www.MotoForum.bg

Концентрат => За начинаещия МоТо-Форумист! => Темата е започната от: kr_karakolev в януари 21, 2018, 15:54:52



Титла: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 21, 2018, 15:54:52
Привет на всички бъдещи колеги.Знам че,има много такива теми но все пак да си задам въпроса и аз.Та питането ми е следното ,дали да взема на един мой приятел мотора - който е Honda NSR 250 или както аз си мисля Honda CBR 400.И двата мотора са на над 25 годипна възраст ако това има значение .Изкарах A категория и това ми е единствения досег със двуколесни машини.Та кой от двата байка според вас е по-подходях за напълно начинаещ човек.

пс
Хондата на авера я карах за доста малък период от време след като взех книжка ,доста е маневрено моторчето но гори доста бензин.
Забравих да кажа че,съм висок 1.73 и тежа 65 килограма :)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: apollo11 в януари 21, 2018, 16:57:11
Червения..
Сега сериозно - покарай и другия,прецени сам..
Ако не можеш да решиш,ходинпоне до някой мотомагазин и попитай за цени на консумативи и части - филтри,семеринги за лоловете,верига,свещи..
400-ките са основно за японския пазАр..
И при 25+ години...гледай по-запазения

П.с мое качиш и снимки


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в януари 21, 2018, 17:13:56
Привет на всички бъдещи колеги.Знам че,има много такива теми но все пак да си задам въпроса и аз.Та питането ми е следното ,дали да взема на един мой приятел мотора - който е Honda NSR 250 или както аз си мисля Honda CBR 400.И двата мотора са на над 25 годипна възраст ако това има значение .Изкарах A категория и това ми е единствения досег със двуколесни машини.Та кой от двата байка според вас е по-подходях за напълно начинаещ човек.

пс
Хондата на авера я карах за доста малък период от време след като взех книжка ,доста е маневрено моторчето но гори доста бензин.
Забравих да кажа че,съм висок 1.73 и тежа 65 килограма :)

NSR250... ако не е издухал, изобщо не е подходящ за първи мотор нито откъм вървене, нито откъм разход (знам от опит)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 21, 2018, 18:40:41
Нямам възможност да пробвам другия мотор.Не и в тоя студ.Относно NSR-a мотора е в добро състояние.А защо да не е добър за първи пистов мотор ?Ако имя и други предложения за първи пистов нека да чуя.Мерси.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ss_mitko в януари 21, 2018, 19:51:40
Всичко зависи от това колко пари искаш да отделиш. Преди две седмици колега тук във форума също като теб искаше пистов за първи мотор и си взе Кавасаки 250


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в януари 22, 2018, 09:21:14
Kawazaki-то е 2 цилиндъра,4-тактов нормален мотор! НСР250-цата си беше 2-тактова сила някога! За толкова стари мотори е по-добре по-запазения,но с частите ще видиш зор! И двата харчат яко бензин... За един сезон може би бива...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 22, 2018, 12:07:23
Хм да да стари мотори са.Ама мисля да покарам и 400 да видя как ще е .Ще покажа и снимки на моторите


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: phoenix в януари 22, 2018, 12:36:51
С двутактовия основната разправия е да следиш има ли масло или направо да си му го сипваш заедно с бензина, за да ти е мирна главата. Което е изнервящо.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Skywlak в януари 22, 2018, 13:41:38
От има няма 18 год е 21век!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 22, 2018, 14:17:05
Бюджета ми е 3500-4000 за мотор.Другите 2000 мисля за екипировка да дам и обслужване на машината.



Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в януари 22, 2018, 14:22:32
Това е една много хубава сума за първи мотор и съвета ми е,ако наистина можеш да дадеш тези пари,то не взимай някой от тези двата! Поразгледай малко и ще видиш,че има доста по-добри предложения! Умишлено не давам насоки към вид/тип/кубатура и т.н. Просто,според мен,ще е по-удачна покупката!

П.П. НСР250 в отлично състояние си е "колекционерска" покупка! Не знам за коя година става дума,но са си редки вече...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в януари 22, 2018, 14:34:53
От има няма 18 год е 21век!

от има няма 300 години Нютон е покойник, но още всичко се гради на неговите твърдения и открития и нищо ново... но това няма никакво значение за тази тема.

Така:
NSR250 (в добро състояние) върви почти колкото 600сс суперспорт, гори колкото 600 коня (кола) бензин + масло, усещането на него е нито като на 600 нито като на 1000, а направо като на ракета... Карал съм всякакви варели - нищо не може да се сравнява с NSR250. Например ZX10R не е като да не върви, но на него само километража му качва километрите много бързо, а усещането за ускорение е наполовина на NSR250.
Един приятел си купи за 1 мотор NSR250. Никога преди това не беше имал мотор (карал е симсонки по село) и бях слушал че върви много и е бърз и за пръв път го видях на бояна на резиденцията - даде ми кръгче, покарах го малко ама ми се видя яко умрел. В случая като пръв мотор ми се стори добре за него ...вървеше като умрела 125ца.
На следващата седмица ми се обажда и ми вика... нещо стана със мотора (първата ми мисъл преди да се доизкаже беше, че е затегнал), но се оказа че изведнъж мотора започнал по негови думи да върви страшно много.  :-o Принципно моторите от вървене вървят към невървене, но си викам дай да ходя да го видя тоя мотор колко много върви. Отивам пак на Бояна и забавлявайки се "колко пък толкова да върви повече" се качих и с ритането и паленето мотора нямаше нищо общо като звук, като работа...  :o
Като му дадох газ тръгна като всеки двутактов ...умрело и като влезе в обороти направо ме преряза през кръста. НЯМА ТАКАВА СИЛА. В същото време един друг пр. си беше купил SmRAD 600 1998 - за сравнение на вървенето... от старт 250та дърпа 3-4 мотора 600 и докато не размотае около 140-150км е пред 600, по завойте 600 изобщо не става, защото 250 е все едно караш зайка (все едно тежи 50 кила) + силни спирачки и нечовешко сукорение до 140кмч.
Оказа се че едната свещ е била мокра, единият цилиндър не е работил и мотора е работил на 1 цилиндър, но понеже е двутактов и всичко пуши, трака и се стресе - не сме разбрали първоначално.
Мотора го покарахме доста и момчето си го караше с акъл, та не се е налагало принудително да става стрийтфайтър, обаче...
...като се караше нормално (возкане нагоре-надолу извън града) 6.5/100 разход което си беше доста добре. В София: Тунела на Люлин - бул Българи - бояна - околовръстното - студ. град - симеоновско шосе - тв кула - сточна гара - сливница и на вардар и сливница беше изгорял 10Л бензин.
Реши да го продава моя човек... дойде едно пишлеме на 18тина и започна Aprilia RS, RS, 180kmh, RS125, 40коня.... наду ми главата. Викам му заеби априлията това си е истински мотор, не не не, априлия априлия, нямам пари за априлия ще взема това защотото незнам си какво.... с 2ма от OMW на Гешов до подлеза под цар борис 170кмч ...и малкия грейна - Купувам го, купувам го, нали няма да го продадете ей сега идвам с парите и го взимам. Кара го и той един месец и започна да пише по форума че го продава защото много му гори  :o


A и още нещо смешно.... протече му кранчето и го сваляме и отиваме в някакъв "магазин" за моточасти и тоя продавача беше от тези дето няма нещо да не знае. Показваме му кранчето и тоя пита от какъв мотор е това и ние му казваме:  :-) тоя припадна от смях ввсе едно не знаем какво му говориме и ни разправя: Вижте момчета е това кранче (показва ни кранче за Hornet 600) е от мотор 600сс, вие ми показвате кранче което е за 10мм маркуч и ми казввате че е от 250... оказа се че 600сс са с 6-8мм маркуч за бензина, а нашето беше с 10мм и майсторчето се главозамая.

В крайна сметка всеки който караше въпросния NSR се отказа от него заради разходя въпреки че беше уникално як като усещане, като бързина и като всичко за каране.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 22, 2018, 14:35:06
NSR-a e 1992 и първия собственик на мотора е бащата на моя приятел.Двигателя е със сменено ботало,друго не зная да е сменяно.Попринцип не му се дава много много моторчето.А ако не е в този диапазон по-голямата кубатура дали ще е проблем?Предполагам че,ще ми отнеме повече време да се науча на по-голям мотор.Така ли е? Ако килограмите са едни и същи това означава ли че,ще ми е по-трудно да се науча на по-голяма кубатура от колкото на по-малка?Естествено конските сили са различни но това представлява ли проблем ?На 29 години съм ако има значение.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в януари 22, 2018, 14:36:01
Бюджета ми е 3500-4000 за мотор.Другите 2000 мисля за екипировка да дам и обслужване на машината.



пробвай с Ninja/CBR 250...  ще караш и ще пееш и откъм здравина и откъм разход и е нова машинка и свежа и гъзарска


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 22, 2018, 14:46:20
Трябва да се кача на тази Нинджа първо.Хондата ми беше изключително удобна.За мен по-важно е да ми е удоен,гъзарията както казваш ми е на много заден план ;)

пс
Може ли и една препоръка за екипировка.Ако може да е от две части,както ръкавици,каска и ботуши.Нещо примерно около 1500 лева.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: phoenix в януари 22, 2018, 16:08:12
С твоя ръст и килограми Нинджа 250 ще ти пасне идеално. Като за първи мотор. А пък и вървят доволно. Не като двутактова 250-ца, но пак е фън. С двойно по-малко гориво като разход. И са инжекции по-новите модели.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 23, 2018, 10:53:53
Благодаря на всички отговорили в моята тема.Сега малко като се стопли ще видя какво точно ще правя.А за екипировка каква да избера кожа или текстил? Заслужава ли си да взема втора употреба?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: apollo11 в януари 23, 2018, 11:11:12
Зависи ти какво предпочиташ..
Аз лично предпочитам текстил отндве части..тук за 2рата употреба се внимава заради вградените ветро и хидро мембрани( имат си специфични имена)
За кожата пък е важнонда прецениш до колко е износена и как е поддържана
П.с.
Използвай търсачката за да попрочетеш за мотоекипировката - кожа/текстил..
1500 лева ще ти стигнат за среден клас екип,ръкавици,ботуши и..може би и каска

Въпроса е сам да определиш какъв тип водач си..
Www.louis.eu (http://Www.louis.eu) - тук има буквалнонот пиле мляко..цените варирст с много!
Бг сайтове много има, може посетиш някой магазин да пробваш кожа и текстил


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 23, 2018, 11:50:26
Благодаря


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Hesh в януари 24, 2018, 19:06:08
Аз си взех моята кава 250 преди няколко седмици, така че нямам опит, за да помагам, ноо върви много добре!

Не бързай, хубаво е да пробваш другия мотор когато се позатопли навън. За тези пари можеш да си вземеш и по-млад! (моята кава е от '09 и я взех за 3500). Важно е да върви без проблеми, но няма какво да се лъжем.. всеки иска мотоциклета да изглежда добре. Помисли хубаво и разгледай и други.

Относно екипировка mymoto.bg са готин сайт, има и много други. Revzilla също е вариант, има хубави намаления там, но вече и доставката не е евтина.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в януари 24, 2018, 22:55:59
Бюджета ми е 3500-4000 за мотор.Другите 2000 мисля за екипировка да дам и обслужване на машината.



Лично мен с това ме спечели. Иначе ходи и сядай на мотори... като се почувстваш, че си седнал на трона - вземай го. Важното е да ти е удобен като си спрял. Като е в движение може да си го караш както си искаш.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 25, 2018, 12:56:32
Всъщност и външния вид на мотора не ме интересува кой знае колко.Искам да се уча на него не да се женя ;)Един приятел от Пловдив ми предложи като се стопли да пробвам неговия Хорнет.Ама това до колко е добра идея е предвид нулевия ми опит не зная.Когато карах категорията след десетата минута на полигона вече спрях да си гледам в ръцете и да търся съединителя и спирачките.Всъщност човека ме остави да си карам колкото искам и просто не ми се слизаше от мотора


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в януари 25, 2018, 13:57:13
Всъщност и външния вид на мотора не ме интересува кой знае колко.Искам да се уча на него не да се женя ;)Един приятел от Пловдив ми предложи като се стопли да пробвам неговия Хорнет.Ама това до колко е добра идея е предвид нулевия ми опит не зная.Когато карах категорията след десетата минута на полигона вече спрях да си гледам в ръцете и да търся съединителя и спирачките.Всъщност човека ме остави да си карам колкото искам и просто не ми се слизаше от мотора

Аз не знам защо си решил, че 250 кубиков NSR е по-безопасен от Хорнет. В някои отношния тоя мотор е доста по-брутален от Hornet.
Не се занимавай с мотори, които са ти набори. Хубав комплектен NSR250 в оригинален вид струва повече от 4000 евро, не лева, дори повече от 5000. В Пловдив има вносители на мотори, ходи да разглеждаш. Ако нямаш инстинкти за самосъхранение ще се пребиеш изключително качествено и "малък" мотор. Хорнета и морите в неговия клас са идеални за начинаещи. Ако толкова много те е страх, вземи си 500 кубиков. Има Kawasaki ER-5, Suzuki GS500, Honda CB500. Хем ще са от тоя век, хем са много по-спокойни от NSR250.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Анархистов в януари 25, 2018, 17:27:19
Караколев аз съм начинаещ и взех за първи мотор хорнет600 а преди това се бяха качвал само учебният. Аз съм висок и клющав и хорнета е много приятен и лесен за каране. Тъй,че не е лошо да видиш и други мотори в този клас както каза колегата evilution.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 25, 2018, 17:42:00
За това и писах тук.Знам че, ще намеря хора с опит и желание да споделят този опит с другите за което съм благодарен.Този nsr всъщност няма да го копувам просто ще го карам едно лято .Иначе  е чудесен и много пъргав


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в януари 25, 2018, 22:55:27
Всъщност и външния вид на мотора не ме интересува кой знае колко.Искам да се уча на него не да се женя ;)Един приятел от Пловдив ми предложи като се стопли да пробвам неговия Хорнет.Ама това до колко е добра идея е предвид нулевия ми опит не зная.Когато карах категорията след десетата минута на полигона вече спрях да си гледам в ръцете и да търся съединителя и спирачките.Всъщност човека ме остави да си карам колкото искам и просто не ми се слизаше от мотора

На мен първия ми "сериозен" мотор беше на Хорнета дядото. Но имах вече стабилен 10 годишен опит. Макар, че по спомен, ако го имах на 18 щеше да е все тая. Хорнет е най-подходящия мотор за новак. Това е мое лично мнение, което не искам да натрапвам. :)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 25, 2018, 23:20:09
На мен първия ми "сериозен" мотор беше на Хорнета дядото. Но имах вече стабилен 10 годишен опит. Макар, че по спомен, ако го имах на 18 щеше да е все тая. Хорнет е най-подходящия мотор за новак. Това е мое лично мнение, което не искам да натрапвам. :)
ти може и да не искаш да спориш,ама аз вече се навих :-) :-) :-) :-) :-)


а сега да видим ако сложим до тоя хорнет едно дукати монстер кво става?

по-ниска седалка,доста по удобен заради това
с много по-добро окачване от хорнета-според мен също е важно за новобранците,ако искат да се учат
по-добри спирачки за дукатито
по силни ниски и средни,което е важно за градско каране и въобще прави мотора доста лесен за употреба
и няма тая злоба във високите,да го прибие някъде,само що е задържал за малко навита ръчката на газта

хорнета е пейка от парка с две колела,сори че сте се преебали да го карате всичките,ма е време да си признаете грешките от младостта :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в януари 25, 2018, 23:29:41
ти може и да не искаш да спориш,ама аз вече се навих :-) :-) :-) :-) :-)


а сега да видим ако сложим до тоя хорнет едно дукати монстер кво става?

по-ниска седалка,доста по удобен заради това
с много по-добро окачване от хорнета-според мен също е важно за новобранците,ако искат да се учат
по-добри спирачки за дукатито
по силни ниски и средни,което е важно за градско каране и въобще прави мотора доста лесен за употреба
и няма тая злоба във високите,да го прибие някъде,само що е задържал за малко навита ръчката на газта

хорнета е пейка от парка с две колела,сори че сте се преебали да го карате всичките,ма е време да си признаете грешките от младостта :-) :-) :-) :-)

Аз такова устройство не съм управлявал, ама един младеж ми каза, че е адски неманеврен. Пък той продаваше мотори и имаше няколко такива.
Иначе мойта още преди да почне да кара се качи на един 900 монстър и вика "тоя е супер" стъпваше на цяло стъпало, лек, удобен. Продавача много и се смя на уплашения поглед като и каза, че е 900 кубика. Единственото италианско устройство, което бих посмял да си купя е Cagiva Raptor 650, защото е с двигател на Suzuki :D


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в януари 25, 2018, 23:44:05
Китане, Китане... тогава това ни беше подръка, това карахме. Да не мислиш, че сме си го поръчвали? И става дума за Honda CB750 - извънземен подарък от братчеда дето има дупе да избяга в Канада. Виждал съм аз Дукати тогава по Евроспорт само  :-) Мисля беше 1994-та година.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 26, 2018, 01:41:31
Аз такова устройство не съм управлявал, ама един младеж ми каза, че е адски неманеврен. Пък той продаваше мотори и имаше няколко такива.
Иначе мойта още преди да почне да кара се качи на един 900 монстър и вика "тоя е супер" стъпваше на цяло стъпало, лек, удобен. Продавача много и се смя на уплашения поглед като и каза, че е 900 кубика. Единственото италианско устройство, което бих посмял да си купя е Cagiva Raptor 650, защото е с двигател на Suzuki :D
какво значи не маневрен,при това за накед мотор :o :o :o :o
това нещо дори не мога да го разбера,не ли да го оспоря

ако имаш в предвид че на бутане на място не може да свива...е честно казано за първи път чувам някой да се оплаче от това точно за монстера.
честно казано не го и вярвам,ма сега ми е малко трудно да го проверя

мотора освен адски удобен,е и в пъти по стабилен от хорнета.в завоите стои като закован,а не се гъне като недотрепан смок като хорнета.

даже тук имаше един колега дето от хорнет беше минал на монстер и сам се чудеше що не го е направил по-рано.
между другото жабарите горещо го препоръчват като за първи мотор,дори и на жените си

аз говоря за първите модели хорнет,чак след 2007 става мотор


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в януари 26, 2018, 02:20:33
Аз никога не съм разбирал защо Хорнета е толкова популярен. Хондите били най-здрави, ама това са някакви митове по-скоро.
Оня казваше за маневреност спрямо другите некед. Примерно в сравнение с тромпетката. Тромпетката е много по-готин мотор от Хорнета и не знам да има някакви по-тежки проблеми с надеждността, в сравнение с Хондата. Жените може да се радват на вибрациите на хорнета. Друга причина някой да го харесва не се сещам.
Ще взема да пробвам някое дукати, ама пусто пак не ми се ще да се боря с италианския инженерен зъл гений.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 26, 2018, 06:41:08
Аз никога не съм разбирал защо Хорнета е толкова популярен. Хондите били най-здрави, ама това са някакви митове по-скоро.
Оня казваше за маневреност спрямо другите некед. Примерно в сравнение с тромпетката. Тромпетката е много по-готин мотор от Хорнета и не знам да има някакви по-тежки проблеми с надеждността, в сравнение с Хондата. Жените може да се радват на вибрациите на хорнета. Друга причина някой да го харесва не се сещам.
Ще взема да пробвам някое дукати, ама пусто пак не ми се ще да се боря с италианския инженерен зъл гений.
чакай сега,аз за новобранци го препоръчвам
готин е много на завоите и в града,на правите си няма душица,сравнен даже с хорнета
тромпетката е много готин мотор,ама моята си беше за напреднали,не ставаше баш за учене,но като цяло са много по-добре от хорнета
друг фаворит ми е гср за новобранците
мт 3 и хтр или хтх все лесни за каране машинки и надеждни

брат ако ще търсиш монстер,по-добре да потърсиме при жабарите,че тук хем са скъпи,хем гробници,като цяло


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в януари 26, 2018, 08:53:26
Фазер-а е по-добър от Хорнет-а,но наистина не е съвсем за новобранци! Не,че всеки,който реши,няма да може да го кара...Просто е "по-добър" като "втори/следващ" мотор! Хорнет-а си е добре за начален и то не защото е Хонда,а пък тя била здрава! Просто си става за такъв,според мен! В крайна сметка,в 80% от случаите,ако мотора е ненадежден,не го поправя водача,а се ходи на майстор! Т.е.,надеждността какво ги бърка? Друго подходящо за първи мотор,с някои условности,е SV650 на Сузуки-то! Всички двуцилиндрови,които изброиха по-нагоре и т.н. Има си избор,не е като да няма!

П.П. Моя първи "сблъсък" с италианския,инженерен,зъл гений е повече от изненадващ и очарователен! Разглеждайки си Априля-та,повечето и части не са италиански! Двигателя е австрийски,инжекциона френски,релетата и някои сензори (не че са много) са немски,само дизайна е италиански,което е повече от супер! Ако я сравним с Ф-ката на БМВ...то няма място за сравнение! Онова е грозно като... :o,пък колко е по-надеждно,кой знае  :o? Преди да взема Хонда-та,много исках Мултистрада! Така и не се появи нещо тогава! Ако я бях взел,сега нямаше да имам два мотора,а само нея! Просто Дукати-тата искат малко по-специфична поддръжка,т.е. притежателя да си е "мераклия"! Нищо повече!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в януари 26, 2018, 08:57:51
+1 за Хорнет-а. Аз също не мога да разбера какво му харесват на хорнета. Мега-скъп сравнено с другите в класа и годините, за каране е все едно си седнал на варел, вибрациите са умопомрачителни даже и за мен който карам 1 цилиндров стар мотор - за сравнение Suzuki RF600 който е на 1000 години сравнен с Хойнета е все едно на ток... никакви вибрации. Фен съм на Хонда, винаги съм бил доволен от Хонда, но Хорнета не мога да го гледам. Не съм карал този след 2007, но най-вероятно е същия.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 26, 2018, 12:23:03
Доста се е раздвижила темата.Като се стопли наистина ще пробвам да седна на повече машинки за да усетя моята.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: KirkHammet в януари 26, 2018, 12:49:04
Хорнета след 2007ма е страхотен мотор, с много хубаво окачване и прилични спирачки. Въпреки, че за тези пари бих си взел Кавазаки з750 след 2007ма модела, повече ми харесва на външен вид.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 26, 2018, 16:09:22
хорнета след 2007 е по-добър от кавата,ама кавата е уникално красива дееба.

ако ви кажа кой е бил най-лесният ми за каране мотор,ще настъпи революция в темата :-) :-) :-) :-) :-)

с него се плашите из форума,при това не новобранците,а карайки го винаги съм се чудил,ка може да е толкова лесно,че чак женско :-) :-) :-) :-)на второ място е брат му :-) :-) :-) :-) :-) :-)

според мен най-добрият избор за първи мотор е:
-избиране на мотор по външния вид,пистов,чопър,турист не е важно,важното е да си избере клас
много е важно визуално да ти пълни сърцето

и чак след това да се гледа за модел

във всички класове си има лесни за управление мотори

всички новобранци гледат кубатурата :-o ма то от една и съща кубатура има мотори с по над 100 коня разлика
да не говорим за двутактовите машини,дето и 125 са си злобни отвсякъде


та,като решите какъв клас ви се кара,казвате колко пари ви се дава за мотор и почваме с идеите,иначе няма голям смисъл темата.

ако имаш 4000 лева за мотор,пиши 3000,така всичките 80% от предложенията в стил напъни се още малко ще са валидни :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в януари 26, 2018, 16:36:00
Има и друго. Мотора да е лесен и готин за каране са две мнооооого различни неща.
Има мотори които са удобни и лесни за каране и са удоволствие.
Има мотори които са лесни за каране, но като го караш имаш чувството, че ако гледаш Малката Булка ще ти е по-забавно
Има мотори които са отвратителни за каране и могат да ти стопят нервите - иде ти да го хвърлиш и да се прибереш пеша
Има мотори които са много трудни за каране, но усещането е по-добро от всичко друго.
...така че докато не седнеш, не тръгнеш и не го усетиш... няма как да знаеш кое как е и дали ще ти допадне


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 26, 2018, 17:10:16
Насочил съм се към пистов мотор. А ти Китане с какъв си почнал. ?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: phoenix в януари 26, 2018, 17:12:51
А ти Китане с какъв си почнал. ?

Това е само никнейм. Той всъщност е Скайуокър и е започнал с тунингован имперски спийдър :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 26, 2018, 17:31:04
Насочил съм се към пистов мотор. А ти Китане с какъв си почнал. ?
с най-лошото нещо с което може да започнеш-гсхр1100 с въздушно-маслено охлаждане.мотора е изруд и е последния който ще ти препоръчам,да се учиш,на каквото и да било.

имперските спийдари да го духат,сузукито е по-бързо :biggrin: :biggrin: :biggrin:

сега остава да кажеш и някакъв бюджет,ако не си казал до сега де,че ме мързи да ровя назад и да те почваме :-) :-) :-) :-)

ако искаш пистов мотор,трябва да си готов и да се стремиш да овладееш спорното каране.иначе няма да ти харесат и има и други мотори,дето приличат на пистови,ма баш не са.



ще,ще-размножаваме се :-) :-) :-) :-)скоро само Гробаря ще си остане фен на чопърите :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: sam_g в януари 26, 2018, 17:43:19
Айде да хвърля и мой'те 5 ст'инки по темата.
Просто когато човек е новобранец, си взима това което го кефи, или на което му има доверие от нещата които е чел (щото практически опит така или иначе нямат) , или това което приятел моторист ти е препоръчал. Въпросът е да имаш късмет при покупката да не се окаже пълен кошник. Реално двама новобранци с еднакъв НЕопит, ако им дадеш r6/cbr600/  и така нататък, демек мотори с много близки характеристики и година на производство ,няма да усетят ама хич разликата в това, ще r6-цата била с 0,2 сек. по- бърза до 100 км/ч от cbr-a , че едното е с еди колко си нютонметра по- дърпащо, или в маневреността , окачване , спирачки. Просто новобранците ще се учат, ще падат и дай Боже да стават след това и накрая ще си решат за следваща машина какво търсят. Успех на колегата!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 26, 2018, 17:45:21
Бюджета е до 4к максимум  другите 2к съм ги предивил за екипировка.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 26, 2018, 17:48:46
Айде да хвърля и мой'те 5 ст'инки по темата.
Просто когато човек е новобранец, си взима това което го кефи, или на което му има доверие от нещата които е чел (щото практически опит така или иначе нямат) , или това което приятел моторист ти е препоръчал. Въпросът е да имаш късмет при покупката да не се окаже пълен кошник. Реално двама новобранци с еднакъв НЕопит, ако им дадеш r6/cbr600/  и така нататък, демек мотори с много близки характеристики и година на производство ,няма да усетят ама хич разликата в това, ще r6-цата била с 0,2 сек. по- бърза до 100 км/ч от cbr-a , че едното е с еди колко си нютонметра по- дърпащо, или в маневреността , окачване , спирачки. Просто новобранците ще се учат, ще падат и дай Боже да стават след това и накрая ще си решат за следваща машина какво търсят. Успех на колегата!

Прав си , обаче идва и момента кой как и колко бързо св учи.То е ясно, че ако реша и на zx14 мога да се кача ама колко време ще трябва да се уча ...един Господ знае.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: bamz в януари 26, 2018, 18:19:01
+1 за Хорнет-а. Аз също не мога да разбера какво му харесват на хорнета.

Каквото и на жените... задницата!  :-)
Нито GSR-a, нито Fazer-a нямат толкова секси задница. То вирнато едно такова, само те чака и като го видя как седи едно такова на излитане...  :smile:
Това му харесвам аз, предполагам и другите, които се кефят.
Виж z-ката вече.... е класна дама  :grin: :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в януари 26, 2018, 18:57:00
Нищо секси няма в Хорнета... :o Тва е един средняшки мотор..всичко му е средна хубост.. А факта,че са много такива мотори,не ме кара да го  харесам,а напротив..  :D


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в януари 26, 2018, 22:57:09
Като човек, дето е карал за първи път на две гуми колелото дето е с три гуми - онези немските с оранжевите гуми и кара на тате Швалбето от 6 годишен (трофито така и не ми го даде да го карам, ама и не стъпвах на земята като седна :) ) Ми е трудно да си представя някой да се яхва директно на голяма машина. Макар, че тези 50цц се карат с кормило, другите се карат с газ. Все пак трябва да имаш няакакъв опит. Не толкова до управление, колкото до каране по улиците.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в януари 26, 2018, 23:56:49
най-шибаното е всеки който без да е карал мотор се е качил на голям мотор. Караш си даваш си газ и идва времето в което трябва да се кара бавно ...маневри, тротоари, някакво препядствие и кво - понеже не е карал и започват да се въртят в главата 200 килограма, 300 килограма, ама сега дали или и на края я строшени спойлери, я крак...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в януари 27, 2018, 00:10:01
Качи се на скутер след като си карал 30 години мотори, да те видим как ще направиш обратен завой на улицата  :-) Сега го мога и на сън, ама ми беше много смешно тогава, че не мога с един скапан скутер да направя обратен защото не мога да му регулирам газта да зацепва центробежния съединител както ми се иска като на полусъединител. Та и Хаябуса да си карал - скутера не прощава  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Venci в януари 27, 2018, 00:36:46
скутера не прощава  :-)

...когато по навик стиснеш съединител ...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в януари 27, 2018, 00:40:58
Каквото и на жените... задницата!  :-)
Нито GSR-a, нито Fazer-a нямат толкова секси задница. То вирнато едно такова, само те чака и като го видя как седи едно такова на излитане...  :smile:
Това му харесвам аз, предполагам и другите, които се кефят.
Виж z-ката вече.... е класна дама  :grin: :biggrin:

За задницата е по-добре да внимаваш какво качваш :D

...когато по навик стиснеш съединител ...

Ако си с шлем поне няма да се види как се изчервяваш заради падането :D
Vespa! Има задна спирачка на десния крак, съединител и скорости! Скоростите са малко на ръчката на съединителя, ама навремето съм карал балканче с ръчни скорости, и не беше толкова рисковано, колкото да натиснеш "съединител" на скутер :D


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в януари 27, 2018, 02:58:59

скоро само Гробаря ще си остане фен на чопърите :-) :-) :-) :-)

Мислиш, че няма да забележа, аааа? :-?
Не ме карай да почвам, че ще го придърпам в моя отбор за нула време :biggrin: :-)

П.П.Темата върви читаво и може да минете и без мен тук  :grin:
Пича е дребен и слабоват иначе да съм го хвърлил веднага в ендурата поне. :grin: Но с тази пистова структура ще е грехота...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 27, 2018, 07:14:44
защо според мен мотора трябва да има адекватни спирачки,окачване и...двигател.
ами защото като изпадне в ситуация всичко това може да му се притече на помощ

според зависи къде живееш и къде възнамеряваш да го караш,може да погледнеш 2 типа мотори

ако е по-завойчесто и няма дълги прави,ти препоръчвам 250-300 кубиковите пистарки,колкото по нова успееш да докопаш за тия пари

смятай че един познат се класира с една кава 300кубика в средата на времената на 600кубиковите мотори.демек по завоите си е бърза и определено по-лесна за каране от батковците.

ама ако покрай вас има доста прави участъци...нема да и стигат силите да се возиш с другите мотористи с пистарките.та затова по добре си вземи нещо 600 кубика,по възможност да е инжекцион

определено ако мислиш да возиш и гадже и  гаджето е мрънкялник,а те повечето са,най добрия вариант е ЦБР600Ф4и тея с цялата седалка
те са добри и ако мислиш и за по-далечни дестинации,и градско,заради по-изправената стойка.добри са и щото са най-умрелия кон от тоя клас,ама за теб това ще е плюс,повярвай ми

ако сериозно мислиш да се учиш да караш спортно,мислиш да ходиш доста по писти и т.н. си вземи който намериш най запазен от другите марки или 600рр на тая.за начало всички ще ти вършат работа,та гледаш да не е трошляк,не марката.ако се чудиш между два,земи тоя с обратната предница или тоя с радиалните спирачки демек гледаш по-технологичния,ако мога така да се изразя

ако мислиш че си умно и схватливо момче и те влекът и бързите скорости и мислиш да си даваш цялата газ,може да си вземеш и гсхр750.
тоя мотор е уникален-защо
защото докато е в ниските обороти,почти не се различава от 600 кубиковите умрелняци
демек докато посвикнеш кое къде е,ръчки педали и тн,няма да ти е сериозен проблем да го караш,ако си внимателен.а веднъж свикнал и започнал да даваш газ,това си върви без проблем с 1000 кубиковите мотори и няма нужда след 1-2 години да се чудиш на кой да го продадеш,а ще можеш спокойно да си го караш

сега трябва съвсем трезво и реално сам да прецениш колко са ти силите и възможностите за бързо учене.това не можеш ли да го направиш сам и сега,жална ти майка с пистарките дето правилните решения трябва да ги вземаш за част от секундата

кат си избереш мотор,можеш да го пуснеш тук,па ние ще хвърлим боба и ще ти кажем какво мислим за него.при покупката обаче трябва да дойде с теб,човек разбиращ от пистови мотори,а не да се излага като мен гледайки мотори дето нищо не отбира от тях.то верно всички са мотори,ма са толкова различни,че нема нищо общо между някои


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 27, 2018, 11:06:01
Леле Китане Благодаря за отделеното време и споделената информация.Знам , че има свободни дни на Нюрбургринг и в Гърция.Братовчедите ми живеят там и всяка година ходят да карат на пистата.Определено искам и на пистата да го карам.А относно колко бързо се уча - мисля, че е сравнително бързо инструктора доста ме похваи за чивек  който не беше пипал мотоциклет.Още първия час ме изкара в града.А относно пътищата ами най-завойчестите места са само около Златни пясъци , след това е участъка Бяла -Слънчевбряг.Благодаря ти отново за изчерпателения отговор и насоките за избор на кубатура.Определено като го вземам ще гледам да е някъде във твоя район за да ми удариш едно рамо .А пък после живот и здраве като го взема ще си първия човек който ще почерпя; )


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в януари 27, 2018, 12:40:25
Щом искаш да ходиш да си търсиш мотор на 3000км от теб, добре :) Бяла-Слънчев бряг е един от най-подходящите пътища. Вземи да си го избиеш от главата през активния сезон. Рано на пролет става, ама през лятото с туристите няма как да караш там, няма и как да изпиташ удоволствие. 


