е с повишаващ преобразувател с ограничение на тока и напрежението. Другото са лабави моабети :D


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 09, 2021, 16:25:44
Правилния начин за зареждане на един акумулатор от друг е с повишаващ преобразувател с ограничение на тока и напрежението. Другото са лабави моабети :D
Стига тоя другия да не е LiFePo4 или нещо от тая гама (тоест да не е ЛиЙон) :grin: поради факта , че те си имат собствена електроника в тях самите и можеш да ги зареждаш дори със " Стабилизиран изправител ТЕС 12-3-НТ 12V 3A" имаше ги по Станциите за трубките в ТКЗС , АПК , Фабрики и т.н. особено ако Батерията е свалена под 10V по друг начин почти няма връщане към живот , а Тия зарядни който аз Принципно уважавам много казват- БАТЕРИЯТА е ЧАО  :grin:
 А Старата техника ги кърти и както уж ЛиТонката е умряла след 24 часа на ТЕС-а е като нова  :) :grin:

ТЕС 12-3-НТ 12V 3A
(https://i.postimg.cc/RqVSswNj/IMG-3203-1.jpg) (https://postimg.cc/RqVSswNj)

 То заради това си има и специални зарядни за тези **Модерни батерии за мотори


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 09, 2021, 16:33:33
Някъде из мазето май имам нещо подобно. Дали не беше и нашенско.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: BGdaredevil в март 09, 2021, 17:13:36
Специално съм си направил едно стабилизирано и филтрирано класическо зарядно с траф и лимитиране по ток и напрежение. :)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: SimoSV в март 09, 2021, 19:59:47
Момци, нали говорим за зареждане в гараж където НЯМА ел. инсталация. :-X
Та идеята е - една или по добре две 18650 литиеви акумулатора в паралел, за да се зареждат лесно с елементарна платка от зарядното на телефона. Към тях - повишаващ преобразувател с ограничение на тока и стабилизиране на напрежението. В краен случай може с нискоомен резистор и само регулиране на напрежението. Това се носи в джоба!!!!! и за няколко минути съживява акумулатора на мотора достатъчно за да завърти два оборота на коляновия вал. Повече не е нужно за технически изправен съвременен двигател.
И няма значение дали е оловен или литиев акумулатора на мотора, стига да е жив.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 09, 2021, 20:05:32
 Дали не е най-добре да си купя бустер ???

И без това го планирам от сума ти време



Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 09, 2021, 22:01:11
Някъде из мазето май имам нещо подобно. Дали не беше и нашенско.
то те че са нашенски са си нашенски ами и са МЕГА добри , със вграден автоматичен предпазител е ....... абе аз съм супер доволен от него , най-обичам когато правя Каферейсъри и тем подобни и им създавам инсталация да си го ползвам него - няма опасност от нищо , като се осерем нещо изгасва червения диод , рестартираш от ЦК ключето и пак си в играта - 3А му е защитата и пада  :smile: :grin: до сега не съм взривил нищо с него  :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 09, 2021, 22:03:15
Дали не е най-добре да си купя бустер ???
И без това го планирам от сума ти време

 https://www.beta-tools.com/en/products/vehicle-repair/electric-system/multipurpose-portable-starter.html (https://www.beta-tools.com/en/products/vehicle-repair/electric-system/multipurpose-portable-starter.html)

 ++++++++ МНОГО Добро


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 09, 2021, 22:08:37
Това колко поредни развъртания на двигателя гарантира с едно зареждане?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 09, 2021, 23:38:46
Коко кат пусне некой линк,направо ме хваща страх да го отворя ебаси :-) :-) :-) :-) :-)

То за качеството и дума за съмнение не може да се отвори,ма от към цена ми идва малко баир за тая глупост,дето я ползвам 3 пъти в годината,я не

Аз принципно главно заради колите си търся такова,не толко за моторите

Ама на мен ми излезе близо 400 паунда и в момента съм малко в шок,мислех нещо по народно да го ева.Кат знам че в супермаркета го има за 50 паунда,мислех,че за 150 ще си взема нещо марково,ама явно съм се лъгал зловещо


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: totomoto в март 09, 2021, 23:54:05
Не виждам смисъл от бустер Beta! Излишни пари само заради марката. Не мисля, че бета произвеждат бустери. Има и бургии бета, и телени четки  :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 10, 2021, 06:21:12
Коко кат пусне некой линк,направо ме хваща страх да го отворя ебаси :-) :-) :-) :-) :-)

То за качеството и дума за съмнение не може да се отвори,ма от към цена ми идва малко баир за тая глупост,дето я ползвам 3 пъти в годината,я не

Аз принципно главно заради колите си търся такова,не толко за моторите

Ама на мен ми излезе близо 400 паунда и в момента съм малко в шок,мислех нещо по народно да го ева.Кат знам че в супермаркета го има за 50 паунда,мислех,че за 150 ще си взема нещо марково,ама явно съм се лъгал зловещо


 Той не е на Бета бустера - прави им го Друга италианска фирма , както и всичките зарядни за акумулатори ...... ще потърся и ще ти дам инфо , ама цената им не беше кой знае колко по ниска
 
Не виждам смисъл от бустер Beta! Излишни пари само заради марката. Не мисля, че бета произвеждат бустери. Има и бургии бета, и телени четки  :grin:

 За бустера си абсолютно прав , не ги правят те............ ама те стоят зад марката си ;) това е дет се вика най-важното
 Телени четки и свредла е по възможно да си ги правят сами между другото , но Електроника и други такива странни неща им ги правят други фирми.......
 Tея примерно им правят всичко което е за оборудването в сервизите за мотори:
 http://www.lv8.it/home-page-en (http://www.lv8.it/home-page-en)

 ама на мен ми излезе масата по евтино да си я купя от ВЕТА  :o , иначе стенда за пружини на задни амортисьори е от Lv8 , предна централна стойка от Lv8 , ама има продукти които ми излизат по евтини да си ги взема от ВЕТА , пък и знам ,че го купувам веднъж


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 10, 2021, 09:53:22
Не виждам смисъл от бустер Beta! Излишни пари само заради марката. Не мисля, че бета произвеждат бустери.

 Точно така е тези правят на BETA бустерите и зарядните
https://www.electromem.com/en/ (https://www.electromem.com/en/)


 Китане - виж тия как ще ти се вържат като цена  :grin: , аз ползвам и една ей такава батерийка:
 https://www.electromem.com/en/home/87-atom.html (https://www.electromem.com/en/home/87-atom.html)


 **във България можеш да си ги поръчаш пак от BETA Tools BG  :grin: при това не на цена на BETA  :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 16, 2021, 11:53:16
алоооо - я стига се скатава ве !
 Давай тия снимки тука да токам лига яко  :)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в март 16, 2021, 13:21:11
То друго освен снимки в тоя бахър едва ли ше има.. :-) :-) :-)
Китане,тренирай яко и ела летото да видиме кво си научил..  :biggrin: :biggrin: :biggrin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 16, 2021, 16:32:44
Са с карбон мисля да го глася,я дайте некой майстор да го направи

Немам снимки,нема нищо


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 16, 2021, 17:04:37
Са с карбон мисля да го глася,я дайте некой майстор да го направи

Немам снимки,нема нищо
Ся кажи чеснУ че ше го ОЛЕПЯШ ?
 Карбон се КУПУВА Готови ИСТИНСКИ Неща  :grin: и мога даже една много Съблазнителна оферта да ти отправя за Истински Карбонов Калник и Карбонови Капаци........   :biggrin: :)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 16, 2021, 17:41:56
Ся кажи чеснУ че ше го ОЛЕПЯШ ?
 Карбон се КУПУВА Готови ИСТИНСКИ Неща  :grin: и мога даже една много Съблазнителна оферта да ти отправя за Истински Карбонов Калник и Карбонови Капаци........   :biggrin: :)
Аз имам някакви слайдъри на капаците

Мисля първо рамката и задния шарнир да ооблека.

Даже мислех да се обадя до жабаристан и да питам колко ще ми искат за всичко,спойлери...абе всичко


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в март 16, 2021, 19:14:56
Пиши ми и ще ти дам линкове от едни типове дето поръчвам карбони аз...па мое да си харесаш нещо.. :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 16, 2021, 19:19:23
Пиши ми и ще ти дам линкове от едни типове дето поръчвам карбони аз...па мое да си харесаш нещо.. :grin:
Направо на месинджъра го метни


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 20, 2021, 21:26:42
За да добие някаква симертия,реших,че и отзад трябва да е разокав

(https://scontent-lht6-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/162919455_913810526046094_7750439192515968526_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=IVGtW6RbfKUAX8HfnvX&_nc_ht=scontent-lht6-1.xx&oh=a9db00f04f5e308d177df549e3f0ffd2&oe=607D467F)


Са да ви разкажа нещо много странно дето ми се случи

Закарах мотора на преглед и тия ми написаха една камара неща,според мен,не съм им се сторил симпатичен просто...или мразят БМВ :o


(https://scontent-lhr8-2.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/155852717_1086280758540816_7883201923701076037_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=cD5Q80IHxbcAX-1rX74&_nc_ht=scontent-lhr8-2.xx&oh=b06575d07363840669d854faadfcebab&oe=607B2442)


Понеже в моя град е по-лесно да нацелиш 6 от тотото отколкото да намериш механик дето върши работа и се обадих на предния собственик да се оплача.
Тоя вика,докарвай го тука,аз поемам всички разходи при моя механик.
Да ама не ми се мъкнеше мотора пак до него и реших,че като собственик на БМВ мога да си отида директно в сервиза и да им лашна мотора и да се оправят.
Те ме предупредиха,че имат много работа и мотора ще стане към 24,ма викам кот такова и без това е студ.

И след 10 дена се сещам,че тия още оферта не са ми направили.
Обаждам се и искам оферта и тоя вика,ма сега нямам много време,но ще гледам до 2-3 дни да го погледнем.

След 2 дни ми пристига офертата

Държа да отбележа,че някои неща си ги оправих сам,като стойката за номера,крушките смених,без тая на габарита,сложих тоя кръглия мигач,докато ми дойде оригиналния.

И си викам,са ще ме жулнат едни 200 паунда,ма нали БМВ карам.

Имам оферта и от бившия собственик да си разделим сметката,но не мислех да го търся,ако не минава 300 паунда.Все пак е БМВ,може да е скъпо.

Офертата дойде...хванете се за нещо
1885,25

Три пъти прегледах и даже на един приятел го занесох да види дали това е цената,да не съм грешка нещо дееба

Имаше и обяснение след офертата

пуснах ги през преводача и това излезе


Здравейте г-н Китан,

 

Моля, вижте приложената прогноза за ремонт на вашия велосипед.

 

Единствените неща, необходими за преминаване на МОТ, са фарът (това ще трябва да бъде проучено допълнително, тъй като изглежда, че е проблем с окабеляването) и ще трябва да бъде монтирана нова светлина на регистрационния номер.

 

Цитирах приблизително 3 часа работа за ремонт на окабеляването на фара, но в крайна сметка това може да доведе до нужда от нов фар.

 

Моля да ме уведомите как бихте искали да продължите.

 

Поздрави,

 

Хари

 

Bahnstormer Motorrad Limited

Хари Уилкинсън

Чак се зачудих,какво може да му е на фара,като е здрав :o
Все пак си е само един фар дееба,кво може да му е станало,от това че му е изгоряла крушката  :-o :-o :-o :-o

Понеже не ми се даваха толкова пари,реших да стресирам и бившия собственик и му пратих офертата.
Веднага се разбрахме да ме уреди веднага при неговия майстор без да чакам ред и оня да ми прекара мотора на преглед.

Още на другия ден ми се обади,че мотора е готов и мога да си го вземам.
Виакм си,я прегледай кога си му сменнял консумативите и се оказа,че маслото ми е на 40мили
Спирачната течност ми е сменена януари и също са обслужени коловете

Вика само газ давай


А са познайте колко ми иска тоя за прегледа и за работата?
Помагам,прегледа навсякъде тук си е 30 паунда

Та след като заплатих огромната сума от 59 паунда(демек 29 работа и части) ми подари и един ластик за заключалката на диска


Как е възможно за една и съща работа на един и същи мотор да има над 30 пъти разлика в заплащането.

За мен тия от БМВ официално умреха и ако не ме викат за някакъв рекал,нема да стъпим там доброволно в никакъв случай.

Още го осмислям това,щото ако ми го каже някой друг,определено нямаше да му повярвам.Незнам как да кача имейла с офертата,освен да снимам телевизора с телефона,та да видите всичко черно на бяло.

Са се чудя,ко да почерпя бившия собственик,че ми спаси гъза направо.



Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Oggie в март 20, 2021, 21:45:43
Явно им изглеждаш състоятелен и са решили да те изтупат. Хубаво е че са все дреболии работите и можеш да миеш и без да те пускат по пързалката. Ама ако говорим за някакво тежко човъркане по двигател, трансмисия, електроника с оригинални части ще има дълбок масаж .


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 20, 2021, 21:49:43
Явно им изглеждаш състоятелен и са решили да те изтупат. Хубаво е че са все дреболии работите и можеш да миеш и без да те пускат по пързалката. Ама ако говорим за някакво тежко човъркане по двигател, трансмисия, електроника с оригинални части ще има дълбок масаж .
Бал съм го,пращам на Коко и да се оправя :-) :-) :-) :-) :-)

Само да не стане и той официален БМВ обирджия


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в март 20, 2021, 21:53:54
Ам стягай са ве.. :-) все пак БМВ караш,начи си чок гъзар..  :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 20, 2021, 21:58:35


Моля, вижте приложената прогноза за ремонт на вашия велосипед.

 

Ама ти си се прецакал още с покупката, ве. Не гледаш ли какво купуваш :o Толкова нерви за един велосипед :-) :-) :-)

П.П.
Във фирмените сервизи е така.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 20, 2021, 23:09:55
Бал съм го,пращам на Коко и да се оправя :-) :-) :-) :-) :-)

Само да не стане и той официален БМВ обирджия
  :-) :-) :-) :-) :-) :-)
 "Завиване гайката на стартера на зор място - 8 часа..............." **** из отчетните листове на сервиз Жигули гр. Шумен 1986г  :biggrin:

 ние нямаме пари да инвестираме в Дигитална точкова система на БМВ просто , а те официалните си имат и -> 5 мин = 1 точка = 12лв(всеки започнати 5 мин са точка)  :( :)
 Това е официален сервиз  :-) макар ,че в БГ е определено по евтино поне по мои спомени


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 20, 2021, 23:23:58
Аз само не разбрах,защо иска да ми смени фара,като ми е изгоряла крушката :o :o :o :o

Абе ходил съм в сузуки и не е така бе дееба.
Ама па беха ебаси неграмотниците

В Италия не е така дееба,там поне работа вършат :smile:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 20, 2021, 23:41:33
 Абе той ако ти е оферирал смяна на фара ........ ко се учудваш , самият фар е около горе доло: 1100 лв  :o :(
 


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 20, 2021, 23:52:11
Абе той ако ти е оферирал смяна на фара ........ ко се учудваш , самият фар е около горе доло: 1100 лв  :o :(
 
ще намеря начин и ще кача офертата и ще видиш какво е офертирал.Аз и не им разбирам баш и тъпия език дееба,ма 500 паунда си беше сложил за работа

Па и ко му пречи да ми смени профилактично фара :-) :-) :-) :-) :-)нема той да вади парата.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в март 21, 2021, 13:51:13
За да добие някаква симертия,реших,че и отзад трябва да е разокав

(https://scontent-lht6-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/162919455_913810526046094_7750439192515968526_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=IVGtW6RbfKUAX8HfnvX&_nc_ht=scontent-lht6-1.xx&oh=a9db00f04f5e308d177df549e3f0ffd2&oe=607D467F)


Са да ви разкажа нещо много странно дето ми се случи

Закарах мотора на преглед и тия ми написаха една камара неща,според мен,не съм им се сторил симпатичен просто...или мразят БМВ :o


(https://scontent-lhr8-2.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/155852717_1086280758540816_7883201923701076037_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=cD5Q80IHxbcAX-1rX74&_nc_ht=scontent-lhr8-2.xx&oh=b06575d07363840669d854faadfcebab&oe=607B2442)


Понеже в моя град е по-лесно да нацелиш 6 от тотото отколкото да намериш механик дето върши работа и се обадих на предния собственик да се оплача.
Тоя вика,докарвай го тука,аз поемам всички разходи при моя механик.
Да ама не ми се мъкнеше мотора пак до него и реших,че като собственик на БМВ мога да си отида директно в сервиза и да им лашна мотора и да се оправят.
Те ме предупредиха,че имат много работа и мотора ще стане към 24,ма викам кот такова и без това е студ.

И след 10 дена се сещам,че тия още оферта не са ми направили.
Обаждам се и искам оферта и тоя вика,ма сега нямам много време,но ще гледам до 2-3 дни да го погледнем.

След 2 дни ми пристига офертата

Държа да отбележа,че някои неща си ги оправих сам,като стойката за номера,крушките смених,без тая на габарита,сложих тоя кръглия мигач,докато ми дойде оригиналния.

И си викам,са ще ме жулнат едни 200 паунда,ма нали БМВ карам.

Имам оферта и от бившия собственик да си разделим сметката,но не мислех да го търся,ако не минава 300 паунда.Все пак е БМВ,може да е скъпо.

Офертата дойде...хванете се за нещо
1885,25

Три пъти прегледах и даже на един приятел го занесох да види дали това е цената,да не съм грешка нещо дееба

Имаше и обяснение след офертата

пуснах ги през преводача и това излезе


Здравейте г-н Китан,

 

Моля, вижте приложената прогноза за ремонт на вашия велосипед.

 

Единствените неща, необходими за преминаване на МОТ, са фарът (това ще трябва да бъде проучено допълнително, тъй като изглежда, че е проблем с окабеляването) и ще трябва да бъде монтирана нова светлина на регистрационния номер.

 

Цитирах приблизително 3 часа работа за ремонт на окабеляването на фара, но в крайна сметка това може да доведе до нужда от нов фар.

 

Моля да ме уведомите как бихте искали да продължите.

 

Поздрави,

 

Хари

 

Bahnstormer Motorrad Limited

Хари Уилкинсън

Чак се зачудих,какво може да му е на фара,като е здрав :o
Все пак си е само един фар дееба,кво може да му е станало,от това че му е изгоряла крушката  :-o :-o :-o :-o

Понеже не ми се даваха толкова пари,реших да стресирам и бившия собственик и му пратих офертата.
Веднага се разбрахме да ме уреди веднага при неговия майстор без да чакам ред и оня да ми прекара мотора на преглед.

Още на другия ден ми се обади,че мотора е готов и мога да си го вземам.
Виакм си,я прегледай кога си му сменнял консумативите и се оказа,че маслото ми е на 40мили
Спирачната течност ми е сменена януари и също са обслужени коловете

Вика само газ давай


А са познайте колко ми иска тоя за прегледа и за работата?
Помагам,прегледа навсякъде тук си е 30 паунда

Та след като заплатих огромната сума от 59 паунда(демек 29 работа и части) ми подари и един ластик за заключалката на диска


Как е възможно за една и съща работа на един и същи мотор да има над 30 пъти разлика в заплащането.

За мен тия от БМВ официално умреха и ако не ме викат за някакъв рекал,нема да стъпим там доброволно в никакъв случай.

Още го осмислям това,щото ако ми го каже някой друг,определено нямаше да му повярвам.Незнам как да кача имейла с офертата,освен да снимам телевизора с телефона,та да видите всичко черно на бяло.

Са се чудя,ко да почерпя бившия собственик,че ми спаси гъза направо.