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в януари 27, 2018, 12:46:42
ооооо Бяла-Слънчев бряг е най-доброто  8-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 27, 2018, 14:13:58
в момента живея в Англия и се съмнявам да мога да помогна много,но тук има достатъчно разбиращи колеги от всяка част на България,които могат да ударят едно рамо при огледа.има и на кой да платиш да дойде с теб на огледа...абе като харесаш мотор,все ще се измисли нещо

има разни филмчета и доста материал за четене за това как се управлява спортен мотоциклет,ама ти препоръчвам първо да покараш малко и тогава да се занимаваш с тях,щото сега само ще те объркат и според мен няма да ги разбереш правилно.

като покараш малко и направиш една две писти,може да запишеш и някое училище за мотористи,ама първо мотор,свикване с него,писта и чак тогава


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 27, 2018, 14:26:59
Благодаря отново на всички.

пс
Имам братовчеди и в Англия.Едните в Манчестър другите в Лондон.Ще видя сега февруари какво ще купя , ще снимам преди това.Да попитам марката Clover говори ли еи нещо за мото екип говоря


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Alexander3dartwork в януари 27, 2018, 15:25:26
Манчестър другите в Лондон

По правило на острова читава пистарка струва повече от същата в България (пистарките не са чак толкова масови като в жабарландия  :smile: )  Но пък може да си намериш мотоциклет с доказуемо реални километри и също така има възможност да видиш ако мотоциклета е имал птп-та...    Най масовите мотори на острова са разни голтаци (но пак е спорно дали ще ти излиезе по евтино от в България) макар ниския курс на паунда в момента да помага за по добрата математика.....  :o


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 27, 2018, 20:52:16
Така така ,имам следния въпрос.Един приятел е открил на оферта R6 от 2002,(продава се за 1500 евро) мотора има демпфер и сменен съединител.Съединителя бил керамичен.Това добре ли е или е зле ?Също така е сменял забчатки -1 отпред и плюс 2 отзад.Какво ще рече това ? Ускорява по-бързо ?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 27, 2018, 22:58:46
Така така ,имам следния въпрос.Един приятел е открил на оферта R6 от 2002,(продава се за 1500 евро) мотора има демпфер и сменен съединител.Съединителя бил керамичен.Това добре ли е или е зле ?Също така е сменял забчатки -1 отпред и плюс 2 отзад.Какво ще рече това ? Ускорява по-бързо ?
кое от търси инжекцион не разбра???


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Alexander3dartwork в януари 27, 2018, 23:12:15
оферта R6 от 2002,(продава се за 1500 евро)
То пък една оферт.... оферта би било ако мотоциклета найстина е супер-хипер-мега запазаен, доказуемо на малко километри и тн...

Но както казва Китан модела с карбуратора е добре да се отбягва... (и заради слабата 2-ра скорост)...   :o



Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 27, 2018, 23:13:37
След 2003 видях че,май всички са със инжекцион.А нещо за този съединител ?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 28, 2018, 00:14:51
не се отказваш и това си е :-) :-) :-) :-) :-)
мой приятел имаше такава преди десетина години,карахме заедно и аз съм го карал тоя кърпел...

та по същество,смени 6-7 двигателя,вече не помня колко точно,ама скорости съм сигурен че и той не помни колко
майстора ни,кат го видеше и зле му ставаше от него


тоя мотор може и да изкара,ако е пазен и го коткаш,ма ако го натиснеш на каране(а нали за това ги купуваме тия кърпели) почва едно ходене по майсторите

и подарък не бих взел тоя модел-лично мнение

според мен най добре да се ориентираш към Ф4и и след него вече и сам ще знаеш кой точно ще ти е следващия мотор

както ти каза колегата,разликите във вървежа,няма да ги хванеш дори
има и спорт версия-с две седалки и ти е в ценовия диапазон


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: apollo11 в януари 28, 2018, 00:23:21
Ми то за него о вфр-ра става..


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 28, 2018, 11:59:21
Всъщност въпросната R6-ца е със сменен двигател .Двигателя е от 04 или от 05 .Сега само си плямпам.Ще видя какви средства ще мога да отделя още за да имам по-голям избор.Дано Февруари месец е по-топъл за да мога да се поразходя и да седна на някоя и друга машина.Имам опция да взема мотоциклет от Германия,но  човека който е там не разбира от мотори и ще е трудно.Затова ще гледам май май да е от тук.В Германия са паднали цените със около 500 евро и е по на оферта.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 28, 2018, 14:36:11
Всъщност въпросната R6-ца е със сменен двигател .Двигателя е от 04 или от 05 .Сега само си плямпам.Ще видя какви средства ще мога да отделя още за да имам по-голям избор.Дано Февруари месец е по-топъл за да мога да се поразходя и да седна на някоя и друга машина.Имам опция да взема мотоциклет от Германия,но  човека който е там не разбира от мотори и ще е трудно.Затова ще гледам май май да е от тук.В Германия са паднали цените със около 500 евро и е по на оферта.
ако имаш опция за германия,взимай от там,без да се чудиш
просто гледай да го купиш от германец,а не от някой турчин и те така


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в януари 29, 2018, 00:07:04
Така като гледам от първия пост, горе долу си с моите габарити. Препоръчвам ти нещо такова като от аватара ми и веднага ти казвам защо... инжекцион, обратна предница, радиални спирачни апарати, предна радиална спирачна помпа, хексагонална рамка и като цяло... Suzuki  :-) На мен ми лепна, като на циганин шамар. Преди това съм карал известно време р1 04 и определено геометрията му не беше за мен. Идваше ми дълъг и ме умаряше. Р6 лично аз бих гледал след 07 ама там цената е друга. К2 600 са широки бъчви и са ми малко неприятни. 600рр също е много приятен и компактен мотор, но задължително след 04 (с обратната предница). Ако смяташ да даваш газ, не ти препоръчвам хорнет, з750 и разни подобни нейкеди.
Обзор - Сл. Бряг го забрави. Със скутера щяха да ми изпадат пломбите и беше голямо скачане по завоите. Около Варна май сме малко ограничени от към завои, но Старо Оряхово - Бяла все още става за подаване :)

П.С. Ако имаш още въпроси, можеш да провериш и FB групата Варненски мотористи  :D


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: BrainStormeR в януари 29, 2018, 00:13:22
Вземи си Bandit 600, аз продавам такъв в момента  :D

изобщо не е реклама, не  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: GAZZE77O в януари 29, 2018, 00:35:56
Баце качи се на една хилядарка и не се занимавай с тия цукалки. Аз ги разбрах късно :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в януари 29, 2018, 10:12:17
Айдеее, почна се  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 29, 2018, 11:31:52
Пак да кажа.Имам още време да събера някой лев повече за нещо по-ново.Като се стопли ще се кача на няколко машини/кубатури да видя кое е за мен и кое ми е удобно и красиво.Доста съм пресметлив и се усещам кое е за мен кое не .Ама 1000 кубика, 150+ коня ми звучът сюрреалистично за моите възможности към момента.Дали ще изпитвам удоволствие докато се уча да карам такава машина (1000 кубика) или повече ще ме е шубе и самото каране няма да ми носи удоволствие.Ей тий неща трябва да си поставя на кантар.Мога и 1400 до си взема и да се фукам ,че имам такава машина - ама не искам ,искам удоволствие и бягство от ежедневието.

пс
Как се различават тези обратни предници със старите/"нормалните" ?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 29, 2018, 12:29:10
(http://media.snimka.bg/7415/021084477.jpg)

нормална и отдолу обратна

(https://stoyanharalampiev.files.wordpress.com/2013/08/front_forks.jpg)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 29, 2018, 12:41:37
(https://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2017/MT10TE/950-75/2017-Yamaha-MT10-Tourer-Edition-EU-Tech-Black-Detail-002.jpg)

радиални спирачни апарати с обратна предница


(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Honda_CBR_600_F4i_2005.jpg/640px-Honda_CBR_600_F4i_2005.jpg)
и аксиални с нормална предница

ако още не виждаш разликите,кажи,ще обясним по-подробно


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: FIFO в януари 29, 2018, 12:58:49
Това радиалните спирачни апарати и помпи + обратна предница е много важно нещо за първия мотор!  :grin:






ПП Масово не се знае какви са ползите от тези неща, но пък са си тренд  :biggrin:
Съвсем друга бира е, не да знаеш какви са ползите, ама и да ги усетиш...
Да не говорим да можеш да извлечеш полза от тези разлики между радиални и аксиални спирачни апарати примерно....
Аз примерно, разлика кой знае каква, не мога да усетя! За апаратите и помпите имам предвид. В предниците по се усеща нещо...... уж  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в януари 29, 2018, 13:00:26
обратна е като "мъжкото" е отдолу

(http://topkarting.ru/wp-content/uploads/2017/07/%D0%BC%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B0.jpg)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в януари 29, 2018, 13:13:47
Златната е обърната

(https://bigbike-rider.com/wp-content/uploads/Telescopic-Fork-Upside-Down-Fork.jpg)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 29, 2018, 14:10:33
Благодаря.Разбрах сега ;)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 29, 2018, 14:34:35
колеги,дори и да не усети разликите със сядането на новия мотор,което и най-вероятно ще е така.това е гаранция за по-нов мотор и по-добър.по нов технологично имам в предвид,иначе Ф4и си го правят до 2006,я го сравнете с ЦБР 2006.
кой бихте предпочели до един,ако са на една цена в еднакво състояние???


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 29, 2018, 17:01:26
Имам въпрос за екипировката.Има ли добри каски до 350 лева ? И също така марката има ли значение ?
Харесал съм си този еки (http://www.teamgreen-bg.com/product/ctgr147/prd1750/ALPINESTARS-CHALLENGER-V2-2-PIECE-LEATHER-SUIT.html)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: sam_g в януари 29, 2018, 18:29:35
Имам въпрос,каква е логиката да "предпазваш" тялото си за 1100 лв. , главата си за 350?! Не е ли по- логично да си купиш каска за 600 и екип за 850 лв. ? Инак има здрави каски (според рейтинговите сайтове) за тия пари, друг е въпросът колко са шумо и ветро изолирани, колко са аеродинамични , колко леки и т.н.т. Ама ти си знаеш.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 29, 2018, 19:15:46
КЪде да го намеря тоя екип за 600-650 лева ?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: sam_g в януари 29, 2018, 19:33:44
Първото нещо за което с сещам е това- http://www.motoforum.bg/index.php/topic,96635.30.html, (http://www.motoforum.bg/index.php/topic,96635.30.html,) колегата го дава за 700 лв. ; ако се разтърсиш всичко можеш да намериш  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в януари 29, 2018, 19:38:08
Зависи каква каска търсиш..пример ти давам: HJC RPHA-11 модел 2017г. с два визьора,с пинлок плака,с подбрадник,абе с вички екстри е 450-490лв. Нова разбира се :grin: Уникална каска за парите си..Сега,ако си фен на Shoei,Arai и тн. трябва да вдигнеш бюджета за каска..  :grin:
Според мен,нямаш нужда от нов екип..намери си удобен и запазен втора ръка и си се търкаляй на воля с него..  :D Пък разликата в пари е мнооого бензин..  :)

ПП А и не си взимай цял екип,вземи си от две части..по късно ще ми благодариш..  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: stan4o_12 в януари 29, 2018, 19:40:51
КЪде да го намеря тоя екип за 600-650 лева ?
В Ebay къде. Купи си нов екип.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Oggie в януари 29, 2018, 19:44:59
Разгледай офертите в Louis.de ако ще купуваш сега. До 11.02 са пуснали ваучери за отстъпки. Ако направиш покупка над 249 евро можеш да ползваш ваучер за 50 евро отстъпка. Точно влизаш в цената на добра каска.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 30, 2018, 11:16:21
Първото нещо за което с сещам е това- [url]http://www.motoforum.bg/index.php/topic,96635.30.html,[/url] ([url]http://www.motoforum.bg/index.php/topic,96635.30.html,[/url]) колегата го дава за 700 лв. ; ако се разтърсиш всичко можеш да намериш  :grin:


Видях ама човека е доста по-едър от мен.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 30, 2018, 11:17:46
Видях ама човека е доста по-едър от мен.

Благодаря. Харесах си една каска Shoei Ryd.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 30, 2018, 13:30:12
Благодаря. Харесах си една каска Shoei Ryd.
ти добре си я харесал,ма...по-добре харесай нхр на шоей,щом си решил да е шоей


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в януари 30, 2018, 14:06:57
Това радиалните спирачни апарати и помпи + обратна предница е много важно нещо за първия мотор!  :grin:

ПП Масово не се знае какви са ползите от тези неща, но пък са си тренд  :biggrin:
Съвсем друга бира е, не да знаеш какви са ползите, ама и да ги усетиш...
Да не говорим да можеш да извлечеш полза от тези разлики между радиални и аксиални спирачни апарати примерно....
Аз примерно, разлика кой знае каква, не мога да усетя! За апаратите и помпите имам предвид. В предниците по се усеща нещо...... уж  :-)

Не знам защо, но това го приемам като лично заяждане...  :grin:

Ако има мерак да кара и да се учи да кара, определено ще има полза от тези неща. Другото е, че щом може да си спести едно преправяне на по-късен етап, не виждам причина да не търси мотор с тези "екстри". В началото няма да усети плюсовете, по-късно ако се качи на друга машина с по-кофти спирачки веднага ще усети разлика. За предницата, може да я усети предимно на писта. По-малко усукване при по-екстремно спиране, допълнителни настройки и "по-доброто усещане на настилката".

Ако ще ходи само до кафенето да дъни прекъсвачи, може направо мотор без преница да си вземе.  :-)

За мое щастие, двата мотора които съм имал са били с хубави спирачки и не се оплаквам хич. За сравнение, к4 1000 спира по-зле от моя мотор. Дали защото е малко по-тежък или защото му липсва радиална помпа, не знам. Факт е обаче, че хората с такива мотори масово търсят да заменят въпросната помпа.  :grin:

Все пак сме вече 2018та година. Несериозно ми е да видя "пистов" мотор с нормална предница. Турист, чопър, някой с малко кубици... да.

Естествено не искам никой да ангажирам с мнението си. Това си е мое разсъждаване. Аз също не съм някакъв ултимейт рейсър, но си имат предимства тези благинки и никой не може да ми промени мнението, че е по-добре без тях.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в януари 30, 2018, 15:03:00

Все пак сме вече 2018та година. Несериозно ми е да видя "пистов" мотор с нормална предница.


...ми това си е зле за теб в крайна сметка, щом си натоварваш ежедневието с такива тъпотии.  :grin: :D

Може и да не е, но излиза така, че все едно ако мотора не е с USD предница, радиална помпа и апарати - не е мотор. А това е нелепо!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 30, 2018, 16:07:20
Привет. Има ли колеги от Пловдив които могът да ми ударят едно рамо за оглед на една две машини? Мисля да я свърша тая работа в близките две седмици.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 30, 2018, 18:04:56
Привет. Има ли колеги от Пловдив които могът да ми ударят едно рамо за оглед на една две машини? Мисля да я свърша тая работа в близките две седмици.
вече не смееш да кажеш какви са машините ли :-) :-) :-) :-)

няма да ги усереме много,малко само :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 30, 2018, 19:53:56
вече не смееш да кажеш какви са машините ли :-) :-) :-) :-)

няма да ги усереме много,малко само :-) :-) :-) :-)

Хихи.Една  r6-ца ,два cbr 600 rr ,едно kawasaki zxr ,забравих и една f4i модела с две седалки


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ss_mitko в януари 30, 2018, 21:51:54
Според мен, за първи мотор не са най подходящите машини.
Покарай различни мотори, но не за 100-200 метра а няколко километра за да прецениш по добре.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Painter в януари 31, 2018, 00:07:21
Хихи.Една  r6-ца ,два cbr 600 rr ,едно kawasaki zxr ,забравих и една f4i модела с две седалки

За първи  най-подходящ е  ZX10R, в краен случай дванайска, но само ако няма читава десятка. :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в януари 31, 2018, 00:22:10
Привет. Има ли колеги от Пловдив които могът да ми ударят едно рамо за оглед на една две машини? Мисля да я свърша тая работа в близките две седмици.

Ако е през почивен ден мога да помогна с каквото мога! Разбира се,предпочитам да знам от по-рано за деня,а не от днес за утре! Не,че няма да помогна пак,но все пак предпочитам предварителните уговорки! Има и други колеги,които може да се обадят!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в януари 31, 2018, 00:30:15

Може и да не е, но излиза така, че все едно ако мотора не е с USD предница, радиална помпа и апарати - не е мотор. А това е нелепо!


Естествено не искам никой да ангажирам с мнението си. Това си е мое разсъждаване. Аз също не съм някакъв ултимейт рейсър, но си имат предимства тези благинки и никой не може да ми промени мнението, че е по-добре без тях.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 31, 2018, 01:49:54
абе забелязвам че напоследък доста са намалели заядливите мнения с новобранците с пистарките.тва преди няколко месеца само кво ставаше в тия теми :-) :-) :-) :-) :-)

са 3-4 поста се преживяват :smile:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Alexander3dartwork в януари 31, 2018, 01:57:18
..тва преди няколко месеца само кво ставаше в тия теми :-) :-) :-) :-) :-)

Абе голямо си магаре... и пряко и преносно.. :-) :-) :-) :-)


Много добре знаеш че хората дето ги ги казват/казавме тея неща са най вече за да не се пълни оня тема... миналото лято покрай мен/в наше село няколко пишлемета се размазаха като кучета защото си повярваха и защото летяха с едни люти 1000-ки по къси гащи и тн (а преди това бяха виждали мотор само на картинка)....   :o 


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 31, 2018, 02:03:48
Абе голямо си магаре... и пряко и преносно.. :-) :-) :-) :-)


Много добре знаеш че хората дето ги ги казват/казавме тея неща са най вече за да не се пълни оня тема... миналото лято покрай мен/в наше село няколко пишлемета се размазаха като кучета защото си повярваха и защото летяха с едни люти 1000-ки по къси гащи и тн (а преди това бяха виждали мотор само на картинка)....   :o 

абе според мен от яд,че некое пишлеме ви свали лепенките от ляво и не може да го настигнете,ама не всички де  :-) :-) :-) :-) :-)

некои си го правят по принцип  :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:


 :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)
са моа се раздадете,поне ще е срещу мен :-) :-) :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Oggie в януари 31, 2018, 02:06:41
57.Elefantentreffen 2013/1(Amadeus TV) Montag-Donnerstag (http://www.youtube.com/watch?v=sLZ9Z3jNIyg&t=116s#)

Малииии тия само докато ги гледам и ми потича сопола. Туй са много сериозни хора. Днес целия ден го изкарах по сако и риза а мотора ми седи вирнат на стойката. Мисля да приключвам вече с третото зазимяване за тя година. Уикенда ще се кара даже съм си запланувал едно Руси.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Alexander3dartwork в януари 31, 2018, 02:08:59
абе според мен от яд,че некое пишлеме ви свали лепенките

 :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)   

не всички караме пласмасови мотори с ваденки  :o :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 31, 2018, 06:43:29
:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)   

не всички караме пласмасови мотори с ваденки  :o :-) :-)
е тогава буквичките по резервоара,там разни надписчета хонда,монда :-) :-) :-) :-) :-)


кога ще разберете че не е това начина,не знам :o :o :o :o

ама верно си има напредък,на неколко човека от тука ги виждам,ка ги сърбят пръстенцата,ма се одържат,което си е похвално направо


а на Оги ако му липсва такава алкохолна оргия,мога да го уредя,при това с екстри.кеф му на мотосъбора на Балкански братя,който се прави в планината или на по-атрактивния празник на балкана.ама за второто да се обади задължително,да му назначим служебен телохранител.нема такова освинване,при това 2 нощи и два дни.малко е кофти кат се присетиш по некое време кви си ги вършил.
а най-гадно е ако има некое копиленце къде помни нещо и почне да разказва

ама от въздуха ли от кво ли,нема махмурлук и нема изтрезневане,докато не слезеш в ниското.нема изтрезневане и що постоянно некой ти налива,от най-яката си домашарка,къде е пази от 5 години и се пие само на тоя празник.

от там кви спомени имам...чак за някои не става да ви разкажем :smile: :smile: :smile:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: apollo11 в януари 31, 2018, 06:45:54
Ти що не спиш,ве..
Глей го ти! Сабале у 5ч за мотори ми пише..  :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в януари 31, 2018, 09:58:14
Да ве,за мотори..  :-) :-) Аз за пиенИ и рИкия прочетох...ти мотори къде виде незная..  :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 31, 2018, 10:34:38
абе забелязвам че напоследък доста са намалели заядливите мнения с новобранците с пистарките.тва преди няколко месеца само кво ставаше в тия теми :-) :-) :-) :-) :-)

са 3-4 поста се преживяват :smile:

Да и аз това забелязах. Чел съм този и другия форум .Но подхода е важен. Виж ако бях почнал със ....Искам 1000-ка за първи мотор. ..щеше да е друго :).Всеки който има малко акъл в главата ще се усети какво прави, важното е да си знаеш лимита и да караш с твоя лимит и според него . След две седмици ще ходя в Германия при братовчедите там имам уредено каране и щв покарам една 1000-ка  стига и времето да позволява.Ако мога даже и ше снимам ако не ще разкажа :).Относно всичко написано вярвам, че човек умее ли да се  контролира  всичко е възможно.Мотора върви колкото моториста му каже.Живот и здраве като взема машинка наистина имам планирано и най-вече желанието да отида на писта и да се отпусна там.Благодаря наистина на всички за мненията по моя въпрос.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: FIFO в януари 31, 2018, 11:10:05
Относно всичко написано вярвам, че човек умее ли да се  контролира  всичко е възможно.Мотора върви колкото моториста му каже.
Ми тъй де! От тук идва проблема  :-)
Ти му казваш да върви малко, пък коня хуква като изоглавен.
Нали всички за това се борят.... за по-добър контрол....пък той идва с опит...много опит!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 31, 2018, 11:43:41
Ми тъй де! От тук идва проблема  :-)
Ти му казваш да върви малко, пък коня хуква като изоглавен.
Нали всички за това се борят.... за по-добър контрол....пък той идва с опит...много опит!

Прав си ама дали ще тръгна да навивам масура на машина която не зная на какво е способна. ? Тоест аз знам ама не и от личен опит а само от телевизията. Човек се разпростира според чергата си.Аз моята в момента я плета :) .В момента наистина си правя вятър на устата само, скоро ще пиша пак за оглед на машина и ще споделя впечатления. Знам че нямам база за сръвнение но ...единствено с тоя NSR който покарах за около 50 километра. Което вървеше доволно ама тва за дълъг път ще мк разбие тъпънчетата


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Vladi4 в януари 31, 2018, 11:44:25
Правилните решения зависят от опита, който се получава в резултат на натрупана поредица от грешни решения.  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: phoenix в януари 31, 2018, 12:34:16
Има една народна поговорка, може и будистка да беше:

Глупакът се учи от грешките си, умният - от грешките на другите, а мъдрият просто не ги допуска.
 
Тези, дето ни сърбят пръстите, просто се опитваме да научим новобранците по най-лесния начин, за да не влизат в ролите на глупаци.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 31, 2018, 14:15:00
Правилните решения зависят от опита, който се получава в резултат на натрупана поредица от грешни решения.  :grin:

Ами всеки има правото сам да направи своите грешки ;)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в януари 31, 2018, 15:26:36
Да, всеки има право да бъде глупав и да се учи от грешките си, всеки има право да бъде умен и да се учи от грешките на другите и не на последно място всеки има право да бъде мъдър и просто не ги допуска. Всеки сам си носи кръста.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Alexander3dartwork в януари 31, 2018, 16:13:24
Ами всеки има правото сам да направи своите грешки ;)

В този ред на мисли е много по добре да сбъркаш с далеч по лек и бавен мотор....   :grin:


Да, всеки има право да бъде глупав и да се учи от грешките си
Те повечето докато не се пребият сами не вярват че "точно на мен пък ли ще се случи". най вече поради горното....


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 31, 2018, 16:28:32
В този ред на мисли е много по добре да сбъркаш с далеч по лек и бавен мотор....   :grin:

Наясно съм в момента за какво иде реч ама някакси много бързо сменихме бузата. Дефинирай ми бавен мотор? Всичко що е над 125 кубика си прави доволно 170+ километра в час. Лек колко по-лек? Фазера който карах на изпитите не ми беше чак толкова тежък.Да верно че нямам опит но нещата които ми направиха впечатление след като се качих на NSR-a са че в ниските нема никой и чак в лютеницата мотора рита яко.Някак си и предницата му потъваше или не знам и аз как да се изразя повече от на Фазера. Фазера си спираше доволно по-добре. Една седмица след като карах курса се качих на въпросния NSR. И вървежа на Фазера ми хареса в пъти повече.


пс
И всичко това само защото споменах, че след две седмици живот и здраве ще се кача да покарам 1000 кубика мотор? Не съм пешлеме на 18 години да тръгна да юркам мотора още на първата седмица. Свикнах, да колкото е възможно в рамките на курса с Фазера и имам някакво сравнение между двете машини.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в януари 31, 2018, 16:45:36
Драмата не е в това колко вдига. Те, всичките вдигат достатъчно много да се претрепеш.
Драмата е колко бързо ги вдига. Това е тънкия момент. :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Alexander3dartwork в януари 31, 2018, 16:56:01
нямам опит
Тук си напълно прав... за мен като човек който има някакъв опит и няколко мотора в гаража ще ти го кажа така.... пистова 1000-ка върви за страх (най вече ускорява като изтребител - както е отбелязал Чефо), и вярвай ми нещата не са само до максимална скорост... дори 10+ годишна пистова машина е безумно бърза... и тук не говорим за това за колко прави от 0-100км/ч а по скоро 0-200-300км/ч  и вярвай ми само една мъничка доза с дясната ръчка на тая хилядарка и си изправил някой завой (дано НИКОГА не ти се случва)...  аз за себеси съм си съм решил че не е за мен тази работа (не убеждавам никой да не си взема, всеки сам си решава) просто мен ме увлича много бързо и се отпускам и като си с такава машина разни коли започват да се "закачат", удря ме адреналина и точно тогава много лесно нещата стават адски грозни.... (вярвай ми имам се за хладнокръвен и улегнал човек)

И всичко това само защото споменах, че след две седмици живот и здраве ще се кача да покарам 1000 кубика мотор? Не съм пешлеме на 18 години да тръгна да юркам мотора още на първата седмица.
Да го кажа така... тук на никой не му дреме дали ще си вземеш 1000 или 2000cc мотоциклет, даже ще е готино да си имаме във форума някой с H2R да сподели това онова за машината...  Причината да се появява някое мнение като моето че никой не иска да вижда трупове по пътищата....  


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 31, 2018, 17:04:01
ти не разбираш,според мен :-) :-) :-) :-)

ако на някой му пукаше за теб,щеше да се опита да ти обясни като на човек,какво що и ти сам да си направиш изводите
а не в стил,аз съм БОГ и ти си прах под нозете ми и можеш само да изпълняваш моите нареждания,при това без да задаваш въпроси
така само ще те откажат да четеш тук,ма не можем да се разберем нещо по тоя въпрос :) :) :)


а дали ще послушаш някой вече е съвсем друг въпрос,който мен лично хич не ме вълнува.живота си е твой

при челен удар с 60 в стена,умираш от разкъсване на вътрешностите,а 60 вдига и най опикания китайски скутер.та тия митове за малкия мотор,не са много меродавни,както и сам си забелязал де.



Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 31, 2018, 17:14:42
Не съм казал че ще си купувам 1000 кубика.Много рязко си сменихте тона всички . Ясноо ми е , че на никой не му пука за непознат човек. Да не мислиш че съм го очаквал? Как да е.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в януари 31, 2018, 17:24:50
...при челен удар с 60 в стена,умираш от разкъсване на вътрешностите,а 60 вдига и най опикания китайски скутер.та тия митове за малкия мотор,не са много меродавни,както и сам си забелязал де.
Точно така. Пак ще повторя, важно е за колко ги вдига тия 60. На новобранците има трябва повече време за реакция и трудно преценяват дозирането на газта и спирачката. Според мен не е важно да е бавен, а да е спокоен, култивиран, плавен, ако щете. Не е и от значение да е лек, а да е с нисък център на тежестта и да е балансиран, от там идва усещането за лекота. И не на последно място е важно да е повратлив. На тези критерии обикновено отговарят машини между 400 и 600 кубика, задължително под 100 коня, даже под 70 коня.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 31, 2018, 17:29:41
Точно така. Пак ще повторя, важно е за колко ги вдига тия 60. На новобранците има трябва повече време за реакция и трудно преценяват дозирането на газта и спирачката. Според мен не е важно да е бавен, а да е спокоен, култивиран, плавен, ако щете. Не е и от значение да е лек, а да е с нисък център на тежестта и да е балансиран, от там идва усещането за лекота. И не на последно място е важно да е повратлив. На тези критерии обикновено отговарят машини между 400 и 600 кубика, задължително под 100 коня, даже под 70 коня.

Отворен съм на тъкъв вид предложения. Fz6 , Hornet. ?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Alexander3dartwork в януари 31, 2018, 17:37:18
Много рязко си сменихте тона всички . Ясноо ми е , че на никой не му пука за непознат човек.

И освен това е горе-долу мъжки форум... ако неможе да приемеш една малко по серт казана дума е**м ти моторджията дето ще стане от тебе...... винаги има какво да се научи (даже от някой такъв досадник с пеперлив език) а дали го искаш вече сам си решаваш....  мойте 5 стинки по темата, бях пределно ясен... въпреки че не те познавам няма да ми е никак приятно да разбера че си се пребил като куче

Китан го остави... той сега е в абстиненция и му е доста трудно  :-) :-) :-) :-)  към него проявяваме голяма доза разбиране  :-)

пс Китане, Росен каза че е готов да приема гости, (почти) само е останало да монтира дръжката в банята :smile:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в януари 31, 2018, 17:39:05
Отворен съм на тъкъв вид предложения. Fz6 , Hornet. ?
Мисля, че да. Добър избор. Подходящи са според мен. Но все пак трябва да се внимава. Макар плавни и по-спокойни все пак си имат нужната сила да ти строшат кокалаците. Подходящи са, но не губи респект и не ги подценявай. Това е. Премери ги, пробвай ги и сам ще почувстваш кой ти е най-удобен и най-послушен. А, намерих думата. Точно така, първия мотор трябва да е послушен. Мисля, че вече и сам ще го познаеш. :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 31, 2018, 17:44:33
И освен това е горе-долу мъжки форум... ако неможе да приемеш една малко по серт казана дума е**м ти моторджията дето ще стане от тебе...... винаги има какво да се научи (даже от някой такъв досадник с пеперлив език) а дали го искаш вече сам си решаваш....  мойте 5 стинки по темата, бях пределно ясен... въпреки че не те познавам няма да ми е никак приятно да разбера че си се пребил като куче

Китан го остави... той сега е в абстиненция и му е доста трудно  :-) :-) :-) :-)  към него проявяваме голяма доза разбиране  :-)

пс Китане, Росен каза че е готов да приема гости, (почти) само е останало да монтира дръжката в банята :smile:

Въобще не съм се обидил или каквото там си мислиш.Прочети пак да видиш момента в който се смени тона рязко и движението на темата.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в януари 31, 2018, 17:54:05
Отворен съм на тъкъв вид предложения. Fz6 , Hornet. ?

Това са просто различни мотори.
Много е важно какво искаш от тоя мотор. Ако го ползваш ежедневно, и от време на време ходиш някъде да стържеш степенки по завоите или правиш разходки по ххх километра с компания със спокойно темпо, по-скоро ти трябва по-изправен мотор. Ако го вземаш предимно да раздаваш цялата газ  през почивните дни и да пилиш степенки, по-скоро спортен мотор.
Китан имаше Fz6 освен изтребителя, после си взе KLR, който няма 50 коня.
Имай предвид, че и голите мотори вървят повече от задоволително. И с тях можеш да стържеш степенки по завоите.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 31, 2018, 17:58:48
Това са просто различни мотори.
Много е важно какво искаш от тоя мотор. Ако го ползваш ежедневно, и от време на време ходиш някъде да стържеш степенки по завоите или правиш разходки по ххх километра с компания със спокойно темпо, по-скоро ти трябва по-изправен мотор. Ако го вземаш предимно да раздаваш цялата газ  през почивните дни и да пилиш степенки, по-скоро спортен мотор.
Китан имаше Fz6 освен изтребителя, после си взе KLR, който няма 50 коня.
Имай предвид, че и голите мотори вървят повече от задоволително. И с тях можеш да стържеш степенки по завоите.

Благодаря на теб и на Чефо.Мотора ми трябва за всеки ден.На ден по 120 километра отиване и връщане Варна - Провадия.  Приятели мотористи нямам ,освен авера с NSR-a който ще заминава в Бургас.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в януари 31, 2018, 18:07:40
Ще си намериш приятели мотористи. А правилния мотор няма да го улучиш от първия път :D


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 31, 2018, 18:08:47
предния ми пост половината не беше за теб,ама карай :-) :-) :-) :-) :-)

има и нещо друго
ако искаш да караш пистов мотор,си купуваш пистов мотор,накетите се карат доста по различно,поне според моя опит

ако имаш нерви и средства,най-лесно ще стане ученето с нещо 250-300 кубика,ма на не повече от 10 години
там е най-разбираемо какво правиш с газта.защото веднъж свикнал все няма да ти достига мощност и ще се стремиш да държиш мотора все в лютеницата.
ама като тръгнеш с другите пистарки и не е само завои,ще ти става зле направо

при 600 е лесно заради друго,там баш няма да разбираш кво става,ма даваш целата газ в завоя и мотора "лети" из завоите.със сигурност ще ти отнеме доста повече време да закараш мотора на лимита,ма все някога ще успееш.кога,си зависи от теб,колко възприемаш и колко км караш.