 :-) :-) :-) :-) :-) :-)

Ми както е писал Фена, БМВ-е караш, значи си чок гъзар :-)

За 4 бона български пари май мотора може да ти пристигне с DHL до Коко да му смени крушката, мигачите и стойката за номера и да ти го върне :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: totomoto в март 21, 2021, 15:52:37
Здравейте г-н Китан, -  :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 21, 2021, 18:30:04
че те два мигача ЛЕД-ки 1:1 на външен вид с тия от АлиЕкстрата са около 45 лв и ако е късметлия , дори няма и да му изпише грешка , че един клиент с едно ф800ст идва с комплект 4-ри броя китайчета да ретрофитваме лед мигачи............ е да е ама единият от четирите - хем си работи , хем е с 0.00 Ом съпротивление  :( :( и триъгълника на таблото , та се наложи да му слагаме резисторче  :-) :-) :-) :-)
 Но ти ако ги вземеш комплект за отпред или за отзад , няма да си личи дори че не са оригинални , щото ако ги сложиш един Китайджус до друг Оригинален светят доста различно - оригиналния свети доста по силно и кристално , ама ако са два китаеца отзад или двата отпред , няма дертове , ако дойдат със някакво съпротивление де  :) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 21, 2021, 21:31:03
Оригинален си взех,но нямам време да го сложа.Днес цял ден се возих,минах към 500км с него.Тия дни,ще си му сложа хубавото гърненце,мигача и нормалната стойка,че с тоя клюн назад малко ме дразни

Вече мина преглед,разбрах и къде си минават ей така моторите и няма да се занимавам да го връщам в тоя вид никога повече надявам се.И по-малък номер съм му запланувал,че с тая лопата за сняг...



Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 21, 2021, 21:44:57
(https://scontent-lhr8-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/163687749_5835154836510337_7046071990347774797_o.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=sGuOK8oyw5gAX-34_c-&_nc_ht=scontent-lhr8-2.xx&oh=f70e0e895efd2b027a40fe69358a6df4&oe=607BD004)

Те и малко да кифлея :smile: :smile: :smile:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в март 21, 2021, 21:50:33
(https://scontent-lhr8-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/163687749_5835154836510337_7046071990347774797_o.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=sGuOK8oyw5gAX-34_c-&_nc_ht=scontent-lhr8-2.xx&oh=f70e0e895efd2b027a40fe69358a6df4&oe=607BD004)

Те и малко да кифлея :smile: :smile: :smile:


Де го намери това слънце у Англията бре :(

В Пловдив на потоп вървим тия дни... баси :?-?:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: anndji_ в март 21, 2021, 21:56:24
(https://scontent-lhr8-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/163687749_5835154836510337_7046071990347774797_o.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=sGuOK8oyw5gAX-34_c-&_nc_ht=scontent-lhr8-2.xx&oh=f70e0e895efd2b027a40fe69358a6df4&oe=607BD004)

Те и малко да кифлея :smile: :smile: :smile:

Ама чакай малко бе ей...за тебе Тиндър няма ли ?!  :-(



пп. Изпрати го това слънце и насам малко  :*apl*:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 21, 2021, 22:10:03
Ако още не ви е ясно,слънцето е тук,защото аз съм слънцето и си грея дет ми е кеф.

Всъщност най се кефя,кат някой берковчанин почне да ми обяснява колко е лошо времето в Англия :-) :-) :-) :-)

Как да му обясня,че горките инглези хал хабер си нямат ко е мъгла,а за дъжд...2005 година се прибрах на 1 август в 7 часа в Берковица и това беше последния слънчев ден за месеца.Валя без да спре,помня го,щот си купих сузукито (1100) и така и не успях да го покарам на сухо.Всъщност в Монтана не валеше толкова,та ходех до там,да видят хората,че и аз имам мотор :smile:

Тиндер може и да има за мен,но не знам къде се намира,да мина да си го взема


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 21, 2021, 22:22:01
В София сме на ски.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 21, 2021, 22:28:07
В София сме на ски.
Спокойно,днес се повозих заради цялата софииска група :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

Иначе било забранено да се возим,някаква карантина.Пол ми вика,ако ме спрът полицаите,ти не спирай.Все едно изгарам от желание да им спра :-) :-) :-) :-) :-)

Ама и те не изгаряха от желание да ме спират де,поне 10 патрулки видях днес


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 21, 2021, 22:30:04
Пък уж само у нас ченгетата не си вършели работата. Добре, че не си им бягал, че да ядеш след това шутове като в Казанлък :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в март 21, 2021, 23:20:16
Верно си чист кроасан ве.. :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 21, 2021, 23:35:18
Пък уж само у нас ченгетата не си вършели работата. Добре, че не си им бягал, че да ядеш след това шутове като в Казанлък :-)
Бе аз веднъж им спрях,всъщност бях си спрял и те се довлекоха и...немат много разлика с нашите,същите лайна са си и от тогава гледам да не си говорим

За сега сме 2 на 1 за мен,ако ме разбираш правилно,та не ги издигай на пиедестал


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 21, 2021, 23:38:18
Ами нали искате да си вършат работата. Търсят начини хората :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Oggie в март 22, 2021, 00:07:39
Аз от тая снимка си харесах две неща - ръкавиците и оранжевото извънземно на заден план.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: totomoto в март 22, 2021, 08:58:50
Аз пък гледах, че в дясно се подава чопър - внимавай да не го докоснеш! Знам, че не ги обичаш хич  :biggrin:. Иначе снимката е супер - благородно завиждам за временцето  :-X. Тука е трагедия! Всички ми приятели скиори се изредиха да ми се фукат колко са карали   :-(.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 22, 2021, 09:53:32
(https://scontent-lhr8-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/163687749_5835154836510337_7046071990347774797_o.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=sGuOK8oyw5gAX-34_c-&_nc_ht=scontent-lhr8-2.xx&oh=f70e0e895efd2b027a40fe69358a6df4&oe=607BD004)

Те и малко да кифлея :smile: :smile: :smile:
Добре де то до тук ясно......... ама така и не чухме Преки първи впечатления от придобивката  :o

 Напълни ли ти душичката , достави ли ти оня истинския адреналин , доведе ли те до душевно спокойствие и най-вече - ДОСТАВИ ЛИ ТИ ОНАЯ ТОПЛИНА ОТ ТОВА ЧЕ СИ ПОЛУЧИЛ ТОВА КОЕТО СИ ТЪРСИЛ и някак си вътрешно да си ухилен като напушен с Надрусана трева и да крещиш и викаш YES YES YES YES като три годишно дете омазано със шоколада от огромния киндер стискащо точно играчката която много е искало да му се падне!?!?!??!!!


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 22, 2021, 09:55:47
Аз пък гледах, че в дясно се подава чопър - внимавай да не го докоснеш! Знам, че не ги обичаш хич  :biggrin:. Иначе снимката е супер - благородно завиждам за временцето  :-X. Тука е трагедия! Всички ми приятели скиори се изредиха да ми се фукат колко са карали   :-(.
Споко бе - аз тая година 2021 имам поне 100км ........... ама все със чужди(Клиентски) мотори  :-) :-) :-) :-) тоест де факто съм на 0.000км за 2021  :smile:  :-o   така , че не си единственият  :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в март 22, 2021, 14:05:18
И вземи разкарай бойлера,че ше те тегли надясно и ше ти разваля баланса..  :-) :-) :-) :biggrin:

ПП Аз съм над 1,5К км,ама гадното време си е гадно време...ай да се свършва вече басси..  :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 22, 2021, 15:00:01
Поне вода трябва да има това лято :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: gips в март 22, 2021, 18:32:26
Здравейте, 100 паунда
господин Китан, 400 паунда.
Един кабел 500 паунда
трябва да сменим 500 паунда.
2 реда по надолу ...... общо 1900 паунда :)

Ми то не било случайно това дето казват, че като влезеш в сервиз на BMW , а то като имаш BMW не можеш да не влезеш в сервиз(то и за ауди и мерцедес го казват същото де споко). Още с първото Добър Ден и си 200лв назад :) Тука говорим за нашите дилъри де там малко по-скъпо ,че сте паралии .


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 22, 2021, 18:46:17
Преките впечатления са малко смесени и съм леко разочарован от мен.
Имам няколко неща да пипна тук там по мотора

Обаче определено с тоя мотор смъртта ще ни раздели...моята или неговата,а най-вероятно общата.

Са за силата...майко,майко :( :( :( :( :(

Бяхме с тоя пич с ктма,дето Оги си го хареса(и аз го харесвам много,ма ми е скъп за втори мотор) брат му с ЗХ10Р 2014 тунинг,К81000тунинг и 929.

Все едно бях излязъл да се возя с 600.Разликата във вървежа е огромна.Само въртя ръчката и квото има пред мен,заминава отзад.Просто са далеч,за да ги сравнявам.

Спирачки имам добри,но съм с рейсингови накладки та баш колко са добри,още не зная.
За завиване,завива.Малко по-добре от сузукито,но и не го напъвах много,щото предната ми гума е на нулата и утре ще търся кой да ми я смени с нова.

Някакъв странен прекъсвач има,направо ми гаси тока,не е баш кат на другите мотори :o може и аз да бъркам де.На трета си тръгна нагоре смело,но без да връщам газта сам си се свали.Баш кат на тия от ТТ,явно системата за анти уйли си му работи

Огледалата му са по-добре от на сузукито,но не могат да се мерят с тея на кавазакито.

Определено е най-високата пистарка на която съм сядал.Ако седна докрай назад едва стигам земята.Нямам идея дали е сериино така или му е задигана седалката.

Степенките ще му ги махам,щото са ми много нагоре,нали си имам ядове с коляното и тея са ми малък ужас.може да пробвам да ги настроя или да си върна оригиналните,ще видя

Въпреки,че съм целия над слюдата пази по-добре от сузукито и от кавазакито.

За големина...е по-средата.Кавата е най-малка,сузукито ми е леко голямо,демек и още по-висок от мен може да го кара,а бмвто ми е точно на ръба да ми е малко


Мотора определено не е лесен за каране.Не дава приятелство от пръв поглед и си иска яко внимаване с него.Мисля че единствено Ризи ми е бил по-неудобен и стресиращ от тоя.Но нещата дето ме дразнят ще се променят.Към тия дето ме плашат,ще свикна и те така.


Малко съм разочарован,че не му пробвах тракшъна и прочутия абс-про,ама без гума и на студен асфалт си ме хвана шубето.А и още не съм в час с всичката тая новост.Определено имам много,много за учене от тоя мотор.То аз реално незнам как да ползвам всичките тия екстри ебаси.

Дръжките ако нямаха борд,щяха да са най-удобните дръжки на планетата.Обаче големите балансьори са мега удобни да се подпирам на тях.Много по-добре от сузукито и кавазакито


Сравнявам със сузукито и кавазакито щото сузуки от 2012 до 2016 е един и същи мотор а кавата даже от 2011,та са си пряка конкуренция...ама май не са никаква конкуренция кат се замисля

Са и мотора ми далеч не е сток,ама как върви това нещо...още не мога да повярвам


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Oggie в март 22, 2021, 19:01:40


Обаче определено с тоя мотор смъртта ще ни раздели...моята или неговата,а най-вероятно общата.


Ей нов мотор си купи и такова черногледство. Споко бе след няколко сезона, като му се нарадваш още по-бърз самолет ще е излязъл.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 22, 2021, 19:34:14
Ей нов мотор си купи и такова черногледство. Споко бе след няколко сезона, като му се нарадваш още по-бърз самолет ще е излязъл.
Винаги съм се стремял да съм реалист.Отчитам и факта,че ми е нов мотор и трябва да му посвикна,ама...така се чувствах като си купих първия звер.А не е като да не съм карал бързи мотори.
Това определено е нещо различно

Ще видим де,да го покарам още и ще видя дали не съм в грешка,но не мисля.Изгаврих се с два от най-бързите мотори,не мисля че грешка.
И сузукито ми много вървеше,новия собственик само ми пише кво е издухал.И с него ги настигам,но бавничко,просто виждаш че си по-бърз.А тука е...уау и вече е зад тебе

Ама сега кат се замисля,сузукито ми е 162,13 коня на гумата.Да съм го направил,много оптимистично до 170 коня на гуматате нека е 175,ама не вярвам

Кавазакито си е 174,99

То това БМВ си е 30 коня отгоре дееба

То 14 с цяла спортна генерация,пауър командер и спортен филтър беше 184 или 185 не помня вече


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 23, 2021, 10:04:11
 Китане - я виж какво викат тия производители на ЛиЙон-ките:


(https://i.postimg.cc/56h21qbZ/LiBatts.jpg) (https://postimg.cc/56h21qbZ)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 23, 2021, 10:15:55
Китане - я виж какво викат тия производители на ЛиЙон-ките:


(https://i.postimg.cc/56h21qbZ/LiBatts.jpg) (https://postimg.cc/56h21qbZ)

Какво точно ми показваш,че немога да я държа на поддържащо зарядно ли?

Не ти разбрах идеята,сори ама не спах добре и ми е малко бавно централното :smile:


(https://scontent-lhr8-2.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/163962630_903021090471846_9027458893215809874_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=FxAN4reFVYAAX_SjDFz&_nc_ht=scontent-lhr8-2.xx&oh=69ba8e6be128ad07bf97652dd3718ead&oe=607DE0A0)


(https://scontent-lhr8-2.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/163813916_157371256238970_5076625054202045155_n.jpg?_nc_cat=104&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=V6XDWqWoGmMAX_G_LtL&_nc_ht=scontent-lhr8-2.xx&oh=a9aa82670bf9bad3404535aa28317b7e&oe=6080B3DB)


Снимах телевизора,но мисля,че се разчита кво искат тия от БМВ


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 23, 2021, 10:57:01
 Ся тия ти искат едни пари за смяна на крушка.......... ама голямата сума не е от там , а от ТАБЛОТО на МОТОРА , според това което пише на тоя лист излиза , че Таблото на мотора ти е повредено и трябва да се СМЕНИ с Ново  :-) :-) :-)

 Та ако имаш някви дертове с таблото , те ти го резултата :-)
 Искат ти 800 за ново табло и 280 за Алармата която липсвала.............. мотора ти явно е имал оригинална аларма която е свалена  :)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 23, 2021, 11:43:33
Ся тия ти искат едни пари за смяна на крушка.......... ама голямата сума не е от там , а от ТАБЛОТО на МОТОРА , според това което пише на тоя лист излиза , че Таблото на мотора ти е повредено и трябва да се СМЕНИ с Ново  :-) :-) :-)

 Та ако имаш някви дертове с таблото , те ти го резултата :-)
 Искат ти 800 за ново табло и 280 за Алармата която липсвала.............. мотора ти явно е имал оригинална аларма която е свалена  :)
Таблото ми си работи :o всичко по него си работи :o :o :o
Трябва да го погледна пак,ама си работи,свети...кой знае кво са видяли.
Алармата най-вероятно е махната с цел олекотяване на мотора  и е сложен тракера и е маркиран мотора против кражба.

Ама пак ми искаше 3 часа работа да му платя и може би ще се наложи смяна на фара,за да ми смени крушката на габарита и да щтракне буксата.
Това му бяха думите,чак не повярвах,та търсих кой да превежда.



Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 23, 2021, 12:31:19
Англичаните открай време не обичат много германците и тяхната техника :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: max в март 24, 2021, 08:14:06
Китански , вземи хортувай за мене една добра дума на тоз Хари , еспериенца пйу ди 25 анни мотомеканико , ингилиски шпртехям лайк нейтив , ич не съ бригам да цепя баярски вурстове , ма крушки и фарове моа сменям кат изоглав . Бах тез хилядо и осемстин паунда . :( :( :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 24, 2021, 08:49:17
Таблото ми си работи :o всичко по него си работи :o :o :o
Трябва да го погледна пак,ама си работи,свети...кой знае кво са видяли.
Алармата най-вероятно е махната с цел олекотяване на мотора  и е сложен тракера и е маркиран мотора против кражба.
Ама пак ми искаше 3 часа работа да му платя и може би ще се наложи смяна на фара,за да ми смени крушката на габарита и да щтракне буксата.
Това му бяха думите,чак не повярвах,та търсих кой да превежда.

 - Ами аз нищо не съм видял ......... Ти така и не качи снимки тука , само у фейсо се фалиш
 Аз гледам кво ти е писал ИНГИЛИЧАНИННУ  :o
 Някак си ми се струва ще искат да ти подрежат кокалчетата , все пак си Собственик на Баварско изделие в страната на Триумф , значи си БОГАТАШ  :grin: :-) :-) :-)
 Липсата на алармата , ако е само механично отстранена (както предполагам за най-вероятен сценарий) тогава компютъра на таблото отчита това и го има като перманентна грешка на DWA модул , но това не означава да се ПОДМЕНИ(ако само това е дерта) , а просто някой трябва да закачи I-Com-чето и да препрограмира , процедура отнемаща не повече от един час , по БГ Ставки на официален генерален и к'вот се сетиш Аутобавария , това е да речем едни не повече от 300 лв със златното кафе и готината торбичка на изпроводяк , а реално са си едни 85 лв  :grin:
 Но всичко това е само в сферата на догадките докато не се види сървис планът за кодинг и програмиране. :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: stan4o_12 в март 24, 2021, 12:31:14
Малко се амбицираш к'во тряа се слага на тоА мотор

(https://i.postimg.cc/rDXQ5Pcb/FB-IMG-1616581077976.jpg) (https://postimg.cc/rDXQ5Pcb)

(https://i.postimg.cc/qtpw56Nx/FB-IMG-1616581081919.jpg) (https://postimg.cc/qtpw56Nx)

(https://i.postimg.cc/XrfxLkYv/FB-IMG-1616581084311.jpg) (https://postimg.cc/XrfxLkYv)

(https://i.postimg.cc/HJ3zDW5D/FB-IMG-1616581086799.jpg) (https://postimg.cc/HJ3zDW5D)
Нали искаше карбон, брембота


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в март 24, 2021, 14:00:36
OHLINS FGR 300 + TTX GP ............ :smile: :-) :-) :-) :-)
 само не му показвай цените , че направо го виждам у фалит за три годинки напреде  :-)

 ............ олеле пропуснах и апаратите  :) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: stan4o_12 в март 24, 2021, 14:35:07
 :o и аз не съм наясно с цените ама ще подмине мотора от раз.
Ся доколкото познавам Китан (задочно) в него както и при мен малко скромно ама...
Само едни пари и една хубост остана  :-) :-) :-) (:a:)
Малееее, Китане цяяял живот тряа ме черпиш отсега.
Ся кат' се почнат едни предложения, то снимки, то на лично, то неприлично :-)
Австрия, Белгия, Англия,че даже Италия пак...  :( :-)
Пп. Остай ми те и маркучите, вентилите и дисковете сменени и тн.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 24, 2021, 20:27:07
Китански , вземи хортувай за мене една добра дума на тоз Хари , еспериенца пйу ди 25 анни мотомеканико , ингилиски шпртехям лайк нейтив , ич не съ бригам да цепя баярски вурстове , ма крушки и фарове моа сменям кат изоглав . Бах тез хилядо и осемстин паунда . :( :( :-)
Аз вече бях сменил крушката на фара,само габарита и да включат буксата на фара.

Дори и не мисля за някакъв тунинг за сега.В петък си запазих час да ми сменят гумата,че карам по джанти направо.

Аз нямам време степенките да сменя,вие тунинг.Да го покарам малко,да видя дали това ще е мотора,че загледах една мултистрада :smile:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 26, 2021, 21:13:40
Абе това нали е карбон,да не взема някоя пластмаса с хидрография,че ще ми стане лошо

https://www.reactiveparts.com/bodywork/carbon-fibre-parts/carbonin-carbon-fibre/bmw/bmw-s1000rr-2015/carbonin-bmw-s1000rr-2015-carbon-fibre-frame-protection-covers.html (https://www.reactiveparts.com/bodywork/carbon-fibre-parts/carbonin-carbon-fibre/bmw/bmw-s1000rr-2015/carbonin-bmw-s1000rr-2015-carbon-fibre-frame-protection-covers.html)
https://www.reactiveparts.com/checkout/cart/ (https://www.reactiveparts.com/checkout/cart/)
Даже ей така направо мисля



Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Oggie в март 26, 2021, 23:42:58
Това освен за фасон някаква друга функция има ли?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в март 26, 2021, 23:44:38
Карбон е ве,давай смело.. :grin:Отзад има и кевлар,ама отпред дето се вижда шарката е карбон..


Това освен за фасон някаква друга функция има ли?

Ам освен за фасон,си е протектор на рамата,има и за шарнира..както има и за всички капаци по двигателя...


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: anndji_ в март 27, 2021, 20:16:15
Абе това нали е карбон,да не взема някоя пластмаса с хидрография,че ще ми стане лошо

https://www.reactiveparts.com/bodywork/carbon-fibre-parts/carbonin-carbon-fibre/bmw/bmw-s1000rr-2015/carbonin-bmw-s1000rr-2015-carbon-fibre-frame-protection-covers.html (https://www.reactiveparts.com/bodywork/carbon-fibre-parts/carbonin-carbon-fibre/bmw/bmw-s1000rr-2015/carbonin-bmw-s1000rr-2015-carbon-fibre-frame-protection-covers.html)
https://www.reactiveparts.com/checkout/cart/ (https://www.reactiveparts.com/checkout/cart/)
Даже ей така направо мисля



Ето ти по на тънкана
https://www.ebay.de/itm/Carbon-Rahmenschoner-Rahmenschutz-Schutz-BMW-S1000RR-2015-2018/164199148810?hash=item263b082d0a:g:EbMAAOSwehZfhXcE (https://www.ebay.de/itm/Carbon-Rahmenschoner-Rahmenschutz-Schutz-BMW-S1000RR-2015-2018/164199148810?hash=item263b082d0a:g:EbMAAOSwehZfhXcE)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в март 27, 2021, 20:51:59
Ам мита,тва онва...ингилизите нали се спасиха от ЕС..   :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: anndji_ в март 27, 2021, 21:34:01
Смятах ги, ако въобще е валидно това вече с таксите и тн. , пак му излиза с около 40 евро по-евтино.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Lepa Brena в март 27, 2021, 22:25:53
Ам освен за фасон,си е протектор на рамата,има и за шарнира..както има и за всички капаци по двигателя...

тва ако се хлъзне от пачия крак на място или как...

иначе му се чудя на Китан за кво са му тия мандрахулки изобщо... Нещо смислено ми се струва да си смени човек крушките на фара ако кара вечер...ся вече има и ксенонови....лед... Нови гуми....хубаво масло..нова верига с пиньони..или нещо което да е по удобно...дали седалка...дали ръкохватки....дали степенки...дали окачване да си настрои/смени за неговите си килограми дали нови накладки...дискове..дали....дали....Тия карбонови измишльотини нито са нещо толко здраво още по малко пък красиво,само модата ги прави желани иначе реално файда от тях никва.
На мястото на Китан сегашните степенки бих ги свалил с чука...оригиналните поне имат шипчета да не се пързалят толкова.Или поне на тия им мушни по едно парче градински-маркуч...зелен... :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 27, 2021, 23:11:37
тва ако се хлъзне от пачия крак на място или как...

иначе му се чудя на Китан за кво са му тия мандрахулки изобщо... Нещо смислено ми се струва да си смени човек крушките на фара ако кара вечер...ся вече има и ксенонови....лед... Нови гуми....хубаво масло..нова верига с пиньони..или нещо което да е по удобно...дали седалка...дали ръкохватки....дали степенки...дали окачване да си настрои/смени за неговите си килограми дали нови накладки...дискове..дали....дали....Тия карбонови измишльотини нито са нещо толко здраво още по малко пък красиво,само модата ги прави желани иначе реално файда от тях никва.
На мястото на Китан сегашните степенки бих ги свалил с чука...оригиналните поне имат шипчета да не се пързалят толкова.Или поне на тия им мушни по едно парче градински-маркуч...зелен... :-)
Няма кво да пипам по него,една предна гума беше зле и я смених.След обслужване е мотора.
Чудя се за крила да му купя,но незнам дали ще нацеля ъгъла на поставяне и да не литна като със сузукито,вместо да ме държът.Даже се чудя,дали да не ида пак там и да пробвам с тоя дали ще излетя :smile:

В смисъл няма кво да купувам...степенките са ми номер едно в класацията,ама трябва да седна ги ги сменя.И мен ме дразнят яко

Взех му и акумулатор

Абе истината е,че мотора си иска ръчкане,не ремонти и глезотии


Настроен е за моите кила...може по-натам да му взема пружини за отпред и отзад


Абе да питам Коко,тоя мотор има ли приплъзващ съединител или утре да му изрежа 3 надолу и сам да разбера :smile:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Lepa Brena в март 28, 2021, 00:03:06
Чудя се за крила да му купя...

мисля ако непременно имаше нужда, щяха заводкси да му сложат.  Иначе се сещам за една една случка преди години как един профи "чичак" с ямаха 125 цц ни направи на крос-трасе сами да си говорим....а бях с yzf 426, който си има сила доволно.... Та тия профитата ги остави,че си слагат "крила" ,имат много опит,машините са "направени" по тях  и най вече  има кой да се занимава с техните мотори да ги обследва/настрои как  им се отразяват подобни крила. Пистата е все равна...не спускаш по нея или изкачваш като по магистралата.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 28, 2021, 00:07:41
мисля ако непременно имаше нужда, щяха заводкси да му сложат.  Иначе се сещам за една една случка преди години как един профи "чичак" с ямаха 125 цц ни направи на крос-трасе сами да си говорим....а бях с yzf 426, който си има сила доволно.... Та тия профитата ги остави,че си слагат "крила" ,имат много опит машините са "направени" по тях  и най вече  има кой да се занимава с техните мотори да ги обследва как  им се отразяват подобни крила. Пистата е все равна...не спускаш по нея или изкачваш като по магистралата.
Те не бяха на мода,когато излезе модела,та за това няма сериино

Днешните мотори имат и те са да държат мотора в завой,не само на правите

Просто ме е страх,че ще объркам нещо и ще се претрепам заради тия крилца

Не знам как идват и дали не е с шаблон как са се поставят.Щото ако е само карбона без обяснения,изобщо не бих си го купил това нещо

Аз на пътя си го шпоря доста по силно отколко на пистите.Там много завои :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Lepa Brena в март 28, 2021, 20:47:05
ем тия на първата снимка ми се виждат съвсем бутафорни...тва няма никва площ кво точно ще натиска....направо е комично,крилата са хванати за спойлерите :-) колко натиск ще поеме пластмасовия спойлер.... Тия на втората снимка с профи теутинетката и профи-карачо отгоре и е нещо съвсем различно...има и площ и са укрепени към рамата...и като го избримчи с 300 вероятно натиска.  Обаче тия карат по равно...пилотите са по 50 кила,състезателните моторетки са с толко твърдо окачване че не съм убеден че изобщо имат пружини вътре в телескопите....сецах един в един музей :smile:  :-)....тва не мърда. Демек кара се по равно...пилота е категория-перо как и да се кълчи и да скача на спирачките ъгълът на тоя спойлер не се мени почти...някой и милиметър...с промяната на тежеста предна-задна ос. А на уличната бегачка не може да ни си усетил какво се случва при спускане и спирачка.....или изкачване и да дадеш газ...Та си мисля че дори профи крило да сложиш ще има отрицателен ефект за улична бегачка. Щот дори и перфектно да се настрои за равното....като изкачваш бързо няма натиска нищо или по лошо ще бута нагоре....като спускаш ще прави само съпротивление,според зависи колко потъва-или се надига муцуната от преразпределението на масите. Тва само е така интуитивно си мисля де....не съм зяпал тестове с/без 










(https://i.postimg.cc/nXxhxnMc/w620-h500-237838.jpg) (https://postimg.cc/nXxhxnMc)



(https://i.postimg.cc/XZzWrWN5/b-f-W3001899-motogp-startet-2016-mit-fluegeln-635926043613415034.jpg) (https://postimg.cc/XZzWrWN5)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 28, 2021, 21:02:41
ем тия на първата снимка ми се виждат съвсем бутафорни...тва няма никва площ кво точно ще натиска....направо е комично,крилата са хванати за спойлерите :-) колко натиск ще поеме пластмасовия спойлер.... Тия на втората снимка с профи теутинетката и профи-карачо отгоре и е нещо съвсем различно...има и площ и са укрепени към рамата...и като го избримчи с 300 вероятно натиска.  Обаче тия карат по равно...пилотите са по 50 кила,състезателните моторетки са с толко твърдо окачване че не съм убеден че изобщо имат пружини вътре в телескопите....сецах един в един музей :smile:  :-)....тва не мърда. Демек кара се по равно...пилота е категория-перо как и да се кълчи и да скача на спирачките ъгълът на тоя спойлер не се мени почти...някой и милиметър...с промяната на тежеста предна-задна ос. А на уличната бегачка не може да ни си усетил какво се случва при спускане и спирачка.....или изкачване и да дадеш газ...Та си мисля че дори профи крило да сложиш ще има отрицателен ефект за улична бегачка. Щот дори и перфектно да се настрои за равното....като изкачваш бързо няма натиска нищо или по лошо ще бута нагоре....като спускаш ще прави само съпротивление,според зависи колко потъва-или се надига муцуната от преразпределението на масите. Тва само е така интуитивно си мисля де....не съм зяпал тестове с/без 










(https://i.postimg.cc/nXxhxnMc/w620-h500-237838.jpg) (https://postimg.cc/nXxhxnMc)



(https://i.postimg.cc/XZzWrWN5/b-f-W3001899-motogp-startet-2016-mit-fluegeln-635926043613415034.jpg) (https://postimg.cc/XZzWrWN5)

и мен то това ме е страх,че със Сузукито ка си карам с 300 и изведнъж литнах,точно щото спойлерите не го натиснаха надолу.Изкачване и после рязко спускане и аз си излетях кат куршум.Та тоя спойлер да няма същия ефект и да се овъргалям с убавия мотор


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 28, 2021, 21:48:47
С триста ще е бая въргаляне. Гледай поне да няма дървета наоколо.

П.П.
При висока скорост корекциите в посоката са възможни и с малки крила. Примерно при крилатите ракети:

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/Yakhont.jpg)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: stan4o_12 в март 29, 2021, 14:13:21
А еее, нямаше да пиша ама гледам пара ще се хвърля та зат'ва...
Китане, НЕ се занимавай с глупости ами си карай мотора и Толко.
Крилцата са за дамски превръзки!  :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 29, 2021, 19:07:53
А еее, нямаше да пиша ама гледам пара ще се хвърля та зат'ва...
Китане, НЕ се занимавай с глупости ами си карай мотора и Толко.
Крилцата са за дамски превръзки!  :-)
То аз нещо не мога и да ги намеря вече :o

Ама за моя модел не са кат тия дет е пуснал колегата,а някакви други...баш на крила си приличат


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: stan4o_12 в март 29, 2021, 19:21:38
 Навсякъде ги има ако искаш ми пиши да ти покажа модели,че има няколко. Ма пак викам не знам колко си струва. Най-изгодно е от aliexpress.
Ето снимка от клиенти които са купили и сложили.

(https://i.postimg.cc/t1QgtmxW/Uc48af653920c4ba48c68a9adbc013b6c6.jpg) (https://postimg.cc/t1QgtmxW)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 29, 2021, 19:36:06
Навсякъде ги има ако искаш ми пиши да ти покажа модели,че има няколко. Ма пак викам не знам колко си струва. Най-изгодно е от aliexpress.
Ето снимка от клиенти които са купили и сложили.

(https://i.postimg.cc/t1QgtmxW/Uc48af653920c4ba48c68a9adbc013b6c6.jpg) (https://postimg.cc/t1QgtmxW)

Ами не е тоя модел

Я дай да видя кви модели има


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в март 31, 2021, 12:40:00
(https://scontent-lhr8-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/s960x960/153023154_2811413572412227_7084965226946940361_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-3&_nc_sid=825194&_nc_ohc=FVjtYKZyN9gAX9Kb9v8&_nc_ht=scontent-lhr8-1.xx&tp=7&oh=d592dd339e8b52d6eeacac5ec7d29dde&oe=60884075)

Е от тоя модел търся,ма да за моя мотор де


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Skywlak в март 31, 2021, 14:55:25
Ти усетил ли си нужда от тези неща или гониш визия ?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 31, 2021, 15:09:15
По равно тези крила ще натискат предницата надолу. Обаче при изкачване ще създават подемна сила и ще я вдигат.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: totomoto в март 31, 2021, 17:31:19
Абсолютно невярно, според мен. За да генерират подемна сила трябва да се промени ъгъла на атака, което не се случва при изкаване.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в март 31, 2021, 18:19:29
Абсолютно невярно, според мен. За да генерират подемна сила трябва да се промени ъгъла на атака, което не се случва при изкаване.

+1
 


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Skywlak в март 31, 2021, 19:29:47
"Ъгъл на атака" е много много сложно...
По-скоро с "кофти" монтаж ще има различна подемна сила, но това той ще го усети....ако не го усети...работа е ясна....
За мен ще е интерес експеримент, особено като не давам аз парите...
Иначе първоначално тръгнах от там, че моят мотор при скорости над 160-180 "олеква" и го чувствам като чуждо тяло...
При мен това се " лекувало с кил под двг, което ти пазело и краката сухи в дъжд...но напоследък при мен това е част от кефа да съм на мотора :)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: dirtlego в март 31, 2021, 21:03:56
По равно тези крила ще натискат предницата надолу. Обаче при изкачване ще създават подемна сила и ще я вдигат.
Ти сериозно ли?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: IBenchev в март 31, 2021, 21:05:41
По равно тези крила ще натискат предницата надолу. Обаче при изкачване ще създават подемна сила и ще я вдигат.

Поредната мега глупост...


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 31, 2021, 21:20:42
(https://scontent-lhr8-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/s960x960/153023154_2811413572412227_7084965226946940361_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-3&_nc_sid=825194&_nc_ohc=FVjtYKZyN9gAX9Kb9v8&_nc_ht=scontent-lhr8-1.xx&tp=7&oh=d592dd339e8b52d6eeacac5ec7d29dde&oe=60884075)


Toзи ъгъл на атака натиска надолу. Нали така?
При изкачване крилото ще заеме обратен ъгъл на атака. И какво ще стане тогава?

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/Karman_trefftz.gif)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Lepa Brena в март 31, 2021, 21:42:54
а ти пъ,не го зимай толко навътре,аз предлагам всички лапета да си наслагат крила....и после да споделят впечатления,кой отлетял....като кацне ще споделя  :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: totomoto в март 31, 2021, 21:48:49
На схемата си показал крило, ама истинско. При тази ситуация ще генерира подемна сила нагоре. "Спойлера" го наричаме крило и той си е такова, на напълно обърнато. Подемната сила е в посока пътя, а не небето  :grin:.  Не разбирам за какъв обратен ъгък на атака при изкачване говориш? Загледай се в снимката на дукатито, че крилцата са с изпъкналовдлъбднат профил, но обърнат, в сравнение със самолетно крило.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 31, 2021, 21:57:21
Да, де. Ама защото мотоциклетът е хоризонтиран. По този начин въздухът ще натиска крилото надолу. Когато обаче предницата на мотора стане по-висока от задницата, крилото в най-добрия случай ще се хоризонтира, а при по-стръмен наклон на пътя може дори да застане в положение като на анимацията. Тогава ще започне да действа като самолетно крило при излитане.
Или поне така ми изглежда.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: evilution в март 31, 2021, 22:14:04
Само така ти изглежда.  :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в март 31, 2021, 22:31:35
Мммм, да. Май си прав.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: dirtlego в март 31, 2021, 22:43:40
Физиката не е това, което беше,.... а едно време каква физика имашееееее


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: IBenchev в март 31, 2021, 22:47:53
Съсипаха я тая държава....


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 01, 2021, 00:28:58
Есе,закривай :-) :-) :-) :-) :-)

Бая веселба съм изпуснал :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

Са...сложих си оригиналните степенки,ама не открих левия предпазител.Говоря за тия уши дето стърчат над степенките и ти пречат да ти влезе крачола във веригата например.Та май бая карбон ще се насъбере на звера.Надявам се поне това да е евтино,че повече от 30 паунда не давам.

Имам 2 изостанали от Л2 и за момент се изкуших,ама реших че мотора не заслужава такава гавра,да слагам нещо с надпис ГСХР на него.

Сложих му и рейсинговия аспух и дали що е поне 5 кила по-лек,дали що ме изтормозиха тука няколко дни та и аз свалих 4 кила,дали от новата предна гума,но мотора видимо си стана на перо управлението

Мислех и стойката на номера да излети,ама ще изчака да си ми дойдат двата нови номера и тогава ще се сменя,че оригиналния номер си е разпробит  за оригиналната стойка и ще стане само на дупки.А и без това тая лопата за сняг,дето са ми сложили ще се маха.
   Той е с големината на табелата добре дошли в София дееба :o

Май за сега само крилата са на кантар

Коко предлагаше дръжки за модела,на какви пари са,може и у фейса да ми напишеш цената.

Благодарности на Бенчев за акумулатора дет ми прати линка,пасна идеално,са ще видим колко време ще кара


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в април 01, 2021, 10:04:15
И аз да благодаря на Бенчев за градивната критика. И на другите, де :-X
Обаче ми се струва, че моята теория ще е работеща, ако мотоциклетът се движи с вдигната предница (wheelie). Не говоря за Китановия, а по принцип.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: dirtlego в април 01, 2021, 10:12:03
Не съм забелязал да приемаш критика, затова и не тръгнах в тази посока.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в април 01, 2021, 10:42:13
Есе,закривай :-) :-) :-) :-) :-)

Бая веселба съм изпуснал :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)


Баси...и аз :( :-) :-) :-)



Аз само лееекичко да хвърля масълце в огъня.. :grin:

Феникса май намеква на Китан да не го вдига на задна гума, че може да излети :-) :-) :-)
Па може тогава да излезе прав :grin:


Феникс как мислиш дали някои мото инДЖенери не са ги сметнали тези крила как, къде и под какъв ъгъл да се слагат?
Въпреки, че съм много далеч от подобни мотори и идеи ( чак на друга планета) се заглеждам тук-там кой какво пише, качва и т.н.
Та Феникс виж на предишната страница колегата Lepa Brena е качил тази снимка:




(https://i.postimg.cc/KRsK4Cfn/w620-h500-237838.jpg) (https://postimg.cc/KRsK4Cfn)


Според мен снимано директор и точно на височината на крилата :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в април 01, 2021, 11:20:49


(https://i.postimg.cc/KRsK4Cfn/w620-h500-237838.jpg) (https://postimg.cc/KRsK4Cfn)


Според мен снимано директор и точно на височината на крилата :grin:


Представи си го сега този мотор изкантарен на задна гума. Дали няма да виждаш тогава долната страна на крилото :o И ако го виждаш, дали няма да породи този ефект:

https://youtu.be/BLiVSJyW-ac?t=148

Не, че Китан не е излитал вече, ама все пак той питаше :grin:


Иначе и Харли са го смятали инженери, струва ми се :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в април 01, 2021, 11:23:13
Не съм забелязал да приемаш критика, затова и не тръгнах в тази посока.