при 1000 даваш целата газ и си виждаш обувките и за фон небето.там вече трябва много внимателна работа с газта и като за начало мотора,ще те плаши и няма да се получат нещата доста дълго време


има и още нещо много важно

не трябва да ти дреме за "учебния" мотор
колко по му викаш миличко,толкова по няма да станат нещата
за да си бърз,си трябва и да си бая душманин.да го хванеш за душата и така да я стиснеш,че това нещо под теб,да се разтрепери и да подскочи,като жребец,на който са забили лопата в задника

а това няма да стане,ако трепериш за мотора

трепери за техническото състояние на мотора,защото от него ти зависи живота,буквално

като прехвърлиш 6-7 от тия железа,ще ме разбереш,сега не вярвам да успееш


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Alexander3dartwork в януари 31, 2018, 18:10:54
На ден по 120 километра отиване и връщане Варна - Провадия.

Пробвай гол мотоциклет от типа на fazer/XJ6/CBF/Monster/MT03 и тн.. за повечето от типа на CBF-a/Хорнет се предлагат разни по големи слюди който са много грозни но вършат отлична работа ако ти е много ветровито (макар за такова кратко разстояние ми се струва крайно ненужно).

(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB14angSXXXXXXFXFXXq6xXFXXX1/Motorcycle-Windshield-Windscreen-With-adjustable-bracket-Wind-Screen-For-Honda-Hornet-CB600-CB750-CB900-CB919-CB250.jpg_640x640.jpg)

пс има разни изрудски псевдо пистарки като CBR500R което е си е гол мотоциклет със спойлери...  (общо взето само визията е на пистарка, а стойката и прочие е като на турист....)

едит:
най-лесно ще стане ученето с нещо 250-300 кубика,ма на не повече от 10 години там е най-разбираемо какво правиш с газта.
.... трудно ми е да намеря подходщите думи.... :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) пс сигурен ли си че си добре?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в януари 31, 2018, 18:29:06
Отворен съм на тъкъв вид предложения. Fz6 , Hornet. ?

FZ6 е чудесен мотор,едни и същи години сравнен с Хорнет,FZ6 е по-добрия мотор.. :grin:
Нисък център на тежестта, добри спирачки,чевръсто влиза в завои,изправена стойка която предполага минаването на повече километри без напрежение... Предсказуем е,ако не го държиш в обороти/над 8К/ е спокоен мотор.. :grin:
Нямам идея дали е добър избор за начинаещ моторист,но ако Хорнет е добър избор то FZ6 е направо е чудесен!



Имай предвид, че и голите мотори вървят повече от задоволително. И с тях можеш да стържеш степенки по завоите.


Така е ,потвърждавам..  :biggrin: И голите мотори ако ги държиш в подходящите обороти,и се постараеш повечко в завоите са готови да ти се отблагодарят с чудеса от храброст...  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в януари 31, 2018, 19:41:11
Благодаря на теб и на Чефо.Мотора ми трябва за всеки ден.На ден по 120 километра отиване и връщане Варна - Провадия.  Приятели мотористи нямам ,освен авера с NSR-a който ще заминава в Бургас.
Ха! Аз съм от Варна. Имаме семеен имот в Провадия, къща. Често снова в тази посока. Може да пием бира. Ще те запозная и с други мотористи. То и в Провадия има доста.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в януари 31, 2018, 19:49:55

....Първия мотор трябва да е послушен!....


  Това трябва да го направим някак си автоматично да излиза в първия "пост" при всяка тема от типа: Първи мотор!  Няма как по-ясно да бъде синтезирано  :x!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в януари 31, 2018, 19:51:54

.... А правилния мотор няма да го улучиш от първия път :D ...


То това става така,защото се променят и желанията и критериите за желания мотор от моториста! Въпроса е,че след известна практика,човек става по-наясно какво иска от машината!

 Колега,погледни и Катана-та,като вариант!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 31, 2018, 20:01:30
Ха! Аз съм от Варна. Имаме семеен имот в Провадия, къща. Често снова в тази посока. Може да пием бира. Ще те запозная и с други мотористи. То и в Провадия има доста.

Ооо със сигурност.Виж бира да става.Събота ,неделя почивам.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в януари 31, 2018, 20:03:19
То това става така,защото се променят и желанията и критериите за желания мотор от моториста! Въпроса е,че след известна практика,човек става по-наясно какво иска от машината!

 Колега,погледни и Катана-та,като вариант!

Желанието ми от много време е именно пистов.По-удобен ми беше Фазера но имам желанието да е пистов мотоциклета.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в януари 31, 2018, 20:03:23
Ако купуваш от Варна ще помогна за огледа.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в януари 31, 2018, 22:56:19
за тоя път без спойлери,дума да не става.направо некоя 600 кубикова пистарка и те така.та ти минаваш през магистралата,къв гол мотор,кви 300 кубика.ще се одървиш от студ.тва спойлерите са големо нещо срещу студа.съсредоточи се върху 600 кубиковите пистарки след 2004 и като изпадне нещо на далавера,си ти.

нещо друго важно забравихме,като вземеш мотора и тръгнете в група,никога,ама никога не се опитвай да ги гониш,щото ще свърши много лошо.караш колкото можеш по-бързо,но да ти е в комфортната зона на бързото,не в рисковата.
сам ще усетиш кога е дошло времето и за рисковата
обикновено тогава идва и времето за първото сериозно падане,ама това доста по-натам


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 01, 2018, 01:06:54
Стига се излага бе, 50км са това, докато кихне и е стигнал. А има и второстепенен път, стария път за Девня. Той даже е по-приятен. С ХТХ660 съм ходил до провадия без драми.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 01, 2018, 02:11:51
Стига се излага бе, 50км са това, докато кихне и е стигнал. А има и второстепенен път, стария път за Девня. Той даже е по-приятен. С ХТХ660 съм ходил до провадия без драми.
с хаябусата съм минавал Петрохан на 2 градуса в мъгла и дъжд с кожено яке-хлад на раменете,ма студ чак,немаше

миналото лято,ноща спирах в гинци,уж да се стопля с тромпетката,пак със същото яке.нема такъв склинч :(

мани че разликата си е голяма в тия спойлери

ако ходи на работа там,се предполага и неползване на топлите часове на деня,та...бе гледай да има спойлери


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 01, 2018, 09:59:17
Човек, говорим за Варна и Провадия. Тук е топло бе човек. Пък и кой нормален кара при такива температури. Ти не си показател, щото главата не те слуша. :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 01, 2018, 10:17:47
....

нещо друго важно забравихме,като вземеш мотора и тръгнете в група,никога,ама никога не се опитвай да ги гониш,щото ще свърши много лошо.караш колкото можеш по-бързо,но да ти е в комфортната зона на бързото,не в рисковата.
сам ще усетиш кога е дошло времето и за рисковата
обикновено тогава идва и времето за първото сериозно падане,ама това доста по-натам

Именно .Карах до Албена през Виница завоите и Зл.Пясъци. Пред мен имаше двама  но аз не бях на тяхното ново.Да на правите го изпъвах ама спирах много по-рано от тях.В завоите същата работа. Просто гледах да поусетя мотора.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Che_ в февруари 02, 2018, 12:17:19
10 страници и не разбрах какво стана с НСР-а?
Дай да го видим, че имам интерес.

П.п. сигурен ли си че е 250, че те са с 2 цилиндъра и не знам как товя познат е сменял бутало.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: phoenix в февруари 02, 2018, 12:26:28
НСР-а май не го продават.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в февруари 02, 2018, 15:23:31
10 страници и не разбрах какво стана с НСР-а?
Дай да го видим, че имам интерес.

П.п. сигурен ли си че е 250, че те са с 2 цилиндъра и не знам как товя познат е сменял бутало.


Е как, само на предния цилиндър, че той се вижда  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 02, 2018, 19:49:49
10 страници и не разбрах какво стана с НСР-а?
Дай да го видим, че имам интерес.

П.п. сигурен ли си че е 250, че те са с 2 цилиндъра и не знам как товя познат е сменял бутало.


Младежа се връща утре от Бургас.Ще го снимам.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 02, 2018, 19:52:36
НСР-а май не го продават.

Младежа се чуди какво да го прави.Затова споменах във първия си пост още и за cbr 400


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 02, 2018, 19:55:48
Е как, само на предния цилиндър, че той се вижда  :-)

Ей  :biggrin:

пс
Закупих каска Shoei NXR ,утре пристига.Взех и един костюм на Alpinestar от две части,ботуши и чифт ракавици.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 02, 2018, 21:57:06
Ей  :biggrin:

пс
Закупих каска Shoei NXR ,утре пристига.Взех и един костюм на Alpinestar от две части,ботуши и чифт ракавици.
браво,сега като си купиш и мотор,ще ти остане само да си намериш и кой да го кара :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)



ей не се връзвай

дано си нацелил правилните размери,че ако има нещо да те дразни,е направо непосилно да се кара.поне аз откачам и става мазало

са трябва да търсим мотор с подходящ цвят,според екипировката,та като минеш и на мацките направо да им падат гащите


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в февруари 02, 2018, 22:12:03
Ей  :biggrin:

пс
Закупих каска Shoei NXR ,утре пристига.Взех и един костюм на Alpinestar от две части,ботуши и чифт ракавици.

Аз половин ден си избирах каска. Ти мери ли я тая каска въобще?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 02, 2018, 23:56:16
Аз половин ден си избирах каска. Ти мери ли я тая каска въобще?

Пробвах да,но я поръчах от друго място.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 03, 2018, 00:03:08
браво,сега като си купиш и мотор,ще ти остане само да си намериш и кой да го кара :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)



ей не се връзвай

дано си нацелил правилните размери,че ако има нещо да те дразни,е направо непосилно да се кара.поне аз откачам и става мазало

са трябва да търсим мотор с подходящ цвят,според екипировката,та като минеш и на мацките направо да им падат гащите

Хихих.Ами един номер по-голям взех.Другия който беше моя номер прекалено плътен беше.А матор ми .....набелязах няколко.Чудя се само дали прехода от гол към пистара ще ми е лесен,ако сега взема гол и после писта.Нищо че,съм почти на 200 процента сигурен че ще е писта :-).Пътуването ми до Германия се отложа така или иначе.Обадих се на няколко човека в района на Пловдив да видя моторчета малко по следващата седмица.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 03, 2018, 00:40:54
ами + и -
гол мотор,по изправен и по удобен за по-продължителна езда
писта-продължителна езда...трябва да излезеш от пределите на БГ иначе няма да е продължителна,като го засилиш

студ 1 на 0 за пистовия

лесно управление
-при бавно каране-голия
-при бързо пистовия
маневреност градско,неголяма разлика в полза на голия
маневри при бутане на мотора
голия бие с поне 2 точки

стил на каране,коренно различен,ма не е болка за умиране да се премине от единия,на другия стил

спирачки-имат и добри и лоши модели и двата типа

окачване +1 за пистарките,като тук плюса е като цяло,иначе си има кадърни модели и от голите
ускорение
ниски и средни обороти,лек превес на голите
-високи разлика от Ком до Лом сещаш се за кои

лично за мен,понеже много ме мързи и като покарам и така ме домързева,че не ми се мести по седалката и бързото каране с голия става проблем.щото заради по-изправената стойка,баш не слуша,ако не си заел бойна позиция.докато при пистовия си си на бойна позиция по принуда и това не само че не е проблем,ма си отмараш докато караш бързо.при тях бавното каране е проблема и товарещото
със сигурност пропускам още много неща,ма колегите могат и да ме допълнят,а и да поспорят.все пак в спора се ражда истината,а и аз не съм мерило за великия ездач

лично за мен,ако ги сравняваме от една марка,и една година,ако са ми на една цена,винаги бих взел пистовия.даже определено бих избрал ЦБРФ4И пред хорнет 2007,нищо че имат поне 5 години разлика в модела

единствено ако ще се кара главно градско,бих предпочел голия и пак не е сигурно :smile:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 03, 2018, 12:56:25
Хихих.Ами един номер по-голям взех.Другия който беше моя номер прекалено плътен беше.А матор ми .....набелязах няколко.Чудя се само дали прехода от гол към пистара ще ми е лесен,ако сега взема гол и после писта.Нищо че,съм почти на 200 процента сигурен че ще е писта :-).Пътуването ми до Германия се отложа така или иначе.Обадих се на няколко човека в района на Пловдив да видя моторчета малко по следващата седмица.


Тъкмо ще излизам и в отпуска по-следващата седмица...Ако решиш нещо,пиши едно ЛС няколко дена по-рано!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 03, 2018, 13:19:42
ами + и -
гол мотор,по изправен и по удобен за по-продължителна езда
писта-продължителна езда...трябва да излезеш от пределите на БГ иначе няма да е продължителна,като го засилиш

студ 1 на 0 за пистовия

лесно управление
-при бавно каране-голия
-при бързо пистовия
маневреност градско,неголяма разлика в полза на голия
маневри при бутане на мотора
голия бие с поне 2 точки

стил на каране,коренно различен,ма не е болка за умиране да се премине от единия,на другия стил

спирачки-имат и добри и лоши модели и двата типа

окачване +1 за пистарките,като тук плюса е като цяло,иначе си има кадърни модели и от голите
ускорение
ниски и средни обороти,лек превес на голите
-високи разлика от Ком до Лом сещаш се за кои

лично за мен,понеже много ме мързи и като покарам и така ме домързева,че не ми се мести по седалката и бързото каране с голия става проблем.щото заради по-изправената стойка,баш не слуша,ако не си заел бойна позиция.докато при пистовия си си на бойна позиция по принуда и това не само че не е проблем,ма си отмараш докато караш бързо.при тях бавното каране е проблема и товарещото
със сигурност пропускам още много неща,ма колегите могат и да ме допълнят,а и да поспорят.все пак в спора се ражда истината,а и аз не съм мерило за великия ездач

лично за мен,ако ги сравняваме от една марка,и една година,ако са ми на една цена,винаги бих взел пистовия.даже определено бих избрал ЦБРФ4И пред хорнет 2007,нищо че имат поне 5 години разлика в модела

единствено ако ще се кара главно градско,бих предпочел голия и пак не е сигурно :smile:

Страхотен коментар!

пс
Ще видим сега с колегите какво ще направим.Направо ги вземам и двамата да търсим моторетки.Една виртуална бира имаш от мен ;:biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 03, 2018, 13:30:56
Пистов мотор за града. Хайде, няма нужда. Не е като да не сме пробвали всичко. Виж на магистралата и в проходите, пистаркака дава кеф. За града, гол мотор, ендуро, супермото, максискутер. За път, тежко ендуро (адвенчър), чопър/круйзер, турър тип ферибот и не на последно място спорт-турър за по-динамична езда.
Голия мотор и ендурото са най-универсални. Стават за път, за града, за проходи. Ти определено търсиш по-спортна визия и усещаме, но ще караш доста в града и извън града. Определено твоя мотор е голия.  Аз с адвенчъра летя Варна -Провадия за норматив и в града го карам като велосипед, нищо, че тежи като параход, но определено няма спортна визия. Твоя мотор определено е нейкит, желателно с половинка спойлер. С такъв по магистралата ще си фучиш с 200 спокойно и ще си бъркаш в носа да вадиш дронджули за да замерваш колите. :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в февруари 03, 2018, 13:35:58
Страхотен коментар!

пс
Ще видим сега с колегите какво ще направим.Направо ги вземам и двамата да търсим моторетки.Една виртуална бира имаш от мен ;:biggrin:

Има "голи" мотори със спойлер за такива, които не искат да им духа. Fz6S, например.
За повечето хора, това е "пистов" мотор.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 03, 2018, 13:38:14
Точно това имах предвид.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в февруари 03, 2018, 14:02:03
Има "голи" мотори със спойлер за такива, които не искат да им духа. Fz6S, например.
За повечето хора, това е "пистов" мотор.

То че има,има..Ама на пича му харесва визията на пистовите мотори..Какъвто му харесва,такъв да си вземе..няма да е последния мотор я.. :grin: После ще започне да ги сменя,и ще открие най-удобния за него..

ПП Автора,обади се няколко дни преварително като идваш към Пловдив,да ударя едно рамо ако имам възможност.. :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в февруари 03, 2018, 14:43:37
Абе и на мен ми харесва визията. Ама обикновено не карам бързо, и тая стойка ме изморява. А на него му е рано да кара бързо, та ще е предимно умората.
Няколко пъти карам с един младеж с GSXR1000, който е по-бавен от жената с нейния мотор на 21 години с кашкавалено окачване. Двамата горе-долу по едно време са почнали да карат.
Че няма да е последния мотор, който ще си вземе си прав. Ама тоя аргумент е двупосочен.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 03, 2018, 15:52:09
Ний да си дадем съветите, пък той си има глава на раменете да си прецени.
Аз лично винаги си купувам мотор със сърцето. :grin: Когато купих Триумфа бях тръгнал за Априлия. :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 03, 2018, 16:14:41
Ний да си дадем съветите, пък той си има глава на раменете да си прецени.
Аз лично винаги си купувам мотор със сърцето. :grin: Когато купих Триумфа бях тръгнал за Априлия. :-)

Има има и не е много празна  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 04, 2018, 00:48:01
Ний да си дадем съветите, пък той си има глава на раменете да си прецени.
Аз лично винаги си купувам мотор със сърцето. :grin: Когато купих Триумфа бях тръгнал за Априлия. :-)
и аз нещо не мога да си купя каквото искам,все изкочи нещо и преебе работата :-) :-) :-) :-) :-)

цела тема пусках,то не беха супермото,то не беха голи 600 и накрая ззр1400 :-) :-) :-) :-)не се оплаквам де

аз лично за мен,грам не го мисля,като му дойде времето на даден мотор,сам си ме избира.Той мен,не за него


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в февруари 04, 2018, 09:54:28
...като му дойде времето на даден мотор,сам си ме избира.Той мен,не за него

това е най-неоспоримият факт !!!!!!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Che_ в февруари 05, 2018, 12:18:29
Чакам си НСР-а  :)


Иначе секи с хвали неговото....ходи карай, пробвай, взимай.
Или ще видиш че моторите не са за теб, или ако са за теб лека полека ще си намериш мотора който ти пасва най-добре(за момента).









Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Painter в февруари 06, 2018, 23:38:07
 Варна - Провадия главно, казваш... Тогава не си вземай мотор без ветрозашита. Едно е да минеш 3 пресечки до офиса, друго е да те вее 50км по магистралата почти ежедневно.  С'я...пистаците са  атрактивни, но нагъзената стойка  може скоро да ти дотегне, особено когато стане ежедневие вместо мечтаното вълнуващо преживяване. За да ползваш  ветрозащитата им, трябва да караш залепен за резервоара, както се кара на писта. Другия минус според мен е липсата на  всякакъв комфорт за  евентуален пътник. Пистовия мотоциклет по принцип е спортен, мислен за един ездач. Ако  гаджето ти е  над 36кг, половината и джендър ще виси над задната гума (пояснявам, джендър = задник) и това няма да и харесва много.
Ако трябваше аз да избирам, щях да търся мотоциклет с по-изправена, ненатоварваща и удобна стойка на тялото, с добра ветрозащита и достатъчно място зад мен за жената, с която мога да споделя кефа не от инцидентно каране а от пътуване.
Има такива мотори .


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 07, 2018, 00:18:44
Варна - Провадия главно, казваш... Тогава не си вземай мотор без ветрозашита. Едно е да минеш 3 пресечки до офиса, друго е да те вее 50км по магистралата почти ежедневно.  С'я...пистаците са  атрактивни, но нагъзената стойка  може скоро да ти дотегне, особено когато стане ежедневие вместо мечтаното вълнуващо преживяване. За да ползваш  ветрозащитата им, трябва да караш залепен за резервоара, както се кара на писта. Другия минус според мен е липсата на  всякакъв комфорт за  евентуален пътник. Пистовия мотоциклет по принцип е спортен, мислен за един ездач. Ако  гаджето ти е  над 36кг, половината и джендър ще виси над задната гума (пояснявам, джендър = задник) и това няма да и харесва много.
Ако трябваше аз да избирам, щях да търся мотоциклет с по-изправена, ненатоварваща и удобна стойка на тялото, с добра ветрозащита и достатъчно място зад мен за жената, с която мога да споделя кефа не от инцидентно каране а от пътуване.
Има такива мотори .



Абе бях решил да го оставя в отбора на Китан, ама щом си рекал да разлаем кучетата :grin: :-) :-) :-)

Бих заложил на YAMAHA FAZER 600 с куфар отзад   :grin: или (аде направо да ги сдавим тези кучета) на :

https://youtu.be/9Z_pwIRTUPE

Те ся ме изядАа  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 07, 2018, 00:37:47
буххааааа,кво е това бе...човека пита за мотор :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)не за котор.ако дъвчех дъвка,щях да я изплюя от смях,така се изхилих :-) :-) :-) :-) :-)

да си взема каквото иска,той ще се псува после

и спрете с тия митове и легенди за тия пистарки,че е смешно ебаси.

със всеки един пистов мотор,не е проблем да минеш 500км за деня,ама никакъв.не говоря за магистрали,щото ше ги опукаш за 3 часа с кафетата.

това че вие не знаете  да ги карате тия машини,грам не ги прави лоши :grin:




Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в февруари 07, 2018, 01:02:02
Е то ебаси зора да караш 3 часа!!! Ама не че не знаем... не можем вече да ги караме повече от час. След някоя друга година и съвсем вече няма да можеме. Затова карайте докато можете!  :)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Painter в февруари 07, 2018, 01:06:35

и спрете с тия митове и легенди за тия пистарки,че е смешно ебаси.

със всеки един пистов мотор,не е проблем да минеш 500км за деня,ама никакъв.не говоря за магистрали,щото ше ги опукаш за 3 часа с кафетата.

това че вие не знаете  да ги карате тия машини,грам не ги прави лоши :grin:

Няма легенди, има класове. За ежедневни преходи до работа класът е commuter bike или  naked.
Спортбайковете са за писти, Сигурно можеш и  600 км да минеш сгънат в ембрионална поза, въпросът е доколко е изморително. Други може да нямат наклонности  да си го причиняват. Ако ще отваряме така приказката, зет ми ходи с колело фикси до замъка на Дракула и обратно. Това не  означава нито че е удобно, нито че е приятно нито че е за всеки такова натоварване.

И не мисли, че като съм  избрал други класове  мотори  не съм карал и пистак.  :D Напротив, точно затова избрах другите.

Гроби,  против Хюсунг-а нямам нищо, имам приятел който караше такъв нов, за мен е по-добър от СВ на Сузуки. У нас обаче повечето робуват на марката вместо на съотношението цена/качество.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 07, 2018, 02:11:07
Няма легенди, има класове. За ежедневни преходи до работа класът е commuter bike или  naked.
Спортбайковете са за писти, Сигурно можеш и  600 км да минеш сгънат в ембрионална поза, въпросът е доколко е изморително. Други може да нямат наклонности  да си го причиняват. Ако ще отваряме така приказката, зет ми ходи с колело фикси до замъка на Дракула и обратно. Това не  означава нито че е удобно, нито че е приятно нито че е за всеки такова натоварване.

И не мисли, че като съм  избрал други класове  мотори  не съм карал и пистак.  :D Напротив, точно затова избрах другите.

Гроби,  против Хюсунг-а нямам нищо, имам приятел който караше такъв нов, за мен е по-добър от СВ на Сузуки. У нас обаче повечето робуват на марката вместо на съотношението цена/качество.

 :x

Знам, че ти нямаш, но виж малко остана да загубим Китан заради задушаване...добре, че не дъвчи дъвка :grin:
Хюсунг-а никой от тук дето го плюе не го е карал. А аз самия имам наблюдения само от страни. Развива прилични скорости, даже големи, за чопър и за кубатурата си. Що така нещо който го има не го продава :grin: Освен ако не е спестил пари за двойно по- голяма кубатура чопър.
А колегата мисля, че леко го объркахте, но . ... той ще се поправи след година-две :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в февруари 07, 2018, 03:08:42
Е то ебаси зора да караш 3 часа!!! Ама не че не знаем... не можем вече да ги караме повече от час. След някоя друга година и съвсем вече няма да можеме. Затова карайте докато можете!  :)

Той казва 3 часа с кафетата, което значи повече от едно кафе. Което значи по-малко от два часа и половина. Карат с 200+++ и не им се налага да карат над час без почивка.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в февруари 07, 2018, 03:20:02
Абе карахме... квот беше - беше  :o Вече сме дърти туристи. Това лято дори видях, че било много красиво около магистралата  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 07, 2018, 04:05:52
са поред за да има за всички :)


нямаше да се задуша,а щях да си пробия дупка в стената с дъвката,толкова рязко ми излезе въздуха навън смеейки се :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

викаш удобните накети :o :o :o
са не знам какво си карал и имал,ма аз съм имал и от двата модела по повече от един мотор и то не за по 1000км

лично на мен,пистовия ми е по-удобен с комфортната за мен скорост
защо?
ми защото със същата скорост с накета,трябва постоянно да си изнасям тялото и гъза,а по някое време ми писва.освен ако не караме на кратки разтояния 50-100км и след това поне 10 мин почивка(за по цигара)

не знам за теб,ма аз може и да мога да изкарам 20км така,да си карам бавно и да блея,ма може и да не мога.просто тоя тип каране не е за мен.ако съм с група се съобразявам с групата и рядко ми е ок,освен ако не карат бързичко,не казвам да летят,ама и не да ме изпреварва нещо друго по пътя.

един от приятелите ми е на 75 години,до преди 2 години имаше 2 пистови мотора и според него си му трябваха и двата(750 и 1000 кубика са)
не съм го виждал от 2 години,ма ако е жив,ги има още и кара,вервай ми

друг от приятелите ми е над 60 годишен...и той е с 2 мотора две еднакви нинджи.една за писта,другата за пътя.
има едно място над Генуа,фашше му викат на съкратено,там събота и неделя е като на мото ГП ама със всички типове мотори дето можеш да си представиш.събират се повече мотори,от мотосъбор у нас.там се ходи са се видиш с приятели,да погледаш как карат,ма най-вече да покараш,щото няма кръчма или барче.всички спират на един завои с огромен плац отстрани и гледат кой как взема завоя.всъщост са 2 завоя,ма приличат на един,та може да се объркаш.
при второто ми ходене там с тоя над 60 години дето е (Вашко се казва) така взе тия двата завоя,че едно момче дето не го познавам,дойде до мен и вика,абе това тоя старец дето беше с вас ли така мина,че спорим :-) :-) :-) :-) и като спря,целия плац му изръкопляска

трети мой приятел му викат Робокоп,не що е полицай,а щото има толкова желязо в него,че и терминатора може да му завиди,при това не от едно и две падания...не са и от 10 :-) :-) :-) :-) :-)

та щом тея хора,на 73 над 60 и целия в метал могат да карат тия машини и не съм ги чул никога да се оплакват,а съм направил не един преход с тях от по 500 км за деня,значи може всеки

са има и доста хора които са карали пистови,разбират че не е за тях и сменяват.няма лошо,не всеки иска да кара такава машина.
ама пича иска да кара пистова машина,иска да ходи с нея и по писти и вие пак си му обяснявате за...хуйсонг или ка се казва тва творение на...абе творение е много силна дума за него :-) :-) :-) :-)да я сменим с недоразумение

за да караш пистов мотор,трябва огън да гори в теб,трябва ти да си огън.
то верно че всички мотори се карат със сърце,не с разум,ама за пистовите си трябва и огън в сърцето.


са автора ако иска,нека си купи,каквото и да е различно от пистов мотор.ама като си го купи и излезе да го покара и мине някоя пистарка покрай него.ако първата му мисъл след,ебаси якия мотор не е,аз защо си купих това говно,му взимам 10 каси бира веднагически :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в февруари 07, 2018, 04:31:03

за да караш пистов мотор,трябва огън да гори в теб,трябва ти да си огън.
то верно че всички мотори се карат със сърце,не с разум,ама за пистовите си трябва и огън в сърцето.


Така, така. Ама едно е да искаш, друго е да можеш, трето е да искаш да караш с 250+. Каквото и да вземе, все ще му дойде време за по-хубав. Тромпетката със слюда е идеална, не върви много по-малко от дърта шестотка за 4 бона.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 07, 2018, 04:56:58
Така, така. Ама едно е да искаш, друго е да можеш, трето е да искаш да караш с 250+. Каквото и да вземе, все ще му дойде време за по-хубав. Тромпетката със слюда е идеална, не върви много по-малко от дърта шестотка за 4 бона.
тя като я барнеш си върви и повече от дърта пистарка,ама говорим за стила на каране.

сузукито ми е с повдигнати степенки,ама толкова,че ако го изпусна,на тях няма и да удари.освен това е със свалени клипони
та по-неудобно от това,просто няма как да е(по вашия стандарт)

с Росен и Газето ходихме на Сърбия,на Сурдулица на лов за завои и плескавици.та на Сурдулица се стъмни и прокапа и само спряхме да си покажем личните карти на границата,следващата спирка беше София за зареждане и от там директно за Берковица.понеже съм ебаси териката,на Петрохан застигнах бурята,та северния склон си го спусках и на проливен дъжд с течаща вода по платното.те ти 250км с 2 почивки за по фас...нищо страшно немаше в тях :o :o :o


са се сетих за нещо

като не съм карал дълго време,нали верно дълго време,не един месец и като седна на пистарката,ми се побиват дланите от спирачките,верно боли,ма не след дълго изтръпва и минава.това при накета не съм го забелязал да е там.
това за обективност,щот не съм некакъв заслепен фен и да си повтарам само ЦБР,само ЦБР,все пак гледам да съм обективен :smile:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в февруари 07, 2018, 05:20:55
За стил на каране не спорим :) различно е. До колко начинаещ ще се възползва от това е съвсем различна тема. Откак видях мъж дето има мерак да кара, че се стресна от някакъв 600 шадоу, дето е умрял още на чертожната дъска, вече от нищо не се изненадвам. Мислих, че само жената е такава плашлива, ама видях по-плашливи и от нея, и то доста хора.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Painter в февруари 07, 2018, 11:44:26
  Oоо, пропуснал съм, че колегата вече се е спрял на пистовите. Чудесно, нека си вземе такъв.
Не бих разубеждавал никого против желанията му, останал съм с впечатление че още се ориентира в особеностите на различните класове.

Относно стиловете на каране, зазбелязал съм, че тези, които са наистина спортни ездачи карат едни мотори  с облепени фарове и мигачи, товарят си ги в буса и ходят на писта на групички. За ежедневно ходене до работа или из околностите ползват макси скутери. Другата им особеност е, че не се вихрят по форуми. Поне тези от Варна.

 Масовият стил  каране на пистови машини из града обаче е:
1 - задължително с изпънати ръце и вирната глава,  щото иначе няма как да видиш какво става две коли отпред . Което определено  не е стойката  за тези мотори.
 
2 - профилактични прекъсвачи на всеки светофар и мръсна газ, след което се влачат и двата крака поне 150 метра до следващия  светофар :-) :-)

Мнооого сърце и огън има там.
Доколкото разбрах, колегата ще ползва мотора почти ежедневно за ходене на работа, или  греша?
 




Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 07, 2018, 14:41:08
Да мотора ще го ползвам всеки ден.От нас до работа са точно 85 км. Писах на един колега от Пловдив да видим няколко машинки  там в района . Ако тази https://m.mobile.bg/details/51515533377426909 (https://m.mobile.bg/details/51515533377426909) след преглед и тест е ок я вземам.Живот и здраве първия ми преход с машината ще бъде до Полша на ЕРАЗЪМ.Бюджет а ми се вдигна и сега имам по-голям избор.А след Полша мисля да посетя и Германия. ..но това е в бъдеще време все още.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Painter в февруари 07, 2018, 15:27:41
 Успех с огледите и късмет в избора! И аз от Пловдив си взех последния и съм доволен :x


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 07, 2018, 15:53:48
Да мотора ще го ползвам всеки ден.От нас до работа са точно 85 км. Писах на един колега от Пловдив да видим няколко машинки  там в района . Ако тази https://m.mobile.bg/details/51515533377426909 (https://m.mobile.bg/details/51515533377426909) след преглед и тест е ок я вземам.Живот и здраве първия ми преход с машината ще бъде до Полша на ЕРАЗЪМ.Бюджет а ми се вдигна и сега имам по-голям избор.А след Полша мисля да посетя и Германия. ..но това е в бъдеще време все още.

Този мотор го продават от доста време (поне от 2015-та)! Още преди да взема Хонда-та беше излезнал,но нещо не стана работата да го видя на живо! Предполагам,че си се уговорил с "ВРСЦ Фен"-а за огледите? Ако нещо не стане или е зает,мога да помогна винаги! Най-малко ще те закарам до адресите без да се луташ из града!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Che_ в февруари 07, 2018, 16:09:43
Ако тази https://m.mobile.bg/details/51515533377426909 (https://m.mobile.bg/details/51515533377426909) след преглед и тест е ок я вземам.

Тия цветни фарове са яко селяния.

Не знам какъв е тоя спещъл едишън, но никой не сменя накладки с дисковете, ако оригиналните не са криви, особено с други на старо, който е взел от еконта. Предния калник ми се вижда пукнат, а джантата доста наръбена по борда, та съм на 90% сигурен защо е била смяната на дисковете  :grin:

Снимката от стената на я.Батак - гумата е изтъркана само 2-3 пръста в средата и го кара с ръкавици с резани пръсти за колело, като добавим снимката от гаража с Стамболийски(не е баш Пловдив), поне аз не бих си купил мотор от този, освен ако не е 1-2к под цената, защото със сигурност ще има неща за правене.






Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 07, 2018, 16:33:32
глей са кви работи ме караш да пиша :smile: :smile: :smile:

ако искаш,хем да е удобен,хем да е пистов,хем да е лесен за учене и да става за дълги преходи,бих ти препоръчал...ЦБР 600Ф4И спорт.той ти е в бюджета.ако имаш как да си го вкараш от германия,най добре.ако ли не,може да се разбереш за някаква сума да ти го докарат от Италия,ще ти дам сайтове,ще ти превеждам обявите и мога директно да се пазаря с продавача.ама кой ще го огледа,не знам.

точно тая ямаха на снимките ми изглежда все едно не лепват добре предните спойлери,ма и качеството на снимките е...

мога и да го погледна ако е някъде около мен в Англия,ма до там...даже здрасти не знам как е на енглиш,та...


тоя модел на ямаха бих го погледнал на последно място от 600кубиковите от тия години

тая хонда даже аз заглеждах да си я купя,а като чуя хонда повръщам директно.може и да не е спорт,ако не те дразни това че е с цяла седалка,гаджето ще ти е много благодарно за нея.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 07, 2018, 17:30:33
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51501526082769258&slink=62poov (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51501526082769258&slink=62poov)

те за тоя мога да разпитам и ако ще ходиш на оглед,да го закараш при майстора на хондите Цеци Пунчев,който ми е много добър приятел и ще го огледа като за наш човек.

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51474526031642903&slink=62poov (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51474526031642903&slink=62poov)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 07, 2018, 17:43:10
Ето такива съвети  и отзив за помощ , човек може да получи само от един моторист.Адмирации. Друга порода хора.

пс
Ок няма да е тая Ямаха, но агресивното и излъчвъне ми допада доста повече от колкото на тази ф4-ка . Вече съм в дилема. Мисля , че  организирах още по дин колега.та ако не друго ще се запознаем и ще пием по бира.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 07, 2018, 18:12:03
Ето такива съвети  и отзив за помощ , човек може да получи само от един моторист.Адмирации. Друга порода хора.

пс
Ок няма да е тая Ямаха, но агресивното и излъчвъне ми допада доста повече от колкото на тази ф4-ка . Вече съм в дилема. Мисля , че  организирах още по дин колега.та ако не друго ще се запознаем и ще пием по бира.
ако искаш да е Р6 модела след 2007 е лудница.голяма пичеловка е,ама си е доста пистово ориентиран иначе.а и цената си му е като на мотор дееба
636 след 2004 са много здрав мотор.мой приятел няколко години тръгваше винаги на задна гума и спираше винаги на предната само и тва устиска :(

цбр 600рр е като Ф4и в повечето отношения,след 2005 година модела вече е изцяло нова генерация и е много добър избор.

сузукито си е сузуки,мен единствено формата не ме впечатлява,ма мотора си е добър.имах един приятел с него 2005 модела,само чакаше да се заяде с някоя хилядарка по завоите,ма той си караше много де,а и си беше 2005 година тогава

750 не е никак лош избор,да не кажа че не бих го сменил за никоя 600,ама сам трябва да си решиш за него.между 4 и 6000 лева трябва да успееш да си намериш всеки един от тези модели в добро здраве.без Р6 2007 май,той е скъпичък


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 07, 2018, 18:12:39
Ямаха-та си е спешъл едишън! Това е без съмнение! Въпроса е,че точно този екземпляр не е това,което търсиш! Чисто теоретично,стойката върху нея би трябвало да съвпада почти със стойката ти върху ЦБР-а! Провери в www.cycle-ergo.com (http://www.cycle-ergo.com) .Самия мотор (от 05') е с обратна предница и други "благини",различаващи го от "нормалния" 03'-04' (води се нещо като фейстлифт)! Би трябвало Китан да го одобри!
  Мисля,че няма ЦБР,който оригинално да излиза със спойлери на WEST! Този пловдивския,със сивите спойлери,ми изглежда почти перфектно! Накрая да взема да ти покажа моя Спорт (червен е  :grin:), и да си взема варненския "гиксер" 750... Изглежда ми уникално,наистина!

П.П. 636,дори от 03'-04' е много здрав модел! След 05' е по-красив! Въпроса е,че май не е за него много-много...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 07, 2018, 18:22:25
https://m.mobile.bg/details/51516189339683146  Знам че е София тва ама...


https://m.mobile.bg/details/51511078337048968  Това е другата


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 07, 2018, 18:27:54
Лично на мен,не ми допаднаха особено екземплярите! И парите им не са малко...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 07, 2018, 18:44:45
Сложно стана.
https://m.mobile.bg/details/51498213411049548 Този поне ми е наблизо.Това е и максималната сума която мога да отделя.И общо взето това са и моделите които ми хващат окото


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 07, 2018, 19:01:58
Парите,които си отделил,не са никак малко! Може да се вземе отличен мотор! Тази Ямаха е малко по-добре май... Липсват и огледалата и мигачите,както виждаш,но може просто да са свалени! Гърнето е сменено... Интересен избор на гуми! Предна с ендуро-шарка,задна турист...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в февруари 07, 2018, 19:57:34
Този мотор го продават от доста време (поне от 2015-та)! Още преди да взема Хонда-та беше излезнал,но нещо не стана работата да го видя на живо! Предполагам,че си се уговорил с "ВРСЦ Фен"-а за огледите? Ако нещо не стане или е зает,мога да помогна винаги! Най-малко ще те закарам до адресите без да се луташ из града!

Не,колегата не ме е търсил..и по-добре де,щото най-много да оплюя всички мотори дето си е харесъл..  :-) :-) :-)

ПП 90% от R6-ците до 2005 са леш!  :grin: Трябва си доста късмет за намиране на читав екземпляр..


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 07, 2018, 20:14:38
Парите,които си отделил,не са никак малко! Може да се вземе отличен мотор! Тази Ямаха е малко по-добре май... Липсват и огледалата и мигачите,както виждаш,но може просто да са свалени! Гърнето е сменено... Интересен избор на гуми! Предна с ендуро-шарка,задна турист...

Да подпомогнаха ме малко с финансите.И на мен ми направиха тези неща впечетление.Ако имай някой желанието и времето моля нека сподели линк да видя поне какво представляват машините.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 07, 2018, 20:16:39
Не,колегата не ме е търсил..и по-добре де,щото най-много да оплюя всички мотори дето си е харесъл..  :-) :-) :-)

ПП 90% от R6-ците до 2005 са леш!  :grin: Трябва си доста късмет за намиране на читав екземпляр..

Оуу добра информация.Инак плюй плюй ще си нося дъждобран  :biggrin:

пс
Знам че, на всеки си му Аресват машините и типа машина която карат ...но аз съм се насочил към пистовите  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в февруари 07, 2018, 20:23:14
 Не ме разбирай погрешно,на мен от 600сс пистовите мотори R6 ми харесва визуално най-много.. :grin:
Но това не им пречи да са дроб повечето.. R6 е и по нервен мотор,а тва не е мн добре за начинаещ..Послушай Китан,и погледни F4 по спокоен мотор е има и доста добри екземпляри..

Макар,че зная мотор не се купува с акъл,а със сърце..Та за тва и мн бързо се продават първите мотори..  :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 07, 2018, 22:19:00
според мен чисто технически ЦБРа ми харесва повече,да не кажа че това ми е любимата 600 до 2007.само да се намери читава.а за толкова пари,трябва да е читава.

аз като ида на место и почна да се заглежда,ча на мен ми става неудобно понякога.гадно им сатва много,кат са се опитали да омажат някой дефект,па ако тръгне и да ме лъже :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

за тва не гледам скъпи и лъскави,а евтини и за обслужване,хем с разликата ще си го обслужа аз,хем и да изникне някоя скрита лимонка да имаш на къде да играеш.

виж и на колегата ЦБРа,поне ще си ти каже всичко за него


https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51516813666793115&slink=62tuo9 (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51516813666793115&slink=62tuo9)

аз гледам,гледам и все на 1000 отивам дееба :-) :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 07, 2018, 23:14:13
според мен чисто технически ЦБРа ми харесва повече,да не кажа че това ми е любимата 600 до 2007.само да се намери читава.а за толкова пари,трябва да е читава.

аз като ида на место и почна да се заглежда,ча на мен ми става неудобно понякога.гадно им сатва много,кат са се опитали да омажат някой дефект,па ако тръгне и да ме лъже :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

за тва не гледам скъпи и лъскави,а евтини и за обслужване,хем с разликата ще си го обслужа аз,хем и да изникне някоя скрита лимонка да имаш на къде да играеш.

виж и на колегата ЦБРа,поне ще си ти каже всичко за него





https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51516813666793115&slink=62tuo9 (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51516813666793115&slink=62tuo9)

аз гледам,гледам и все на 1000 отивам дееба :-) :-) :-) :-) :-)

Това Сузуки  изглежда чудесно но нямам толкова средства в момента.Имам заделени но са ми за първия поход който мисля да направя.

Този цербер гледах също https://mobile.bg/details/51516189339683146 (https://mobile.bg/details/51516189339683146)

пс
На кой колега ЦБР-а ?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Che_ в февруари 08, 2018, 11:21:43
Ето такива съвети  и отзив за помощ , човек може да получи само от един моторист.Адмирации. Друга порода хора.


Китан си няма работа и пише романи...



Всеки иска нов мотор и като няма пара да сменя сека те карат да им сбъдваш мечтите.
От 250/400 вече 750/1000 гледаш, по форумни приказки перфектни за първи мотор  :D

Моя съвет е да си купиш нещо евтино, слабо и по възможност леко, с кормило, а не клипони като на пистите, че да се кара по-лесно.
Ще покараш, ще се научиш да караш, ще добиеш опит и тогава ще решиш рално какво ти се кара и какво ти е на сърце.

Ти с писите дето почват от 600-ки суперспорт и след 5 мисеца вече търсат 1000-ка че са им слаби ги знаем, големи карачи са, пича с р6-цата от Стамболиййски е перфекния пример. :)


 


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 08, 2018, 12:17:10
А не не .Първо тва 750 не е за мен.Второ е много пари.Трето вече почнах да се отчайвам и май ще минавам на нещо 300 кубиково аама ново.Щото то поне ще е на пет шест годинки.Да се стопли малко още и ще се разходим с колегите и щв видим.Тук във Варна е един як дъжд в момента че не е истина.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 08, 2018, 12:33:59
принципно най оферта ти е една кава 300 кубикова.хем си е мотор,хем си върви добре по завоите,хем е лесна за управление.проблема ще ти е да намериш с кой да се возиш,ма за начало можеш да ходиш с такива дето не са с пистарки.с тях ще си си точно по мерка,нищо че са с по-големи мотори.

тоя цебеер май е по добре не
без да се заглеждам,това не са оргиналните спойлери.дори опашката е цял спойлер за миста и ако искаш да сложиш седалка,ще трябва да си купиш оригинални и става дълга и широка.отпред му липсва една пластмаса,която би трябвала да му събира въздуха за двигателя,така да се каже,абе като модел е това,ма като мотор е по-добре да го пропуснеш за тия пари които ти го дават

ако имаш възможност си вкарай мотор от вън или от някой приятел на който му имаш на 100% доверие

пазара ни е меко казано трагичен,дори на снимките да е ок,като идеш на живо и ще се уплашиш.или от някоя автокъща дето са замазали нещата колкото за пробата и после да ти се доплачка.

за това ти казах да погледнеш на колегата ЦБРа-той няма да те излъже и ще ти обясни и кое кога се е сменяло по мотора,че консумативите не са никак евтини за тия мотори и са доста


за мен внос от Германия,закупено от германец,северна Италия или Англия е истината.хората по тия места си подържат моторите както трябва и в сервизи дето не правят цигании


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 08, 2018, 12:42:53
Кой е колегата който си продава цбр-а ? В Англия имам роднини в Манчестър и в Лондон но те разбират от мотори колкото и аз.В Германия пък ми се отложи пътуването заради парите които си заделих за първото пътешествие.Та ако е от там мотора и не ми е удобен искам не искам трябва да го карам.То никой нема ми даде да му се катеря на машината за да ми прави кефа.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: FIFO в февруари 08, 2018, 12:55:52
консумативите не са никак евтини за тия мотори и са доста


Без да се заяждам, можеш ли да ми обясниш кои са тия прословути консумативи за тия мотори, които са и доста?
Въпроса ми е продиктуван от това, че всяко лапе, което реши да си купува мотор и дойде да оглежда тези, които продавам задава един и същи въпрос.
Евтини ли са консумативите? Как е обслужването?
Да речем че става дума за нейкед/пистов.
Според мен всеки един мотор от тази категория се обслужва с все едни същи неща на приблизително еднакви цени:
1.Двигателно масло + филтър. На всеки 5000км или година.
2.Въздушен филтър. Когато се изцапа. Аз го проверявам на всяка 2-ра смяна на масло.
3.Смяна на спирачни течности. Всяка година.
4.Накладки. Когато се изтъркат.
5.Обслужване на предницата(прахоуловители, маслообирачи, ново масло). На 1/2 години.
6.Гуми. Когато се изтъркат.
7.Верига + зъбчатки. Когато има нужда.
8.Акумулатор. Средно на 3 години.
Няма марка и модел мотор който да не се нуждае постоянно от тези неща.

пп Там някъде се промъква и смяна на дискове на съединител, но за 15-те мотора които съм имал аз съм сменял съединител 2-3 пъти....


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 08, 2018, 13:05:29
....Накрая да взема да ти покажа моя Спорт (червен е  :grin:), и да си взема варненския "гиксер" 750... Изглежда ми уникално,наистина!...

Аз ти бях писал за моя ЦБР в лек момент на чудене и "мечта"! Зяпах в мобиле-то и много ми хареса на снимките варненския "гиксер",внос от Швейцария...Снимките обаче са стари,според мен, и кой знае дали мотора е наистина в подобно състояние!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: IBenchev в февруари 08, 2018, 13:08:36
А не не .Първо тва 750 не е за мен.Второ е много пари.Трето вече почнах да се отчайвам и май ще минавам на нещо 300 кубиково аама ново.Щото то поне ще е на пет шест годинки.Да се стопли малко още и ще се разходим с колегите и щв видим.Тук във Варна е един як дъжд в момента че не е истина.
Най-правилното ти решение на този етап според мен, особено след като си увеличил бюджета.

Виж това:
(https://s13.postimg.org/4oe58t6j7/BMW_G_310_R.jpg) (https://postimg.org/image/4oe58t6j7/)
http://bmwmotorradnews.ro/bg-3asy-ride/#link_roadster (http://bmwmotorradnews.ro/bg-3asy-ride/#link_roadster)

Само не забравяй, че ако го вземеш ще загубиш доста пари от препродажбата след това, защото го купуваш чисто ново.
Но пък след година-две можеш да го продадеш на ниска цена (просто да си покриеш някаква част от това, което си дал до момента) на някой като теб напр. и той да продължи да го изплаща.

Просто идея.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 08, 2018, 13:52:06
Аз ти бях писал за моя ЦБР в лек момент на чудене и "мечта"! Зяпах в мобиле-то и много ми хареса на снимките варненския "гиксер",внос от Швейцария...Снимките обаче са стари,според мен, и кой знае дали мотора е наистина в подобно състояние!
(https://scontent-lht6-1.xx.fbcdn.net/v/t34.0-12/26855997_10211279062880551_1054352961_n.jpg?oh=e0507537caa55a53d2527eb0a01bd693&oe=5A7EC4EF)

на мой познат е,мога да те свържа и си се пазарете.първи мотор му е и не е сигурен че иска да го кара,ма не е сигурен и че му се продава.не съм го виждал на живо,ма на снимките е уникален.34 000км нов нос,момчето в момента си го обслужва и подготвя за сезона.ако търсех 750,определено щях да ида да го видя.
тва за ildivvy

за Фифо-ми почти целия мотор е консуматив реално

дори само най-належащите дето принципно се сменят всяка година са си грубо хилядарка.

имах в предвид,че ако иде някой които е запознат с тоя тип мотори и цените на консумативите,може да определи реалната цена на мотора.щото има неща дето примерно и не гледам при покупката и ми дреме за състоянието им.ако са за змяна ще си ги сменя без драми,ма има неща дето са по-скъпички от другите.има и сезонни консумативи

като те питат скъпи ли са им консумативите е ясен признак че си нямат понятие от мотори въобще :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 08, 2018, 14:03:29
Този не съм го виждал на обява! Говорех за този: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51517908361591621&slink=631ppr (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51517908361591621&slink=631ppr) .


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 08, 2018, 14:11:15
И двата ги видях.

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/yamaha-yzf-r6-rj095-lehrte/247802795.html?ref=srp

В момента моя човек води преговори за тоя модел.Трябвало да се сменя верига , леко е жулнат и няма някое и друго болче от пластмасата , втори собственик със пълна сервизна история на лотора.Иначе сузаните с в много добър вид ама ...грозно бе :)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в февруари 08, 2018, 18:31:55
Иначе сузаните с в много добър вид ама ...грозно бе :)

Ааа,не такаа за Сузукитата щото Китан ся ще включи на скорост и темата ше стане стотина страници набързо..  :-) :-) :-) :biggrin: :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в февруари 08, 2018, 22:15:14
Шшшш...!!!! На кое викаш грозно бе младеж???? :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 08, 2018, 22:18:48
И двата ги видях.

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/yamaha-yzf-r6-rj095-lehrte/247802795.html?ref=srp (https://m.mobile.de/motorrad-inserat/yamaha-yzf-r6-rj095-lehrte/247802795.html?ref=srp)

В момента моя човек води преговори за тоя модел.Трябвало да се сменя верига , леко е жулнат и няма някое и друго болче от пластмасата , втори собственик със пълна сервизна история на лотора.Иначе сузаните с в много добър вид ама ...грозно бе :)
тея сузукита не са за теб бре :-) :-) :-) :-) :-) тва на колегата го показвах.от Бургас е принципно пича.ако кажеш ще те свържа с него,ма да го питам първо дали го продава още,ако те интересува.на мен на снимките ми изглежда яко лъскачка

а за автора на темата,ако си купиш тоя кърпел за 3000 евро,при това не в перфектно здраве,аз лично ще дойда да те скопам с мотиката.

https://www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-r6-2006-2007-reggio-calabria-237876983.htm (https://www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-r6-2006-2007-reggio-calabria-237876983.htm)

те това е мотор за 3000 евро,не оня кърпел


https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-cbr-600-rr-2005-06-trapani-237092734.htm (https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-cbr-600-rr-2005-06-trapani-237092734.htm)


https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-cbr-600-2006-roma-237006615.htm (https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-cbr-600-2006-roma-237006615.htm)

https://www.subito.it/moto-e-scooter/suzuki-gsx-r-600-2006-roma-235308021.htm (https://www.subito.it/moto-e-scooter/suzuki-gsx-r-600-2006-roma-235308021.htm)

https://www.subito.it/moto-e-scooter/suzuki-gsx-r-600-2004-catania-231727623.htm (https://www.subito.it/moto-e-scooter/suzuki-gsx-r-600-2004-catania-231727623.htm)

https://www.subito.it/moto-e-scooter/kawasaki-ninja-zx-6-2004-cagliari-235303604.htm (https://www.subito.it/moto-e-scooter/kawasaki-ninja-zx-6-2004-cagliari-235303604.htm)


https://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-su-strada-napoli-231849468.htm (https://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-su-strada-napoli-231849468.htm)


а те го и тоя кърпел къде си се загледал в него...неясно за мен защо

https://www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-yzf-r6-2004-cagliari-220296310.htm (https://www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-yzf-r6-2004-cagliari-220296310.htm)




Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 08, 2018, 22:47:48
Аде скачай:

https://ivomotors.mobile.bg





Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 09, 2018, 12:32:57
Красиви мотори ама от Италия няма как да го/ги взема. А на лизинг от тук май май не искам.Голямо писане 14 страници. Ще видя сега със Чефо из Варна ако е свободен да се разходим и с cavalera Митко из Пловдив да видим какво ще е 


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 09, 2018, 15:33:34
Красиви мотори ама от Италия няма как да го/ги взема.
 



Я пак?
Да не мислиш,че другите дето ги гледаш са от Франция? :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 09, 2018, 17:59:16
Гроби,момчето има предвид,най-вероятно,че няма как да ги купи директно от Италия! То е ясно,че в Бг над 70% от моторите са от Италия! В това няма нищо лошо,впрочем! Всичко си е до конкретния екземпляр!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 09, 2018, 18:51:05
абе аз за сверка на цените съм ти ги пуснал,че с тая ямаха за 3к евра дето била за боя и верига...ше те трепем направо


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: stan4o_12 в февруари 09, 2018, 20:41:38
Някви каруци на по 15г. =5 бона. Не се заглеждай в тея бараки въобще.  Щото ще ти заминат спестяванията ама за глупости


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в февруари 09, 2018, 21:19:17
Някви каруци на по 15г. =5 бона. Не се заглеждай в тея бараки въобще.  Щото ще ти заминат спестяванията ама за глупости


Това са приказки от 1001 нощ! Не е задължително, като е стар мотора той да бъде издухан или с проблеми. За жалост, такъв е пазара в БГ, за това цените са такива! На всеки му се кара нов мотор, за малко пари, но за повечето хора, дори и 5к са много. За мен пък е напълно безсмислено да дадеш една торба пари, като за истински мотор и да си купиш някаква педалетка 300 кубика било то и 5 годишна(не съм гледал цените на тези изчадия, но наистина ли има нещо след 2013та на тея пари? :o). Ами купи си скутер същите кубици за 1/3 от парите и пак ще научиш как седи един "мотор" на пътя.

*ахти зора, 14-15 страници тема и стигнахме до извода, че мотори няма в БГ. Пълни глупости! Единия му мотор бил грозен, другия му бил широк, третия бил червен и накрая показа, с извинение, на нищо не приличащотото р6 с овнешките очи. Без да ми се обижда автора ама без да чета задълбочено темата стигнах до извода, че абсолютно не знаеш какво точно искаш. Как дет' се вика "аджеба" искаш другите да ти помогнат!?

Хем да е нещо 300/400 кубика, поне 5 годишно, за максимум 5к ама да върви като 600/750, обаче да става и за мото походи, защото ще се ходи в чужбина на еразъм. Ама то пък ти имаш акъл и като ти дадат 1000кубика, ще го караш леко.

Аз лично, по-напред в темата си бях дал мнението, какво да търсиш и едва ли не бях нахулен, че тези работи са излишни. Гледам, че от там нататък само 2 максимум 3 човека говорят верни работи ама пък го обърнахте на размяна на обяви. Ако ще ходиш в Пловдив за мотор, би трябвало да си запознат поне кой големи мото къщи са там или поне са около района. Имай в предвид, че доста от моторите им не са пуснати на обяви. Имаш парите, имаш категорията, вземай някой, който разбира мааааааааалко повече от теб и отивай и си вземай нещо да караш. Дали е за теб или не, километрите ще покажат. Перфектен мотор втора ръка НЯМА(освен швейцарката к5ца 750, дето Китан я е постнал)!!! Особено за теб, след като предимно си карал учебния и си гледал на картинка останалите.

Сега така и така ще бъда нахейтен... понеже виждам, че се колебаеш
(http://www.motorscooterguide.net/Pictures/majesty.jpg)

Това е "мотора" за теб! Нова година, 400 кубика, инжекция, удобен за път, комфортен, икономичен, с ниска поддръжка  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Alexander3dartwork в февруари 09, 2018, 21:56:32
(https://s13.postimg.org/51pajsms7/katttt.jpg)

гледам само че не му е работил километража при последния преглед.... ама като цяло, не лоша опция 2015г вярно бюджетен мотоциклет и не е баш писта... но пък на съответната цена  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 09, 2018, 23:24:58
 и не е баш писта
[/quote] добър си дееба :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)




Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Alexander3dartwork в февруари 09, 2018, 23:40:57
и не е баш писта
 добър си дееба :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

 :o :o :o :o

Е как да стане 600cc+ пистарка на 3-4-5години в добро състояние за такива пари?   :o  :smile:  (тва нали по повод да по нова година машинката).....  иначе сега ако си намери някоя R6-ца или там каквото му е на сърце... и му е в бюджета да скача...



Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 09, 2018, 23:47:31
Това са приказки от 1001 нощ! Не е задължително, като е стар мотора той да бъде издухан или с проблеми. За жалост, такъв е пазара в БГ, за това цените са такива! На всеки му се кара нов мотор, за малко пари, но за повечето хора, дори и 5к са много. За мен пък е напълно безсмислено да дадеш една торба пари, като за истински мотор и да си купиш някаква педалетка 300 кубика било то и 5 годишна(не съм гледал цените на тези изчадия, но наистина ли има нещо след 2013та на тея пари? :o). Ами купи си скутер същите кубици за 1/3 от парите и пак ще научиш как седи един "мотор" на пътя.

*ахти зора, 14-15 страници тема и стигнахме до извода, че мотори няма в БГ. Пълни глупости! Единия му мотор бил грозен, другия му бил широк, третия бил червен и накрая показа, с извинение, на нищо не приличащотото р6 с овнешките очи. Без да ми се обижда автора ама без да чета задълбочено темата стигнах до извода, че абсолютно не знаеш какво точно искаш. Как дет' се вика "аджеба" искаш другите да ти помогнат!?

Хем да е нещо 300/400 кубика, поне 5 годишно, за максимум 5к ама да върви като 600/750, обаче да става и за мото походи, защото ще се ходи в чужбина на еразъм. Ама то пък ти имаш акъл и като ти дадат 1000кубика, ще го караш леко.

Аз лично, по-напред в темата си бях дал мнението, какво да търсиш и едва ли не бях нахулен, че тези работи са излишни. Гледам, че от там нататък само 2 максимум 3 човека говорят верни работи ама пък го обърнахте на размяна на обяви. Ако ще ходиш в Пловдив за мотор, би трябвало да си запознат поне кой големи мото къщи са там или поне са около района. Имай в предвид, че доста от моторите им не са пуснати на обяви. Имаш парите, имаш категорията, вземай някой, който разбира мааааааааалко повече от теб и отивай и си вземай нещо да караш. Дали е за теб или не, километрите ще покажат. Перфектен мотор втора ръка НЯМА(освен швейцарката к5ца 750, дето Китан я е постнал)!!! Особено за теб, след като предимно си карал учебния и си гледал на картинка останалите.

Сега така и така ще бъда нахейтен... понеже виждам, че се колебаеш
([url]http://www.motorscooterguide.net/Pictures/majesty.jpg[/url])

Това е "мотора" за теб! Нова година, 400 кубика, инжекция, удобен за път, комфортен, икономичен, с ниска поддръжка  :grin:




Май съм доста съгласен с теб! Аз му качвам най- голямата Пловдивска мото къща ( Марио мото и той има клон тук) ама те били италиански  :o
Мислех след Хайсунга по- горе да му кача и един Бургман 650...
Но си ме изпреварил с подобна идея.
И верно няколко пъти споменава как щял да пътува из Европата... А още не е взел мотор....
Другия младеж  Hesh наскоро влезе с ясна идея "ще купувам Kawasaki 250r"! И го купи още на 4-та страницата от темата  3 дни след като я пусна :grin: И вече се екипира,подготвя, зарядно търси тия дни...
Беше началото на януари нали? Времето не бе по топло от началото на тази тема преди 15дни  ( Сега ще проверя дали правилно помня)
Таааа...следите ли ми мисълта....

П.П.1.Проверих, правилно помня.
П.П.2. Абе къде е Гъзето?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 09, 2018, 23:50:12
:o :o :o :o

Е как да стане 600cc+ пистарка на 3-4-5години в добро състояние за такива пари?   :o  :smile:  (тва нали по повод да по нова година машинката).....  иначе сега ако си намери някоя R6-ца или там каквото му е на сърце... и му е в бюджета да скача...


стана ми смешно от сравнението,не друго


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Alexander3dartwork в февруари 09, 2018, 23:58:03
стана ми смешно от сравнението,не друго

Ти па ко мислиш че той може да хване разлика м-ду GSXR600 и XJ6S Diversion  :smile: :smile: :smile:

...сложи му едни клипон-и, и го повози ТИ 5-6км на XJ-a и ще ще се влюби в тоя мотор...
 :smile: :smile: :smile:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: NikDaPhreak в февруари 10, 2018, 00:07:41
леко off topic: Само да попитам... Щото за пътуване по Европа стана реч... Ако тръгна с по-малък от 600+ кубика мотор някъде ще ме бият ли? Аз така, превантиво питам, щото предния път явно ми се е разминало...
И още нещо - хубаво пистарка, ама програма Еразмус води след себе си среща с нормално облечени хора. Демек с мото-екипа за пистарка някак ще си малко... Как да го кажа... Абе... Не на място един вид. Демек поне един кат други дрехи ще трябва. Вероятно някой чифт обувки, пък и някоя и друга дреболия. Освен ако не тръгнеш с дебел портфейл и не купуваш на място всичко, гореспоменатите неща трябва да ги носиш някак. Пистарка с куфари?... Просто тема за размисъл. Не случайно спортните и туристическите мотоциклети съществуват все още...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в февруари 10, 2018, 00:32:49
Аз не виждам проблем:
(http://www.pipewerx.com/pipewerx/sites/default/files/Screen%20Shot%202014-06-27%20at%2014.55.23.png)
Е, верно е 1000 ама момчето има акъл и ще кара леко...

Има и друг по-удачен вариант:
(http://www.2commute.co.uk/wp-content/uploads/2015/06/IMG_9777.jpg)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Painter в февруари 10, 2018, 01:03:04
Ама разбира се,  няма проблеми..  :-) ето, взимаш си водолазната екипировка и куп още неща... харпуна  явно е останал в палатката.
... вярната ми Хонда, как съм я качулил.. бахти ентусиазма!
(https://s14.postimg.org/p4i388s8t/BROS.jpg) (https://postimg.org/image/p4i388s8t/)

На едно мнение съм с  NikDaPhreak




Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в февруари 10, 2018, 01:29:05
Прочетох темата с интерес и според мен човека вече си е избрал марката и модела.....просто още не е намерил екземпляра.Нека е Ямаха,нека е Р6-нали той ще си я кара-самите вие му казвахте ,че ако не избере"своя"мотор,после ще заглежда чуждите.Китан го убеждава за ЦБР-а,ама той не иска Ф4и....хора разни,разни идеали.И към автора-гледай на теб да ти харесва,като слизаш от него да се обръщаш пак да си го погледнеш....аз като прибирам моя,пуша цигари,пия кафе(бира),говоря по телефона,само и само да съм още малко с мотора преди да се прибера.            П.С.  Lancer4o-гледам не си взел Р1,ама и сузито не лъже(а щеше да се отказваш от моторите :grin: :biggrin:).Айде на 3-ти ще има сбирка,може да се засечем. :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в февруари 10, 2018, 01:47:25
".....И още нещо - хубаво пистарка, ама програма Еразмус води след себе си среща с нормално облечени хора. Демек с мото-екипа за пистарка някак ще си малко... Как да го кажа... Абе... Не на място един вид    "   ..... Колега-мой приятел(на около 50г)отиде на сватбата на сестра си с мотор(ендуро),целия в кожа,с кожените ботуши и каската е на ръката му на почти всички снимки които видях.Каза,че бабите го мислили за извънземен,някои му се кефели,други-не.....ама пука ли му....


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 10, 2018, 10:38:34
Митака е прав.Просто не съм намерил точната машина.Разбрал съм се с колеги вече за огледи в края на месеца. Защото на тях така им е удобно.За  еразъм  единствено аз ще пътувам с мотор, останалите хора ще са с автобус.Така че багажа ми е най-малкия проблем.Това че стана 15 страници ми какво от това? Имайте търпение до края на месеца ще кача снимки на новата за мен машина.Приятен уикенд на всички


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в февруари 10, 2018, 11:03:06
П.С.  Lancer4o-гледам не си взел Р1,ама и сузито не лъже(а щеше да се отказваш от моторите :grin: :biggrin:).Айде на 3-ти ще има сбирка,може да се засечем. :grin:
Реното след като го взех от прословутия ремонт, дето беше година и половина, го покарах едни 1000км и от там нататък с всеки изминал километър го намразвах още повече този мотор. Дали майстора не си беше свършил работата или самия екземпляр беше силно измъчен, не знам, но не беше моя мотор. Сузукито си го бях набелязал отдавна, просто се надявах сам себе си да убедя, че не ми трябва голям мотор и няма смисъл да набивам пари и скутера си ми върши перфектна работа. Е да ама се поддадох и грам не съжалявам  :-) не съм се замислял и за ден да се отказвам от двуколесните!

П.С. Авторът искаше мнение. Няколко души му казахме “не Ямаха”, а той пак на там гледа. Смятам темата за приключена :). Направо да пуска новата тема, по традиция - Какво масло да избера?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 10, 2018, 16:50:38
Митака е прав.Просто не съм намерил точната машина.Разбрал съм се с колеги вече за огледи в края на месеца. Защото на тях така им е удобно.За  еразъм  единствено аз ще пътувам с мотор, останалите хора ще са с автобус.Така че багажа ми е най-малкия проблем.Това че стана 15 страници ми какво от това? Имайте търпение до края на месеца ще кача снимки на новата за мен машина.Приятен уикенд на всички

Хубу де, взимай каквото искаш.
Но искам да обещаеш тук, че ако се разочароваш след няколко месеца и почнеш да се заглеждаш по друг тип мотор,
ще влезеш във форума и ще си посипеш главата с пепел и ще си признаеш, че сме били прави!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: dirtlego в февруари 11, 2018, 13:12:47
Цитат
...ще влезеш във форума и ще си посипеш главата с пепел и ще си признаеш, че сме били прави!
Това заради Китан, ли?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 11, 2018, 15:55:01
щом си е избрал тоя модел,да си го взема него,без да се зачудва.въпреки че според мен има и по-подходящи,ако очите му са в тая Р6,да си взема тая Р6 иначе ще го е яд цял цял живот.мотора със сигурност е много по-добър от предния модел и със сигурност надхвърля в пъти изискванията и възможностите му и ще мине доста време докато го почуства "като ръкавица" както се изрази някой.

просто според мен 3000евро за тоя модел трябва да е наистина без забележки

дали ще остане на пистовите модели или ще мине на друг тип,това никой не може да каже със сигурност за сега.но след като те са мечтата,да си следва мечтите.

и не му давайте зор с покупката,трябва си време за хубав мотор.на мен ми се е случвало с месеци да не мога да си намеря това което търся,а търся всяка свободна секунда.

скоро попаднах на хубава снимка на тая ямаха в софия райдърс,пусни една тема търся тоя модел там и ще ти излязат всевъзможи мотори,после може да ги обсъдим тук,да ти кажем кой какви забележки вижда и така


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Che_ в февруари 12, 2018, 09:25:38
 :-)
Изкарах A категория и това ми е единствения досег със двуколесни машини.Та кой от двата байка според вас е по-подходях за напълно начинаещ човек


И след 1 седмица.....ще взимам Р6



Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: NikDaPhreak в февруари 12, 2018, 10:20:23
:-)

И след 1 седмица.....ще взимам Р6



Просто поредната тема, в която някой очаква потвърждение на неговия избор. И като гледам го получи. Интересното е, че все по-рядко някой се осмелява да напише, че 600 кубика и 100тина коня изобщо не са шега и колкото и да си мислиш, че имаш самоконтрол, то липсата на елементарни умения много лесно може да те пречука. Минаваме към базовата форма на естествен подбор.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: apollo11 в февруари 12, 2018, 11:02:07
Ами,Ник..виж и при колите еднолитров двг със 100-тина коня..двулитровите отдавна с с над 250 за ежедневни,масови коли!
А сравнително доскоро не беше така.
П.с.
Всеки сам да си решава - за мен не е проблем че мотора е 100 к.с.,а факта кога и как се разгръща силата им


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: sam_g в февруари 12, 2018, 11:14:30
Абе той и Хорнета е 600 сс. на близо 100 коня (когато е излязал от завода), ама до 4-5К оборота реално си е като симсонка. Инак колегата, ако си вземе една 600 сс. резачка, със сигурност ще се запознае от близо с ефекта на незагрятата гума и рязката газ при тръгване (ако рече да се поотпусне като си повярва на 3-4-тия месец), което сумарно е чисто подхлъзване, после едни 500-800 лева за оправяне на пластмаси. Като цяло това си е 333 (демек по- малкото зло). Може пък да е самороден талант или с неизчерпаем късмет. Абе всичко си зависи от това колко не те слушат бръмбарите в тиквата. Имаше една максима, че "кубиците на двигателя са равни на кубиците вакуум в кратуната на рейсЕра". Ама нали си имаме лично карти, какво сме се закахърили. Който каквото му е писано  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Che_ в февруари 12, 2018, 11:26:41
Ами,Ник..виж и при колите еднолитров двг със 100-тина коня..двулитровите отдавна с с над 250 за ежедневни,масови коли!
А сравнително доскоро не беше така.
П.с.
Всеки сам да си решава - за мен не е проблем че мотора е 100 к.с.,а факта кога и как се разгръща силата им


кола 100 коня и мотор 100 коня нямат общо
колата има 4 гуми и 1.5 тона желязо около теб, мотора не
100 коня мотор прави 100 за 5сек, знаеш колко коня трябва да е колата че да ги направи за толкова

И това е само на правото...в завоя нещата са още по-различни


Не знам защо ти е мотор с тия коне ако не можеш да караш, освен че само ще ти пречат.
Стойката на суперспорта е ташак, ако не го караш бързо...ти няма да можеш да го караш бързо.
Кормилото му е ниско и тясно....с едно нормално кормило има далеч по-голям контрол и повече усещаш мотора, поне като си аматьор.
Спирчките са силни, ще спечеш някой път и ще си на земята, после спойлети, п*тки майни....

Вземи си малък гол мотор, колкото може по-лек и му раздавай газта, пък си дръж плаката на Р6-цата на стената, защото с нея може само снимки да си правиш и да разправяк как караш бърз мотор.





Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 12, 2018, 11:47:29
Кaто се кача на мотора,като го покарам малко и ако не ме стресне го вземам.Чух се и със Чефо ,горе долу същите съвети ми даде.Всъщност преде курса съм карал известно време и ИЖ Юпитер 3 :)

пс
Ако всичко е ок мисля да отделя време първо на един полигон с тоя мотор,да свикна с маневрите с ниска скорост.Варианта ми първоначално беше 400 кубика но Вие ме отказахте че,нямало части за тях и са основно за Японския пазар,отделно че са дърти машини.И така автоматично отпадна и  250 машината щото пък тя е двутактова.Която впрочем до 8к-9к  оборота си беше точно като ИЖ.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в февруари 12, 2018, 12:05:37
Кaто се кача на мотора,като го покарам малко и ако не ме стресне го вземам....

спокойно, при първо качване може да те стресне само ендуро-крос нещо, пистарката те стряска винаги след няколко дни/седмици като се изпистиш преди някой завой и осъзнаеш че нямаш достатъчно опит да го вземеш, но няма връщане назад  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Che_ в февруари 12, 2018, 12:33:32
И така автоматично отпадна и  250 машината щото пък тя е двутактова.Която впрочем до 8к-9к  оборота си беше точно като ИЖ.


250 2Т се намира много ама много трудно, еле па в движение....още си чакам снимките на НСР-а

цбр400 може да е за японския пазар, ама има един куп мотори под 500 кубика дето са си за европейския пазар и които не са екзотика

пишеш в мобилето и ти излизат  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: radko87 в февруари 12, 2018, 13:37:22
спокойно, при първо качване може да те стресне само ендуро-крос нещо, пистарката те стряска винаги след няколко дни/седмици като се изпистиш преди някой завой и осъзнаеш че нямаш достатъчно опит да го вземеш, но няма връщане назад  :grin:

Хахахаха.  Толкова истина има в думите ти ..... Аз си взех Yamaha XJ6 . Гол мотор със "скромните" 78 конски сили. Спокоен и приятен, дуракоустоичив. Аз не съм безрасъден, даже напротив, но въпреки това попаднах в  няколко подобни ситуации. За мое щастие се разминах само с изцапани гащи.

Няколко души казват, че големия мотор може да го караш бавно, но моя опит сочи обратното. Въпрос на време е да навиеш ръчката докарая.  Да, ще се удържиш в началото, ще си внимателен. Ще ти се размине няколко пъти, но гаранция ще дойде една хубава събота с другарчетата, когато ще ви падне пердето на всички и ще почнете да раздавате газ, сякаш сте на състезание. И точно тоагава ще си най-опасен за себе си. Щото си мислиш, че можеш да караш вече.


С това си изказване не искам да те съветвам към един или друг мотор. Просто споделям  мойте лични наблюдения. Горния абзац е от моя личен опит.
Аз си купих мотор, защото ме  изкефи как изглежда.   Съветвам те да направиш същото.  Инвестирай в умения и екипировка и карай така че да се прибереш жив и здар. Кефа ти е гаранитран с всеки мотор.



Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 12, 2018, 14:00:32
Просто поредната тема, в която някой очаква потвърждение на неговия избор. И като гледам го получи. Интересното е, че все по-рядко някой се осмелява да напише, че 600 кубика и 100тина коня изобщо не са шега и колкото и да си мислиш, че имаш самоконтрол, то липсата на елементарни умения много лесно може да те пречука. Минаваме към базовата форма на естествен подбор.

 :x  Никой не се осмелява,защото на практика се оказва,че няма смисъл  :o! От предупреждението има предвид...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 12, 2018, 14:06:21

кола 100 коня и мотор 100 коня нямат общо
колата има 4 гуми и 1.5 тона желязо около теб, мотора не
100 коня мотор прави 100 за 5сек, знаеш колко коня трябва да е колата че да ги направи за толкова

И това е само на правото...в завоя нещата са още по-различни


Вземи си малък гол мотор, колкото може по-лек и му раздавай газта, пък си дръж плаката на Р6-цата на стената, защото с нея може само снимки да си правиш и да разправяк как караш бърз мотор.


То,като дойде и време за спиране нещата не са по леки и лесни! Дори са още по-трудни и опасни бих казал! По някое време ще вземе и да завали и всичко описано може да се "умножи" по 2 или 3! Иска си опит определено! Опита идва с практика! Факт!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 12, 2018, 14:09:53
Хахахаха.  Толкова истина има в думите ти ..... Аз си взех Yamaha XJ6 . Гол мотор със "скромните" 78 конски сили. Спокоен и приятен, дуракоустоичив. Аз не съм безрасъден, даже напротив, но въпреки това попаднах в  няколко подобни ситуации. За мое щастие се разминах само с изцапани гащи.

Няколко души казват, че големия мотор може да го караш бавно, но моя опит сочи обратното. Въпрос на време е да навиеш ръчката докарая.  Да, ще се удържиш в началото, ще си внимателен. Ще ти се размине няколко пъти, но гаранция ще дойде една хубава събота с другарчетата, когато ще ви падне пердето на всички и ще почнете да раздавате газ, сякаш сте на състезание. И точно тоагава ще си най-опасен за себе си. Щото си мислиш, че можеш да караш вече.
 С това си изказване не искам да те съветвам към един или друг мотор. Просто споделям  мойте лични наблюдения. Горния абзац е от моя личен опит.
 Аз си купих мотор, защото ме  изкефи как изглежда.   Съветвам те да направиш същото.  Инвестирай в умения и екипировка и карай така че да се прибереш жив и здар. Кефа ти е гаранитран с всеки мотор.

И в твоите думи има много истини! Дори всичко в тях е истина! Въпроса е,че всичко това е "изстрадано" и става винаги! Иска практика!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в февруари 12, 2018, 14:56:49
И в твоите думи има много истини! Дори всичко в тях е истина! Въпроса е,че всичко това е "изстрадано" и става винаги! Иска практика!

Дам,ама страданията с пистовите мотори,когато нямаш никакъв опит са по-принцип едни други по-кофти страдания..  :grin:

Ама както казах по-назад,първи мотор не се купува с акъл..ами със сърце и емоция..Та пича да си взима пистовия мотор,и безаварийни километри и внимателската да движи му пожелавам  :D


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: maverickf1 в февруари 12, 2018, 17:10:53
квото и да говорим и пишем всички тия теми за първи мотор започват с "нещо по-слабо да се науча че нямам грам опит" и приключват с "абе кво ще кажете за тая пистарка"..и винаги е намесена Ямаха R6 или R1


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Che_ в февруари 12, 2018, 17:54:16
Ама както казах по-назад,първи мотор не се купува с акъл..ами със сърце и емоция..

то добре да не е  с акъл, ама първия да не стнае и последен
сърцето и емоцията да си го гледа на снимка



Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 12, 2018, 23:04:28
то добре да не е  с акъл, ама първия да не стнае и последен
сърцето и емоцията да си го гледа на снимка


ако няма акъл,който и да вземе,все един ще е резултата

според мен не е зле да му обясним поне как се спира с тия мотори и какво се прави като предобри завоя,че и това го чака неминуемо.а за избора на мотор,има повече от достатъчно обяснения,не мисля да се мора повече :smile:

ма ако искате да си поспорим,нема ядове де :-) :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 12, 2018, 23:10:13

кола 100 коня и мотор 100 коня нямат общо
колата има 4 гуми и 1.5 тона желязо около теб, мотора не
100 коня мотор прави 100 за 5сек, знаеш колко коня трябва да е колата че да ги направи за толкова

И това е само на правото...в завоя нещата са още по-различни


Не знам защо ти е мотор с тия коне ако не можеш да караш, освен че само ще ти пречат.
Стойката на суперспорта е ташак, ако не го караш бързо...ти няма да можеш да го караш бързо.
Кормилото му е ниско и тясно....с едно нормално кормило има далеч по-голям контрол и повече усещаш мотора, поне като си аматьор.
Спирчките са силни, ще спечеш някой път и ще си на земята, после спойлети, п*тки майни....

Вземи си малък гол мотор, колкото може по-лек и му раздавай газта, пък си дръж плаката на Р6-цата на стената, защото с нея може само снимки да си правиш и да разправяк как караш бърз мотор.





 :x

Нарочно реших да не се меся много с менторски глас за някой по- спокоен турист

Имам спомен от преди няколко години че ти беше качил една класация на големите бързи спортни автомобили за колко вдига от 0 до 100 и средно статистически 600 кубиков пистов мотор. Оказа се, че кола под 500 коня не може да стигне бързината на 600 кубиков мотор..

квото и да говорим и пишем всички тия теми за първи мотор започват с "нещо по-слабо да се науча че нямам грам опит" и приключват с "абе кво ще кажете за тая пистарка"..и винаги е намесена Ямаха R6 или R1

Баш тъй си е!

Що не вземе това:

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51517213632286761 (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51517213632286761)

А и червените са най- бързи както знаем :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 13, 2018, 09:40:00
квото и да говорим и пишем всички тия теми за първи мотор започват с "нещо по-слабо да се науча че нямам грам опит" и приключват с "абе кво ще кажете за тая пистарка"..и винаги е намесена Ямаха R6 или R1

Ами красиви са,няма какво да се лъжем! Ямаха си е Ямаха! Колегата не е писал скоро,явно му дойде в повече и ще ни изненада направо с крайния резултат!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 13, 2018, 11:06:54
Ходих и карах една r6. Съединителя ми се стори твърд (ръчката доста сила иска да я дръпна) Спирачките не дава да ги пипнеш , което ми хареса само с едно пръстче ги натискам.Тва че беше доста студено и бях доста внимателен едно на ръка ама си и измръзнах.Иначе мотора е много лекичък .Като се пооправи времето ще отида пак да я видя с някой колега..Доста чувствителна газ има моторчето но като че ли за двайсет ина километра каране ми се стори ок мотора.Човека си ме предупреди да внивам из завоите а и да не беше пак щях да си внивам.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: maverickf1 в февруари 13, 2018, 12:25:45
:x

Нарочно реших да не се меся много с менторски глас за някой по- спокоен турист

Имам спомен от преди няколко години че ти беше качил една класация на големите бързи спортни автомобили за колко вдига от 0 до 100 и средно статистически 600 кубиков пистов мотор. Оказа се, че кола под 500 коня не може да стигне бързината на 600 кубиков мотор..

Баш тъй си е!

Що не вземе това:

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51517213632286761 (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51517213632286761)

А и червените са най- бързи както знаем :grin:


и за мен това би бил много удачен избор (пък и както е чертвен верно е и по-бърз) за първи мотор още повече ако нямаш никакъв опит ама явно е вече в графата "слаби са ми"


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: maverickf1 в февруари 13, 2018, 12:27:20
Ами красиви са,няма какво да се лъжем! Ямаха си е Ямаха! Колегата не е писал скоро,явно му дойде в повече и ще ни изненада направо с крайния резултат!

за красота спор няма -  ще "рути мацките" по заведенията  :D ма виж за каране ...дано го е премислил добре


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: maverickf1 в февруари 13, 2018, 12:35:53
Ходих и карах една r6. Съединителя ми се стори твърд (ръчката доста сила иска да я дръпна) Спирачките не дава да ги пипнеш , което ми хареса само с едно пръстче ги натискам.Тва че беше доста студено и бях доста внимателен едно на ръка ама си и измръзнах.Иначе мотора е много лекичък .Като се пооправи времето ще отида пак да я видя с някой колега..Доста чувствителна газ има моторчето но като че ли за двайсет ина километра каране ми се стори ок мотора.Човека си ме предупреди да внивам из завоите а и да не беше пак щях да си внивам.

Колега, не се обиждай но мое лично мнение че R6 не е мотор за човек без опит. Ако искаш 600цц колеги вече писаха удачни варианти. А и да вземеш за първи мотор нещо 250-300цц не е срамно. R6 както каза и Гробаря е много рязък, бърз, рипа яко, но пък за сметка на това рита още по-яко особено ако не си свикнал и без да усетиш ще си в ситуация в която няма да искаш да бъдеш. В това време и да го караш отделно няма как да усетиш нищо като поведение на пътя - нито газ можеш да дадеш нито да усетиш как наистина спира - а тия двете неща тоя мотор ги може и от двете по много. И да вземеш сега такъв няма да можеш да ползваш потенциала му.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 13, 2018, 12:40:00
за красота спор няма -  ще "рути мацките" по заведенията  :D ма виж за каране ...дано го е премислил добре

Всичко което правя го правя за себе си.Нвмам намерението нито желанието да се харесвам и доказвам на който и да е било.Я си имам приятелка. ;) А червената хонда я гледах оня ден я мобилето.Искам само да яздя машината, това дали е за мен или не ще си проличи след време по един или по друг начин.Да се надяваме че ще е безаварийно.


Пс
Какви тънкости със спирането с тези машини ? Благодаря


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 13, 2018, 13:27:14
ами мисля че като за начало трябва да си изградиш един много грешен навик,да спираш само с предната спирачка.ще ти е по-лесно така и при ситуация няма да се чудиш какво беше по напред.
НИКОГА,ама никога не се опитваш да спреш и свиеш едновременно.и това ще го научиш с времето,ма в началото ако го пробваш в ситуация,ще паднеш почти в началото на спирането

ако при колата има изменение на сцеплението при мокро,при мотора това нещо е в пъти по осезаемо.можеш да изгубиш сцепление и само с подаване на газта.пример караш си със 160 и си ускоряваш и изведнъж задницата почва да настига предницата.
пясък,петна от масло,вода и други лайна по пътя,трябва да не използавш спирачката върху тях.ако все пак ти се наложи,по добре я пусни веднага,как усетиш че закове предната гума.спираш далеч по бързо на мотора,отколкото влачейки се.

общо взето като караш бързо,а ти рано или късно ще почнеш,никога не разчитай на спирачките да те измъкнат от ситуацията.спираш колкото можеш и през това време търсиш други алтернативи.обикновенно с над 160,когато видиш "проблема" вече е твърде късно за спиране.убиваш колкото можеш от скороста,като държиш байка изправен и като скороста ти позволи маневра за измъкване от ситуацията я правиш.за разлика от нормална кола,тук имаш и ускорение,което понякога е решение на проблема,не го забравяй

като покараш мотора,направиш няколко месеца и поне 5000км,можеш да прочетеш как е правилно да се спира и да започнеш с тренировките на правилното спиране.

прекалено високата скорост в завой,е нещо с което ще се запознаеш твърде скоро.скороста ще е прекалено бърза само в твоята глава,повярвай ми,мотора може да се справи с много по-големи предизвикателства,ако не му пречиш.
просто буташ кормилото от вътрешната страна на завоя(контра завиване) и мотора свива още  и вземаш завоя..паниката е първото нещо което ще ти се случи,като изпаднеш в ситуация.за момент ще ти се доще да си на друго място,на всяко друго място,само не и там където си.ще решиш че всичко е свършено и ще се прибиеш.ще започнеш трескаво да се питаш какво да правя.

ако прага на овладяване на паниката ти е малък и в тоя момент се сетиш какво съм ти написъл,имаш шанс да ти се размине.това е индивидуално за всеки и какво ще е за теб,зависи изцяло от теб,а и от начина ти на живот.общо взето имаш по-малко от секунда за преодоляване на паниката.

аз ще карам бавно и на мен няма да ми се случи,нямаш го това като опция.както и да караш,ще ти се случи,не си сам на пътя.а ТИ точно няма и да караш бавно,щото иначе щеше да искаш чопър,не пистов мотор.

ако мислиш че няма да се справиш с нещо от това...това е А на карането на тея машини,прай сметка за Ю-Я.по добре не се пробвай,че ще свърши зле.според мен и за цял живот не може да се научиш да караш на 100%,за това трябва непрекъснато да се учиш и усъвършенстваш.в момента в който си кажеш,добър съм...да си знаеш че скоро ще е и сериозното падане с висока скорост.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: bamz в февруари 13, 2018, 13:27:43
Прекалено много мислиш, а от това боли глава.
Имам приятел, който си купи Р6 като първи мотор, подкарва си го без проблеми. Забележи, че ударението е на "подкарва".
До ден днешен изправя завои, дума не може да става за "затваряне" на гуми и тем подобни.. и сигурно ще му отнеме мноооого време докато ги направи.
Дай Боже инфакрните ситуации, пред които се изправя и късметът е единственото нещо, което го спасва да не се изчерпат.
И все още не може да го кара, но е най-щастливият човек на планетата, защото точно това си искаше. Вече ако искаш да КАРАШ наистина е от значение на какво ще се НАУЧИШ да го правиш.
Вземи си каквото ти е на сърцето, пък колко ще ти спъне "развитието" като "карач" няма значение. И се моли за по-малко ситуации, в които късметът трябва да те покрива.

в момента в който си кажеш,добър съм...да си знаеш че скоро ще е и сериозното падане с висока скорост.
   - факт.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: dirtlego в февруари 13, 2018, 15:18:36
Края на темата се вижда.
Човека е седнал и мръднал с R6, няма връщане назад. Бръмне ли веднъж мечтаната машина под теб, това е тя. Вземаш я и като се оправи времето зашиши няколко обиколки на писта, ако искаш да усетиш за къде е мислен този мотор.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в февруари 13, 2018, 15:34:55
между другото, най-скапаният мотор който съм карал е R6 от тези 2рото поколение. По принцип не съм по пистарките, но съм карал и 636 2005, и 600РР 2005, и Смрад и какво ли не, но това направоооо ми беше ад за каране.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 13, 2018, 16:56:42
А какви документи освен голям и малък талон трябва да изисквам? При полужение , че човека не е от моята община/област кой трябва да плати данъка ? Гражданска кой плаща аз или той? Благодаря.



Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: sam_g в февруари 13, 2018, 17:01:44
Документ за технически преглед , гражданска и платен данък минимум за миналата година и сравни номера на рамата с този в талона  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 13, 2018, 17:43:36
за красота спор няма -  ще "рути мацките" по заведенията.....

https://www.facebook.com/metal666jack/videos/1095103600525789/?hc_ref=ARQ36xaaZTZud42QbWFjxxJaXBU0otdo_s3kmISmiBOcqdzvZzNsaCGaQwJBfKG6itU (https://www.facebook.com/metal666jack/videos/1095103600525789/?hc_ref=ARQ36xaaZTZud42QbWFjxxJaXBU0otdo_s3kmISmiBOcqdzvZzNsaCGaQwJBfKG6itU)

Сори, ама не се сдържах.  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Che_ в февруари 13, 2018, 18:31:24
https://www.facebook.com/metal666jack/videos/1095103600525789/?hc_ref=ARQ36xaaZTZud42QbWFjxxJaXBU0otdo_s3kmISmiBOcqdzvZzNsaCGaQwJBfKG6itU (https://www.facebook.com/metal666jack/videos/1095103600525789/?hc_ref=ARQ36xaaZTZud42QbWFjxxJaXBU0otdo_s3kmISmiBOcqdzvZzNsaCGaQwJBfKG6itU)

Сори, ама не се сдържах.  :-)


 :-)

:b1d: :b1d: :b1d: :b1d: :b1d: :b1d: :b1d: :b1d:




Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 13, 2018, 18:49:53
https://www.facebook.com/metal666jack/videos/1095103600525789/?hc_ref=ARQ36xaaZTZud42QbWFjxxJaXBU0otdo_s3kmISmiBOcqdzvZzNsaCGaQwJBfKG6itU (https://www.facebook.com/metal666jack/videos/1095103600525789/?hc_ref=ARQ36xaaZTZud42QbWFjxxJaXBU0otdo_s3kmISmiBOcqdzvZzNsaCGaQwJBfKG6itU)

Сори, ама не се сдържах.  :-)

 :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

Чак ме е яд, че мойта спря да го гледа този сериал... Кой ли епизод е да го потърся да се посмея...


.

ако мислиш че няма да се справиш с нещо от това...това е А на карането на тея машини,прай сметка за Ю-Я.по добре не се пробвай,че ще свърши зле.според мен и за цял живот не може да се научиш да караш на 100%,за това трябва непрекъснато да се учиш и усъвършенстваш.в момента в който си кажеш,добър съм...да си знаеш че скоро ще е и сериозното падане с висока скорост.


 :x

Тъй като ти в момента си му гуру, ще му споделиш ли две-три ситуации в които си изпадал?
Може и оная за бабата дето ти изкокнала рязко :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 13, 2018, 23:08:47
аз не съм му гу ру,идеята ми е вие да помагате с "обучението" да се допълваме и да спорим,ако мислите че някъде греша,та да научи възможно повече неща от тук,а не от твърдия асфалт или студената мантинела.

това е единствената ми идея,като пиша в такива теми


опазил ме господ,някой от мен да гледа и да ме копира :-) :-) :-) :-) :-) :-)

просто искам младите мотористи да не правят моите грешки,да се научат много по-бързо от мен,да бъдат много по бързи от мен.искам да се държим като нормални хора,като видиш че някой греши някъде,да отидеш и да му покажеш как се прави,без да нараняваш достойнството му и без да се правиш на господ.

помагаш на брат и толкова


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в февруари 13, 2018, 23:51:23
Рядко коментирам,но тази тема ми хареса.За първи път се качих на мотор(симсон)на 15г.Един приятел тъкмо си го беше взел и за зла съдба ми го даде.....направих обиколка на квартала само на първа(така и не влезе тая пуста втора скорост).Вече зарибен реших,че искам мотор,но и аз като повечето новобранци бях с мисълта,че не съм за малък мотор.Купих си МЗ 150.Да ама още при пробата,мотора скочи като му подадох газ и ако не си бях вдигнал крака,коляното му щеше да остане на бронята на една паркирана кола.В интерес на истината това ми подейства изтрезвително и оттгова с газта мнооого внимавам.После вече имаше и 251,Катана,ГПЗ,РГ ГАМА 250(мнооого вървяща-дори и за сегашните стандарти),НСР...покарахме си навремето.Докато не станах на 22г. и вече не ми се караше-забравих моторите.....Докато един ден друг приятел не замина за Щатите и не ми остави един скутер 250сс....и пак се почна.Купих си пак  скутер-за заблуда на врага(жената :grin:) и след година съм на пистака.Вече искам и девятка,ама "врага"каза,че взема ли по-голям си събира багажа........това вече ще го ползвам като жокер някой ден. :) :-) :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в февруари 13, 2018, 23:55:46
....та мисълта ми беше....човек като го влече нещо няма как да му го избиеш от главата.А за модела или вида мотор-времето ще покаже.Нека да покара,пък сам ще разбере кое е за него.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Skywlak в февруари 13, 2018, 23:56:36
Аз пистарка не съм карал
Само стругове и един чопър два чопъра..
Но един ден си бях повярвал и се бях "засвяткал" около цанков камък..скачам на спирачките (основно задната, оти ме добъзя да набия предната по силно..) и мотора взе да се суче...пред мен 90 градуса завой - тогава така ми се видя...реших че ще се пада - няма накъде..реших поне да наклоня мотора както никога до сега...пък квото ще да става......ооо чудо..можело и още газ да дам....
Зад мен имаше познати с кола. Питам ги - абе.. много ли се наклоних на онзи завой, как ви се видя ?!?!? Ами като на другите завои, нищо особено ми отговориха те...

Друг път на Предела..караме с 2 познати..единият с Х11, другият с СБР 600 2001 модела....аз с XJ600  :D - по завоите бяхме заедно с Х11...тоя с СБР-то одъртяхме да го чакаме..просто онзи имаше мозъчна турболенция последнитя няколко месеца - после спря да си кара мотора...
Взех сегашния струг...брат ми ни направи смешни с неговия XJ 600 по Трансфагарашан (или както там се пишеше) и по Трансалпината...

Жената с XJ 600 ме е натискала мнооого докато аз водя с моя струг - макар да й беше първи сезон
Хорнет 600 зората на 2000те също ни е правил смешни на Бистрица Ковачевци...

Та...доста неща се случват в главата и бързият мотор, не те прави бърз, но пък радост има поне в 90% от каранията...

п.с. Някой с ИЖ има ли мерак да ми даде да го пробвам това чудо ?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 14, 2018, 00:00:27
то аз трудно различавам 6 от 9,не ли пък жена ти

най много му залепи една лепенка на зх6р и си ти


дори и да сбърка в избора си,няма да се жени за тоя мотор,продава и нов.и в това си има добри страни.спира да ти пука за тия железа и живота някак си става по весел докато раздаваш газта


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в февруари 14, 2018, 00:02:56
то аз трудно различавам 6 от 9,не ли пък жена ти

най много му залепи една лепенка на зх6р и си ти


дори и да сбърка в избора си,няма да се жени за тоя мотор,продава и нов.и в това си има добри страни.спира да ти пука за тия железа и живота някак си става по весел докато раздаваш газта
...хахаха...китане-не ме разбра.Не и пука за желязото,а за месото... :smile: :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в февруари 14, 2018, 00:06:27
....а и ти може да не помниш какво си ял снощи,ама тя помни какво си и казал на първата среща като си запалил втората цигара....  :cool: :razz: :razz: Камо ли цветове,лепенки или нов ауспух...визирам моя случай.Ръкавици на 3 месеца вече ме пита нови ли са?Трагедия е при мен..... :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 14, 2018, 00:11:06
ако караш малък мотор,винаги можеш да се оправдаеш с него,ако някой те направи смешен из завоите

с голям и бърз това някак си не се получава :-) :-) :-) :-)там се почва то гумите ми не са добри и...цел куп глупости

а когато караш от най-бързите си имаш отговорност към машината,не става да я срамиш и да я минават бусове

ама в началото ще си доволен и само да караш,без да падаш много много


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: NikDaPhreak в февруари 14, 2018, 00:12:34
Абе преди време го писах нейде из новобранските теми, ма пак ще взема да го напиша. Познат, който тогава караше 636 един ден на майтап седна на мотопеда, с който се бях завлекъл (Derbi Fenix 50). Цитирам реакцията му по памет: "Ебаси! Това сигурно се кара супер лесно! Ако знаех, че има толкова голяма разлика никога нямаше да почна с голям мотор!"
Със слаб мотор нямаш избор и се научаваш да взимаш завоите с висока скорост, защото след завоя няма сили да ускори. С мощен мотор се научаваш да ускоряваш на правите и се молиш да не те засече някоя мантинела докато се опитваш да вземеш някак си завоя.
В същия тоя ред на мисли (с взимането на завоите) преди години се возихме с едни типове посока Самоков. Аз карах Севидж с двигател от китайско 150 кубиково недоразумение. Максимална скорост около 80 км/ч. На всеки 5-10 завоя трябваше да спирам да чакам едно 750 кубиково сузуки. Собственикът му го притежаваше повече от 2 години.
И другото - повечето новобранци си мислят, че 100 коня са нищо, щото колите им са по-мощни. Забавно е как със 70 коня чопър мога да направя поне 70% от колите в София смешни...
Колкото до критични ситуации - "вадил" съм мотор от около 45 градуса наклон заради сериозно поднесла предна гума без особени проблеми, освен огромното количество адреналин. Добре, че беше Севидж. Вадил съм и Голдуинг от поднесла предна гума и много по-малък ъгъл на наклон с не по-малко адреналин и много болки в крака, който изрита асфалта, за да го изправи. Дали има разлика между това да се уча на лек и на тежък мотор? Еба ли му мамата другарко колко са звездите...
Нищо не разбирам от "пистарки", та изобщо не ме слушайте...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 14, 2018, 00:13:35
....а и ти може да не помниш какво си ял снощи,ама тя помни какво си и казал на първата среща като си запалил втората цигара....  :cool: :razz: :razz: Камо ли цветове,лепенки или нов ауспух...визирам моя случай.Ръкавици на 3 месеца вече ме пита нови ли са?Трагедия е при мен..... :-)
брат всичко за мотора е на ебси офертата и струва 40 лева,тва си е закон

ако се вози,може и довода-нали не искаш другите да ни се смеят като спрем някъде


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в февруари 14, 2018, 00:18:46

ама в началото ще си доволен и само да караш,без да падаш много много

 :-) :-) :-)

Така си е..


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в февруари 14, 2018, 00:33:28
брат всичко за мотора е на ебси офертата и струва 40 лева,тва си е закон

ако се вози,може и довода-нали не искаш другите да ни се смеят като спрем някъде
Офертите доскоро важеха-вече и промоциите не важат.Лошото е,че вече иска и да я возя,а аз не искам-ще вземе и да и хареса.....един авер тъй се набута,че сега не може да иде никъде без нея... :( :-( :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 14, 2018, 00:46:02
Офертите доскоро важеха-вече и промоциите не важат.Лошото е,че вече иска и да я возя,а аз не искам-ще вземе и да и хареса.....един авер тъй се набута,че сега не може да иде никъде без нея... :( :-( :-)
е къв ти е проблема,прайш и едни 20 километра в стил ТТ и нема да се сети повече за пистов мотор

махаш степенките,слагаш капак и викаш,ма той си е проектиран за един човек,за по сигурно го изправи и няколко пъти на задна гума,та да е сигурна че е от втория човек и те така.

аз за 10км в посока,така добре се представих,че бившата после и на скутера не щеше да се вози :-) :-) :-) :-) :-) :-)

вика,то само едно бучене се чува,като погледнах надолу,понеже каската щеше да ми изхвръкне от главата и прекъснатата осева линия се сля и стана на непрекъсната и резко спре да ми се вози на пистарката

а преди това-кой бе,мен ли ще плашиш с тоя мотор :-) :-) :-) :-) :-) :-)


реално погледнато можеш да я направиш и религиозна с него,почват да се молят на вси светини дето са им известни,само да слезе жива от това нещо :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в февруари 14, 2018, 01:26:50
Много оспамихме темата на колегата,ама щр ти отговоря и спирам. :grin:.Като гаджета още с колата гоних едни евери които бяха тръгна по-рано и на магистралата с 160-70 виждам табела  ама не успях да резчета накъде да карам и се обръщам да видя обратната табела.Докато зяпам,(минават поне 5-6 секунди)тя най-спокойно ми вика-кола.Като поглеждам,един дядо с Опел Кадет(няма да забравя)прави някаква маневра и аз го виждат в последния момент вече.Набивам спирачките и се мъча да го заобиколя.....някакво чудо беше ,че не го отнесох.А след това треперех докато пристигнах.после я питам-а бе жена,ти не се ли уплаши ,че ще се изтрепем....а тя ми вика-с теб съм сигурна,аз ти вярвам.После имах и доста силна кола,возил съм я бая бързо-тя ми вярва...как да я кача на мотор,като знам,че ще и хареса.. :smile:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 14, 2018, 11:22:03
....