Критика приемам. От обиди смятам, че няма нужда.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: totomoto в април 01, 2021, 12:46:43
Прав си, че ако мотора е на задна кифла ще се промени поведението на крилцата, но в посока намаляване на ефективноста им заради намаления ъгъл на атака (те са доста наведени, демек с сголям ъгъл на атака - при изправяне позицията им ще се доближи до успоредна на потока и ще станат по-малко ефективни просто). Всичко това все пак е теория защото при този размер  ползата е по-скоро теоритична, но пък всичко е въпрос на скорост (вискока), а там аз съм пълен невежа  :smile:.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Skywlak в април 01, 2021, 12:55:17
И аз ще се изходя по темата за крилцата и превръзките  :D

На задна гума въздухът ще бъде атакуван не с крилцата с други части на мотора

Тоя прословут ъгъл на атака е вързан много неща, но бих казал така: механика на флуидите е за нечовеци ... а аз съм просто човек  :D


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 01, 2021, 14:38:31
Вместо да ми спорите за глупости,я някой да ми каже с какво се лепи тоя карбон за рамата,а не да чакам после един месец и някой силикон от ибей


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в април 01, 2021, 14:39:28

И аз ще се изходя по темата за крилцата и превръзките  :D


Ти се стягай, че теб тепърва какво те чака с превръзките, няма да ти се ще да слизаш от крилото :)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в април 01, 2021, 15:01:56
Вместо да ми спорите за глупости,я някой да ми каже с какво се лепи тоя карбон за рамата,а не да чакам после един месец и някой силикон от ибей
Polyurethane - DenBraven на салам от сивия във България за 15лв(голямото черво) мисля , че можеш да си намериш EMFIMASTIC PU 50 и във изостаналта Агнлия :grin: :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 01, 2021, 19:16:58
Polyurethane - DenBraven на салам от сивия във България за 15лв(голямото черво) мисля , че можеш да си намериш EMFIMASTIC PU 50 и във изостаналта Агнлия :grin: :-)
Няма нищо такова из нашия ибей.Ама ще разпитам тук,все някой знае с какво се лепи,а може и да си има и нещо за лепене вътре в комплекта...то за тия пари,трябва и майстор да идва с него,деева и карбона.

Върнах си стоковото гърне,онова много треска дееба,всичко живо в мен гледа кат мина из града

Стоковите степенки са на същата височина като рейсинговите...по тоя въпрос трябва да измисля нещо да ги сваля малко,че ще ми гръмнат капачките.Обаче нямам на идея как може да се свали по-ниско

Свалих акумулаторчето,но зарядното ми нещо неиска да го зарежда сега.Преди го надумка до 13 волта,сега...дедов

(https://scontent-lhr8-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/167507559_1808494895995893_6206639024043346521_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=FyHaVEaN8s0AX_ocJHr&_nc_ht=scontent-lhr8-1.xx&oh=90ad84ad5fd4dc2f1187c08252d75e3f&oe=608A84FB)


При смяната на степенките,съм си пренатегнал задната спирачка и кат тръгнах,тъкмо излизам от града и ... почна да си задържа направо.Спрях да се охлади малко,гледам го и се чудя кво да го правя,кат нямам никакъв инструмент с мен,ръчкам там с ключа и минава някакъв дъртак с чопър.Със знак ме пита всичко наред ли е и му викам,не е.Тоя спре,показах му какво е и викам имаш ли инструменти,а тоя ми вика,нали на теб нищо ти няма и си избега.За момент се замислих да прежаля задния диск,да го настигна и да го вкарам в храстите с един шут.Минаха още 4 мотора и въобще и не спряха...дееба и тъпите инглези,а аз спирам та им помагам.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в април 01, 2021, 19:34:36
... минава някакъв дъртак с чопър. Със знак ме пита всичко наред ли е и му викам, не е. Тоя спре, показах му какво е и викам имаш ли инструменти, а тоя ми вика, нали на теб нищо ти няма и си избега ...

Можеше да ти каже да не се косиш, пари се изкарват, важното е да сме живи и здрави :-) :-) :-)

П.П.
Баварецът няма ли място за инструмент? Ако има, не е лошо да си нагласиш най-необходимите ключове за зор заман.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в април 01, 2021, 20:51:36
Вместо да ми спорите за глупости,я някой да ми каже с какво се лепи тоя карбон за рамата,а не да чакам после един месец и някой силикон от ибей

Истинските пичове си пращат тубичка с частите..  :)
Повечето са лепила на силиконова основа..  :grin:

Ще ти обясня подробно..ама ако се сетиш да ме питаш...  :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Lepa Brena в април 01, 2021, 22:22:49
 по принцип е ясно ,че като българи по дефолт  си разбираме от всичко и някой си там "гольо"   на нас седнал да обяснява... е тука са писали па някви "паляци" от мото-gp дет изобщо не вдяват естествено толкова  добре нещата като нас....и взели че още 2016 ги категоризирали тия крила като опасни и взели че ги забранили у мото-гп :( ...а даже не са ни питали да им обясниме.  Иначе така-наречените крила...накратко от тестове  са определени от някви си там състезателчета  като фарс. И въпреки че са ги забранили в мото-гп ,щот са опасни,все пак производителите са видяли  "ниша за клиенти обичащи да са в крак с модата" и продължавали да си ги развиват.

https://m.motorsport-total.com/motogp/news/motogp-verleiht-fluegel-neue-aero-pakete-bei-yamaha-honda-18012904


https://m.motorsport-total.com/motogp/news/eine-farce-andrea-dovizioso-feuert-winglet-debatte-an-17112106

тука вече действието се развива 2021....Майсторо-Росси ,се е произнесъл...поздравил конструкторите за новите крила,всичко бомбастик,обаче ся ке требет и изотзадзе па крила...мноо убаво ноооо...


https://m.motorsport-total.com/motogp/news/aerodynamik-entwicklung-valentino-rossi-begruesst-f1-technik-in-der-motogp-21031701


а щеше да толко по лесно да ни питат просто как и  кво...

та най добре Китан да изчака още 5-6 години за да стигнат все пак конструкторите до работеща версия на крилата....пъ дотогава .... мое си вържеш Пижо и Пенда...мартеница  за украса

п.с.  аз днес тествах с чувалче ябълки...много добре се получава  :( ще тряя па да им отваряме очите на конструкторчетата...

(https://i.postimg.cc/YLx90BH8/IMG-22c72db4f758d882004b242afedda630-V.jpg) (https://postimg.cc/YLx90BH8)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 01, 2021, 23:37:05
Да изоставим за момент драмата с крилата,тея дето ми харесват,са над 200 евро и за сега мисля,че мога да ги вложа в нещо по-добро.

Мотора хич не е някоя лъскачка,дето да се снимам до него,а е зяр направен за каране и такъв и мисля да си остане.Ако си заслужи,по-натам може и крила да го огреят,но за сега се отказах от идеята

Кажете що не мога да заредя тоя малкия акумулатор???

Или кво да правя с тия високи степенки

Оригиналния аспух ми е отворен,така ли трябва да бъде.Просто има 2 дупки директно през него,до сега не съм виждал оригинален да е така,то за това си бучи добре и с него.Ако го махна,ще е единствено заради масата,щото е доста тежък


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в април 02, 2021, 06:00:37
Да изоставим за момент драмата с крилата,тея дето ми харесват,са над 200 евро и за сега мисля,че мога да ги вложа в нещо по-добро.

Мотора хич не е някоя лъскачка,дето да се снимам до него,а е зяр направен за каране и такъв и мисля да си остане.Ако си заслужи,по-натам може и крила да го огреят,но за сега се отказах от идеята

Кажете що не мога да заредя тоя малкия акумулатор???

Или кво да правя с тия високи степенки

Оригиналния аспух ми е отворен,така ли трябва да бъде.Просто има 2 дупки директно през него,до сега не съм виждал оригинален да е така,то за това си бучи добре и с него.Ако го махна,ще е единствено заради масата,щото е доста тежък


Пиша малко наизуст защото ме мързи да търся сега упътването на това зарядно. И аз го купих преди Нова година същото. Моя акумулатор повече от 4 месеца не беше баран. Като го закачих след 15мин писа зареден :( И си карам и си свиркам.
Та в упътването  мисля, че пише, че ако 12V акумулатор е под 6V зарядното го разпознава като тотално изтощен акумулатор и не ще да го зарежда.
Сложи го на някакво друго не толкова умни зарядно и ще го заредиш :grin:







Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Palio в април 02, 2021, 06:28:45

Свалих акумулаторчето,но зарядното ми нещо неиска да го зарежда сега.Преди го надумка до 13 волта,сега...дедов

(https://scontent-lhr8-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/167507559_1808494895995893_6206639024043346521_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=FyHaVEaN8s0AX_ocJHr&_nc_ht=scontent-lhr8-1.xx&oh=90ad84ad5fd4dc2f1187c08252d75e3f&oe=608A84FB)


Гледам на снимката, че си с лидълско зарядно. И моето е такова, ама от старите. Гледай сега как го финтирам аз:

Вземаш читав акумулатор и го връзващ паралелно на стария с две жички /+ за + и - за -/. Закачаш зарядното за стария акумулатор и го включваш. Като тръгне зареждането, откачаш жиците и готово - остава да зарежда само умрелия. Внимавай само да не ги окъсиш.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: ildivvy в април 02, 2021, 07:02:03
Пиша малко наизуст защото ме мързи да търся сега упътването на това зарядно. И аз го купих преди Нова година същото. Моя акумулатор повече от 4 месеца не беше баран. Като го закачих след 15мин писа зареден :( И си карам и си свиркам.
Та в упътването  мисля, че пише, че ако 12V акумулатор е под 6V зарядното го разпознава като тотално изтощен акумулатор и не ще да го зарежда.
Сложи го на някакво друго не толкова умни зарядно и ще го заредиш :grin:

По скоро под 9В не започват да зареждат, но това е доста ниско за 12-волтов акумулатор... Колко волта показва акумулатора на Китан?

Иначе, дори да покаже бързо, че е зареден, нищо не пречи да постои малко на зарядното! Тъкмо ще го 'повъзбуди' и вкара в 'кондиция'!

П.П. Тонка, имаш много поздрави от 'чаталестата кака' от магазина за 'кумулатори! Направи ми супер отстъпка в цената без дори да съм върнал стар още... Но ще и занеса де...няма да ги подведа!


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в април 02, 2021, 07:45:37
По скоро под 9В не започват да зареждат, но това е доста ниско за 12-волтов акумулатор... Колко волта показва акумулатора на Китан?

Иначе, дори да покаже бързо, че е зареден, нищо не пречи да постои малко на зарядното! Тъкмо ще го 'повъзбуди' и вкара в 'кондиция'!

П.П. Тонка, имаш много поздрави от 'чаталестата кака' от магазина за 'кумулатори! Направи ми супер отстъпка в цената без дори да съм върнал стар още... Но ще и занеса де...няма да ги подведа!


Под 6V ако показва, зарядното проверява дали е изтощен 6V акумулатор или паднал 12V акумулатор. Ако е второто компютъра му го пише тотал щета и не ще да го зарежда. Довечера ще преснимам упътването. За да видим точно какво пише.
Китан сигурно е хвърлил неговото в коша и затова се чуди какво става. :grin: :-)



Илийка 'айде заедно да ходим да го върнем този стар акумулатор :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: aleyan в април 02, 2021, 09:39:33
Китане, а 'що не пробваш да вдигнеш малко седалката? Ако има такава възможност, де.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в април 02, 2021, 10:33:05

Кажете що не мога да заредя тоя малкия акумулатор???


Пробвай с обикновен мултицет да измериш колко волта са останали в акумулатора. Да не се е бъгнало нещо зарядното.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 02, 2021, 13:07:17
Поdред:

Аз мисля че проблема е в самия акумулатор :o
Преди на изтощено показваше 13 волта на зарядното,но го възбуди и зареди

Оня ден показваше 6,5 и го оставих,след няколко часа кат направих снимката показваше вече 5,3  и на сутринта пишеше грешка на самото зарядно

Има тестер...беше умрял тотално

Са кат го включих пак показа 4,5 волта и бучи нещо странно самото зарядно
И дори след само 5 минути изписа 3,7...според мен зарядното му дърпа тока,а не го зарежда

Тоя акумулатор е някакъв странен и мисля,че май въобще не може да се зареди с това зарядно

Та въпроса е ко да го правя,ново зарядно ли да търса или да си затворя очите и да го заиграя към двора на комшиите...и без тва ме дразнят :-) :-) :-) :-) :-)


Иначе по въпроса със седалката...абе напомпана  е здраво.Само че незнам защо на всички тия мотори в задния край е по-висока,а в предния по-ниска и постоянно се свличам,ако не карам на огинь разбира се

    Нямам идея как може едни заводски степенки да са толкова спортно ориентирани и да нямат реглаж :o

Честно казано в това отношение и сузукито и кавата са в пъти напред,май ще се купува пак гиксер,ей така просто за цивилен мотор
Това БМВ си е направо готово за писта,баси мотора немога да го очовеча :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в април 02, 2021, 16:02:38
Поdред:

Аз мисля че проблема е в самия акумулатор :o
Преди на изтощено показваше 13 волта на зарядното,но го възбуди и зареди

Оня ден показваше 6,5 и го оставих,след няколко часа кат направих снимката показваше вече 5,3  и на сутринта пишеше грешка на самото зарядно

Има тестер...беше умрял тотално

Са кат го включих пак показа 4,5 волта и бучи нещо странно самото зарядно
И дори след само 5 минути изписа 3,7...според мен зарядното му дърпа тока,а не го зарежда

Тоя акумулатор е някакъв странен и мисля,че май въобще не може да се зареди с това зарядно

Та въпроса е ко да го правя,ново зарядно ли да търса или да си затворя очите и да го заиграя към двора на комшиите...и без тва ме дразнят :-) :-) :-) :-) :-)


Иначе по въпроса със седалката...абе напомпана  е здраво.Само че незнам защо на всички тия мотори в задния край е по-висока,а в предния по-ниска и постоянно се свличам,ако не карам на огинь разбира се

    Нямам идея как може едни заводски степенки да са толкова спортно ориентирани и да нямат реглаж :o

Честно казано в това отношение и сузукито и кавата са в пъти напред,май ще се купува пак гиксер,ей така просто за цивилен мотор
Това БМВ си е направо готово за писта,баси мотора немога да го очовеча :-) :-) :-) :-)


Вземи разгледай тези снимки да разбереш какво ти пее радиото:



(https://i.postimg.cc/0KqsVTDP/IMG-20210402-165624737.jpg) (https://postimg.cc/0KqsVTDP)



(https://i.postimg.cc/dDK3Hpqh/IMG-20210402-165744309.jpg) (https://postimg.cc/dDK3Hpqh)



(https://i.postimg.cc/mtpbs5GN/IMG-20210402-165834047.jpg) (https://postimg.cc/mtpbs5GN)


Просто зарядното в момента е в шок! :-)
Закачи го на друго зарядно бе.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 02, 2021, 16:18:56
Са изписа че бил 6 волта...баси кенефа излезе това зарядно
Кви режими кви 5 лева,то има само едно копче...демек да рапна със зарядното комшиите,не с акумулатора :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: evilution в април 02, 2021, 16:46:16
Много зарядни няма да тръгнат на акумулатор, който е паднал до толкова. Не е проблема в зарядното. Никак не е розово положението.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 02, 2021, 17:19:16
Мисля да му дам последен шанс и да го закача с кабели към акумулатора на колата за десетина минути и кот доде


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: totomoto в април 02, 2021, 17:19:56
Ако волтажа е далеч от номинала повечето зарядни се объркват. Обаче почти винаги може да се "баламоса", че да тръгне заряд и после всичко е ОК. Не бързай да отписваш батерията или зарядното. Все пак 5.3 е доста зле. Ако няма да купуваш крилца ще ти останат доста пари за нова батерия  :biggrin: :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 02, 2021, 18:07:19
Ако волтажа е далеч от номинала повечето зарядни се объркват. Обаче почти винаги може да се "баламоса", че да тръгне заряд и после всичко е ОК. Не бързай да отписваш батерията или зарядното. Все пак 5.3 е доста зле. Ако няма да купуваш крилца ще ти останат доста пари за нова батерия  :biggrin: :grin:
Новата батерия вече си е на мотора,аз за това сега си играя с тая.
Ама проверих тая и не я дават за моя мотор,та ми е все тая


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: evilution в април 02, 2021, 20:03:58
Най-добре е ако имаш някой слаб трансформатор на около 12V с него да я подбутнеш.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в април 02, 2021, 20:06:16
Са изписа че бил 6 волта...баси кенефа излезе това зарядно
Кви режими кви 5 лева,то има само едно копче...демек да рапна със зарядното комшиите,не с акумулатора :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)


С едно копче ти е главата...червено от дясно :-) :-) :-)

Качил съм ти и снимка кое какво е, че май го гледаш като голям камък :-)
Научи се да работиш с него, че май ще ти трябва.
Има го менюала и в нета...ма на английски...пък ти го не вдяваш :-)
Много хора са с лидълски зарядни и всички са доволни. Аз затова си взех :grin:

Закачи го на някво дърто зарядно бе. Дето няма компютри и екстри


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 02, 2021, 21:20:44

С едно копче ти е главата...червено от дясно :-) :-) :-)

Качил съм ти и снимка кое какво е, че май го гледаш като голям камък :-)
Научи се да работиш с него, че май ще ти трябва.
Има го менюала и в нета...ма на английски...пък ти го не вдяваш :-)
Много хора са с лидълски зарядни и всички са доволни. Аз затова си взех :grin:

Закачи го на някво дърто зарядно бе. Дето няма компютри и екстри
Абе има само едно копче ве

Хакнах го на колата за 10 минути и показа 13,3 и са го зарежда,то според мен и колата си го зареди достатъчно де



Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: IBenchev в април 03, 2021, 14:32:23
Виждам че си получил доста съвети, които биха свършили идеална работа при стандартните акумулатори.
При твоя обаче е твърде вероятно да имат точно обратния на желания ефект.
Зарядното от Lidl не може да зарежда правилно този тип акумулатори всеки път, но е твърде вероятно да ги съсипе.


Предлагам ти да си купиш това: https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/248879 (https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/248879)
или подобно, но задължително специализирано за този тип акумулатори.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: evilution в април 03, 2021, 15:36:07
Той и мотора му не е създаден да зарежда литиева батерия. Тоя OptiMate дали ще стартира зарядния процес, ако акумулатор е паднал толкова?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: IBenchev в април 03, 2021, 15:46:17
Дали?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: evilution в април 03, 2021, 15:56:00
Кое дали? Мотора е се доставя с оловно киселинен акумулатор. Дали е създаден за литиев? Мястото на акумулатора е в мотора, не на зарядно, голям праз като имаш зарядно, което уж е специално. Може и лабораторно зарядно за 1000 евро да си купи, ако знаеш какво правиш с него най-добре се спасяват литиеви акумулатори. Той вече си купи оловно киселинен, тоя му стои.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: IBenchev в април 03, 2021, 16:56:02
Спокойно, дишай, можеш ли да не подскачаш толкова?

Какво пречи алумулаторът да си е в мотора и да се зарежда в същото време?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 03, 2021, 18:17:30
Абе и аз това прочетох,че с нормално зарядно,ще си съсипя акумулаторчето,за това и питах,ма гледам никой не тръгна в тая посока :o :o :o

Както и да е де,вече е 13,2 волта и ще е готово,ако тъпия тракер ми изцуца и новата батерия

На БМВто поне смяната на акумулатора е лесна,на сузукито разглобяваш половин мотор


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в април 03, 2021, 18:42:35
Ибах гу у мотора!
Да му купувам аз специален акумулатор, специално зарядно за акумулатор и да му треперя всеки път като реша да се возя дали има ток и да сменям акумулатори? :(
Ай сиктир бе! Вие сте мазохисти!


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в април 03, 2021, 18:58:34
Ибах гу у мотора!
Да му купувам аз специален акумулатор, специално зарядно за акумулатор и да му треперя всеки път като реша да се возя дали има ток и да сменям акумулатори? :(
Ай сиктир бе! Вие сте мазохисти!
Кой мотор не е със специален Акумулатор ?  :o :grin:
 Всеки мотор си има точно определен акумулатор/батерия дори и ТВОЯ  :biggrin: :)
 Просто като разреди много - тия Лидълските и някой от по модерните дори , пак не могат да ги зареждат и тогава си трябва нещо с което да му вдигнеш напрежението , че да го поемат тия "модерните"  :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в април 03, 2021, 19:59:41




 Просто като разреди много - тия Лидълските и някой от по модерните дори , пак не могат да ги зареждат и тогава си трябва нещо с което да му вдигнеш напрежението , че да го поемат тия "модерните"  :grin:


Ами аз какво му пея от вчера сутринта




Сложи го на някакво друго не толкова умни зарядно и ще го заредиш :grin:







Щях да му пиша зарядно Райдер...ма ме съмнява, че го има в английско :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: evilution в април 03, 2021, 20:12:14
Спокойно, дишай, можеш ли да не подскачаш толкова?

Какво пречи алумулаторът да си е в мотора и да се зарежда в същото време?

Абсолютно спокоен съм. Алтернатора на мотора зарежда акумулатора. Регулатора регулира заряда за оловно-киселинен акумулатор. И да, зарежда се в същото време, с ток, предвиден да зарежда оловно-киселинен акумулатор. В нормален режим на употреба на тоя акумулатор няма да му е необходимо да се зарежда на зарядно. Значи не му пречи да се зарежда с каквото и да е зарядно за акумулатор.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: IBenchev в април 03, 2021, 20:43:58
Ибах гу у мотора!
Да му купувам аз специален акумулатор, специално зарядно за акумулатор и да му треперя всеки път като реша да се возя дали има ток и да сменям акумулатори? :(
Ай сиктир бе! Вие сте мазохисти!

Предполагам че преди 50-60 години доста хора са се изказвали по същия начин за моторите със стартер и акумулатор въобще.
За какво им е било да се занимават с тези усложнения, като моторите са си палили и с манивела?
Та, ти мазохист ли си, че се занимаваш с акумулатор и стартер, а не си палиш мотора с бутане?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: IBenchev в април 03, 2021, 21:09:57
Без мотоциклетна батерия трудно бихте запалили двигателя на мотоциклета. И когато дойде време за смяна на батерията, струват ли си допълнителните пари, за да инсталирате литиева батерия вместо изпитаната оловно-киселинна батерия? Днес на MC Garage разглеждаме батерии на литиева основа.

Заслужава ли си литиево-желязна мотоциклетна батерия?
Ние сме разглеждали темата за батериите повече от няколко пъти тук, в MC Garage, но като неразделна част от електрическата система на вашия мотоциклет, винаги има какво да се говори. Ние разгледахме различните видове батерии, как да ги смените и как да се грижите за тях, когато не карате. Но често получавам въпроса, заслужават ли литиевите батерии по-високата си цена?

Краткият отговор е да. Те са по-леки, имат по-ниска скорост на разреждане и се представят по-добре при ниски температури. Но те са по-скъпи и може да изискват специални зарядни устройства в зависимост от типа. Така че нека претеглим плюсовете и минусите.

Какви са минусите на литиевата батерия за мотоциклети?
Първо минусите. Разходите винаги са съображения при закупуването на части за вашия мотор, а разликата между литиево-батерийна и типичната ви запечатана оловно-киселинна батерия може да бъде значителна. Обикновено литиево-йонната батерия може да бъде от 50 до 200 процента по-скъпа от оловно-киселинната. Но литиево-железните фосфатни батерии като тези на Shorai имат почти същата цена. Вземете предвид, че ще ви трябва зарядно устройство, което работи с литиеви батерии, но з й а те, че всяко зарядно устройство, което зарежда литиеви, ще зарежда и тези с оловна киселина. Така че може би е време и за ново зарядно устройство?

Единственият друг недостатък е, ако оставите напрежението да падне под определен праг (който варира в зависимост от конструкцията и марката), батерията може да се "препече". В повечето случаи оловно-киселинните батерии при дълбоко разреждане се възстановяват по-добре от литиевите батерии. Това са наистина единствените два минуса, а има много положителни страни.

Какви са предимствата от използването на литиева батерия за мотоциклети?
Следват плюсовете. Теглото винаги се рекламира като основната причина за превключване и не може да се отрече, че по-лекият мотоциклет е по-добре управляваният мотоциклет. Този Shorai е една трета от теглото на запаса в този KTM 790 Adventure. - И какво? казвате, "какво са пет лири?" Е, колкото по-голямо е това тегло на мотора, толкова повече ще го почувствате, особено при смяна на посоката.

А при този KTM батерията е над седалката, това е по-високо от талията ви, когато седите. С цялата работа, извършена от инженерите на KTM за понижаване на центъра на тежестта на 790 Adventure с ниско преместен резервоар за гориво и компактен двигател, срамота е да видите, че допълнителни 5 килограма са качени толкова високо на мотора. Намаляването само на няколко килограма ще се усети..

След това идват ниските свойства на саморазряд при батериите на литиева основа. Когато не се ползват активно батериите губят част от своя заряд и с течение на времето по-голямата загуба при оловна киселина може да бъде значителна. Ако не сте карали мотоциклета си от четири месеца, оловната може да загуби до 15 процента от общия си заряд. Shorai, от друга страна, губи около 1% на месец, без никакво теглене, така че животът на съхранение е много по-добър. Ако съхранявате мотора си през зимата, просто изключете отрицателния терминал и ще сте готови да тръгнете през пролетта.

И накрая, представянето при студено време е по-добро. Това може да не е голямо притеснение за някой със спортен или гол мотор, но приключенските мотори се карат и в смразяващи температури, когато пътуват по планетата. При 0 градуса по Целзий, оловната ще загуби 50 процента от капацитета си, докато литиевата само 10 процента.
Просто натиснете стартера, оставете батерията да престои 30 секунди и трябва да имате цялата мощност, която ви е необходима.

Така че, при по-малко тегло, по-ниско саморазреждане и по-добри резултати при студено време, и при подобна цена, плюсовете на литиевата батерия далеч надхвърлят потенциалните недостатъци.

Източник: https://www.motorcyclistonline.com/lithium-motorcycle-battery-vs-lead-acid-battery-comparison/ (https://www.motorcyclistonline.com/lithium-motorcycle-battery-vs-lead-acid-battery-comparison/)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в април 03, 2021, 21:27:35
Предполагам че преди 50-60 години доста хора са се изказвали по същия начин за моторите със стартер и акумулатор въобще.
За какво им е било да се занимават с тези усложнения, като моторите са си палили и с манивела?
Та, ти мазохист ли си, че се занимаваш с акумулатор и стартер, а не си палиш мотора с бутане?

А недей ми вади думите от контекста както е модерно да се казва.

Я ми кажи кой от другите свръх бързи мотори от 2015г насам изисква такива акумулатори и зарядни? При това и те са с разни джипиес тракери...
Или чопър или някой от онези междуконтиненталните тип Honda Gold Wing? Особено последния май има доста по- голяма консумация...
А да,той може и акумулатор от камион да сложи в куфара :-)

Та а светнете ме, че нещо изпуснах, що трябва да е литиева тази батерия ( която на Китан му създава главоболия със зареждането), а не оловноцинкова каквато нагоре казаха, че е по менюала?






П.П. Това което го е качил IBenchev го четох.



Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 03, 2021, 21:58:18
Ба,ще се избиете за един тъп акумулатор дееба.

Мога да кажа нещо за литиевата.
След престой от около две седмици в мотора изкара ток,само колкото да светне еднократно таблото.При опита да запаля мотора,дори таблото не светна,но след подаване на ток от колата си запали.И само след минаване на 5-6км си запали все едно никога не е била падала.Целия ден,над 15 старта никакъв проблем.Аз с нормална батерия това не съм го виждал

Освен това пише че е 400грама,ама на ръка(не съм я мерил) ми се струва доста по-лека.Това не е малък +

Нормалния акумулатор е поне 1,5-2кг

Просто тая марка,не предлагат батерия за мотора ми,но някой си я е сложил без да се замисли и той,ако го закача на едно поддържащо зарядно или му разкача масата,ще си пали без никакъв проблем

Лично за мен,това е бъдещето


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: evilution в април 03, 2021, 22:33:34
Имат си хората батерия за твоя мотор. SHIDO LTZ7S LION -S-. И не струва кой знае колко пари, но пак е под 2.5Ah и пак може да имаш същият проблем заради GPS-a.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 03, 2021, 22:56:49
Имат си хората батерия за твоя мотор. SHIDO LTZ7S LION -S-. И не струва кой знае колко пари, но пак е под 2.5Ah и пак може да имаш същият проблем заради GPS-a.
Аз като търсих в сайта им,не ми излезе нищо,но определено не съм факира на търсачките.Са го метнах в ибей и там я няма тая батерия дето си ми написал.

Проверих и тая дето беше в мотора,ми и тя не е никак скъпа

Сега за сега си взех нормална,но следващия път ще е литиева и съответното зарядно и забравям за оловните


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: evilution в април 03, 2021, 23:13:01
Ако махнеш GPS-a и с тая ще си караш без проблем.
https://calsport.co.uk/all-parts/ltz7s-lion (https://calsport.co.uk/all-parts/ltz7s-lion)

Цитат
Shido Lightweight Lithium Battery Replaces YTZ7S



Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 03, 2021, 23:45:07
така вече я намерих


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: ildivvy в април 04, 2021, 11:58:36
В сайта на "Унибат" дават акумулатор като на моя ЦБР, а именно CTZ10S-BS 8,6Ah. В 'адвенчър'-форума има огромна тема по 'проблема' с акумулатори от този тип: https://advrider.com/f/threads/motorcycle-batteries-agm-gel-wet-lithium-iron-phosphate-lifepo4.757934/ . В общи линии - акумулаторите си заслужават при определени условия! Ако имаш нужда от по-лек акумулатор и ако имаш по-големи периоди, в които не ползваш мотора! Тези акумулатори имат много малък ток на саморазряд, както и запазват стартерния си 'капацитет' при ниски температури! Ако това не стои като проблем пред ползвателя, няма нужда от него, пък и са по-скъпи в доста случаи от съответния АГМ... Зареждането става и с обикновено зарядно, стига зарядното напрежение да не прехвърля 14,4В (почти всички са така)! Попрегледайте темата и ще научите доста неща (колегите изписаха и доста от тях вече)!


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: evilution в април 04, 2021, 12:50:09
Някои версии на тоя мотор са с YTZ7S, други са с YTZ10S или еквивалент като CTZ10S-BS. Подозирам, че няма място за YTZ10S в тия, които са за YTZ7S, защото последния е много ситен.
Всички литиеви имат battery management system, която управлява заряда, защото иначе се самозапалват, и няма никакъв проблем да се зареждат с нормално зарядно. При пад на напрежението значително под критичните нива е добре да се зареждат с ток от порядъка на 0.1А, което се съмнявам някое стандартно зарядно да го може, дори такива, на които пише, че са за литиеви акумулатори. Ако са паднали в нормални граници сравнително безболезнено приемат доста сериозен заряд и зареждат бързо. И да, държат заряд много време, но е добре да се откачват, защото повечето мотори в момента си имат консумация и при изключен контакт, а капацитета не им е сравним с тоя на оловно-киселинните. Отделно аларми и прочее допълнителни устройства, които могат да ги занулят за кратко време.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: totomoto в април 04, 2021, 15:54:05
Ето изчистена информация за литиевите батерии:

Литиево-полимерните акумулатори - LiPo - са с много добро съотношение капацитет/тегло, т.е. с малко тегло при голям капацитет.

Параметри - ще дам пример с батерия (състои се от няколко клетки) 3S1P, 11,1V, 2100mAh, 15C:

3S1P: Брой клетки и начин на свързване - в конкретния пример 3 клетки свързани последователно (в серия, от тук и буквата S), 1 група в паралел (от тук и буквата P) или общо 3 х 1 = 3 клетки. Ако батерията е например 4S2P, това означава, че има 2 паралелни групи от 4 клетки в серия всяка или общо 4 х 2 = 8 клетки.

11,1V: Това е общото напрежение на акумулаторната батерия. Определя се от броя на последователно свързаните клетки. Номиналното напрежение на една ЛиПо клетка е 3,7 V. В нашия пример имаме 3 последователно свързани клетки, следователно номиналното напрежение на батерията е 3 х 3,7 В = 11,1 В. 4S2P батерия има номинално напрежение 4 х 3,7 В = 14,8 В.

2100mAh: Капацитет на батерията, означава се с буквата C (латиница, идва от Capacity). Общият капацитет на батерията се определя от капацитета на една клетка умножен по броя на паралелно свързаните групи. В нашия случай имаме 1 група х 2100 мАч = 2100 мАч капацитет на батерията. Ако батерията е 4S2P с капацитет на една клетка 2100 мАч, то капацитетът на цялата батерия е 2 групи х 2100 мАч = 4200 мАч.

15C: Максимален продължителен ток на разряд - токът при който в клетките не настъпват необратими разрушителни действия. Означава се като хС, но се измерва в ампери. В нашия пример 15С означава 15 х 2100 мА = 31500 мА = 31,5 А. Т.е. от акумулаторната батерия може да се тегли до 31,5 А ток през целото време на разряд (до 3 волта на клетка минимум) без необратими разрушителни процеси в клетката. За кратко време (до 10-15 секунди) могат да се тегли и по-голям ток, но това води до бързо вътрешно загряване и евентуално може да доведе до прегряване ако времето е по-продължително и евентуално разрушаване на обвивката. При такова разрушаване литият се запалва при достъп с въздуха и гори много интензивно.

Минималното напрежение на разряд не трябва да е под 3 волта на клетка, т.е. 3 клетки х 3 В = 9 В за цялата батерия. При дълбок разряд (под 3 В на клетка) настъпват разрушителни процеси в клетките което скъсява значително живота им.

Максималният ток на заряд не трябва да превишава 1С, т.е. за нашата примерна батерия 1 х 2100 мА = 2100 мА = 2,1 А.

Максималното напрежение на заряд не трябва да надвишава 4,2 волта на клетка, което прави 3 клетки х 4,2 волта = 12,6 В за нашата примерна батерия с 3 последователно свързани клетки. Ако батерията беше 4S2P, то това напрежение е 4 клетки х 4,2 В = 16,8 В. Литиево-полимерните акумулатори се зареждат по т.нар. CC/CV метод. СС означава Constant Current или Постоянен (неизменчив, константен) Ток. Към батерията се подава ток със стойност не по-голяма от 1С (2,1 А в нашия пример) и се поддържа константно (непрекъснато) ДОКАТО батерията е с напрежение под 4,2 волта на клетка (12,6 В в нашия пример). Когато напрежението по време на заряда достигне 4,2 В/клетка (12,6 В в примера), зарядното устройство започва да намалява постепенно зарядния ток като поддържа напрежението константно - от тук и CV - Constant Voltage - Постоянно (неизменчиво, константно) Напрежение. Зарядът продължава в този режим, докато токът намалее до 0,1С (0,1 х 2100 мА = 210 мА в нашия пример).

Ето ви и супер добро зарядно, което може да зарежда всичко и във всякакви режими за смешни пари - това е "официално" менте на досто по-скъпо зарядно, но работи прекрасно:

https://www.olx.bg/d/ad/imax-b6-80w-6a-profesionalno-balansirascho-zaryadno-za-baterii-CID1012-ID8mX9O.html#5a395cd704 (https://www.olx.bg/d/ad/imax-b6-80w-6a-profesionalno-balansirascho-zaryadno-za-baterii-CID1012-ID8mX9O.html#5a395cd704)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: evilution в април 04, 2021, 16:30:26
Акумулатора има един + и един - терминал. Няма как да балансираш, трябва да имаш връзка с всяка клетка или с всяка група от клетки.
https://320volt.com/en/balancing-li-ion-li-polymer-batteries-battery-balancing-circuit/
(https://320volt.com/wp-content/uploads/2018/05/12v-li-ion-balancer-pil-dengeleme-devresi-bd140-tl431.png)

Тая схема или подобна на нея трябва да присъства в самия акумулатор, ако я няма нищо не става от него. Като я има е все тая какво подаваш на терминалите на батерията.



Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: totomoto в април 04, 2021, 16:55:47
Да, така е. Аз винаги зареждам и балансирам. Не знам при тези акумулатори как е решен баланса, но той е задължителен.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 06, 2021, 22:02:18
(https://scontent-lhr8-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/169770113_469273947827633_562357387818631632_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=MsJflmalulMAX8lO1B0&_nc_ht=scontent-lhr8-1.xx&oh=2854c307c46abe7d2e23eb10092d0179&oe=60929FC1)

почна се с карбона :smile:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в април 06, 2021, 22:14:01
А така те искам  :x


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 07, 2021, 19:40:00
(https://scontent-lht6-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/170421027_467311794614954_7948253497122682954_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=me37QAZ9RJsAX8u2b_6&_nc_ht=scontent-lht6-1.xx&oh=629d77dd324212083ebdeec90fd9b957&oe=6092D1ED)

(https://scontent-lhr8-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/170192302_2919675234953040_4446759135117579340_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=Cwc7jjX8M4UAX_l97SO&_nc_ht=scontent-lhr8-1.xx&oh=62b91211561d28e769a7c4e4d4754579&oe=6092BD0A)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 13, 2021, 02:22:49
а дали няма да ми станат степенки от С1000р или с1000хр?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в април 13, 2021, 10:12:38
Някъде по твоя роден край имаше едни пичове, дето тунинговат какво ли не. Изработват си доста детайли сами. Що не им дадеш поръчка с размерите, които те интересуват  :o Обаче не се сещам как им се казваше студиото. Бяха правили преди време едни моторетки - Черен и бял ангел. Или нещо подобно.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Oggie в април 13, 2021, 23:06:46
Някъде по твоя роден край имаше едни пичове, дето тунинговат какво ли не. Изработват си доста детайли сами. Що не им дадеш поръчка с размерите, които те интересуват  :o Обаче не се сещам как им се казваше студиото. Бяха правили преди време едни моторетки - Черен и бял ангел. Или нещо подобно.
Най-вероятно за ей тия пичове говориш





Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в април 14, 2021, 09:01:20
Ако Галакси Къстъм му правят степенките..тва ше са  най-скъпите степенки евър..  :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в април 14, 2021, 10:20:45
Най-вероятно за ей тия пичове говориш






За съжаление не помня как се казваше студиото. Но в някой от форумите, ако не и в двата, имаше пусната тема за къстъмизирането на един мотор. Бая як беше станал. Та в темата имаше снимки на изработени от тях детайли от всякакъв материал. Колко пък да струват конзолите :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в април 14, 2021, 11:57:24
Galaxy са малко повече от студио... Разни къстъм аксесоари и мотори са допълнение към основната им работа.
Те са някакъв завод, ако правилно помня....


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в април 29, 2021, 15:30:33
Аз понеже си го покарвам и забравих да напиша края на сагата с акумулаторите.

С новия нормален акумулатор,дори и след седмица престой върти все едно ще вдигне 200 само на стартер :( :( :(  За сега повече от седмица не е почивал,но според мен няма да има никакви драми и повече да почива.

А онова малкото и леко акумулаторче вече над месец от как го заредих и си показва 13,2 и не пада :o :o :o :o

Вече хептем ме ошашкаха,ма не ми пука особено,щото с новия нямам ядове,а си имам и резервен,мега гига рейсинг лек :) :) :) :)

Моторчето вече не ме шашка толкова много,като в началото,но кат караме с други 1000ки,определено ми изглеждат спрели.Ходихме с един познат с една Р1 биг банг...щех да го оплодя няколко пъти,при това като е на цялата газ.

Вече на няколко пъти спирам авариино,а не усещам да се включва АБСа.Мотора си спира за страх де,ама трябва ли да тресе,да го усещам по някакъв начин тоя АБС?Щото ако има още мегдан за спиране,вече ще ме учуди истински тоя мотор


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: totomoto в април 29, 2021, 20:35:51
На хорнета ми е "чуквал" ABS-a и няма как да го сбъркаш.
P.S. Мисля, че е активен над 30км.ч. Може би не си засилил достатъчно  :biggrin: :biggrin: :biggrin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в април 29, 2021, 21:08:37

... Вече хептем ме ошашкаха...