п.с. Някой с ИЖ има ли мерак да ми даде да го пробвам това чудо ?

Ако си от Варна..заповядай.Само да му сменим бобината. Дойдоха неквк агенти да го копуват.ама нямаше акумулатор мотора и хората дойдоха.Отидох за документите те сложили акумулатора ама той 12 волтов и ...чао .


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 14, 2018, 14:05:59
Чета последните постове и ми става едно радостно и весело...! Дори се усмихвам по малко! Освен децата,има ли нещо по-хубаво от тези "скапани" мотори,мама му стара...? Дори след най-гадната седмица са достатъчни едни 20км по любимото "трасе" с някой съмишленик,та дори и сам, и сякаш всичко изчезва!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Skywlak в февруари 14, 2018, 14:14:46
Ако си от Варна..заповядай.Само да му сменим бобината. Дойдоха неквк агенти да го копуват.ама нямаше акумулатор мотора и хората дойдоха.Отидох за документите те сложили акумулатора ама той 12 волтов и ...чао .
Варна ми е далеко, но благодаря за отзивчивостта - може би на лято
Просто от любопитство...преди време си говорихме с дядо ми - имал е разни Балкан-и последния 350. Като го питах дали са вървели добре....направи една физиономия която рядко бях виждал и каза: ююююхууууууу  :-) :-)

п.с. Колегата защо не взе R6, която си покарал 20км и ти е харесала ?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в февруари 14, 2018, 14:59:42
Чета последните постове и ми става едно радостно и весело...! Дори се усмихвам по малко! Освен децата,има ли нещо по-хубаво от тези "скапани" мотори,мама му стара...? Дори след най-гадната седмица са достатъчни едни 20км по любимото "трасе" с някой съмишленик,та дори и сам, и сякаш всичко изчезва!

+1
Така си е!Само ако може километрите да не са 20...  :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 14, 2018, 15:28:57
Варна ми е далеко, но благодаря за отзивчивостта - може би на лято
Просто от любопитство...преди време си говорихме с дядо ми - имал е разни Балкан-и последния 350. Като го питах дали са вървели добре....направи една физиономия която рядко бях виждал и каза: ююююхууууууу  :-) :-)

п.с. Колегата защо не взе R6, която си покарал 20км и ти е харесала ?

Заповядай лятото.Ами нямаше работещ нотариус,и исках и с колега да отида да я видим.

пс
Днес ме съкратиха от работа :(
Фак


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Skywlak в февруари 14, 2018, 16:08:49
Заповядай лятото.Ами нямаше работещ нотариус,и исках и с колега да отида да я видим.

пс
Днес ме съкратиха от работа :(
Фак

Ако си взел няколко голееми заплати на куп - все едно са ти подарили моторетката  :grin:

Горе главата  :-X


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 14, 2018, 16:15:41
Ако си взел няколко голееми заплати на куп - все едно са ти подарили моторетката  :grin:

Горе главата  :-X
А споко съм.Даже като се чух с човека му казах айде в събота че съм на работа :) :) :)
Ами да почти ми я подариха


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 14, 2018, 16:16:24
Заповядай лятото.Ами нямаше работещ нотариус,и исках и с колега да отида да я видим.

пс
Днес ме съкратиха от работа :(
Фак
мини довечера и им счупи прозорците поне :)

нали не мислиш че е дошъл края на света

може и за добро да е било,човек никога не знае


ето ти нагледен пример за ситуация с мотора,ма на забавен кадансна много забавен
съкратили са те-вече виждаш препятствието

в първия момент си в паника-кво да праа сега
имаш лоша поносимост към паниката-напиваш се за да забравиш за момент
пуска те паниката и започваш да търсиш решение на проблема
сядаш изваждаш на масата всичко което имаш
спестени пари
приятели
други опции за работа
да се обърнеш към адвокат за съвет законно ли е
борсата

претегляш най добрата възможност и се хвърляш с всички сили

само дето на мотора имаш ограничено време да излезеш от паниката,веднъж излязъл,от адреналина мислите ти ще се движат по-бързо от светлината,та време за обмисляне имаш.даже после ще се чудиш,как си имал време да обърнеш внимание на такива дреболии

ако мислиш че има шанс да ти помогне някой с нещо,не виждам защо да не потърсиш помощ и тук.никога не знаеш от кой гръм ще изкочи заека


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 14, 2018, 17:12:46
Хихих.Не аз работа още утре мога да почна.В нашата фирма е малко сложно - интериорен дизайнер не им трябва ,са колегите ще се затрупат с работа ама на кУ да прайш ;)
Още на секундата му реагирах на шефЯ ,взел решение тва е.Няма да ми е първата нито последната така че,живота продължава.

Имам едно питане отностно гумите.В момента моторЯ е със полу слик мисля някакво pireli diablo беше.
Чел съм няйде за налягане на гумите и че то си зависи индивидуално - все едно е като обувката на човек.Та питането ми е как се държат този тип гуми във студено и топло време?Като се качих в интерес на истината човека ми каза как да ги загрея правилно за да не изсипя.
Другия въпрос ми е колко да им смъкна налягането през зимата и на коя гума по колко?

Благодаря.Поздрави Кръстю.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 14, 2018, 18:04:55
купи мотора,виж с каква марка модел и дот са гумите и после ще си поспорим за налягането

ако са суперкорса,са три модела поне

тва за налягането е като какво масло да сложа,весело ще стане гаранция


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 14, 2018, 18:20:07



тва за налягането е като какво масло да сложа,весело ще стане гаранция

 :x :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Skywlak в февруари 14, 2018, 18:36:11
тва за налягането е като какво масло да сложа,весело ще стане гаранция


Дали да разваля веселбата  :D

Ето тук има писано от доста хора с различни мотори и различни мнения
http://www.motoforum.bg/index.php/topic,103218.30.html (http://www.motoforum.bg/index.php/topic,103218.30.html)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 14, 2018, 18:55:31
Дали да разваля веселбата  :D

Ето тук има писано от доста хора с различни мотори и различни мнения
[url]http://www.motoforum.bg/index.php/topic,103218.30.html[/url] ([url]http://www.motoforum.bg/index.php/topic,103218.30.html[/url])
то с тая тема ще разбере какво да му е налягането,точно колкото ще разбере и какво масло да сложи от другите теми :-) :-) :-) :-) :-)

мен и друго ми е любимо,какви гуми да сложа,полуслик или шосейни :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Che_ в февруари 14, 2018, 20:50:53


мен и друго ми е любимо,какви гуми да сложа,полуслик или шосейни :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

Само пълен слик, напопани!

от иж-то на р6-цата, па сега и за гумите.....

Земи си мотор, карай, не се занимавай с глупости!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: maverickf1 в февруари 15, 2018, 00:35:44
Работата става сериозна - вече мислим за налягането на гумите.
Утре какво да чакаме - въпроси за настройки на предното, задното окачване?  :D :D


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 15, 2018, 11:49:56
Работата става сериозна - вече мислим за налягането на гумите.
Утре какво да чакаме - въпроси за настройки на предното, задното окачване?  :D :D

Не зная защо го изопачихте така.Въпроса ми беше дали да го сваля през зимата!Ако съм си задал грешно въпроса в предния пост то тогава се извинявам за този си коментар.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 15, 2018, 11:58:40
Ама ти купи ли го мотора вече?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в февруари 15, 2018, 12:19:30
Ама ти купи ли го мотора вече?

едва ли  :bd:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: maverickf1 в февруари 15, 2018, 16:41:46
Не зная защо го изопачихте така.Въпроса ми беше дали да го сваля през зимата!Ако съм си задал грешно въпроса в предния пост то тогава се извинявам за този си коментар.

не се сваля - обратното при зазимяване на моторът трябва да се повиши налягането в гумите с няколко бара.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 15, 2018, 16:46:32
Чак пък няколко бара...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Che_ в февруари 15, 2018, 17:46:49
Аз зимата карам на 0.6 задна и 0.7-0.8 предна.
Лятото 1.8 студени, че мноо дигат тия сликове като загреят.

 :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 15, 2018, 19:32:56
Аз оставам с впечатление,че човека иска да кара мотора,сега зимата,и затова пита с колко,евентуално,да свали налягането в тях,за да има някакво,що-годе добро сцепление с пътя! Според мен,ако ще караш сега, с около 0,3-0,4бар надоло! Ако ще зазимяваш,пак толкова нагоре,но то не "остана" зима вече! Всичко си зависи и от личния опит и малко експерименти,разбира се...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 15, 2018, 22:15:47
Взех мотора да.Утре ща кача повече снимки.(https://s18.postimg.org/6cajkv5cp/moto1.jpg)
(https://s18.postimg.org/9j534isdl/moto2.jpg)

Ама го караха само 60 километра че ми замръзнаха пръстите на ръцете и не ги чувствах по едно време.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 15, 2018, 22:21:16
Взех мотора да.Утре ща кача повече снимки.(https://s18.postimg.org/6cajkv5cp/moto1.jpg)
(https://s18.postimg.org/9j534isdl/moto2.jpg)

Ама го караха само 60 километра че ми замръзнаха пръстите на ръцете и не ги чувствах по едно време.

Я! Червен... Те са по- бързи :grin:
60км или с 60км?
Що караш без ръкавици и неекипиран ААА?
А честито! Много безаварийни километри ти пожелавам!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 15, 2018, 22:32:49
Я! Червен... Те са по- бързи :grin:
60км или с 60км?
Що караш без ръкавици и неекипиран ААА?
А честито! Много безаварийни километри ти пожелавам!

Иска син  :biggrin:
Лятото живот и здраве ще е целия син.Напълно екипиран бях ама кунките ми смръзнаха много.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 15, 2018, 22:52:09
Честито братле! :-X


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 15, 2018, 23:49:31
Ха мерси.Ама с човека който отидох да го копувам уж разбираше от мАтори.Според вас тоя мАтор коя година е ?
Човека ми смъкна доста цената на 5200 го взех.Мотора няма жулнато по него .Та питах за годината защото се води 2005 модел ,а 2005 модела не трябва ли да е с тез обратни предници и радиални спирачки ? И тва чак сега се замислих.Много рано се усетих да са еее@а. Човека каза че е 2005 мотора.Аз бях толкова захласнат че въобще не възприемах какво става наоколо :)
Според мен се минах.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Skywlak в февруари 15, 2018, 23:57:55
Дали си се минал  или не..няма дначение...важното е да ти е кеф - пари ще изкараш..


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: maverickf1 в февруари 16, 2018, 00:00:01
Първо - честито за мотора.
Моделът с който си се сдобил е 2004 а не 2005. Правилно си видял каква е разликата в предниците и спирачните апарати. Има и други, но тия са ясно видими. Емоцията както обикновено в тия ситуации си е казал думата. Оригинална разцветка е така че поне моя съвет е да не я пипаш.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 16, 2018, 00:02:18
Дали си се минал  или не..няма дначение...важното е да ти е кеф - пари ще изкараш..

О да да само след 60 километра каране идея си нямаш с каква усмивка слезнах от мотора.Ех малко ме е яд в момента.Дали да го търся човека да се разправяме.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: apollo11 в февруари 16, 2018, 00:07:10
Той може инда не те е излъгал..ако е казал годината на регистрация  :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в февруари 16, 2018, 00:08:13
Иска син  :biggrin:
Лятото живот и здраве ще е целия син.Напълно екипиран бях ама кунките ми смръзнаха много.

Значи не си с правилните ръкавици,с моите зимните на 5 градуса ми се изпотяват ръцете..   :-)

Ха мерси.Ама с човека който отидох да го копувам уж разбираше от мАтори.Според вас тоя мАтор коя година е ?
Човека ми смъкна доста цената на 5200 го взех.Мотора няма жулнато по него .Та питах за годината защото се води 2005 модел ,а 2005 модела не трябва ли да е с тез обратни предници и радиални спирачки ? И тва чак сега се замислих.Много рано се усетих да са еее@а. Човека каза че е 2005 мотора.Аз бях толкова захласнат че въобще не възприемах какво става наоколо :)
Според мен се минах.

Разликата между тоя мотор дето си го купил/2004г/ и тоя от 2005 г. не са само предницата и спирачките..Нищо общо нямат двата мотора...  :grin:

И според мен си се минал...  :D Ама здраве да е,нали ти казах..първи мотор не се задържа много..  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в февруари 16, 2018, 00:22:45
Честито колега.Радвам се ,че има още един осъществил мечтата си.Сам каза,че като си слязъл от мотора,усмивката не си могъл да свалиш от лицето си-така,че дали си се минал или не-според мен(вероятно и от теб)е от най-малко значение.Мисля,че смяната на оригиналния цвят ще е грешка,но това си е мое мнение.Много да му се радваш и много да внимаваш,че тия изчадия не прощават грешки....успех.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 16, 2018, 00:25:38
Благодаря на всички ;)
Знам че няма смисъл да го тормозя човека щото едва ли ще се навие да му върна мотора и той да ми върне парите ама...кот такова.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в февруари 16, 2018, 00:32:55
Дано няма други "жокери" и да е читав мотора...това се преживява.Сега гледай да го подготвиш за лятото,че като се затопли хич няма да ти се правят ремонти.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 16, 2018, 01:02:48
Иска син  :biggrin:
Лятото живот и здраве ще е целия син.Напълно екипиран бях ама кунките ми смръзнаха много.

То и аз като взимах Върховния го виждах как става целият син...на на все още си е бордо и черно. Първият ми червен мотор и изобщо нещо червено в съзнателното ми живот. Но си е оригиналния цвят и го оставих.
По- добре не го пипай, защото виждам как ще се засилиш след година- две да го продаваш, а ако е оригиналния цвят се вижда, че не е пребоядисван заради падане.
Сеш'тааш  лиса, Ъ? :grin:

О да да само след 60 километра каране идея си нямаш с каква усмивка слезнах от мотора.Ех малко ме е яд в момента.Дали да го търся човека да се разправяме.

Важното е, че ти е кеф! Дано никога не слиза усмивката от лицето ти!
Не си вкарвай излишни мухи в главата!
Въпреки, че ти обясняваха надълго и на сложни и на просто разликите в моделите, вече си го взел. Както и казаха колегите едвали ще усетиш разликите сега.... Обслужи го, това е най-важно. Виж някой по-разбиращ да му направи " едно кръгче" и да си каже мнението дали нещо трябва да се доизкусирява.
Всички сме се набутвали поне по веднъж...





Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 16, 2018, 01:07:51
Значи не си с правилните ръкавици,с моите зимните на 5 градуса ми се изпотяват ръцете..   :-)




Явно е с ня'кви платнени...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 16, 2018, 08:58:41
Ха мерси.Ама с човека който отидох да го копувам уж разбираше от мАтори.Според вас тоя мАтор коя година е ?
Човека ми смъкна доста цената на 5200 го взех.Мотора няма жулнато по него .Та питах за годината защото се води 2005 модел ,а 2005 модела не трябва ли да е с тез обратни предници и радиални спирачки ? И тва чак сега се замислих.Много рано се усетих да са еее@а. Човека каза че е 2005 мотора.Аз бях толкова захласнат че въобще не възприемах какво става наоколо :)
Според мен се минах.
Не те е излъгал човека. Казал ти е истината. И мен ако питаш коя година е мотора, ще ти кажа кога е купен, не кога сефте е пуснат модела. Оригиналните спойлери и боя вдигат цената на мотора. Не го пребоядисвай, освен ако не го сурнеш, тогава вече няма да има значение. Разбирача също няма вина, той е гледал състоянието на машината, не модела. Предполага се, че ти точно този искаш, щом го водиш да го гледа. И аз да бях дошъл щях състоянието да гледам, не коя година е. :o Дали си се минал не е сигурно. Един по-стар мотор, но в перфектен оригинален вид и много запазен, по някога може да държи цена като на по-новите. Така или иначе като тръгнеш да продаваш, обикновено си на загуба. Карай си мотора и хич да не ти пука. На мен ми харесва, красив е. И е червен, против уруки. :grin: :-) Това е първия ти мотор, ти си го избра, той те кара да се усмихваш. Ще преживеете заедно незабравими мигове. Винаги ще си спомняш първия мотор, първата любов. За това прогони лошите мисли, обичай си мотора и му се радвай, не разваляй мига. :grin:


П.П. Завиждам ти за това, което приживяваш. Аз вече много мотори съм сменил, емоцията вече не е същата, няма го това вълнение, този трепет... Завиждам ти.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 16, 2018, 09:39:41
Не те е излъгал човека. Казал ти е истината. И мен ако питаш коя година е мотора, ще ти кажа кога е купен, не кога сефте е пуснат модела. Оригиналните спойлери и боя вдигат цената на мотора. Не го пребоядисвай, освен ако не го сурнеш, тогава вече няма да има значение. Разбирача също няма вина, той е гледал състоянието на машината, не модела. Предполага се, че ти точно този искаш, щом го водиш да го гледа. И аз да бях дошъл щях състоянието да гледам, не коя година е. :o Дали си се минал не е сигурно. Един по-стар мотор, но в перфектен оригинален вид и много запазен, по някога може да държи цена като на по-новите. Така или иначе като тръгнеш да продаваш, обикновено си на загуба. Карай си мотора и хич да не ти пука. На мен ми харесва, красив е. И е червен, против уруки. :grin: :-) Това е първия ти мотор, ти си го избра, той те кара да се усмихваш. Ще преживеете заедно незабравими мигове. Винаги ще си спомняш първия мотор, първата любов. За това прогони лошите мисли, обичай си мотора и му се радвай, не разваляй мига. :grin:


П.П. Завиждам ти за това, което приживяваш. Аз вече много мотори съм сменил, емоцията вече не е същата, няма го това вълнение, този трепет... Завиждам ти.

Мдаам.Поспах малко ,малко защото не ми излизаше от акъла ... :) Отивам до КАТ след малко да сменям талоните и отивам да карам.Отивам до село  че там има голям площад и искам малко да се упражнявам .Иначе с теб си имаме координатите и ще се радвам да се видим и да споделиш опит  :grin:

пс
Завиждаш ..ама благородно  :grin: :biggrin:
До Гробаря - ами ръкавиците са Alpinestar gp plus ама явно не стават за тва време.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 16, 2018, 09:44:18
Това, че са Алпинстар нищо не значи. Има си зимни и летни варианти. Ти си купил летни. Зимните са по-дебели. Ако смяташ все да караш по студовете, сложи му отопляеми ръкохватки. Аз имам такива, вълшебни са. :oops:

С радост ще изпия няколко бири щом се натискаш да черпиш. :-) Заповядай в работилницата ми. Ще те науча как сам да си сменяш маслото и накладките. Удовлетворението е голямо. Ако имаш мерак и други неща ще ти покажа. :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 16, 2018, 09:54:02
Това, че са Алпинстар нищо не значи. Има си зимни и летни варианти. Ти си купил летни. Зимните са по-дебели. Ако смяташ все да караш по студовете, сложи му отопляеми ръкохватки. Аз имам такива, вълшебни са. :oops:

С радост ще изпия няколко бири щом се натискаш да черпиш. :-) Заповядай в работилницата ми. Ще те науча как сам да си сменяш маслото и накладките. Удовлетворението е голямо. Ако имаш мерак и други неща ще ти покажа. :grin:

Говорих за модела само gp plus  :grin:
Имам си вино аз от липа ,ама като искаш бира ,бира да е  :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ai siktir в февруари 16, 2018, 10:31:40
Ха мерси.Ама с човека който отидох да го копувам уж разбираше от мАтори.Според вас тоя мАтор коя година е ?
Човека ми смъкна доста цената на 5200 го взех.Мотора няма жулнато по него .Та питах за годината защото се води 2005 модел ,а 2005 модела не трябва ли да е с тез обратни предници и радиални спирачки ? И тва чак сега се замислих.Много рано се усетих да са еее@а. Човека каза че е 2005 мотора.Аз бях толкова захласнат че въобще не възприемах какво става наоколо :)
Според мен се минах.

Приятелю, в такъв случай разглеждаш развитието на мотора през годините и се ориентираш по разцветките, най-добре в сайта на Yamaha: https://www.yamaha-motor.eu/designcafe/en/archive/archived-articles/index.aspx?view=article&id=441042&segment=&archive=false&page=1 (https://www.yamaha-motor.eu/designcafe/en/archive/archived-articles/index.aspx?view=article&id=441042&segment=&archive=false&page=1)

Като гледам при теб е второто поколение с правата предница, но с черни и модифицирани рама и шарнир и съдейки по разцветката и лепенките - моделна 2003.

2004 е с повече бяло по корите, а обратната предница е от моделна 2005.

Това е първото поколение 1999:
(https://cdn.yamaha-motor.eu/design-cafe/2005/YZFR6_99%20PS%2001%20med.jpg)

2000:
(https://cdn.yamaha-motor.eu/design-cafe/2005/YZFR6_00%20PS%2003%20med.jpg)

2001:
(https://cdn.yamaha-motor.eu/design-cafe/2005/YZF_R6_01%20PS%2005%20med.jpg)

2002:
(https://cdn.yamaha-motor.eu/design-cafe/2005/YZF-R6_02%20PS%2007%20med.jpg)

2003:
(https://cdn.yamaha-motor.eu/design-cafe/2005/1-YZF-R6-STUDIO-03%20PS%2009%20med.jpg)

2004:
(https://cdn.yamaha-motor.eu/design-cafe/2005/YZF-R6-STUDIO-04%20PS%2013%20sm.jpg)

2005:
(https://cdn.yamaha-motor.eu/design-cafe/2005/2005_YZF-R6_Studio07%20PS%2016%20sm.jpg)

Така, като гледам, твоят е моделна 2003, но не може да се каже, че продавача е излъгал умишлено, той вижда в документите кога е купен от магазина и това казва, останалото е твоя работа (спасението на давещите се е дело на самите давещи се  :-)  ), трябва да знаеш, че когато един мотор от дадена моделна година в най-общия случай можеш да го купиш най-рано следващата година, така че не смятам, че има нещо за което да съжаляваш и че някой умишлено е осъществил някаква грандиозна измама спрямо теб, честито, да си го караш със кеф !



Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 16, 2018, 10:40:01
Аз между 2003 и 2004 разлика не виждам, освен разцветките. А в 2005, освен обратната предница с радиални апарати друго ново не виждам. Поне от снимките толкова се вижда. :o


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: sam_g в февруари 16, 2018, 11:19:01
Честито колега, винаги се радвам когато човек каже "искам да карам и имам мотор, харесал съм това, това и това, моля за съвети и помощ" и накрая наистина си взима мотор. Хиляди безаварийни и безинцидентни километри, вЕрвай, че все така ще си усмихнат и поне година и половина две твоят мотор ще ти се струва най-якия, и то ще си е така (за тебе). Кусури хич няма да му намираш, защото ще караш  на 90% само него. След време, здраве и живот ще си му свикнеш и ще започнеш да се оглеждаш я за R1, или пък може да решиш, че искаш друг клас мотор, тогава вече ще си карал и в групи, ако си достатъчно любезно нахален да помолиш някой колега с машина каквато би искал да имаш и да караш след R6- та, ще пробваш и ще си решиш. Но за сега обслужвай и карай. Не съжалявай, че за тия пари не си с обърната предница, вдигната задница, свалено горнище и напикано долнище, все тая като си новобранец  :-) :-) :-) Това ти е емоционалната покупка, така се започва после ще го мислиш, като ти влезе следващия модел в главата след време, ще започнеш да четеш ревюта, да събираш мнения, да гледаш клипове и т.н., но вече с опита който си натрупал с твоята R6 и тогава избоът ти ще бъде по- прецизен, няма да се хвърляш на първото което видиш... това са все нормални неща.

P.S.: И да, подгревните ръкохватки са нещо вълшебно през 60%+ от сезона... Моите съм си ги пускал дори и юни месец, (като "скове" 12-13 градуса)  :)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в февруари 16, 2018, 11:41:45
Аз между 2003 и 2004 разлика не виждам, освен разцветките. А в 2005, освен обратната предница с радиални апарати друго ново не виждам. Поне от снимките толкова се вижда. :o

Има разлики между 2004 и 2005 освен тези очевидните, има ъпгрейди по двигателя:Дроселните клапи вече са 40мм/преди 38/,нови разпределитени валове и всмукателни колектори..резултата е +3кс на същите обороти..
Тройника горе е нов,което лееко променя позицията на ръкохватките.Шарнира отзад е променен и захващането му е различно..Нови 310мм дискове които са по-леки от старите 298мм.Нова предна гума 120/70ZR17 която сменя 120/60ZR17..Има промени и в радиаторните перки и във фаровете..
Интерсно е,че 2005 е по-тежък с няколко кг от 2004.  :D


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 16, 2018, 12:39:51
Хм, тези разлики са точно никакви разлики за него. Ако ще да е с 10 коня по-силен и 20кг по-лек, новобранеца никога няма да усети разликата. 3 коня аз няма да ги усетя, пък какво говорим за него.  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: sam_g в февруари 16, 2018, 12:57:05
Ама и аз това се чудя, защо една сурия народ се надпреварва да обяснява на един новобранец за колектори, шарнири, дросели, трипътници, четирхуйници и прочие технически подробности, които (без да се обижда колегата) не знае как изглеждат. Имам чувстовото, че просто колегите си показват големината на ...техническите познания  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в февруари 16, 2018, 12:59:25
Прав си,че за него е без значение,но просто обективно погледнато 2005г е много по-добър мотор..Това исках да кажа аз..
Зашото ако си искал 2005 пък са ти продали 2004..ами има разлика някак си..  :grin:

ПП Колега,нищо не искам да показвам..просто обясних обективно разликите на колегата ЧЕФО, не на новобранеца..  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 16, 2018, 13:05:40
... за колектори, шарнири, дросели, трипътници, четирхуйници ...
Пропусна петокрилия шестохуйник. Заради нечетния брой крила лети на криво и тежко ти, ако те сбара без гащи. :-) :-) :-)

Прав си,че за него е без значение,но просто обективно погледнато 2005г е много по-добър мотор..Това исках да кажа аз..
Зашото ако си искал 2005 пък са ти продали 2004..ами има разлика някак си..  :grin:

ПП Колега,нищо не искам да показвам..просто обясних обективно разликите на колегата ЧЕФО, не на новобранеца..  :grin:

Все тая, всичките са курници, накрая свършват разфасовани на части. :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 16, 2018, 13:19:42
Относно теглото,ако е с 20кг по-лек,ще усети разликата дори и той! Относно годината: "Хонда"-та ми е модел 2002г (произвежда се само 2001 и 2002г),но е с първа регистрация 2007г! Сега въпроса е: Коя година ми е мотора? Мислъта ми е,че е по-важна датата,от която е на пътя! Другото,човек си го преценя,преди да се насочи към даден модел! Обслужи си мотора,прегледайте го с Чефо и само безаварийни и радостни километри с него!

П.П. Втория за тази година,който рече и отсече! Купи мотор без много-много чудене! Явно ще е е богата на нови попълнения!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 16, 2018, 13:21:15
Абе льолльовци, забравихте да му кажете най-важните неща за Ямаха:

1. Резервни части и консумативи се продават в музикалния магазин.
2. Първо даваш тон с камертона и после палиш.
3. Не може да го караш без нотна тетрадка на таблото.
4. Не трябва да гледаш светофара, а диригента.
5. На оборотомера в началото на скалата пише "пиано", а в червената зона пише "форте".
6. Маркировката на пътя не е важна, важно е петолинието в тетрадката.
7. На прекъсвача му се вика "горно до", а на празния ход "долно до"
8. Пали се със "сол ключ"
9. С левия крак сменяш акордите.
10. Докато караш трябва да си тактуваш.
11. Не отиваш да покараш ямахата, а отиваш на солфеж.
12. Не го кантариш, а вдигаш октава.
13. Не го паркираш в гаража, а го прибираш в калъфа.
14. Не опъваш веригата, а натягаш струните.
15. Не се маже с масло, а се натрива с колофон.
16. Не си моторист, а музикант.

Още много има, ама да не се обърка още в началото. :biggrin:


П.П. Ако си купиш Кавазаки си спестяваш всички тия подигравки. :)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 16, 2018, 14:04:21
А,то щото там няма да го спукат с "мохабети"  :-)...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Alexander3dartwork в февруари 16, 2018, 14:13:55
Айде честито и от мен, и много безаварийни километри.  :grin:


Гледах и се чудих, дали този пост не е бил за тази тема?  :smile: :-) :-) :-) :-) :-)

Гадничко е това..но пък стилно..  :-) :-) :-)

(https://s18.postimg.org/u84hlkb2d/image.jpg) (https://postimg.org/image/u84hlkb2d/)



Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 16, 2018, 14:20:50
Е, ко ще го базикат?

Сузуки са бързи, Хонда са здрави, Ямаха са красиви, а Кавазаки са зелени. Туй то е базика. Най-много и за акито да спомене някой и толкова. А виж, за Ямаха що подигравки има, ехеее... Цял роман може да се изпише.

П.П. То и за шевните машини на Сузуки може много да се каже. :-?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в февруари 16, 2018, 15:02:30
С годините няма марка,за която да не се изпише/каже много  :x!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 16, 2018, 18:00:33
Виж ся, каквото и да си говорим, истината е една. Когато Каразаки запали, всички други угасват от страх. :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 16, 2018, 20:07:58
Боже,дай ми сили :-) :-) :-) :-) :-) :-)

поне изглежда добре и щом някой го е гледал,най-вероятно си е добре,което е много положително за теб

са що са ти всичките екстри,с петоъгълния шестохуйник???

ми щото рано или късно ще тръгнеш да го продаваш,а това ще ти е от голям плюс,освен ако не дойде новобранец като теб :-) :-) :-) :-) :-) :-)

а и имайки тея екстри,може и да не ти се иска да го продаваш повече време

иначе разлики,няма да намериш сега,та ако ще и двата мотора да ти дадът и да ги караш един след друг то е ясно.

на първо време смени маслото-най-належащото,по възможност веднага пусни тема кво масло да сложиш :-) :-) :-) :-)и филтри,че и те са модерни напоследък

смени си и спирачната течност с нова с дот 5,1
ако чефо го мързи,ще ти обясня как да го направиш сам,елементарно е

смени антифриза-това при майстор ти го препоръчвам

няма да е зле,ако останат финикииски знаци,да смениш семерингите и маслото в предницата,че сигурно е от как е мотор

прегледай си накладките,веригата и пиньоните в какво състояние са и дали не са за смяна на първо време и дали е правилно натегната веригата.

след като направиш всичко това,можеш да бъдеш сигурен в мотора и каквото и да става,ще си е от твоята глава.


според мен е добре че не купи някоя "принцеса" дето само да я обикаляш,лъскаш и миеш.колкото повече не ти пука за това студено железо,толкова е по-голям кефа с него.ако много те дразни че е модел 2003,а не 2005 както си си мислил,ми върни му го.като го закараш на писта и му завариш газта до долу,да пропищи под тебе тая гад


кат си купих първата бегачка,кво ми казаха приятелите
-мотора сега си е твой и никъде няма да ти избяга.не го карай с всичката газ,да му посвикнеш малко и да можеш да му се радваш повече време.
време за ситуации и адреналин ще имаш винаги

като го покараш поне 2-3000км пиши да ти пратим и как точно се управлява това чудо.как се захожда за завой и такива глупости.
са сега крепи равновесие и гледай да не счупиш спойлерите


ако не пали,не пускай тема,ами си прибери стойката и стисни съединителя и пробай пак :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 16, 2018, 21:17:55

най-належащото,по възможност веднага пусни тема кво масло да сложиш :-) :-) :-) :-)и филтри,че и те са модерни напоследък
Ей, хюмне доУно, ти ли ги подкукуросваш, а? Твойта кожа... :+h+:


смени си и спирачната течност с нова с дот 5,1
ако чефо го мързи,ще ти обясня как да го направиш сам,елементарно е

смени антифриза-това при майстор ти го препоръчвам....
Ще му покажа бе. Като дойде в работилницата ще го науча.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: apollo11 в февруари 16, 2018, 21:19:25
Бе да бе..да му опикаят и на него моторЯ..