Няма нищо чудно - малкият акумулатор държи ток, защото няма консуматори. Нали затова беше дебатът по-напред в темата. Хубавото в случая е, че ако случайно настоящият откаже да запали, му подаваш ток с малкия и после другият ще се зарежда в движение.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в април 29, 2021, 21:44:56
НА 215 НАГОРЕ - НЕ СЕ УСЕЩА АБС-А


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: SimoSV в април 30, 2021, 09:42:39

Моторчето вече не ме шашка толкова много,като в началото,но кат караме с други 1000ки,определено ми изглеждат спрели.Ходихме с един познат с една Р1 биг банг...щех да го оплодя няколко пъти,при това като е на цялата газ.

Въпреки че мотори тип "пистарка" са далеч от интереса ми, все пак пуснах няколко клипа вчера от тубата.
И вЕрно :D това БМВ било наистина бързо. Прави ги смешни другите хилядарки. Браво, и да го караш със здраве :-X


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в май 20, 2021, 22:33:06
не моа се удържа да се не похвала


(https://scontent-lcy1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/188798248_6149912195034598_4781553257403401585_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-3&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=qKTZVSzm69wAX8_5Ami&_nc_ht=scontent-lcy1-1.xx&oh=861995f65fd55f2e6a447f368f6b2270&oe=60CDBB7C)

(https://scontent-lcy1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/189533871_6149912275034590_5915060795171611389_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-3&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=JIdI2RSflHUAX8tQ5_g&_nc_ht=scontent-lcy1-1.xx&oh=cd19732f7a2de0ab545350e728f56358&oe=60CDEB9E)

(https://scontent-lcy1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/188715067_6149912355034582_7593750440556197259_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-3&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=fLoXRqpFID4AX9oCpAg&_nc_ht=scontent-lcy1-1.xx&oh=cd85d16105d864d3f3436929863e5ce6&oe=60CADD6B)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в май 25, 2021, 21:17:24
Ка ви се струва идеята да го залепя тоя карбон с двойнозалепваща лепенка?

Нещо не мога да намеря в ибей силикон и...


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Oggie в май 25, 2021, 22:09:04
Зависи на какви температури ще бъде подложена. 3М имат високотемпературни за външен монтаж, които издържат до около 90+ градуса. Колко време ще издържи на мотор не се наемам да гадая. Освен това е над 1мм дебела а по тия детайли има доста извивки ....


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в май 26, 2021, 10:18:11
 те от тука си избери с кое  :grin: :-)

 https://www.denbraven.com/en/products/technologies/pu-sealants-adhesives/ (https://www.denbraven.com/en/products/technologies/pu-sealants-adhesives/)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в май 26, 2021, 11:40:58
Стреляй ги с нитачката. Няма да мръднат :-)

Извън майтапа, вкъщи съм лепил с двойно залепващо тиксо едно огледало в банята, което е към квадрат и нещо и бая тежко. Лепенката ми я препоръчаха в кварталната железария. Не беше на 3М. За по-сигурно му наплясках и силикон покрай лепенките. 9 години не е мръднало. Обаче не помня каква марка бяха (:g2:)
Просто освен на жега, питай дали издържа и на температурни амплитуди и влага.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Skywlak в май 26, 2021, 13:53:31
С двойно залепващо от 6кг/см2 си лепих маркучите на ойлера. Не ме съветваха да го ползвам защото не държи на влага и Т разлики.
Оледалото ти е там заради силикона. С двойните лепенки сме лепили огледала на предвите стъкла...но падат след време...
Онзи ден лепих плочки в коридора с монтажен кит на момент. Лепеше доста работи :)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в май 26, 2021, 14:26:43
Седмицата на плочките :D Онзи ден заварих едни, дето бяха станали на легнал полицай :-) Не знам как ги лепят тези "майстори", ама на половината плочки лепилото беше хванало яко върху плочката, а на другата - яко върху пода. Цял ден си играх да къртя старото лепило. Залепих ги с теракол и станаха бетон. Сега чакам втора серия, щото повечето плочки по пода чукат на кухо :-)

За двойната лепенка магазинерите се кълняха, че е достатъчна. Досега не са ме подвеждали, а пазарувам редовно от тях, така да се каже. Просто обичам да се подсигурявам при такива монтажи.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Skywlak в май 26, 2021, 14:32:27
Ха!
И моите плочки станаха така...а 10 год нямаха ядове...

Китан, какъв е смисъла от карбон върху нещо ?!?
Целта не е ли да махнеш нещото и да сложиш карбоново нещо ?!?
Ако гониш изцяло фасон, защо не използваш фолио ?!?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в май 26, 2021, 16:05:15
Тея дето ги е пуснал Коко според мен няма да станат..на полиуратанова основа са,демек нямат махане после..
За тая цел тряяя лепило на силиконова основа,хем да държи здраво,хем да може и да се махне ако се наложи..



Китан, какъв е смисъла от карбон върху нещо ?!?
Целта не е ли да махнеш нещото и да сложиш карбоново нещо ?!?
Ако гониш изцяло фасон, защо не използваш фолио ?!?

Смисъла е че това е протектор на рамата и шарнира,както има същите карбонови протектори и за капаците на двигателя..  :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: stan4o_12 в май 26, 2021, 16:18:43
Фолиото е боклук, слагал съм едно време.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: totomoto в май 26, 2021, 18:18:36
Китане, не се излагай бе човек  :( Срамота да сложиш фолио на тая бургия!!!! Фолиото е чалга.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в май 26, 2021, 19:36:11
Китане, не се излагай бе човек  :( Срамота да сложиш фолио на тая бургия!!!! Фолиото е чалга.

Китан изобщо не се излага,и си е купил супер качествени карбонови протектори..
Кво фолио,кви 5 леа  :( :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в май 26, 2021, 23:00:40
има същите карбонови протектори и за капаците на двигателя..  :grin:
Аз там си имам слайдери на БМВ,ама се чудя,дали да не сложа и там карбон...чисто естетически :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в май 27, 2021, 07:29:37
 Силикона не държи  :grin:

 Капаците по рами и шарнири лепиш с полиуретан - така или иначе ако се наложи да се подменят , то полиуретана ще ти е най-малкия проблем  :-)

 карбоновите капаци за двигателя , няма да ти позволят монтирането отгоре върху тях на други още ...........така че или или


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 17, 2021, 18:25:35
Искам да сменя лявата дръжка с подгрева...трябва да разглобя и конзолата с копчетата ли?

Болта дето минава през клипона го видях


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в юли 18, 2021, 12:45:07
Искам да сменя лявата дръжка с подгрева...трябва да разглобя и конзолата с копчетата ли?

Болта дето минава през клипона го видях
Дам , само внимавай с буксата  :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 20, 2021, 23:07:03
Дам , само внимавай с буксата  :grin:
Нещо специфично ли има или просто са чупливи?

Днес беше доста горещо и аз бая си се повозих.Понеже откачения ми приятел е с РГВ гама 500 и трябваше да е бавно каране та излязох само по карбон...демек къси гащи,тениска и кецове.Още на първите 30 километра съжалих,тоя мотор така се насветка,че не можех никъде да го пипна и от топлия въздух ми изгори левия глезен.Ама буквално го изгори,някаква там степен изгаряне си е.Трябваше да го намажа с някакъв мехлем,та малко от малко да спре да боли.

Въпроса ми е що е толкова топло долу в лево,там не са ли скоростите и дали нещо по тях не е тръгнало да си заминава.
То и от дясно беше топло,ма не ме изгори

Записвам го като голям дефект на тоя мотор това,че не може да се кара по къси гащи и тениска


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в юли 21, 2021, 09:00:39



Записвам го като голям дефект на тоя мотор това,че не може да се кара по къси гащи и тениска

Ей, като ви видя разни пистови ездачи по къси гащи да карате... :-o

Я разкажи за каква Гама говориш? За suzuki gamma 500 ли говориш? Снимки нещо?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Георги Петков в юли 21, 2021, 09:12:11
kitan тва е просто карма :P. От спора с phoenix-a си натрупал черни точки и са вселената ти казва, че не трябва да се кара по къси гащи  :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в юли 21, 2021, 09:55:17
 Ами специфичното е че буксата е супер малка и внимавай да не строшиш нещо + гледай кой сноп кабели от къде минава - Доста са  :grin:

 - Относно Мотор и Къси гащи......... искам да покараш в тия Жеги YZF R6 S13 за един два часа ........по къси гащи..........  :grin: :) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в юли 21, 2021, 13:13:42
Хайде сега Феникса му бил виновен :o

П.П.
Ще взема да си сменя ника на prophet :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 21, 2021, 17:50:37
Е с това ме тероризира

(https://scontent-lcy1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/220620160_791851558192537_4769709871773600783_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=gCLKkOXwMJsAX_Hhk9E&_nc_ht=scontent-lcy1-1.xx&oh=d616fe4a49eb693d0622d77101421497&oe=60FCE6E2)


(https://scontent-lcy1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/218673521_342916250626919_8700427077023700425_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=wOrhFqtOvOUAX-SSmsm&_nc_ht=scontent-lcy1-1.xx&oh=90d87cf868f602f4f3b3c7ef4e55836d&oe=60FD7827)

Иначе и цялата вселена да се разтвори и отвътре да излезе самия отец създател и да каже
-Китане,не карай по къси гащи...познай колко ще го послушам

А вчера имаше и ентусиасти,един с една хонда 1200 вфр мисля се опита да ми напрай ластик и му разлепих лепенките.После вика,то било заради шифтъра ми,щото с него много лесно се включвало :-) :-) :-) :-)



Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в юли 21, 2021, 18:48:39
Tи кажи джапанките с кевлар ли са :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в юли 21, 2021, 21:03:16
Е с това ме тероризира

(https://scontent-lcy1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/220620160_791851558192537_4769709871773600783_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=gCLKkOXwMJsAX_Hhk9E&_nc_ht=scontent-lcy1-1.xx&oh=d616fe4a49eb693d0622d77101421497&oe=60FCE6E2)


(https://scontent-lcy1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/218673521_342916250626919_8700427077023700425_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=wOrhFqtOvOUAX-SSmsm&_nc_ht=scontent-lcy1-1.xx&oh=90d87cf868f602f4f3b3c7ef4e55836d&oe=60FD7827)







Аааа, това е цивилната версия :grin:
Иначе щеше да плачеш с туй криво БЕЕнВЕ :biggrin: :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 21, 2021, 21:52:37

Аааа, това е цивилната версия :grin:
Иначе щеше да плачеш с туй криво БЕЕнВЕ :biggrin: :-) :-) :-)
Тоа па :-) :-) :-) :-)

Ква ще версия или версия да бъде на тия плякалници ми е все тая

А кат имам предвид,че е и по-скъпо от мотора ми,би трябвало поне да върви повече.Кат гледам и свалянето му нещо куца,десетката я сваля докрай,а тоя курник си седи изправен :o :o :o

Пали от манивела...ча ми е странно кат я видя тая манивела.




Не карам по джапанки,кат давам газ,джапанката се усуква по степенката и все едно си карам бос после.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Grobarq в юли 21, 2021, 23:31:22
Тоа па :-) :-) :-) :-)

Ква ще версия или версия да бъде на тия плякалници ми е все тая

А кат имам предвид,че е и по-скъпо от мотора ми,би трябвало поне да върви повече.Кат гледам и свалянето му нещо куца,десетката я сваля докрай,а тоя курник си седи изправен :o :o :o

Пали от манивела...ча ми е странно кат я видя тая манивела.




Не карам по джапанки,кат давам газ,джапанката се усуква по степенката и все едно си карам бос после.





https://youtu.be/fP2FNyYeZRw

Гледай внимателно какво прави дъртото японче

 :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в юли 22, 2021, 07:28:15
 ..........па умрелото германче прай така....... който не се е качвал на S-ка няма как да осъзнае що е сила и за ко иде реч
 https://www.youtube.com/watch?v=ugZKd4mqvwQ&ab_channel=BMWMotorradUK (https://www.youtube.com/watch?v=ugZKd4mqvwQ&ab_channel=BMWMotorradUK)


 A новият M1000RR ........... дефакто направо нямам и идея , но 2020 модела ако степенуваме нещата ще изглежда така:
  2010-2011 поколение е много леко по слаб но с по кофти електроника от 2012-2014 ........ 2015-2018 е много по плавен и осезаемо по силен от 2012.......... а 2020 е МНОГО МНОГО По силен от 2015 , със електроника която е от друга ера направо.......... мотора е от друга планета спрямо предходните модели + тия ШифтКам просто е невероятен , очаквам , някой френд да се сдобие с М-ката , та да чуем поне отзиви(едва ли ще ми даде да се повозя с нея  :smile: :-) :-))


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в юли 22, 2021, 08:28:47
 Ам не знам колко е извънземна М-ката,ама Дукатитата и Априлиите му сипват с големия черпак по тестовете.. :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Георги Петков в юли 22, 2021, 08:41:05
Тръгнах да гледам някакви клипчета и просто няма как да не споделя един гениален коментар:


Bruce Leong
преди 9 месеца (редактиран)
Heart says Ducati. Head says BMW. Bank manager says Yamaha MT07.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в юли 22, 2021, 09:32:20
Heart says Ducati. Head says BMW. Bank manager says........

  ПИШИ КУР И ДА БЯГАМЕ .|.

  :smile: :smile: :smile: :smile: :smile: :smile:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 22, 2021, 16:20:50
Ам не знам колко е извънземна М-ката,ама Дукатитата и Априлиите му сипват с големия черпак по тестовете.. :o
M не е С1000РР

Мисля че заменя ХП4


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в юли 23, 2021, 07:24:50
Ам не знам колко е извънземна М-ката,ама Дукатитата и Априлиите му сипват с големия черпак по тестовете.. :o
Ами не знам колко му сипват по тестовете , ама като гледам във реалността как изглеждат нещата..........  :grin:
  - Инак ДУКАТИ просто крещи СЕЕЕЕееККС  това е било и ще бъде най-красивата марка(аз не случайно имам най-секси ДУКАТИ-то ама ме питай какъв куц кон е на Правата - там не му е силата на дукатитУ) , ама с вървенето не е точно така  :-) :smile: тук имаме едно V4 и едно S1000RR......... Бавареца отказа всички мераклии за гонки - никога не съм присъствал , ама всички идваха да се оплакват колко вървяло БМВ-то дето съм му дал на НАСКО и въпреки , че е кафеджия ги наказваше всички , дори и със едни 20 м изоставане на старта горе направо викат - минава кат че съм спрел.......


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 23, 2021, 19:47:41
Ами не знам колко му сипват по тестовете , ама като гледам във реалността как изглеждат нещата..........  :grin:
  - Инак ДУКАТИ просто крещи СЕЕЕЕееККС  това е било и ще бъде най-красивата марка(аз не случайно имам най-секси ДУКАТИ-то ама ме питай какъв куц кон е на Правата - там не му е силата на дукатитУ) , ама с вървенето не е точно така  :-) :smile: тук имаме едно V4 и едно S1000RR......... Бавареца отказа всички мераклии за гонки - никога не съм присъствал , ама всички идваха да се оплакват колко вървяло БМВ-то дето съм му дал на НАСКО и въпреки , че е кафеджия ги наказваше всички , дори и със едни 20 м изоставане на старта горе направо викат - минава кат че съм спрел.......
За драг,не мисля че има конкуренция...тоя мотор просто много си върви


Починал е собственика на пистата дето организираше драг състезанията и тая година няма,а толкова ми се щеше да ида да се повеселя.Аз дори не съм пробвал да видя работи ли ми лънч контрола на тоя мотор,тва на нищо не прилича


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в юли 23, 2021, 20:26:17
Ако си мислиш,че върви толкова..пробвай го с някоя RSV 1100 Factory.. :biggrin:
Да се успокоиш малко...  :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 23, 2021, 21:08:03
Ако си мислиш,че върви толкова..пробвай го с някоя RSV 1100 Factory.. :biggrin:
Да се успокоиш малко...  :-)
С удоволствие ще я попилея :) :) :)

Друго им е хубавото на тия априли,на сила БМВто си кърти

Нема да и стигнат силиците за бияча


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: VRSC Fan в юли 24, 2021, 08:58:08
Отиваш на драга,намираш една такава..пускате се,и после се обясняваш и хвърляш лафове...дотогаваа тишинааа  :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 24, 2021, 18:07:26
Отиваш на драга,намираш една такава..пускате се,и после се обясняваш и хвърляш лафове...дотогаваа тишинааа  :-) :-) :-)
То тук се е заринало от априлии.Нали пониш,че не съм вече в Италия,а инглезите не са и чули за тая марка.Иначе с удоволствие щи пусна клипа ка му мажа филиите

А и не мисля че силата на В4 е баш па драг.

С тоя мотор заставам на каквото дойде на ускорение :) :) :)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в юли 24, 2021, 19:35:32
 недей на всичко , че новото S1000RR 2020 ще те отвее  :)

 Доксата миналата година беше със старо S1000RR и беше с 204 коня на задна гума..... Чой му правеше на Плевен Ейр-Порт рейсинг на правата преди ухото 150м ...... за правата влизат заедно и познай  :(
 Доксата вика: бате на Чойката мотора е поне 230 коня , дет отворим заедно ми прай ебахти ластиците...!
 И тая година Доксациклина се метна на новото 2020.... мотора е със точно 207 коня на задната гума .............. върви почти колкото на Чой мотора и коментара е: - E добре де , не е по силен като коне , обаче каква разлика се усеща и от къде не знам = е Аз знам "SHIFT CAM" + BMW WSBK Race Traction

 в момента Новото 2020 S1000RR убива всичко и всички ама искам да видя М1000RR какво ще е , че там бие всичко и всички като показатели - най-лек , най-мощен , най-голям въртящ момент на редовак , най-нисък среден разход , най-добра електроника за момента............(все си мислех , че няма кой да настигне Дукати по тоя параграф , ама за 75 бона има БМВ с по добра електроника)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 24, 2021, 21:10:37
Бате и ние не сме слаба ракия :) :) :)

(https://scontent-lcy1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/219440919_1649051995305583_1320967995694005825_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-3&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=vJTaxAm3_Y8AX8MbJrg&_nc_ht=scontent-lcy1-1.xx&oh=b8f9f9ef10dc0b958371891924a3ebbe&oe=6121228F)

А и по принцип говоря за сериини мотори,на Чой далеч не е такъв.Мотора му според мен е 220 на гумата,поне толко каза че му е мотора неговия колега от Италия.

А и съм далеч от мисълта,че имам най-бързия мотор на света,просто е много,много бърз а за сериен мотор си е убииствен.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в юли 24, 2021, 22:27:11
 Aз съм АБСОЛЮТНО Съгласен с теб - S-ката е мега бърз мотор и то не само направо  :grin: за мен ако не броим 998 RS това е най-добрият мотор  :o



 E едно такова 998RS ми е мечтата........ за сега имам 748 R който е в едно постоянно и безкрайно проект-подобрение............ скоро смятам да сложа ОЛИНС-а с Радиалните МОНОБЛОК Брембо отпред и все някак да се сдобия с тоя заден ОЛИНС , но всичко с времето си  :o


 998 RS
 https://iconicmotorbikeauctions.com/auction/red-bull-ducati-998rs/


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 27, 2021, 23:09:04
Aз съм АБСОЛЮТНО Съгласен с теб - S-ката е мега бърз мотор и то не само направо  :grin: за мен ако не броим 998 RS това е най-добрият мотор  :o



 E едно такова 998RS ми е мечтата........ за сега имам 748 R който е в едно постоянно и безкрайно проект-подобрение............ скоро смятам да сложа ОЛИНС-а с Радиалните МОНОБЛОК Брембо отпред и все някак да се сдобия с тоя заден ОЛИНС , но всичко с времето си  :o


 998 RS
 https://iconicmotorbikeauctions.com/auction/red-bull-ducati-998rs/
Абе кви са тия извратени мечти дет имаш?

Мотора е мега як,ма едно десмоседичи рр е още по яко,ако ще си говорим за изгъзици :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в юли 28, 2021, 07:48:01
Абе кви са тия извратени мечти дет имаш?

Мотора е мега як,ма едно десмоседичи рр е още по яко,ако ще си говорим за изгъзици :o
Според теб е изгъзица , но ако се качиш да покараш 748/916/996/998 на Писта ще разбереш какво и защо е .......и ще ти издам една тайна на всички до преди 998 не им стига силица....... но съм готов да съм бавен на правата  :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 28, 2021, 09:08:57
Според теб е изгъзица , но ако се качиш да покараш 748/916/996/998 на Писта ще разбереш какво и защо е .......и ще ти издам една тайна на всички до преди 998 не им стига силица....... но съм готов да съм бавен на правата  :grin:
Само като им гледам цените и ми минава мерака за проба :smile: :smile: :smile:

Но знам за какво говориш,карал съм 999Р.След това ти става ясно японците ква ширпотреба ни пробутват


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в юли 28, 2021, 09:34:41
Мислиш ли, че японците не могат да седнат, да наплюнчат молива и да сметнат двигателя така, че да изкарат по-висока мощност от на който и да е европейски мотор :o През '70 години бая европейци са се изтрепали по пътищата с японски мотори, защото до тогава не им е била позната силата, която джапанките са предлагали. Даже е имало рестрикции до каква мощност трябва да са японските мотори за европейския пазар. За да не го правят сега, явно има нещо друго, не просто неможене.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 28, 2021, 09:59:12
Мислиш ли, че японците не могат да седнат, да наплюнчат молива и да сметнат двигателя така, че да изкарат по-висока мощност от на който и да е европейски мотор :o През '70 години бая европейци са се изтрепали по пътищата с японски мотори, защото до тогава не им е била позната силата, която джапанките са предлагали. Даже е имало рестрикции до каква мощност трябва да са японските мотори за европейския пазар. За да не го правят сега, явно има нещо друго, не просто неможене.
Има бе човек...пазар се казва :-) :-) :-) :-)

Те и сега правят опити и винаги са правили.
Обаче кат го направят излиза на цена на дукатито и по-скъпо и никой не го купува.

ГСХР1000 Йошимура от 2005 е 200 коня...колко такива си виждал?

Отделно все повече мотористи (българи) разбират,че един мотор не е само силен двигател и дори има моменти в които тая сила ти пречи и с по-слаб мотор ще ти е по-лесно.Хубавото и добре настроено окачване е много по-важно от двигателя.

Днешните мотори са толкова мощни,че без електрониките е много,много трудно и опсано да се карат.Моето сузуки дето е почти на 10 години е чудесен пример,а е страхотен мотор между другото.


Виж им цените.Преди 15 години всяка една японска пистарка струваше 14 000 евро.С разлика между марките по-малка от 500 евро.
Европейските бяха около 20 000.

Днес цените им са изравнени,но не и това което предлагат.
Напоследък има някакво пробуждане в джапанките,но дългия период на будна кома си иска време за наваксване.

Ако някой ми каже може да си избереш 4 мотора сериини от 4 японски и 4 европейски...никой от четерите ми мотора няма да е японски.

Аз само от суперспорт 1000 се интересувам...разните там цикалки ги карам и гледам между другото


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в юли 28, 2021, 10:17:06
Ми не знам. Предполагам могат да направят и всичко останало по мотора на топ ниво и да не е по-скъпо.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 28, 2021, 10:43:38
Ми не знам. Предполагам могат да направят и всичко останало по мотора на топ ниво и да не е по-скъпо.
Явно не могат...поне не и на днешната дата

А кат сложиш и "странния" им външен вид,да не ползвам други по-силни думи и нещата хептем отиват в кенефа

Знаеш ли какво каза собственика на МВ агуста?
Аз исках да направя най-добрия мотоциклет...и го направи.312 ги остави със зинала уста всички.

Не най-бърз,най-печеливш,най-продаван,най-спиращ...а най-добър като съвкупност от всички компоненти включително и цената.
Ако някой иска да спори,да види колко струва и днес един такъв,а са вече на 15 години.



Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в юли 28, 2021, 11:31:21
Чакай сега. За странен външен вид само да не отваряме приказка, че доста модели на баварците държат първото място по странност на външния вид. Да не казвам, че са си направо грозни. Твоят е красив, ама щото прилича на японец :biggrin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 28, 2021, 12:06:19
Чакай сега. За странен външен вид само да не отваряме приказка, че доста модели на баварците държат първото място по странност на външния вид. Да не казвам, че са си направо грозни. Твоят е красив, ама щото прилича на японец :biggrin:
Аз не говоря за моя

Погледни моделите за 2021 при хилядарките...за мен единствено хондата не е мега грозна,ма е далеч от европейците

Чисто естетически говоря

Пак казвам,за мен съществуват само и единствено суперспорт моторите и техните братовчеди хиперспорт и като казвам хонда имам предвид ЦБР1000РР или с колкото и Р да е най-новия модел в момента


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в юли 28, 2021, 14:53:48
..............нааачииииииииии кЪт говорим за грозен , по-грозен , НАЙ-Грозен , НАЙ-Най-по-най-грозен е тука БМВ е Едноличен лидер !!!

 НАЙ-Най-по-най-грозен мотор на света:
 BMW R1200ST

 (https://i2.wp.com/www.bike-urious.com/wp-content/uploads/BMW-R1200ST-Front.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1)

 **** а реално като мотор е смесица между GS , RS & R ......... много добър мотор осъден на пренебрежение заради това което са му причинили ония дизайнери


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в юли 28, 2021, 15:17:22
Няма как да не се съгласи човек с теб. Японец ако направи такъв дизайн, ще го накарат да си направи сепуко :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Георги Петков в юли 28, 2021, 15:21:18
Спомням си първия път като видях този мотор краката ми омекнаха, стомаха ме присви, почна да ми се гади и ми изби студена пот на челото.
Много малко ми трябваше да повърна.
Това е Мултиплата в мото света.
Иначе в повечето случаи красотата на моторите е доста субективна.
Иначе случка с 1000R от неделя. Един колега от София го гледам се опитва да го бута в Бургас от голямото кръгово към малкото за изход към Слънчака.
Ходих да му помогна, дойде още 1 момче ама курец. Добре, че момчето беше местен да предложи да звъни за помощ - аз трябваше да тръгвам, че с жената гонихме график, а вече слънцето напичаше. Дано да се е оправил колегата, че трябваше и да се прибира вечерта към София.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в юли 28, 2021, 15:28:10
 Абе ти остави , ама като попитах за най-грозните мотори......... те японците сериозно представяне имали  :-) :-) :-) :-) :-)

 https://autowise.com/5-of-the-ugliest-production-bikes-ever-made/


 Както Георги каза по горе - красотата на един мотор е супер субективно нещо (аз все още смятам R1200ST за най-грозен мотор на света  :-) :-) )


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 28, 2021, 21:45:25
Аз ви казах само кои мотори визирам и е тая коала докато не я видях на живо си мислех,че е някакъв базик с кавазакаджиите из нета

(https://www.rushlane.com/wp-content/uploads/2020/11/2021-kawasaki-zx10r-zx10rr-leak-spy-shots-4-600x450.jpg)

Още не мога да повярвам,че са успяли да изсерът това лайно.
Още повече,че предния модел е едно от най-красивите кавазакита


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Lepa Brena в юли 28, 2021, 21:54:37
първото място е отдавна превзето безвъзвратно и завинаги..и пак е на тая марка....какво съвпадение.... :-o  :-) :-) :-)


(https://i.postimg.cc/TLzCzJjr/IMG-20210728-214239.jpg) (https://postimg.cc/TLzCzJjr)

(https://i.postimg.cc/d7SWBYLN/IMG-20210728-214326.jpg) (https://postimg.cc/d7SWBYLN)

(https://i.postimg.cc/Wq0XTqSx/IMG-20210728-214421.jpg) (https://postimg.cc/Wq0XTqSx)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 28, 2021, 22:17:42
първото място е отдавна превзето безвъзвратно и завинаги..и пак е на тая марка....какво съвпадение.... :-o  :-) :-) :-)


(https://i.postimg.cc/TLzCzJjr/IMG-20210728-214239.jpg) (https://postimg.cc/TLzCzJjr)

(https://i.postimg.cc/d7SWBYLN/IMG-20210728-214326.jpg) (https://postimg.cc/d7SWBYLN)

(https://i.postimg.cc/Wq0XTqSx/IMG-20210728-214421.jpg) (https://postimg.cc/Wq0XTqSx)

Е това не е чак толкова зле...то от онея години има и едно дукати дет прилича на тва :-) :-) :-) :-)

След тая кава,всичко ми бледнее...то не прилича на нов мотор тва...то на мотор не прилича.Кат се замисля...за някаква конкуренция дет може да му е,направо не се сещам.Даже малките срадове от 90 са по-красиви дееба

А БМВ имат много по-грозни мотори от тия дет сте показали,ма не са пистарки


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Lepa Brena в юли 28, 2021, 22:49:49
някой е снимал някой модел на бмв....и тая снимка му е повредила камерата...даже тя не е могла да издържи на гледката.. :-) ...и дори на тая снимка вече с повредена камера  се вижда,че няма водопроводни части по кавазакито...като при една друга марка :smile:   :-)

той нинджа,за туй очото му вдлъбнато.  :-)


(https://i.postimg.cc/kVZCzL2D/IMG-20210728-224726.jpg) (https://postimg.cc/kVZCzL2D)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в юли 29, 2021, 08:40:25
първото място е отдавна превзето безвъзвратно и завинаги..и пак е на тая марка....какво съвпадение.... :-o  :-) :-) :-)


(https://i.postimg.cc/TLzCzJjr/IMG-20210728-214239.jpg) (https://postimg.cc/TLzCzJjr)

(https://i.postimg.cc/d7SWBYLN/IMG-20210728-214326.jpg) (https://postimg.cc/d7SWBYLN)

(https://i.postimg.cc/Wq0XTqSx/IMG-20210728-214421.jpg) (https://postimg.cc/Wq0XTqSx)


 За времето си въпреки Евро ограниченията този мотор специално е бил дооооста сериозна и свръх модерна машина

 тука има и малко инфо за него
 https://turtlegarage.com/motorcycles/the-bmw-k1-a-futuristic-and-timeless-machine/ (https://turtlegarage.com/motorcycles/the-bmw-k1-a-futuristic-and-timeless-machine/)

 и за разлика от повечето си "набори" в момента е супер ценен и много скъп ........дори по скъп от Дукати Пасо  :) :grin:

 (https://www.carolenash.com/images/librariesprovider6/news-and-blogs/2020-05/1266_1986_paso-750_uc29074_high-jpg.jpg?sfvrsn=a1865605_0)

 (https://www.cuoredesmo.com/wp-content/uploads/2020/02/paso-750-ducati.jpg)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Lepa Brena в юли 29, 2021, 10:21:50
единственото смислено което човек мое направи с тоя мотор к1 е да го продаде...за друго не става...нито за градско...нито за извън...за писта би било смешно 270кг е или близко...не помня вече.... Опитвал съм да го снимам....аз поне не намерих позиция в която тоя мотор да изглежда поне не толкова много грозен...





Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Георги Петков в юли 29, 2021, 10:25:22
В последнот време, както Китан каза наистина нипонците много изостанаха с дизайна.
Погледнете стария трейсър - верно с лед фарове ама направени като на Фазера от 2004. Новия ми е супер странен - по-скоро неприятен с тия малки фарове под маската.
А италианските мотори са класи - мултистрадата е много красива, Априлиите са доста добри. Мен лично бавара ми най-много ме кефи.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в юли 29, 2021, 13:00:11
единственото смислено което човек мое направи с тоя мотор к1 е да го продаде...за друго не става...нито за градско...нито за извън...за писта би било смешно 270кг е или близко...не помня вече.... Опитвал съм да го снимам....аз поне не намерих позиция в която тоя мотор да изглежда поне не толкова много грозен...

 Че може - винаги може и за много кинти .........
 Само обаче искам да попитам Карал ли си ЛЕТЯЩА Тухла някога ? (Летяща тухла = K Flying brick = BMW K Series 1978 - 2001)

 Toва е най-странният мотор който може да караш , и ако караш веднъж , ще разбереш защо има такова количество фенове по света това нещо


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Lepa Brena в юли 29, 2021, 20:13:23
К1 съвсем отговорно мога да кажа че е един от най-неудобните мотори които съм карал. Те нямат кой знае какви разлики между К1 и тухлата....е го е там до километража на кавазакито....седи като паметник...ако искаш щи го продам щом е толко ценен :-)


(https://i.postimg.cc/VrG1xqrZ/IMG-20210729-102128.jpg) (https://postimg.cc/VrG1xqrZ)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в юли 29, 2021, 21:57:11
К1 съвсем отговорно мога да кажа че е един от най-неудобните мотори които съм карал. Те нямат кой знае какви разлики между К1 и тухлата....е го е там до километража на кавазакито....седи като паметник...ако искаш щи го продам щом е толко ценен :-)


(https://i.postimg.cc/VrG1xqrZ/IMG-20210729-102128.jpg) (https://postimg.cc/VrG1xqrZ)

Aaaa aз си имам К75  :grin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: AlexM в юли 30, 2021, 08:21:12
Aaaa aз си имам К75  :grin:
Ха Ха Вуйчата ми кара K75 от както се помни и ако ти кажа къде е бил този мотор на боровинки и диви ягоди ще се хванеш за главата.
Аз ендурото не бих го закарал там.
Всеки път тайно се надявам да го наследя ама не се отказва дартьото и всяко лято го кара...Тъжно ми е само че го прави на ГЪЗ.
Технически го поддържа винаги перфектен но отвън е като от лудият макс, но нормално като знам къде го кара  :-)

Колкот до грозните мотори е много специфично.
Както има народности които харесват дебели и грозни жени така има хора дето харесват дебели и грозни мотори....  :-)
В щатите повечето мотори са кораби но и пътищата им като океани....
В крайна смекта е кефа от карането не от вида..
Онзи ден покарах R1250 GS e не е моят мотор...Огромен кораб, никакво свободно движение нямам с него и направо се препотих.
Вероятно щото не се бях качвал и се свиква но моята моторетка F800R e точно като роадстер сравнен с тая планина.
Да не говорим че беше даже май Адвенчър серията.Това си е за супер сериозни преходи...
По се заглеждам по S1000XR  :smile: :smile: :smile:
Или F850GS  :smile: :smile:
Ама пусти пара...


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в юли 30, 2021, 19:09:49
По С1000ХР и аз се заглеждам,ама нема за какво да ми трябва.Иначе е страхотен мотор,ма си трябва гадже за него


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 08, 2021, 16:09:32
Карбонизация :) :) :) :)

(https://scontent-lcy1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/229471732_310212607569378_4177782153740662459_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-4&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=ijkizwiQyc0AX9dQOq2&_nc_ht=scontent-lcy1-1.xx&oh=2fa0f657b239bcf5f261d092d05d671f&oe=6134D8BC)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Skywlak в август 08, 2021, 19:22:10
Къде е камбана?!

Много голям тоя чикън страйпс  :biggrin:


П.с. Готина моторетка!


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 08, 2021, 20:19:00
Къде е камбана?!

Много голям тоя чикън страйпс  :biggrin:


П.с. Готина моторетка!
Каква камбана?Нищо не ти разбрах :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в август 08, 2021, 21:13:55
 абе тоя S1000RR M 2020 става ли за нещо , че гледам не го карат много много  :o :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 08, 2021, 21:31:30
абе тоя S1000RR M 2020 става ли за нещо , че гледам не го карат много много  :o :o

Според мен му има нещо

Гледам там при жабарите,единия от пилотите ич не можа да се опрай с него и след 2 месеца мъки си върна модела 2018 и стана втори в класирането,кат на малко изпусна шампионата.Демек ако не се беше мъчил,щеше да си стане първи със стария модел.Вика,кат настроя едно,то друго се преебава и квото и да правя,не мога да го направя това което искам.

Другия пък си дава по-добри времена от предната година и не иска да чува за стария модел,ма той пък си е малко по-бавен от първия

Ама и двамата казват,че върви за страх.Единия каза,че С1000РР е по-бърз от НР4

Та много ме учуди целия този филм и най-вероятно някой ден кат реша да сменям,нема да е БМВ.


Обаче ме кефи много предния му калник и живот и здраве,зимата ще видя дали може да сменя,че моя кат е бял и ми ебава мамата от чистене и така и не мога да го видя бял.Ако не става,ще си взема за моя модел ма карбон и те така,ма новия с тия дупки е мега брутален


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в август 09, 2021, 09:03:58
 Аз пък знам няколко неща за мотора......
 Двигател - няма аналог нито на въртящ момент нито на мощност = невероятен (ШифтКам резулт) + решен проблем с ангренажа
 Рама - Много по добра от предишните модели и осезаемо подобрено поведение на мотоциклета
 Заден шарнир - Директно заимстван от СБК = Много по добър от предните модели
 Невероятно добра електроника и тракшън , дори едва ли не по добър от на ДУКАТИ(коментари на хора които са карали и могат да дават заключения)

 ............... всичко друго невероятни дертове , предницата тотално неадекватна , наличие на релета и реленца като японските кошове = проблеми с тях при каране на по неравни трасета , задният амортисьор неадекватен(той и на 2015 модела е трагедия) кормилото е част от горният тройник - падане и чао , изпускателна система няма евтино решение за "отпушване"   :o

 Ако искаш Хубав 1000РР 2020 за Състезателно каране - трябва да оставиш само изброените по горе и да подменяш другото ........ :-) :-) :-) :-)

 ако искаш чудовище за пътя това вече със сигурност е НОМЕР 1 , невероятно добър мотоциклет в целия диапазон който можеш да използваш на пътя!


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 09, 2021, 12:20:10
Само да намеря с кой и веднага ще замеря с новия модел.Това да върви повече от НР4 серииния модел...значи че мотора най-вероятно няма стигане с нищо

Иначе колкото и да не става окачването,пак е на светлинни години от един мотор преди 2011

Иначе се кефя японците как дават тия коне на моторите си,все едно джанки раздават дееба.Според мен имаме роднински връзки с тях,щото и в БГ така раздават конете за нема нищо :-) :-) :-) :-) :-)

То умрелата хонда едва стига 170 коня на гумата,той с електроника само я направил 202 и вика заставай :-) :-) :-) :-)
Ма това що знае,че съм далеч.Иначе кат се прибера,то се изпочупят моторите,са нямат време да ги карат...а ако случайно се засечем с тях и дума не се отваря да се пуснем :-) :-) :-) :-) :-)

Смели само кат няма как на момента да замерим :-o :-o :-o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в август 09, 2021, 12:40:42
 aми по странното е , че новото не е някакви впечатляващи цифри като коне - 205-207-215 (реални на задна гума) а старото като твойто са по 3-5-10 отдоло макс........ обаче във вървенето разликата е все едно 30-40 коня
 Доксициклинков миналата година караше мотор над 200 коня и викаше на Чой мотора е поне 230........ сега кара 207 коня новото и върви със на Чой БМВ-то та явно не са само конете ами заради шифт кама имало много добра мощност навсякъде поне така говорят , имайки в предвид ШифтКама при 1250-то и резултата и разликата с преди него модела изобщо не се учудвам  :o


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 09, 2021, 16:05:41
Определено имат страшна мощност във всички режими.
Изобщо не са някакви асматици като сериините японски,да вървят само в пика,а ниски и средни да са с мощноста на конска каруца

Начи на изхода на завоя,дукатито като подаде и направо изчезва,но след това БМВто си го стига и има ли по-дълга права си го минава.

Априлята е малко по-зле от дукатито,а другите марки изобщо не съм ги видял да застават пред БМВто :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: SimoSV в август 10, 2021, 08:05:53
https://www.youtube.com/watch?v=CFYqM6ueJdY (https://www.youtube.com/watch?v=CFYqM6ueJdY)

Малко да охладите страстите с БМВ-тата :-)
Винаги има по-голяма риба :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Skywlak в август 10, 2021, 08:33:48
Маймунско състезание....