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в февруари 16, 2018, 21:46:55
Днес видях едно момче бута едно такова ама синьо... Помощ искаш ли? Не. Ами...  :)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 16, 2018, 22:27:29
Днес видях едно момче бута едно такова ама синьо... Помощ искаш ли? Не. Ами...  :)
аз май съм бутал всичко дето се е позадържало в мойте ръце :smile:

не ги правят здрави нещо тия японци :o :o :o :o :o :o :o


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в февруари 16, 2018, 22:32:30
Мани като се сетя и аз го бутах моя единия 100 метра. После запали :o


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 16, 2018, 22:50:35

не ги правят здрави нещо тия японци :o :o :o :o :o :o :o


Казах преди време ама не ми обърна много внимание..
 Вземи си Иж :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 16, 2018, 23:06:38

Казах преди време ама не ми обърна много внимание..
 Вземи си Иж :grin:

ебал съм го,тва го бутах преди японците...те поне се бутат лесно :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Skywlak в февруари 16, 2018, 23:07:11

Казах преди време ама не ми обърна много внимание..
 Вземи си Иж :grin:

Как до си вземе човек иж като не му давате да покара...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 16, 2018, 23:08:23
Как до си вземе човек иж като не му давате да покара...
ИЖ се не кара бе :-) :-) :-) :-) :-) :-)тва само го буташ


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в февруари 16, 2018, 23:29:11
Аз на Иж си карах курса бе! 15 годишен кинта и педесе 45 кила напикан. Инструктора ме слагаше на мотора и после спирах на едно трупче да стъпя. Това на полигона то друго нямаше :–)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 16, 2018, 23:39:53
Как до си вземе човек иж като не му давате да покара...
Човек каквото сам си направи никой не може да му го направи. :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 16, 2018, 23:43:56
Абе, в тоя малоумен форум освен за масла и за ИЖ-ове за друго няма ли да говорите бе?  Ще ни помислят хората за клошарски форум, не за моторджийски, ебаси! www.vtorichnisurovini-zone.bg (http://www.vtorichnisurovini-zone.bg)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 16, 2018, 23:56:02
Аз на Иж си карах курса бе! 15 годишен кинта и педесе 45 кила напикан. Инструктора ме слагаше на мотора и после спирах на едно трупче да стъпя. Това на полигона то друго нямаше :–)
аз ако се похваля на какво съм карал книжката,ще гръмне форума :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)




иначе имаме 2 нови надежди(двамата новобранци У форума и на моторите) ми да пуснат една тема,какви гуми да си купят и да се веселим поне една седмица...и мен не ме кефи тематиката с ИЖовете


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в февруари 17, 2018, 00:19:02
Айде китанееее Алах Акбар!!!!! :b1d: :-? :&&: (:a:)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Дедо Еньо в февруари 17, 2018, 00:23:56
Е па да се зАпиша и язе - нов "бръснар" у маалата, па и нов у форума (че новобранците да станеме трима)! Честито на двамата колеги за придобивките - много да се слушат и мноооого безаварийни километри!!!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в февруари 17, 2018, 00:24:42
Честито и безаварийно! Сега на 3ти ще има обиколка на града, може да се засечем и да покараме  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: sam_g в февруари 17, 2018, 00:26:13
Честито колега, сега остава още един с чопър да се запише, че да има паритет в класовете  :biggrin: :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Дедо Еньо в февруари 17, 2018, 00:27:36
Благодаря!
Безаварийно на всички!!!
А за карането - Амин, Боже - колкото пъти може!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 17, 2018, 00:28:06
Е па да се зАпиша и язе - нов "бръснар" у маалата, па и нов у форума (че новобранците да станеме трима)! Честито на двамата колеги за придобивките - много да се слушат и мноооого безаварийни километри!!!
добре дошъл :-X :-X :-X :-X :-X

а поне ти пусни една тема,кво масло да сипеш на чопъра,че тия двамата се ослушват


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Дедо Еньо в февруари 17, 2018, 00:30:27
 :-) :-) :-) :-) :-) :-)
Не мога да не призная, че страшно ме сърбят пръстите да го направя - просто за шоуто!
P.S. Случвало ми се е често да седя пред компа и да чета ... (във форума де) с часове!
Но ... май ще си струва  :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Дедо Еньо в февруари 17, 2018, 00:31:38
Лелеее - къде ми е възпитанието.
Добре заварил!
 :-X :-X :-X


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 17, 2018, 00:52:22




P.S. Случвало ми се е често да седя пред компа и да чета ... (във форума де) с часове!


А кажи им :biggrin:
На мен не ми трябва фейсклюк..., тук научавам всичко..., а и се хиля като побъркан понякога... Абе голям купон!

Лелеее - къде ми е възпитанието.
Добре заварил!
 :-X :-X :-X
А добре си дошъл дедо! Много безаварийни километри. И вземи метни някоя снимка на Сянката да се похвалиш :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: maverickf1 в февруари 17, 2018, 11:01:17
Не си моторист докато не си бил в Мотозоната  :D


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 17, 2018, 11:05:03
Тоя па. :-) Тук са само лаладжии и пияници, къде видя мотористи? :biggrin: :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 17, 2018, 11:40:20
добре дошъл :-X :-X :-X :-X :-X

а поне ти пусни една тема,кво масло да сипеш на чопъра,че тия двамата се ослушват

Ах тииии  :biggrin:
Виж за масло не знам ама за свещи може и да питаме  :grin:


пс
Понеделник съм на интервю за работа  :D
След това се надявам да се чуем със Чефо и да видим кво ше прайм.

пс2
Вчера я карах тая пущина и и направих още 250 километра .Много е "хубаво" да те съкратят от работа точно два дена след като си взел заплата.Има пара за бензин :) :) :)

пс3

В 0809 В - те туй ми е регистрационния номер.Ку ме види някой на пътя да свирка ,аз ще си бутам моторЯ след него :d


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 17, 2018, 11:55:38
И аз да съм ти шеф, купиш ли си мотор веднага ще те уволня. Мръсни гадни рокери! :biggrin: :grin: :-) :-) :-)


Моля те, не пускай идиотски теми за масла и свещи. Не слушай Китана, той е долен джендър. :biggrin: Като се чуем всичко ще ти обясня. Ще ти помогна, няма да се притесняваш. Щом не си дебил, можеш да разчиташ на мен. :-)

П.П. Апропо, във форума отдавна са дадени изчерпателни отговори на всички възможни въпроси, които може да те заинтересуват някога. Разгледай внимателно съответните раздели, порови, почети и ще откриеш тонове инфо. Търсачката на форума е пълен шит. Търси, чрез гугъл, или най-добре рови ръчно из разделите. Ще откриеш неподозирани неща.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: maverickf1 в февруари 17, 2018, 15:57:34
Тоя па. :-) Тук са само лаладжии и пияници, къде видя мотористи? :biggrin: :-)

Баш. Само хора от сой, отбрано обество. Не някви позьори кафе рейсъри  :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Oggie в февруари 17, 2018, 16:38:20


П.П. Апропо, във форума отдавна са дадени изчерпателни отговори на всички възможни въпроси, които може да те заинтересуват някога. Разгледай внимателно съответните раздели, порови, почети и ще откриеш тонове инфо. Търсачката на форума е пълен шит. Търси, чрез гугъл, или най-добре рови ръчно из разделите. Ще откриеш неподозирани неща.
Има един пиниз в търсенето с Гугъл. Ако искаш да ти връща резултати само от този форум изписваш в търсачката
Код:
site:http://www.motoforum.bg
след всяка фраза която търсиш.
Примерно търсиш масла, търсенето трябва да изглежда
Код:
масла site:http://www.motoforum.bg
Така ще видиш дори кеширани теми, които вече не съществуват по една или друга причина или пък не са достъпни от самото начало на съществуване на форума.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Skywlak в февруари 17, 2018, 17:49:07
Ива сруг пениз
Първо пишеш сайта после пишеш това което те вълнува


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 17, 2018, 20:10:14
Днес не можах да покарам много,маторя си смени гласеца нещо и почна да лопа кат жигули.Тамън се запознах с двама колеги от Кайсиева градина и щяхме да одим да караме.Фак.Скоростите почнаха да не влизат като хората особено от 1-ва на 2-ра и от 2-ра на първа е няква мъка.Или от свободна на 1-ва.И го спрях .Бах мааму само 400 км съм минал с него.Понеделник или вторник се надявам да се разберем с бат Чефо и да видим какви магии може да направи.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 17, 2018, 20:18:59
Ауууу... Лоша работа. :grin: Прилича ми на разхлабено жило на съединителя. Споко, ще го оправим лесно. :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в февруари 17, 2018, 20:20:05
...кофти...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 17, 2018, 20:24:44
...кофти...


Кофти я .Плаках да го е@а.Тъй ми се кара - честно не ми се слиза от маторя  ама имам и доста работа из нас и само по час два максимум мога да отделя за моторчето.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 17, 2018, 20:31:15
Стига веее. Ко толкова е станало? Ще се оправи. Така се калява стоманата, нагреваш до червено и рязко охлаждаш. Така се каляват и коравите копелета. Няма страшно.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в февруари 17, 2018, 20:56:51
Ам, Ямахи ве..скраб...  :-) :-) :-) :-) :-)

Шегичка,ся де не вземеш се засегнеш..  :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: dani5ride в февруари 17, 2018, 21:20:48
Лелеее а на ИЖА как влиза от първа към втора предавка-мъъка😂😂😂


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в февруари 17, 2018, 21:26:28
Лелеее а на ИЖА как влиза от първа към втора предавка...

 :bd:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в февруари 17, 2018, 21:28:28
То със сила не става, трябва си малко акъл :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: sam_g в февруари 17, 2018, 21:33:29
Споко бе пич, на мен при първото ми каране (по- дълго, демек 50 км.) и целия ми антифриз изтече през капачката на радиатора, защото клапанът ѝ се беше преебал и не отваряше, на връщане с водичка и доливаш . Ама я се качи на ИЖ с кош да видиш там как са скоростите - първите 15 мин се чувствах по- тъп от обикновено, така крив беше лоста,че освен ако не си с ходило 58+ номер , почти никакъв шанс за превключване, чак после ми казаха, че с пета ставал чалъма  :-( :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 17, 2018, 21:45:52
За мотори си говорим тука, за мотори, не за ИЖове. :ww:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в февруари 17, 2018, 21:47:09
Който може Иж да кара - може и мотор да кара  :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 17, 2018, 23:07:56
Пфффф... Каква заблуда. :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 17, 2018, 23:11:04
де бре,поне за свещите питай :smile:

ебаси новобранците са тия днешните...а едно време кви новобранци имаше


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 17, 2018, 23:54:21
Взел съм им страха. :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: dani5ride в февруари 18, 2018, 00:40:36
Аз като не съм от новобранците,моа ли да питам,с какво масло да карам FJR-а?😂😂😂


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Hesh в февруари 18, 2018, 01:45:04
Честито и от мен. Хиляди безаварийни километри!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 18, 2018, 03:22:52
Баш. Само хора от сой, отбрано обество. Не някви позьори кафе рейсъри  :-) :-)

А баш! А наздраве :-X...Оп :smile:

Лелеее а на ИЖА как влиза от първа към втора предавка-мъъка😂😂😂

Мчи влизат я! Мъжката влизат :biggrin:
Не мазно по джендърски :biggrin:

А кажи им бат Ицо:

Който може Иж да кара - може и мотор да кара  :biggrin:
Кажи им :biggrin:
Чефо не ги обича Ижетата щото те много ритат пък него май го болят коленете...

А наздраве! :-X
Изпих доста бира сега в Асеновград... Ма той Йотов е виновен... :smile: и торти ядох...страшен готвач имат в кръчмата...
Тия дни май ще раззимявам Върховния ... Оп тва беше за другата тема...Ма да си знаете :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 18, 2018, 10:15:47
Аз като не съм от новобранците,моа ли да питам,с какво масло да карам FJR-а?😂😂😂

Само с "Калиакра". Сменяй го на две пържения. :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 18, 2018, 10:26:05
Чефо не ги обича Ижетата щото те много ритат пък него май го болят коленете...
Не бе, нямам книжка за редосеялка и друга селскостопанска техника, та нямам право да карам такова съоръжение. Пък и съм малко гнуслив и не пипам неща извадени от боклука. Гроби, аз не съм някой обилно напоен с водка мужик за да карам такова лайно, аз съм джентълмен приятелю, карам Триумф...
О, докато разбърквах чая си, чукнах сребърната лъжичка в чашката от китайски порцелан, извинявам се за което. Това е непростима гршка, но се разсеях със съжденията на простолюдието. :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в февруари 18, 2018, 10:40:51
Грешно си разбрал. Не говорим за Иж от буклука, а за чисто нов когато нямаше еТЗ дори :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: NikDaPhreak в февруари 18, 2018, 11:21:22
...
О, докато разбърквах чая си, чукнах сребърната лъжичка в чашката от китайски порцелан....
Като прочетох това и първата ми асоциация беше "Астерикс и Обеликс в Британия"... Лошото е, че и втората и третата...  :-) :-) :-) :-) :-) :-) То това май беше за "ВИЦОВЕ", ама... който не го е гледал да се поправи. Мотори няма, ама не е сигурно дали Чефо не е в някоя от главните роли... С тая жежка водичка с няколко капчици мляко...  :-) :-) :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 18, 2018, 12:53:35
Грешно си разбрал. Не говорим за Иж от буклука, а за чисто нов когато нямаше еТЗ дори :biggrin:
До колкото знам ИЖа си е боклук още от нов. :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: бат Ицо в февруари 18, 2018, 14:48:04
Никой не твърди обратното. Аз Иж само на курса съм ПАЛИЛ и карал, затова после нямаше мотор да ме уплаше  :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в февруари 18, 2018, 15:07:29
Нищо не е по-сложно от това да улучиш втора на балканче.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в февруари 18, 2018, 17:56:06
Нищо не е по-сложно от това да улучиш втора на балканче.

Абсолютно вярно!
Особено ако си с ботуш 46 номер :smile: Изкарах 20-30м на 1-ва.. и се отказах..
 :smile:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в февруари 18, 2018, 18:28:06
Нищо не е по-сложно от това да улучиш втора на балканче.

+1 :D


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 18, 2018, 19:24:14
Нищо не е по-сложно от това да улучиш втора на балканче.
Категорично!!! Особено ако и даваш газ със зъби. :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: warrick в февруари 18, 2018, 19:25:54
Те ви го деда ви Еня на мАтор. Таман го бехме сглобили, след като по посрещнахме от ЕКОНТ. Мотора, не деда Еня.  :-)
Брат, пак, да ти е честит и много да му се кефиш по пътищата!!!

(https://s10.postimg.org/etg87ms39/20180110_143920_1.jpg) (https://postimg.org/image/etg87ms39/)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 18, 2018, 19:28:18
Те ви го деда ви Еня на мАтор. Таман го бехме сглобили, след като по посрещнахме от ЕКОНТ. Мотора, не деда Еня.  :-)
Брат, пак, да ти е честит и много да му се кефиш по пътищата!!!

(https://s10.postimg.org/etg87ms39/20180110_143920_1.jpg) (https://postimg.org/image/etg87ms39/)

Аууу, че грозен, черен, мръсен очукан...  Пу, пу, да не му е уруки.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: sam_g в февруари 18, 2018, 19:35:24
Те ви го деда ви Еня на мАтор. Таман го бехме сглобили, след като по посрещнахме от ЕКОНТ. Мотора, не деда Еня.  :-)
Брат, пак, да ти е честит и много да му се кефиш по пътищата!!!

(https://s10.postimg.org/etg87ms39/20180110_143920_1.jpg) (https://postimg.org/image/etg87ms39/)

.

Много лачена машина и цветът е страхотен, комплект дисаги, абе чуден изглежда. Обаче ето заради тази усмивка си струва всичко, просто тия пусти железни коне имат едно и също въздействие върху всички ни! Браво на дедо Еня и хиляди безаварийни километри.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в февруари 18, 2018, 19:53:03
Нищо не е по-сложно от това да улучиш втора на балканче.
тоа па...балканчето нема 2

има само 1 и 3 кой не вярва,да седне да проба :-) :-) :-) :-) :-) :-)


дееба тоя боклук...сигурно имам 5000км бутане с него


абе забрах,колегата новобранец ако нямаш демфер,не е зле да инвестираш в един.къв и да е,само да е работещ


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в февруари 19, 2018, 16:38:11
тоа па...балканчето нема 2

има само 1 и 3 кой не вярва,да седне да проба :-) :-) :-) :-) :-) :-)


....аз на Симсонче се учих...та пълна газ, свободна,първа...и така няколко обиколки на квартала.Кофти,че беше в разработка и после не щеше да върви нещо,ама не вярвам аз да съм бил виновен.... :smile: :smile: :D


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в февруари 19, 2018, 18:08:56
Тамън се запознах с двама колеги от Кайсиева градина и щяхме да одим да караме.
Кои са тея младежи и какво карат? Питам, защото и аз съм от нея махала  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 19, 2018, 18:40:05
Кои са тея младежи и какво карат? Питам, защото и аз съм от нея махала  :-)

suzuki k9 1000 а другия с беше с Ямааа и му е братовчед :)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 24, 2018, 12:27:38
Ей тъй ще го напиша и тук да се знае ,пък който не знае да научи :) ,че ЧЕФО е страшен пич. :-X :bd: :-X
Благодарности.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: sam_g в февруари 24, 2018, 12:47:26
Тепърва ще разбереш, че почти няма колега- моторджия , където да не е пич, да не ти помогне безвъзмездно, със съвет, да ти услужи с инструменти че дори и да ти помогне в стандартното обслужване за сезона или при някои по- леки пък и по- сериозни ремонти. Винаги е удоволствие като седнеш с колеги мотористи на по бира (НАП обира).


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 24, 2018, 13:30:20
Да да вчера бях отбил на един светофар че нещо лявата ръкавица ми убиваше .До мен спира една кола и веднага се усетих че е някой колега.И тъкмо докато ми минаваше тая мисъл човека ми вика - Проблем ли има колега :)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в февруари 24, 2018, 15:06:56
Ей тъй ще го напиша и тук да се знае ,пък който не знае да научи :) ,че ЧЕФО е страшен пич. :-X :bd: :-X
Благодарности.

Шът бе! Не ми разваляй имиджа. Тук никой не знае. Веднага се поправи и разкажи какъв зъл гадняр е Чефо! Оплачи се, че ти трия постовете. Кажи, че съм ти взел парите, изял съм ти закуската и съм те оскубал. Така е по достоверно. :-?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в февруари 24, 2018, 16:12:35
Ам лъжец си падам аз.Дано не се вързал никой  ;)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в март 20, 2018, 14:56:37
(https://s18.postimg.org/eimqlr6ix/20180310_125215.jpg)

Някой може ли да ми препоръча гърне,че тоя кюнец не ми е по вкуса?Ако може да е нещо късичко и да не е тумбесто :)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в март 20, 2018, 16:09:06
Зависи колко джоба пари имаш. Аз съм фен на Акрапович. За ново ли питаш, или за втора ръка?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в март 20, 2018, 17:23:45
ново-втора ръка,според финансите.гледай да има ДБ килър или да може да му се монтира такъв

изобщо не поглеждай ментетата,ако сложиш такова,ще ида до Варна и ще ти го откъсна лично.

не те съветвам и да слагаш правени такива.има втора ръка на прилични пари маркови,та не се занимавай с глупости.

аз също съм фен на Акрапович


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в март 20, 2018, 17:46:20
Ами втора ръка да е ще е супер.Сега събота, неделя го дават горе долу хубаво време и ще мога да се разходя. Вече имам малко над 2к километра с мотора.За десетина дена каране бива :)Благодарности на Чефо , в момента той е моя "чичко Гугъл " ;)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в март 28, 2018, 09:42:01
Здравейте колеги.Може ли да ми препоръчате предни накладки за моя мотор Yamaha r6 2003.Синтеровани или органични трябва да бъдат за моя мотор ?
Благодаря


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: GAZZE77O в март 28, 2018, 13:45:40
Синтерованите ще ти прецакат диска.. на моя мотор бившия, задния стана на трътка....


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в март 28, 2018, 14:04:28
Синтер са по-добри във всичко сравнени с органичните, но са по-шумни и диска е чао... прецени си сам


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Skywlak в март 28, 2018, 14:46:19
Oрганичните накладки са подходящи за обща употреба. Характеризират се с къс период на разработка, добра модулация и добра спирачна сила при ниски и умерени температури. При продължително спиране и повишаване на температурата на спирачката е възможно силата да намалее. Съвременните смеси съдържат метални частици, които успяват да компенсират този недостатък в голяма степен.


Предимства:

    Подходящи за ежедневна и обща употреба
     Отличават се с добра модулация
     Мигновен период на разработване
    Добра спирачна сила при ниски температури
    Износват по-бавно спирачния ротор

Недостатъци:

    Възможна загуба на спирачна сила при прегряване
    По-бързо износване от синтерованите, особено в кални условия

Синтерованите накладки са подходящи предимно за продължително спускане и каране в кални условия. Съставени са от метален прах, пресован със свързващо вещество.
Триенето метал в метал отделя голямо количество топлина, като с увеличаването на температурата спирачната сила също нараства.


Предимства:

    Синтерованите накладки на Clarks съдържат метални частици, които удължават техния живот.
     Благодарение на металните прашинки вложени в накладките при повишена температура спирачната сила се подобрява породена от съвместимостта им със спирачния ротор
    По-дълъг живот на употреба спрямо органичните накладки

Недостатъци:

    Оптимална спирачна сила се постига след като системата загреe да определена температура
    Ускорено износване на ротора
    Сравнително шумни (спрямо органичните)


https://bikehousemtb.wordpress.com/2012/01/04/%D1%89%D0%BE-%D0%B5-%D1%82%D0%BE-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8-%D0%B8-%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: KokoVmaxa в март 28, 2018, 14:48:35
Здравейте колеги.Може ли да ми препоръчате предни накладки за моя мотор Yamaha r6 2003.Синтеровани или органични трябва да бъдат за моя мотор ?
Благодаря
На твоята за отпред не е Никакъв проблем да са СИНТЕРОВНИ  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в март 28, 2018, 15:33:14
Здравейте колеги.Може ли да ми препоръчате предни накладки за моя мотор Yamaha r6 2003.Синтеровани или органични трябва да бъдат за моя мотор ?
Благодаря
Синтерованите на Огнебене аз много ги харесвам. Добре се представят, а и цената им е добра. Тоя мотор не е за органични.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в март 28, 2018, 15:56:03
Синтерованите на Огнебене аз много ги харесвам. Добре се представят, а и цената им е добра. Тоя мотор не е за органични.

Ще трябва да вземем тогава,защото моите свършиха,мотора нИщЯ да спира


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в март 28, 2018, 16:01:06
слагай синтер без да се замисляш

на по-напреднал етап в твоята кариера може и да смениш,но за сега това е най-доброто за теб

не купувай най-евтините,нито най-скъпите


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в март 28, 2018, 16:02:58
Синтерованите ще ти прецакат диска.. на моя мотор бившия, задния стана на трътка....
дисковете ти не са като неговите,някъде 2000-2002 не помня точно почват да ги правят други и вече са за синтеровани накладки


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в март 28, 2018, 16:11:39
Огнебене не прецакват диска. :o Тествал съм ги на десетки различни мотори и резултата винаги е много позитивен. Добре спират, не свирят, не ядат диска.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в март 28, 2018, 16:32:10
Огнебене не прецакват диска. :o Тествал съм ги на десетки различни мотори и резултата винаги е много позитивен. Добре спират, не свирят, не ядат диска.
на старите кръшове ще прецакат диска,а и няма да спират добре

правил съм си експерименти със система брембо и накладки брембо


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в март 28, 2018, 18:16:35
Ами, тествал съм ги на дърто тенере 660 от 90-те и са супер. Принципно синтерованите ядат дискове, но тези не ги ядат. Нямам идея защо. Аз бях адски скептичен и не ги исках. Даже влязохме в спор с шефа на магазина, който настояваше да ги пробвам, а аз твърдо отказвах. Накрая ми ги завря в ръцете и каза, че ми ги подарява само и само да ги пробвам. Ако не ми харесали да съм ги хвърлел, а той щял да ми подари каквито си избера. Е, веднага се навих. Обаче ми харесаха и се върнах да ги платя, но чивека каза, че подаръка си е подарък и не ми взе парите. От тогава все такива си взимам и никога не съм се оплакал. И на приятелите ми такива им взимам и те също остават доволни. Даже на един VTX ги пробвахме, дето тежи два тона и си го спират като стой та гледай. В сервиза на 80% от моторите такива им слагах и никой не се е оплаквал от тях, а от другите марки са се оплаквали.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в март 28, 2018, 23:45:44
Като захванахте темата за накладки,да питам и аз за моята баба....Две години я карам тая Ф4-ка,два пъти смених задните накладки,а предните не бяха мръднали.Зимата я вкарах за ремонт на предницата,та между другото смених и накладките.Майстора каза,че тия накладки с които съм бил са били здраво спечени,а и мотора наистина не спираше добре.Въпроса ми е -за синтеровани ли са дисковете на Ф4-ка 2000г.,че наистина сега спира супер,ама да не е за сметка на дисковете...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в март 29, 2018, 01:37:18
Зависи от накладките. Дисковете ти неръждаеми ли са, или стоманени?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в април 02, 2018, 23:41:40
Зависи от накладките. Дисковете ти неръждаеми ли са, или стоманени?
Знам ли...не ръждясват зимата при дълго стоене.... :o


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в април 02, 2018, 23:55:20
Синтерованите накладки са за неръждаеми дискове. Обикновените стоманени дискове спират по-добре със синтеровани накладки, но свършват, а неръждаемите държат и същевремено спират достатъчно добре. Най-зле е комбинациятс органични накладки на неръждаеми дискове. Синтерованите накладки на Огнебене не ядат дисковете. Не мога да си го обясня защо е така, но е факт. :o


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в април 03, 2018, 00:05:09
Явно ще трябва да ги наблюдавам,че не знам нито дисковете ми какви са,нито какви накладки ми е сложил Салипа ...а пък дисковете са като нови-нямат ръб и милиметър.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в април 03, 2018, 13:51:13
Ми, питай го бе. :o


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в април 03, 2018, 23:14:46
Ми, питай го бе. :o
....че то беше преди 4 месеца....те са минали 20 мотора за това време през него,ще помни той моята баба... :smile:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в април 03, 2018, 23:17:03
Ми, извади една накладка и я виж каква е.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в април 03, 2018, 23:24:06
То като гледам-скоро ще е .... :(


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в април 03, 2018, 23:28:09
В смисъл? :o Ако не знаеш как, ще ти помогна.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в април 03, 2018, 23:30:45
Нямам предвид това-благодаря все пак.Искам да кажа,че са намалели доста и до месец,два ще трябва да ги сменям .


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в април 03, 2018, 23:33:26
А имаш ли представа какви са цените на Огнебене?....да не гадая какви са ми дисковете и да не рискувам


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в април 03, 2018, 23:34:54
Ааааа, че много бързо бе. Каза преди 4 месеца си ги сменил, посред зима... Кога свари да ги изтъркаш, ебаси? :(


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в април 03, 2018, 23:37:11
А имаш ли представа какви са цените на Огнебене?....да не гадая какви са ми дисковете и да не рискувам

Не помня братле, ама са евтини. Иди до Дианата бе.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в април 03, 2018, 23:41:00
Е аз оттам си пазаря по принцип,ама не помня марките.... :smile:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в април 03, 2018, 23:47:12
Е, те на мен ми отвориха очите за тази марка. Албена само дето не ме наби за да ги пробвам. :-) Ама ме спечелиха, само такива купувам.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Митака1 в април 04, 2018, 00:01:29
По принцип гледам да купувам за умерени цени-златната среда.За скъпо-бабата няма нужда от глезотии(от хубавото,нищо няма да се промени при нея :D),а от евтиното-най-много да я приключа.Ама ще ги пробвам следващата смяна.Последно купувах някакви Словенски ли,Словашки ли бяха.....


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Гост в април 04, 2018, 01:46:51
Споко, ще ти харесат, спират, не скърцат и щадят диска, а добрата цена е бонус.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в април 28, 2018, 11:28:52
Здравейте колеги.Днес ще ходя на оглед за тази машина https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51523289111841462&slink=6vuk2e (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51523289111841462&slink=6vuk2e)
По стечение на обстоятелствата продадох Ямахата.Направих и едни близо 10к километра :) :) :)НЕ го спрех тоя мАтор :) Сега цяла Варна ме познава,с много хора се запознах и с много станахме приятели.Но само с няколко си избирам да карам.Щото голяма група - големи глупости :) .Та искам да попитам някой знае ли слабите места на този модел машини и какви са те.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в април 28, 2018, 11:38:05
Здравейте колеги.Днес ще ходя на оглед за тази машина https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51523289111841462&slink=6vuk2e (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51523289111841462&slink=6vuk2e)
По стечение на обстоятелствата продадох Ямахата.Направих и едни близо 10к километра :) :) :)НЕ го спрех тоя мАтор :) Сега цяла Варна ме познава,с много хора се запознах и с много станахме приятели.Но само с няколко си избирам да карам.Щото голяма група - големи глупости :) .Та искам да попитам някой знае ли слабите места на този модел машини и какви са те.
кофти размер на предната гума-120 на 65 на 17 е

пробай го,щото според мен ще ти е по тегав от ямахата

ако търсиш повечко сила,виж за 750 на сузуки.след 2008 са огин


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в април 28, 2018, 11:44:46
кофти размер на предната гума-120 на 65 на 17 е

пробай го,щото според мен ще ти е по тегав от ямахата

ако търсиш повечко сила,виж за 750 на сузуки.след 2008 са огин

Карах за 100-на километра една k2 сузана 1000 кубика.Тая свиня още на  3к оборота почва  да мачка :(  :( :(
Също ако се сложи 120/70 отпред дали ще е ок на тази кава ?Моята Ямаха я дават 120/60 а беше със 120/70 отпред.Също така се качих на същата ямаха като моята (само цвета различен:) ) пак със 120/70 отпред но отзад беше 180/60 и мотора се чувстваше доста по-мазно особено в завоите.По-лесно се случваха нещата сякаш.Или тва са си мои илюзии не знам,ама като че ли по-лесно падаше в завоя.За съжаление за по-нов мотор нямам парички.Бюджета ми е 7к максимум.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в април 28, 2018, 12:15:48
Тези пари не са малко! Може да се вземе хубав мотор! Това,с размера на гумите,не е проблем! Аз също препоръчвам да гледаш и 750сс,но дано не е рано още...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: GAZZE77O в април 28, 2018, 12:25:05
Ще се повторя пак.
Баце вземи си 1000! С тия 600тки нищо няма да усетиш. На моя умрял suzuki srad му набих 17000км за един сезон. Качих се на 1000 и вервай ми се едно се качих на мотор за 1ви път. Навъртях вече 1000км на една 1000ка и ако имаш съчма в главата, която да те спира да правиш мизерии, няма да имаш никакви проблеми. Сам виждаш, че 600 никога няма да ти стигне. Луд си ако дадеш такава сума за тоя мотор. Ще съжаляваш вервай ми


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в април 28, 2018, 12:43:43
Ще се повторя пак.
Баце вземи си 1000! С тия 600тки нищо няма да усетиш. На моя умрял suzuki srad му набих 17000км за един сезон. Качих се на 1000 и вервай ми се едно се качих на мотор за 1ви път. Навъртях вече 1000км на една 1000ка и ако имаш съчма в главата, която да те спира да правиш мизерии, няма да имаш никакви проблеми. Сам виждаш, че 600 никога няма да ти стигне. Луд си ако дадеш такава сума за тоя мотор. Ще съжаляваш вервай ми

То хубу 17000 хиляди ама през сезона си ги направил.Аз направих близо 10000 хиляда ама посред зима дет са вика за два месеца.Като започнах темата идеята ми беша за 400 кубиков матор деба :) Няма да ми е първия няма и да е последния ми мотор.Мисля да остана на 600 .Щото съм много далеко от възможностите на мотора.Нали виждам хората дето карат с мен 1000-ки.Единия я има от пет месеца и аз карам по-добре от него (и тва го казват хората а не аз),а от другите двама дето пък от скутер на 1000 кубика ги прая смешни (аз със моя опит)Страх ги из завоите да не поднесе щото било мощно.Ще си остана на 600 кубика за да оттренирам нещата.Да коренно различно е с големия мотор.Набира яко и като че ли в завоите сам пада :) хаха де да знам как да го кажа ама....ще мисля ...зодия Везни съм деба.Колебая се.
АКо ще го карам чак с такъв страх таз 1000-ка ебал съм ги по-добре колело.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в април 28, 2018, 12:48:15
Казах ти да идваш да вземаш Ка Четвърти  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в април 28, 2018, 14:19:54
Казах ти да идваш да вземаш Ка Четвърти  :-)
Абе Стельо до са се занимавах с моята кака и не съм ходил да го гледам.Ще видим ще мислим какво щв правим


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в април 28, 2018, 14:22:15
Ще се повторя пак.
Баце вземи си 1000! С тия 600тки нищо няма да усетиш. На моя умрял suzuki srad му набих 17000км за един сезон. Качих се на 1000 и вервай ми се едно се качих на мотор за 1ви път.

то такова е усещането и от 50сс на 125сс като се качиш  :)
Но иначе и аз мисля че са много парите на тоя гроб


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: BrainStormeR в април 28, 2018, 21:26:15
Кога направи 10к за това време :( къде караше през тази странна пролет?


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в април 28, 2018, 21:59:19
която и 600 да избереш от 2006,все няма да сбъркаш.всички са страхотни.само че тоя път да внимаваш малко повече за годината на производство :biggrin:

хондата и кавата трябва да са една идея по-евтини,щото са модел 2005.демек дали е 2005 или 06 е същия кур

лично аз кавата бих я гледал на последно място,ама ти си знаеш де

гледай за добър екземпляр,не толкова за марка.ако изпадне кава,взимай кава

гледай и за триумф даитона 675.тва маже всички японки на филия

ако имаш съмнения коя година е мотора,прати ми обявата на лично и ще го погледна.

ако мислиш,че ти е рано за по-голяма кубатура...значи ти е рано за по-голяма кубатура


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в април 28, 2018, 22:05:46






.

ако мислиш,че ти е рано за по-голяма кубатура...значи ти е рано за по-голяма кубатура

Има мисъл в главата:



.Ще си остана на 600 кубика за да оттренирам нещата.




не го напъвайте!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: GAZZE77O в април 28, 2018, 23:25:03
Ка лъжете човека.... :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в април 28, 2018, 23:58:35
Ка лъжете човека.... :-)
стига  бе,хората са различни

човека си иска 600

ти още преди да вземеш 600 си искаше 1000 :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в април 29, 2018, 00:47:08
Само в БГ е прието, че щом можеш да навиеш цялата газ на 600-тка, на права отсечка е време да минаваш на 1000 кубика  :-) Много ми е чудно тези дето са им “умалели” 600тките, реално на колко процента могат да ги карат и къде по-точно???


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в април 29, 2018, 00:50:01
Само в БГ е прието, че щом можеш да навиеш цялата газ на 600-тка, на права отсечка е време да минаваш на 1000 кубика  :-) Много ми е чудно тези дето са им “умалели” 600тките, реално на колко процента могат да ги карат и къде по-точно???