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 10, 2021, 10:15:57
колко такива кавазакита си виждал на живо?


Н2R няма аналог в света на моторите,мисля че това е ясно и на бабите.Мотора като мощност и ускорение е много,много над всички други.

Интересно би било да го пуснат с Y2K

Обаче има доста разлики с другите мотори,например е незаконен за пътя.
Хич не е осмото чудо на пистите
И мисля,че не е подходящ да го сравняваме с НР4

Кавазаки си има модел точно в тоя клас и с него трябва да се сравнява


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: SimoSV в август 10, 2021, 11:11:25
Е, то и HP4 не е стандартен модел, та ми се видя коректно сравнението.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 10, 2021, 12:33:26
Е, то и HP4 не е стандартен модел, та ми се видя коректно сравнението.

Принципно си ги продават с фарове и регистрация.Аз изпуснах един,докат се мотах из БГ.Иначе сега такова щях да карам,ма все по-малко съжалявам :smile:

Казах ти кой е другия мотор над 300 коня и наистина ще е интересно да се види гонката.
С другите е безинтересно


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: SimoSV в август 10, 2021, 14:23:09
Кавазаки имат модел 230 к.с. Не знам за кой друг модел пишеш :(
Друг е въпроса, че такава мощност без прецизна електроника е безполезна. Та не е само двигателя важен.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 10, 2021, 17:45:38
Кавазаки имат модел 230 к.с. Не знам за кой друг модел пишеш :(
Друг е въпроса, че такава мощност без прецизна електроника е безполезна. Та не е само двигателя важен.
Кавазакито от клипа е 332 коня,ако не бъркам точната бройка,ма със сигурност не е модела за който си мислиш ти.

Тва са два коренно различни мотора с почти еднакво име и почти еднаква визия.Но единия е с над 100 коня по-мощен и близо 40 кила по-лек...той е на клипа

Между другото в Лондон има един българин с това което ти си мислиш че е и му предложих да сверим часовниците,ма нещо се дърпа.Но все пак обеща да се повозим,та...кат се видим на живо,може и да до навия за една гонка


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: SimoSV в август 10, 2021, 18:11:13
Аз имах предвид H2.
 За същото ли говорим или съм в грешка?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в август 10, 2021, 20:05:06

Между другото в Лондон има един българин с това което ти си мислиш че е и му предложих да сверим часовниците,ма нещо се дърпа.Но все пак обеща да се повозим,та...кат се видим на живо,може и да до навия за една гонка

На остров Ман ли ще ходите :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 10, 2021, 20:13:48
Аз имах предвид H2.
 За същото ли говорим или съм в грешка?
Н2R е мотора

Няма много общо с Н2 освен формата,ма и тя не е баш същата


Ивчо,това са спортни мотори,пълнят си километража и градско.Няма нужда да ходим никъде специално за една проба,още повече че когато се тества мотора,не пилота се прави летящ старт.

Да не кажа,че се вижда прекрасно и като се повозим на ръчка


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в август 10, 2021, 20:49:25
В градски условия човекът може да се притеснява да покаже всичко, което умее.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 10, 2021, 20:53:16
В градски условия човекът може да се притеснява да покаже всичко, което умее.
Исках просто да ти дам пример,че не трябва някакво специално място за гонка,ако има желание разбира се.

То остава и градско да се пуснем с тия змейове и после си представям новините :-) :-) :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в август 10, 2021, 21:21:16
Поне си наясно, че не даваш подходящи примери :)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 10, 2021, 23:45:51
Офффф,защо да не е подходящ пример :o :o :o :o


Да ти го обясня по друг начин тогава.
Априля РСВ1000 е един от най слабите по мощност в класа си(има си много други достойнства де)
Та тоя мотор за един километър си развива почти максималната скорост,не му достигат по-малко от 5км в час за да са всичките му възможни километри там.
Демек всяка една права от 5-600 метра може да ни свърши работа,а в града бол с такива прави,това имах предвид,че и градско може


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: SimoSV в август 11, 2021, 07:07:10
Абе...карайте разумно. Другото си го знаем. В този клас всички са самолети. :-X


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в август 11, 2021, 13:40:30

Демек всяка една права от 5-600 метра може да ни свърши работа,а в града бол с такива прави,това имах предвид,че и градско може

Както каза Скай, това са маймунски състезания. Друго си е да навиваш масура в завоите, в поредица от завои имам предвид.

Ама както и да е де, не се впрягай толкова.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 11, 2021, 17:13:28
Както каза Скай, това са маймунски състезания. Друго си е да навиваш масура в завоите, в поредица от завои имам предвид.

Ама както и да е де, не се впрягай толкова.
Едното няма връзка с другото.
Така се пробват моторите

По завоите се пробват мотористите

Въпреки че и на право си има голяма доза майсторлък,но след 2-3 старта се вижда на кой му върви повече мотора,па дори и да не знае да го кара

Освен ако не е тотална ливада де :-) :-) :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 15, 2021, 20:40:05
Абе днес се опитах да си пусна круиз контрола и нищо не се случи.
Сигурен съм,че пак аз нещо бъркам,ма там работата би трябвало да е елементарна.Плъзнах голямото копче на дясно и се опитах с перото да избера скорост,ма ядец...къде подяволите бъркам

Баси сложния мотор излезе тва

(https://scontent-lcy1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/233395508_564218407954461_8052709740659574359_n.jpg?_nc_cat=104&ccb=1-5&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=LnDYFj6Z3WkAX_5bEJc&_nc_ht=scontent-lcy1-1.xx&oh=81795d3be604aa4ed2691654d57bd551&oe=613F13C2)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в август 16, 2021, 08:18:18
.......... той май не работеше под 60 или нещо такова  :o
 Иначе - шапката на дясно и с перото напред  :biggrin:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 16, 2021, 10:23:25
.......... той май не работеше под 60 или нещо такова  :o
 Иначе - шапката на дясно и с перото напред  :biggrin:
Абе аз със 140 се опитах да го пусна...после със 100..същото.
Възможно ли е да не работи,защото карам на степен RACE и да трябва да променя настройките на тракшъна.На мен само това ми хрумна :o :o :o

Бах ли го що не работи...три различни майстора прегледаха мотора (едните БМВ официален сервиз) и всички казват,че всичко си му е наред.Не съм го пускал до сега,ама ще ме дразни,да знам че нещо не ми е ок по мотора


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Георги Петков в август 17, 2021, 08:41:02
Е как така майсторите ти казват, че всичко е наред пък не работи?
Няма значение на какъв режим си -  при мен работи и на 4те ми режима.
На таблото имаш ли индикация някаква, че е в готовност? На мен поне ми се появява оранжев скоростомер при готовност и става зелен при активиране с перото.
При теб таблото май е по-старото с повече аналогови, но би трябвало да имаш индикация.

btw равоти от 30 до 210км/ч :D да не искаш с 240?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 17, 2021, 14:55:18
Имам индикация,но не светва.И нищо не се случва,а уж само 2 копчета дееба :smile:

Майсторите не са гледали точно круиз контрола.Тая глупост за сефте я пробвах скоро и то от любопитство.Просто ми правиха преглед на мотора,дали всичко е наред и при тоя преглед го закачват и за проверка на системите.Всъщност ми е през фара дали работи,ама съм сигурен че грешката е в моя телевизор,та за това питах.

Язе имам 5 режима,ма за сега си карам само на един :smile:

И още нещо,кат се включва тракшъна или АБСа дали светва и мига нещо и колко време мига или свети

Преди няколко дни карах в едно кръгово с 7-80 мили и баш в средата голямо пропадане на асфалта.Мотора буквално полете надолу,аз колкото можах го изправих и освен пропадането нищо друго не усетих и после се присетих,че не видях нещо да свети по него.Аз баш в момента на каскадата и не гледах де,ма след няколко секунди съм погледнал гаранция,щото постоянно си зяпам там,кат дете в лампа.Ама може да са минали 4-5 секунди преди да погледна,че ми се наложи да мина малко в насрещното,а там имаше коли :smile:

Историята е малко по-дълга,да не ме подпукат моралистите са :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Skywlak в август 17, 2021, 15:10:59
Няма ли ръководство на потребителя тоя мотор ?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Георги Петков в август 17, 2021, 15:18:10
ABS-a се усеща доста активно ако се пусне.
Поне при мен TC-то при активиране мига(при колите е поднасяща кола) на мотора е едно T с кръгче около него.
Да ти кажа честно би трябвало като човек с доста опит да ги усетиш тия неща. Е в случая с екстреното минаване през дупката надали баш затова си мислил де.
Тракшъна се усеща как отнема яко газта - направи си експеримент. Пусни го на най-високия режим - да не позволява никакво приплъзване и дай яко газ някъде да видиш как ще се намеси.
Круиз Контрола ти иначе е 100% прецакан. Видях в 1 форум, че няква планка там се изкривявала и не правела контакт.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в август 17, 2021, 15:59:48
 Преди да изгасиш мотора си погледни таблото - там пише колко ти се е включвал тракшъна , абс-а и колко градуса наклон си стигал при карането , при всяко изключване на контакта от ключа мисля че се ресетваше.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 18, 2021, 21:26:55
ABS-a се усеща доста активно ако се пусне.
Поне при мен TC-то при активиране мига(при колите е поднасяща кола) на мотора е едно T с кръгче около него.
Да ти кажа честно би трябвало като човек с доста опит да ги усетиш тия неща. Е в случая с екстреното минаване през дупката надали баш затова си мислил де.
Тракшъна се усеща как отнема яко газта - направи си експеримент. Пусни го на най-високия режим - да не позволява никакво приплъзване и дай яко газ някъде да видиш как ще се намеси.
Круиз Контрола ти иначе е 100% прецакан. Видях в 1 форум, че няква планка там се изкривявала и не правела контакт.
тая планка прави ли се,нова конзола ли се купува...ко се случва

Днес опитах да активирам абса...дедов нищо не излиза на таблото,ма не поднася де.опитах да завлеча задната гума
А със сигурност е активен,щото кат запалиш,докат не тръгнеш заедно с тракшъна им светят лампичките

Единствената разлика дет видях,до тая скала дет ми показва колко градуса лягам,се появи някаква дебела вертикална чертичка отдясно.

Вече мисля,да спра да се зазяпвам в тва табло,че днес щех да се прибия кат последен балама щот презавих,ма не гледам пътя а таблото :smile:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Георги Петков в август 19, 2021, 09:05:01
Планката би трябвало да можеш сам да си я огънеш след разглобяване на конзолата - така пишеше в некви английски сайтове. Ако не те мързи потърси.
Дебелата лента ти показва колко силно си натискал спирачката (отрицателно ускорение м/с*с).
ABS не се сигнализира на таблото, а само на педала/ръчката на спирчката.
ESP-то, при активиране се указва на таблото (в предишен пост написах, че е кръгче с Т вътре - да се поправя било стрелкичка в кръгла форма с триуъгълник с удивителен вътре - това е символа на ESP на моя мотор).


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: Kris_inc в август 19, 2021, 11:40:08
И все пак преди да разглабяш, пробвай да го активираш в режим, различен от рейс.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в август 20, 2021, 00:33:38
И все пак преди да разглабяш, пробвай да го активираш в режим, различен от рейс.
Не мога да го разглобя.то е с некакви нюню еврейски звезди...имам 2 пълни комплекта,ма нищо не вляа.
Скоро купих някакъв комплект с над 200 джаджи в него,ако той ме спаси нещо.

Иначе имам книжка,нещо пише вътре,ма кат не вдевам тоя шибан език :smile:

Вчера от толко ръгане и гледане в таблото,се шибнах в едино подобие на булдюр.Презавих...сметай ка съм се озяпал кат дете в лампа



Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в октомври 13, 2021, 22:02:34
Днес си повъртях добре.Сетих се за тъпия круиз контрол и ръгнах мотора на рейн(дъжд) и о чудо...круиз контрола ми проработи

Ама на тоя режим му напълних чертичките и на тракшъна и на АБСа за норматив.Явно са много по-чувствителни.Иначе мотора си върви и на него на гръм.Грам не е кат при сузукито да ти сваля от мощноста.Или поне не е толкова много.Реално само веднъж усетих тракшъна,ма си свалих мотора доста рязко и сигурно и на RACE щеше да се включи.И веднъж бях много напред при спирането и ми олекна задницата и сигурно там се е включил АБСа.Ама това са само 2 пъти,а скалите бяха до край пълни :o

Гледам че имам 5 карти...аз до сега си го карах на RACE и си ми е екстра

Ама се чудя дали да не тествам вече и СЛИК...или да не си слагам на здрава глава болежки

Петия режим предполагам е за индивидуално настройване,така ли е?

На втория още не съм карал,ма ме съмнява и некога да го карам изобщо на него


Дори след един сезон на него съм мега доволен от мотора.Ако някой се чуди дали да си го купи,да спира с чуденето и да скача без да мисли.
От както съм го купил,нито съм мислил за продажба нито мисля за други пистарки,а това никак не е типично за мен.

Мотора просто няма общо с японските все едно е горен клас във всяко едно отношение.Да не говорим за екстрите дето ги няма при нито една пистарка.
Ако някога реша да вървя напред и да го сменям,за сега единствения мотор дето би ме замислил е новоро панигале С. Ама като гледам колко по-сложно се кара и как падат с него,май само със замислянето ще си остана

Това е първия ми мотор на който не съм и обмислял някакъв силов тунинг,а не е като да съм нямал мотори или да са били барутници.

Ако извади късмет,може малко да го разкрася,но до там


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: phoenix в октомври 13, 2021, 22:44:05
Не може да няма вариант да му се повиши мощността. Като ти умалее някой ден, сигурно ще се замислиш по въпроса :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в октомври 14, 2021, 00:28:47
Не може да няма вариант да му се повиши мощността. Като ти умалее някой ден, сигурно ще се замислиш по въпроса :-) :-) :-)
Той доста си е позасилен :smile: :smile: :smile:

А и не мисля,че ще ми умалее.Реално и сузукито си ми беше ок кат мощност накрая,но исках да видя мотор с напреднала технология и е мега яко.Все едно е напомпана японска 1000,ма със системи за смотаняци дет прощават грешки.

Лошото е че посвикнах с лигавщините и си подавкам газчица без да се притеснявам и сигурно ще се излупам някъде много зле скоро време

Не знам как да го обясня,ма на тоя мотор най-големия дефект съм аз.Все едно пак съм на 6 годинки и ми дадоха ловната пушка да пукам с нея.Пушката си беше много по-добра от всичко дет съм докосвал,ама си бях още малък за нея.Нещо такова е и с тоя мотор

За в бъдеще обмислям да му сложа крила,чисто визуално ме кефат едни карбонови.Мисля и бърза газ,ма не мисля че е възможно баш на тоя мотор.И мисля да му сложа лост за задната спирачка на кормилото.

Общо взето това е всичкия тунинг дет съм му измислил за сега.

По план мисля да го покарам минимум и другия сезон,да не кажа,че за сега изобщо и не съм обмислял варианта да се разделим.

Често си мисля,да го зарежа тоя клас.Заради проблемите с коляното и гърба ми.А и си е мега опасен.Мога да си взема нещо друго дет върви,но няма да е толкова опасно.Може една мултистрада например,по-функционален,става за двама,не те предразполага толкова за глупости.

И като седна на пистарката и дам газ започвам да се чудя акъла в гъза ми ли е отишъл та искам да се откажа от това нещо.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в октомври 19, 2021, 00:15:07
Някой дали има идея,дали мога да изключа само анти уйлито или се маха със все тракшън контрола?

А па ако и каже как се маха,цена нема да има :smile:


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в октомври 19, 2021, 08:03:03
 Поради факта , че ти едва ли имаш Рейскалибрейшън кит у вас (не че струва много) имаш две опции.
 - 1-ва Натискаш и задържаш докато изключиш тракшъна
 - 2-ра Отиваш и ти изключват Антиуилито софтуерно..........

 Този мотор с изключено Антиуили се изправя на 4-та при ускорение на пълна газ и после слагаш нагоре и нагоре и той забравя да кацне ако не върнеш газта и си на гръб ако ме разбираш


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в октомври 19, 2021, 10:16:02
Поради факта , че ти едва ли имаш Рейскалибрейшън кит у вас (не че струва много) имаш две опции.
 - 1-ва Натискаш и задържаш докато изключиш тракшъна
 - 2-ра Отиваш и ти изключват Антиуилито софтуерно..........

 Този мотор с изключено Антиуили се изправя на 4-та при ускорение на пълна газ и после слагаш нагоре и нагоре и той забравя да кацне ако не върнеш газта и си на гръб ако ме разбираш
Дееба :ww: :ww: :ww: 

Неща да му махам тракшъна,аз за това си го купих

Иначе знам,вече го изправях на 4-та :smile:

Аз още не смея да го подкарам на slik...там трябва да се изправя,нали?

Ако е така как си мисля,просто ще сменям режимите и те така.Надявах се да може ЛЕСНО да се включва и изключва само това

Какво е това Рейскалибрейшън?Да си го купувам ли?


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: KokoVmaxa в октомври 19, 2021, 13:30:42
  :o :( :( :(
 Само на USER -7 (не на +7 а на МИНУС) другото е ташак = спъната камила


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в ноември 23, 2021, 09:57:09
Са малко за подгрева на ръчките.Много е яко,така мога да си карам с рейсинговите ръкавички и в студа,което е голям плюс.Със зимните е малко като лотария.Колко газ даваш разбираш като видиш колко набира мотора,а не мотора да върви колкото газ му даваш :smile:

Ама е трябвало да сложат подгрев и на балансьорите дееба,измръзнаха ми кутретата.
Няколко пъти се насилих да карам като държа само ръчките,ма не е моето.прецених,че не ми се пада и като имам възможност си местя ръцете навътре да се стоплят,па по завоите пак са си там където трябва.

Са така и така по правите не се напиньям много,та си поиграх и с круиз контрола.
Много е яко,ама мисля да си сложа седалката и задните степенки и като си го пускам,да си се возя като пътник отзад.Така и така не карам,може да си почивам и на задната седалка.А и трябва да я ползвам и нея,па и степенките,нема да ми скатават я :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: max в ноември 23, 2021, 10:12:43
Абе по-бързо да им слагат изкуствения интелект на тия мАтори , че да се свърши с таз хамалогия -карането .  :biggrin: :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в ноември 23, 2021, 11:11:50
Абе по-бързо да им слагат изкуствения интелект на тия мАтори , че да се свърши с таз хамалогия -карането .  :biggrin: :-)
Близо сме вече,още малко е останало


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: madbatt в ноември 23, 2021, 12:53:02
Мъск, вече го прави.
Със сигурност много от ле(й/л)ките, в сутрешния трафик, ще прегърнат идеята - така и така, са у фейса нон стоп.


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: kitan в ноември 23, 2021, 13:12:21
Мъск, вече го прави.
Със сигурност много от ле(й/л)ките, в сутрешния трафик, ще прегърнат идеята - така и така, са у фейса нон стоп.
Така и така никога няма да се научат да карат...може да е за добро :-) :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: S1000RR 2015
Публикувано от: FozY в ноември 23, 2021, 14:54:01
...
Са така и така по правите не се напиньям много,та си поиграх и с круиз контрола.
Много е яко,ама мисля да си сложа седалката и задните степенки и като си го пускам,да си се возя като пътник отзад.Така и така не карам,може да си почивам и на задната седалка.А и трябва да я ползвам и нея,па и степенките,нема да ми скатават я :-) :-) :-) :-)

Тъй, тъй. ПОследно като го направих, ми коства 36 км. от отбивката по магистралата щот си правех снимчици  :-o

Нали S10000RR има демпфер (или както му се казва)? Че ако се заиграе предницата...........