30-40%


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: GAZZE77O в април 29, 2018, 07:12:04
Що бре? Доволно си ляга чивека със 600тката. Само дето му спестявате инфото, че след време като се качи на 1000ката ще е като насран. Демек ще почне от ЗЕРОТО. Той и с 1000ката може да си кара в завоите. Практика му е майката, ама не с 600 щото си е загуба ма време. Ако си кара всеки ден мотора не виждам проблем. Аз колко си карах 600тката, толко си карам и 1000ката сега, с таа разлика, че на правите между завоите не ми правят по 5 километра дистанция другите с които карам. Е тфа няма как да го компенсира една 600тка ако ще да се насере некой. Са, че има хора дет карат много има, ама има и такива дет си требе 1000 за тех щото и те карат много. И аз в началото ууу ааа проценти... 20%... 40%.... И кво? Качиме се на некой маршрут с повечко прави и ям дървото- карам си сам, щот не може с цикалката. Дааа ама сега с 1000ката трее си ебаси абича, да останеш на 10км от групата. Та така. Мои си размисли и страсти  :D


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в април 29, 2018, 09:26:04
Извинявай ама с Чой и Караньотов ли ходиш да караш?  :o Ама да прав си, той Ангел е започнал с мотокрос, после супермото, после в пистовия шампионат и сега след редица купи и постижения, като се качи на панигалето, все едно сефте пуска съединителя. За това даже сам казва, че кара мотора едва на 80%, нищо че е с най-добро време на Серес и диша във врата на Чой.

П.С. Кътка, казах ти аз ония ден да гледаш хаябуза или зх-р14... нямаш ли кубици, нямаш нищо!  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: GAZZE77O в април 29, 2018, 10:09:35
Ма що трее се сравняваме с хора, които карат в състезания? Улицата не е писта. Ако ше се трепеш, ше го направиш и с 250кубика. Всички с над 600кубика карачи големи ли сте? С Чой ли карате бре?  :-) :-) :-) Аре моля Ви се. Все тая де. Той си знае човека най-добре. И аз чета от 8-9 години материала, как трябва да се почне с малка кубатура. Карал съм кво ли не. И накрая все стигам до извода, че слезеш ли от цикалката и качиш ли се на нещо по-сериозно, почти всичко до момента мре. Не заради друго, ами просто има едно чувство за самосъхранение. Аз лично за мен стигам до извода, че трябва да вземеш машина, която да ти е достатъчна като мощност, удобна ти е, доставя ти удоволствие. Тфа с колко можеш да лягаш, колко си бил бърз са пълни булшит. Винаги ще се намери някой, който да ти намаже принцесите стабилно. Примера с глупостите за Чой Роси и прочее. Аз ако искам да ставам състезател нямаше да съм в тоя форум бре хора. Има къде къде по-компетентни хора в състезателните среди, че да седя тук и да сондирам мнения от хора, които дори не са стъпвали на писта. Са не искам да се засягате. Не Ви подценявам. Ама нещата са различни на пистата, от уличнп каране или за плескавица до Сърбия.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в април 29, 2018, 10:25:44
Само в БГ е прието, че щом можеш да навиеш цялата газ на 600-тка, на права отсечка е време да минаваш на 1000 кубика  :-) Много ми е чудно тези дето са им “умалели” 600тките, реално на колко процента могат да ги карат и къде по-точно???

Ами колега на мен примерно ми е умаляла..Съдя по тва че я държа в мн високи обороти по завоите,за да се движи по нормално..и пак няма мощ при излизане от завоя..  :o Верно само 100кс е,не е като ваште бЪрзи 600-тки..  :-) Не ме разбирайте погрешно,аз си харесвам моторчето и си го карам,ама тва не значи че е най-якия мотор..  :grin:Някак си е неприятно да караш с някой на твоето ниво и да изоставаш само защото нямаш мощ при излизане от завоя,и на самите прави до следващия завой..накрая си става разлика.. :grin:
Виж като се кача на FZ1 и тея ми "проблеми" изчезват  :grin:

А за процентите,аз не съм добре с математиката..ама ако покараме заедно някой път,обзалагам се че ще ги сметнеш..  :-)

30-40%

Ти па голем математик излезНа..  :biggrin:



Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в април 29, 2018, 12:34:34
Рекох си да драсна и аз два реда,ама май няма смисъл! То всичко е ясно! Едно време,преди много години,мой голям приятел,с когото карахме доста време заедно,имаше едно ЦБ450! Беше преправено,оптически,доста още в Италия:  https://www.google.bg/search?q=ildivvy%27s+honda+cb450+%2B+bikepics.com&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiprvaZld_aAhWKBSwKHcxHBP4Q_AUoAXoECAAQAw&biw=1280&bih=933#imgrc=QByrHt243S_qlM: (https://www.google.bg/search?q=ildivvy%27s+honda+cb450+%2B+bikepics.com&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiprvaZld_aAhWKBSwKHcxHBP4Q_AUoAXoECAAQAw&biw=1280&bih=933#imgrc=QByrHt243S_qlM:) 44к.с.!

В групата имаше хора с така модерните Сузуки 750,Хонда929,Сузуки 1100 и т.н. "совалки"! На нашата "Опашка на Дракона" им правеше по 8-10 минути преднина за 30-тина километра  :grin:! ДА,бавен е на правите,но явно е много по-бърз в завоите! Сега,да не каже някой,че другите мотори не завиват или "карачите" са слаби? От 10-тина човека,все някой ще кара като за света! Тогава правехме по 7-8-10х.км на сезон и хората караха! Та,сигурно ще се повторя,но дано да се науча някой ден да карам 600сс до "ръба на възможностите" и да "порастна" за нещо "голямо"! Ако нещо в мотора те плаши (ускорение,спиране,завиване и т.н.),значи не е за теб,скромно мнение! Защото усещането за владеене е малко измамно понякога...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в април 29, 2018, 12:45:23
Няма как CB450 да прави такава разлика на изброените мотори..  :o звучи като нонсенс  :-o
Единственния вариант е огромна разлика в класата на карачите..НЯМА друго обяснение! Дайте малко по-сериозно де...  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в април 29, 2018, 12:53:25
Точно това е! В 600сс "има доста хляб",иска си водач! В твоя случай,просто модела е всеизвестен с липсата върт.момент на ниски и средни! Затова го караш предимно на виските! Аз лично,затова и го смених накрая! Иска ми се нещо с по-хубави средни,поне! В този ред на мисли,675 на Триумф,636 на Кава и 750 на Сузуки са много по-добри! Китан затова и ги предлага,въпреки,че не знам защо не харесва 636  :o! Чел съм само суперлативи!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в април 29, 2018, 13:06:23
Е то и аз искам Триумф 675 ама те не ги подаряват..пък и тука на пазара като да два броя,голем избор ше имаш..  :-)
Иначе FZ6 си е добра машина,обаче аз прекалявам понякога..  :smile: Другата седмица съм му подготвил конверсийка леека...Стоковите пиньони и верига вън,и едни по-други на тяхно място..  :grin: Та да видим след това упражнение няма ли да живне малко..


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в април 29, 2018, 13:26:50
Точно това е! В 600сс "има доста хляб",иска си водач! В твоя случай,просто модела е всеизвестен с липсата върт.момент на ниски и средни! Затова го караш предимно на виските! Аз лично,затова и го смених накрая! Иска ми се нещо с по-хубави средни,поне! В този ред на мисли,675 на Триумф,636 на Кава и 750 на Сузуки са много по-добри! Китан затова и ги предлага,въпреки,че не знам защо не харесва 636  :o! Чел съм само суперлативи!
не че не го харесвам,мотора е много як,ама по управление ми изостава малко от другите,лично за мен де.

ако трябва да направя класация,моя лична за 600

675
Р6
гсхр
цбр
636

ама бих карал всеки един от тях,без притеснения,за това му казах,да гледа просто да са модел 2006 година

всеки от тях си има и недостатъци,ма се преглъщат

са ако ще се воза между селата,няма да си взема Р6,но ако ще ходя по пистите точно него бих взел

ако бях на колегата на местото и ми изпаднат и петте модела на конкурентни цени в добро здраве,бих си купил сузукито или хондата.
лично за мен са по-ориентирани към пътя

ама това е идеалния вариант,който няма как да стане в действителност

та гледай всички обяви,ходи и проверявай за добър мотор и те така.пускай на търсачката 2006 и каквото изпадне,все няма да сгрешиш.за мен в тая година,лош модел няма.виж в предните или следващите вече не е така


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в април 29, 2018, 14:36:17
Кога направи 10к за това време :( къде караше през тази странна пролет?

Карах карах :) :)
Сега на въпроса що не искам 1000.Реално като се пуснем до Слънчака аз си изоставам на правите в завоите е друга бира.Не се хваля ама схващам бързо и се понаучих малко :) Със Стельо си карахме заедно :) Е имаше един малък момент когато минах аз да карам отпред и малко ми се изгуби в огледалата :) :) :) Как да е ,много приятно каране беше. Кеф ми прави матора да седи на 13к обората в завоя и да му навия масура на излизане.Мда нема никой ма тва е.Отдолу също нема до 8к обората нема никой. Както казах карах малко една хилядарка.Не ме стресна мотора.Единствената полужителна емоция беше че на всякви обороти сравнено с моя имаше въртящ момент :) Далеч съм от мисълта че съм се научил да карам.Искам да карам в момента 600 кубика.Да търкалям нещо такова три години примерно да направя километри и тогава .Пък ако скучайно забогатея ще си взема втори мотор :) :) :)  Тва с омаляването ми е много забавно като го чуя - смешно ми става чак.Човек трябва да надгражда.Пак да кажа - Част от младежите които си взеха 1000-ки за първи мотори са доста назад от към каране спрямо мен.А ги взехме по едно и също време.Сигурен съм че живот и здраве след някоя друга година като реша да купя 1000 кубика няма да ми е толкова труден прехода от колкото ако сега го сторя.Изпдана ми яда ХОнда 2006 и ще ходя да я видя.Китански за тая знаем че е 2006 със сигурност :) :) :)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в април 29, 2018, 14:37:32
не че не го харесвам,мотора е много як,ама по управление ми изостава малко от другите,лично за мен де.

ако трябва да направя класация,моя лична за 600

675
Р6
гсхр
цбр
636

ама бих карал всеки един от тях,без притеснения,за това му казах,да гледа просто да са модел 2006 година

всеки от тях си има и недостатъци,ма се преглъщат

са ако ще се воза между селата,няма да си взема Р6,но ако ще ходя по пистите точно него бих взел

ако бях на колегата на местото и ми изпаднат и петте модела на конкурентни цени в добро здраве,бих си купил сузукито или хондата.
лично за мен са по-ориентирани към пътя

ама това е идеалния вариант,който няма как да стане в действителност

та гледай всички обяви,ходи и проверявай за добър мотор и те така.пускай на търсачката 2006 и каквото изпадне,все няма да сгрешиш.за мен в тая година,лош модел няма.виж в предните или следващите вече не е така

Ами ще гледам Хонда сега нищо че май Ямаха искам :) Сузуки са ми грозни да го еба.За красивите пари нема :(


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в април 29, 2018, 15:49:32
До тука стана ясно, че:
Гъзето е стрийт рейсър и под 1000 не кара.
600 е за момичета.
Фазера е слаб за “домани”.
Роси и Чой карат мотори, ама не го гледайте тях.
А другите мислят трезво.

П.С. Аз мотора съм го взел да си правя кефа, не да се доказвам. И докато на мен ми бяха първите 100-200км след зимната пауза, ти вече беше на 3к  :-)
П.С.2 Абе вземай пак нещо и да караме. Ти и първия мотор май не си го избра от съветите от форума.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Grobarq в април 29, 2018, 16:45:27
Карах карах :) :)
Сега на въпроса що не искам 1000.Реално като се пуснем до Слънчака аз си изоставам на правите в завоите е друга бира.Не се хваля ама схващам бързо и се понаучих малко :) Със Стельо си карахме заедно :) Е имаше един малък момент когато минах аз да карам отпред и малко ми се изгуби в огледалата :) :) :) Как да е ,много приятно каране беше. Кеф ми прави матора да седи на 13к обората в завоя и да му навия масура на излизане.Мда нема никой ма тва е.Отдолу също нема до 8к обората нема никой. Както казах карах малко една хилядарка.Не ме стресна мотора.Единствената полужителна емоция беше че на всякви обороти сравнено с моя имаше въртящ момент :) Далеч съм от мисълта че съм се научил да карам.Искам да карам в момента 600 кубика.Да търкалям нещо такова три години примерно да направя километри и тогава .Пък ако скучайно забогатея ще си взема втори мотор :) :) :)  Тва с омаляването ми е много забавно като го чуя - смешно ми става чак.Човек трябва да надгражда.Пак да кажа - Част от младежите които си взеха 1000-ки за първи мотори са доста назад от към каране спрямо мен.А ги взехме по едно и също време.Сигурен съм че живот и здраве след някоя друга година като реша да купя 1000 кубика няма да ми е толкова труден прехода от колкото ако сега го сторя.Изпдана ми яда ХОнда 2006 и ще ходя да я видя.Китански за тая знаем че е 2006 със сигурност :) :) :)





Както казах по- горе:




Има мисъл в главата:


не го напъвайте!

По- добре му помогнете да намери правилната 600-ка и да продължи да се усмихва.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: GAZZE77O в април 29, 2018, 17:03:44
До тука стана ясно, че:
Гъзето е стрийт рейсър и под 1000 не кара.
600 е за момичета.
Фазера е слаб за “домани”.
Роси и Чой карат мотори, ама не го гледайте тях.
А другите мислят трезво.

П.С. Аз мотора съм го взел да си правя кефа, не да се доказвам. И докато на мен ми бяха първите 100-200км след зимната пауза, ти вече беше на 3к  :-)
П.С.2 Абе вземай пак нещо и да караме. Ти и първия мотор май не си го избра от съветите от форума.
Личи си, къв провокатор си. Ма в крайна сметка мен ме боли уя  :-). Ти си карай 600ка ако искаш още 2 века, щом те влече  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в април 29, 2018, 17:39:49
До тука стана ясно, че:
Гъзето е стрийт рейсър и под 1000 не кара.
600 е за момичета.
Фазера е слаб за “домани”.
Роси и Чой карат мотори, ама не го гледайте тях.
А другите мислят трезво.

П.С. Аз мотора съм го взел да си правя кефа, не да се доказвам. И докато на мен ми бяха първите 100-200км след зимната пауза, ти вече беше на 3к  :-)
П.С.2 Абе вземай пак нещо и да караме. Ти и първия мотор май не си го избра от съветите от форума.

Хаха да да.Офф ще го мислим тука някой друг ден.Ама така да ме кефят кви цени обаждат ...не е истина .Никой не иска да се раздели с курника си явно.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: mikluho в април 29, 2018, 18:19:33
До тука стана ясно, че:
............
:x


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в април 29, 2018, 22:52:35
(https://i.ytimg.com/vi/ddMjB6Rp2To/maxresdefault.jpg)

ка можеш да кажеш на това грозно бре дееба :( :( :( :( направо ме втрещи

хич не ме слушай тогава,явно вкусовете ни са коренно различни


ЦБРа трябва да е с обърната предница и радиални апарати...погледни ги за всеки случай


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в април 30, 2018, 11:46:02
(https://i.ytimg.com/vi/ddMjB6Rp2To/maxresdefault.jpg)

ка можеш да кажеш на това грозно бре дееба :( :( :( :( направо ме втрещи

хич не ме слушай тогава,явно вкусовете ни са коренно различни


ЦБРа трябва да е с обърната предница и радиални апарати...погледни ги за всеки случай

Не не не :) :) :)
Предлагат ми тука едни лачени ама те са к1 и к2 а те са грознииии.Един приятел ми търси в момента к4 750 ;)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в април 30, 2018, 14:03:19
Последното изречение ме зарадва много!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в април 30, 2018, 14:24:00
Последното изречение ме зарадва много!

Абе тия 636 от 2006 защо не вървят ? Баси са ходих гледах един на снимки лачеен ама лачен.Отивам той лепен целия.А как върви ....пффф.
Стельо накрая идвам и вземам твоя :)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в април 30, 2018, 14:38:47
Най-вероятно защото и техническото му състояние е било като външния вид,"олепен" отвсякъде!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в април 30, 2018, 14:55:46
Абе тия 636 от 2006 защо не вървят ? Баси са ходих гледах един на снимки лачеен ама лачен.Отивам той лепен целия.А как върви ....пффф.
Стельо накрая идвам и вземам твоя :)

Уеста ли ходи да гледаш? Моя е 600 ама ти казах, че ще ти дам да го мериш поне. 750 би трябвало да ти хареса, понеже понавървява, и се карало като 600(лесно).


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: FIFO в април 30, 2018, 15:13:46
Направо не мога да повярвам как се стига от това:
"Привет на всички бъдещи колеги.Знам че,има много такива теми но все пак да си задам въпроса и аз.Та питането ми е следното ,дали да взема на един мой приятел мотора - който е Honda NSR 250 или както аз си мисля Honda CBR 400.И двата мотора са на над 25 годипна възраст ако това има значение .Изкарах A категория и това ми е единствения досег със двуколесни машини.Та кой от двата байка според вас е по-подходях за напълно начинаещ човек."

До това:
"Абе тия 636 от 2006 защо не вървят ?"

В рамките на 3 месеца  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в април 30, 2018, 15:29:10
Направо не мога да повярвам как се стига от това:
"Привет на всички бъдещи колеги.Знам че,има много такива теми но все пак да си задам въпроса и аз.Та питането ми е следното ,дали да взема на един мой приятел мотора - който е Honda NSR 250 или както аз си мисля Honda CBR 400.И двата мотора са на над 25 годипна възраст ако това има значение .Изкарах A категория и това ми е единствения досег със двуколесни машини.Та кой от двата байка според вас е по-подходях за напълно начинаещ човек."

До това:
"Абе тия 636 от 2006 защо не вървят ?"

В рамките на 3 месеца  :-)
Забравяш един малък факт... 3 месеца и 10к км по-късно :) Някои хора за 2 сезона не правят толкова.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: FIFO в април 30, 2018, 15:35:44
10к? ЕХААА  :-) :-) :-) :-)
Завиждам откровенно за свободното време.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в април 30, 2018, 15:37:29
10к? ЕХААА  :-) :-) :-) :-)
Завиждам откровенно за свободното време.

Сравнено с моята Ямаха тоя мотор не вървеше.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: FIFO в април 30, 2018, 15:40:48
Къде ги направи 10 000км за толкова малко време? Тук намрисва на поне няколко пътешествия...



ПП не съм чел цялата тема


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в април 30, 2018, 15:46:37
Къде ги направи 10 000км за толкова малко време? Тук намрисва на поне няколко пътешествия...



ПП не съм чел цялата тема

Ми Варна-Обзор почти всеки ден.Няколко пъти Слънчев Бряг ама пътя е ужас надолу.Преслав ,малко из проходите .Абе на ден пътя ми в посока е средно 250 км :) А пътешествие ще има след три седмици до Полша:)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: tzssv в април 30, 2018, 15:53:53
Ние различно си ползваме моторите. Едни изпитват удоволствие да се чувстват най-бързото нещо на планетата когато са на правата. Други правят преходчета с пистови мотори, където в групата със същото темпо се движи и някой нейкид с почти наполовина мощност. Трети ако не разтопят гумите за 2 часа значи напразно са избръмчали бензина. Просто всеки трябва да си даде сметка за какво и как ще ползва "пистака". За преходите на големи дистанции с голяма скорост 1000 сс е по-добре. Особено с пасажер.

Някои хора на 1000 сс като видят 5-6 пъти 299 и почват да заспиват с мисълта, че са овладели всичко. Майсторството не е в безсмисленото подаване на пълна газ на права безкрайна отсечка. Това го може всеки можещ да пази равновесие върху мотоциклет. Майсторството е във взимането на завои, да можеш да преценяваш бързо и точно всяка ситуация, да можеш да спираш, да имаш точка на спиране, правилна траектория през целия завой, правилна позиция в завоя, да знаеш кога се дава газ и колко се дава, да можеш да превключваш правилно предавките ... А който не се интересува от всичко това и иска да впечатлява околните с големия си мотор, нека си взима и Н2. Два-три такива в една група от 6-8 мотора и да видите как ще им омалеят хилядарките на останалите  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в април 30, 2018, 17:44:40
Ние различно си ползваме моторите. Едни изпитват удоволствие да се чувстват най-бързото нещо на планетата когато са на правата. Други правят преходчета с пистови мотори, където в групата със същото темпо се движи и някой нейкид с почти наполовина мощност. Трети ако не разтопят гумите за 2 часа значи напразно са избръмчали бензина. Просто всеки трябва да си даде сметка за какво и как ще ползва "пистака". За преходите на големи дистанции с голяма скорост 1000 сс е по-добре. Особено с пасажер.

Някои хора на 1000 сс като видят 5-6 пъти 299 и почват да заспиват с мисълта, че са овладели всичко. Майсторството не е в безсмисленото подаване на пълна газ на права безкрайна отсечка. Това го може всеки можещ да пази равновесие върху мотоциклет. Майсторството е във взимането на завои, да можеш да преценяваш бързо и точно всяка ситуация, да можеш да спираш, да имаш точка на спиране, правилна траектория през целия завой, правилна позиция в завоя, да знаеш кога се дава газ и колко се дава, да можеш да превключваш правилно предавките ... А който не се интересува от всичко това и иска да впечатлява околните с големия си мотор, нека си взима и Н2. Два-три такива в една група от 6-8 мотора и да видите как ще им омалеят хилядарките на останалите  :grin:

Хахахаха да да .В момента си гледам 600 кубиковите машини.Лекички са ми - спрямо това к2 1000 кубиковото.Аз като видим права и повръщам.По магистралата избягвам да карам също.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в април 30, 2018, 18:50:31
...Аз като видя права и повръщам...

Ще стане моторист от тебе  :x!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в май 01, 2018, 11:40:04
Ще стане моторист от тебе  :x!

Хихихи  :grin: Уж на там сме тръгнали.Вчера гледах още един мотор.Отново кавазаки 636.Мотора ми пасна чудесно ,като стойка и като че ли една идея по-маневрен и лек от Ямахата.Но каква е причината да го усещам по-муден от моя не знам.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в май 01, 2018, 13:05:03
Хихихи  :grin: Уж на там сме тръгнали.Вчера гледах още един мотор.Отново кавазаки 636.Мотора ми пасна чудесно ,като стойка и като че ли една идея по-маневрен и лек от Ямахата.Но каква е причината да го усещам по-муден от моя не знам.
щото не си му ударил стрелката на оборотомера в ограничителя,за това :smile:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в май 01, 2018, 15:06:30
абе нали каза 7000 лева

в мобилето ми излизат и Р6 след 2006
и едно много шарено сузуки
па и няколко други
и кавазакита след 636 модела,които са по-добри


за шареното сузуки,ако ти харесва,мога да разпитам


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в май 01, 2018, 16:41:12
абе нали каза 7000 лева

в мобилето ми излизат и Р6 след 2006
и едно много шарено сузуки
па и няколко други
и кавазакита след 636 модела,които са по-добри


за шареното сузуки,ако ти харесва,мога да разпитам


Ако искаш дай линкове.Дали тук и на лично ...иначе намерих еин като моя много лачен 2003 пак оубаче...и са чудя а човека го дава за 4400


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в май 01, 2018, 20:01:24
Това ще е "стъпка назад"! Няма смисъл! Всяка смяна е добре да е поне от следващото "поколение" машини! Имай предвид,че след тази Ямаха (или който и да е мотор от този клас и тези години),трудно ще намериш нещо,което да е много по-различно! Някой ще е леко по-маневрен,ще се чувстваш малко по-удобно,ще тегли малко по-различно на някакви обороти,но няма да е кардинална разликата! Ако разгледаш техническите им спецификации,ще видиш,че всичко се върти около 66-69Нм и 120-125к.с. дори до 2018г.! Аз ако съм на твое място,ще избирам нещо в "чудно" състояние,което да ми пасва на "комфорт" и да е "силен",където най ще ми харесва! След това,каране за повечко време/километри,докато не стане време за по-кардинална смяна!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в май 01, 2018, 23:58:48
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51516651938275407&slink=6wvjrt (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51516651938275407&slink=6wvjrt)

аз за това говоря.щом е Козлодуй,мога да разпитам за него и ако кажат ок,да ходиш на оглед,че не ти е близо.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: stan4o_12 в май 02, 2018, 08:56:13
 :( да НЕ да си купил тоз вестник!
Китане, стига е к'во ти направил толкоз лошо? :-)
(https://goo.gl/images/oLmGNN)
Ето ти мотор кво го мислиш още. И няма да мислиш за смени няколко години. Понеже върви и като 600 и като 1000 ,зависи от водача.
https://goo.gl/images/oLmGNN


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в май 02, 2018, 11:32:14
Попаднах на к5 750 мотора е лачен много ,разпитах за него защото е в Шумен и не само на снимки е лачен.МОтора е много гледан и поддържан.Човека го давал за 4500 лв.Мдаам ей я и уловката - Мотора е без докименти.Тва е че ми трябва транпорт вече и накрая ще взема тази 03 р6-ца и кот такова.Догодина друг :) Сега като влезе закона в Англията всички ще можем да караме хубави мотори :)

пс
Значи това Сузуки ще е тук в края на май месец.Човека го взема без докименти ,бракуван от Германия.И го вкарва тук и тук щял да му оправя документите като нов внос.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в май 02, 2018, 11:41:20
без документи,само ако мислиш да го караш само на писта

иначе не си е работа

пуснах оня шарения,щото мога да разпитам за него,не е като да няма други

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=6x6yfr&f1=1 (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=6x6yfr&f1=1)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в май 02, 2018, 11:46:43
Аз виждам доста добри предложения и на Кава и на Ямаха и на Хонда: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=6x711x&f1=1 (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=6x711x&f1=1) ! Ако ще е същата Ямаха,търси поне от последната година на това поколение,с обратната предница и по-новите сп.апарати! Има поне две хубави!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в май 02, 2018, 11:49:12
https://www.cars.bg/offer/m234044 (https://www.cars.bg/offer/m234044)
Този е на един приятел.Каза че ако ми махне радиалната помпа,задния амортисьор,централната стойка,втория резервоар ми го дава за 6800.Със карбонов съединител е ,всеки сезон сменя свещи човека.Ходи редовно на писта човека.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в май 02, 2018, 11:50:45
Аз виждам доста добри предложения и на Кава и на Ямаха и на Хонда: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=6x711x&f1=1 (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=6x711x&f1=1) ! Ако ще е същата Ямаха,търси поне от последната година на това поколение,с обратната предница и по-новите сп.апарати! Има поне две хубави!

Гледах ги и тези и които и Китан ми прати.Но са в различни точки на България.Нямам транспорт с който да се придвижа .Това ме спъва.Мога да пътувам с автобус само :(


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в май 02, 2018, 11:52:23
И в цяла Варна няма един микробус или кола с ремарке,за да свършите работа  :(? Лошо,лошо... Това те спъва/ограничава доста!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в май 02, 2018, 12:00:39
И в цяла Варна няма един микробус или кола с ремарке,за да свършите работа  :(? Лошо,лошо... Това те спъва/ограничава доста!

За съжаление на разполагам с много средства.И като видях че човека продава същия мотор за 4400 се навих.А и ще ми останат парички за бензин и за обиколката до Полша.За Полша просто искам да съм сигурен че ако излезне някакъв проблем то няма да е паричен.А и в нас малко спешни ремонти ми се отвориха и нещата ми се объркаха малко.А уж бях сметнал всичко :)Здраве да е.Догодина нов мотор.

пс
Благодарство на всички колеги ;) Някой ден да направим форумна сбирка да вземем да се видим.Някъде в централната част на България за да горе долу удобно на всички.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в май 02, 2018, 12:05:29
Ти си знаеш най-добре! При тези пари за мотор,100лв за транспорт не събарят бюджета,но... Форумна сбирка,принципно, правят на яз.Копринка в началото на Юни...Казва се "Сахара"!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в май 02, 2018, 12:07:08
Ти си знаеш най-добре! При тези пари за мотор,100лв за транспорт не събарят бюджета,но... Форумна сбирка,принципно, правят на яз.Копринка в началото на Юни...Казва се "Сахара"!

Знам .Ама знаеш как е .На снимка чудни ,отиваш дроб.Е дроб не ми се кара :) И ако трябва да обикалям като амав....ъх.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в май 02, 2018, 12:27:09
може да искаш още снимки,преди да идеш.набелязваш 2-3 мотора и тогава тръгваш.или пускаш обявата тук,някой да му хвърли едно око,да не се разкарваш напразно

между другото има такива кърпели,дето на снимките изглеждат супер дееба,а като идеш на живо,ти иде да ги палнеш с клечката

аз си купих такъв и досега 100 пъти да го бях изхвърлил,ма некои елементи,само това чакат,да ме спарат от базици :smile:

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51520175708975581&slink=6x711x (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51520175708975581&slink=6x711x)

не знам ко е туй,ма бих го погледнал; само заради жантите


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Alexander3dartwork в май 02, 2018, 12:48:30
аз си купих такъв и досега 100 пъти да го бях изхвърлил,ма некои елементи,само това чакат,да ме спарат от базици :smile:

Аааа, я кажи за Камилата  :-) :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в май 02, 2018, 14:18:02
те,виде ли :( :( :(


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в май 02, 2018, 15:25:05

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51520175708975581&slink=6x711x (https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51520175708975581&slink=6x711x)

не знам ко е туй,ма бих го погледнал; само заради жантите

Модела е хубав,но е повече за манияци! По-скъпа и сложна поддръжка-ремъци,клапани и т.н. В крайна сметка,конкурентите му са 600-кубиковите "японци",които били по-добри! Това е от изчетеното в интернет! Ако му се кара Дукати ОК! Супер! Ако иска само да кара,без много-много "разправии",по-добре японски!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Lancer4o в май 03, 2018, 00:18:32
Гледах ги и тези и които и Китан ми прати.Но са в различни точки на България.Нямам транспорт с който да се придвижа .Това ме спъва.Мога да пътувам с автобус само :(
Имам кола на газ, нестрахуйса  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Che_ в май 03, 2018, 09:28:09
Ко стана с НСР-а????????
Чакам си снимките :)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: GAZZE77O в май 04, 2018, 11:03:39

(https://s17.postimg.cc/vnyguj19n/Screenshot_20180504-110227_Facebook.jpg) (https://postimg.cc/image/vnyguj19n/)
 :D


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в май 06, 2018, 15:08:57
между другото,чух много добри отзиви за школата  на Караньотов



Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: phoenix в май 11, 2018, 16:42:53
Особено за пинизите при каране из моловете :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в май 11, 2018, 23:22:42
Ангел Караньотов е супер-талант!Това е ясно на всички които се интересуват от мотоспорт..Също е ясно,че е разглезено момченце..което обече ще порастне в накакъв момент, и ако поработва достатъчно с този талант е обречен на успехи!
За школата му и аз съм чувал добри отзиви..


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в май 11, 2018, 23:36:45
Глезен, глезен, колко да е глезен? Човек не стига неговото ниво само с талант. 99% е труд. Младежа се състезаваше на световно ниво и постигна приличен резултат с бюджет, по-малък от конкурентите си поне няколко пъти. Ако той е глезен, конкурентите му колко са глезени?
А относно мола, да, глупава постъпка беше. Но на годините, на които той го направи всички сме правили множество такива глупости.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в май 11, 2018, 23:44:13
В смисъл,че каквато и издънка да направи, татко или спонсорите или федерацията ще го покрият щото е талантче и това е така..
Сега се надявам,че е пораснал и ще кара сериозно,без да се занимава с глупости..
А относно кинтите,около Ангел никога не се е усещала липсата им..напротив..Дори и сега в момента няма състезател с такива спонсори и такива пари у нас..Само Чой е близо,никой друг..  :grin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: evilution в май 11, 2018, 23:54:33
Аз говоря за световния шампионат по супермото, където участваше и стана седми, мисля. Със спонсорите на заводските отбори не може да се мери, ни с условията им, ни с нищо. Причините да се откажат от световния шампионат мисля, че бяха точно финансови.
Че и в европейския шампионат, където стана няколко пъти шампион. За у нас не става и дума.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в май 12, 2018, 03:03:19
не знам на кой му дреме,че минал с 20 през мола.просто медиите използваха това че е известен,да си направят евтина сензация

злобния народец,не пропусна шанса да го оплюва и те така
но това не е важно


важното в случая е че уроците му са персонални и на конкурентна цена
мисля че 350 лева не са никак много,да се занимава един ден с теб,при това явно един от най добрите ни състезатели
човек който се интересува от всички новости при карането на мотор


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в май 13, 2018, 12:54:12
Следващия месец ще споделя какво е да работиш с Караньотов


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в май 17, 2018, 13:05:25
Ко стана с НСР-а????????
Чакам си снимките :)

Братле ако си от Варна ела да го видиш.Сега снимки мога да ти покажа само на пръснатия ми лакът и глезен.Оня ден ма  размазаха с новия мотор.Бах му майката  пет дена го карах.
(https://s31.postimg.cc/x3t2ydlx7/received_1675542615832393_1526551412225.jpg)
(https://s31.postimg.cc/ty8h7oy0r/received_1675542689165719_1526551414157.jpg)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Skywlak в май 17, 2018, 13:06:57
Какво стана бре ?
Баси 5 дни...


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в май 17, 2018, 13:13:19
Какво стана бре ?
Баси 5 дни...
Класика в жанра. Движа се напред по булеварда ня зелен сигнал.Колата насреща решава да прави ляв завой. Пасажерката ми хвръкна и са разби в насрещната кола и разби бронята и халогена.Но вече се чувства добре има болки във връта но е добре. Аз съм със счупен лакът, разкъсани връзки на глезена и много натъртвания от лявата страна. Отне ми предимство тая пенсия.Ебал съм го в тъпото желязо ма ...аз така са строших


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Alexander3dartwork в май 17, 2018, 13:21:45
Класика в жанра. Движа се напред по булеварда ня зелен сигнал.Колата насреща решава да прави ляв завой. Пасажерката ми хвръкна и са разби в насрещната кола и разби бронята и халогена.Но вече се чувства добре има болки във връта но е добре. Аз съм със счупен лакът, разкъсани връзки на глезена и много натъртвания от лявата страна. Отне ми предимство тая пенсия.Ебал съм го в тъпото желязо ма ...аз така са строших


 :(

Търси читав адвокат и си търси правата, ще ти платят и мотоциклета и телесната повреда, просто намери читав адвокат!




(вероятно е това инцидента)

"На 13 май т.г. около 15.00 часа в гр. Варна, на кръстовището на бул. "Цар Освободител" и бул. "Република", е възникнало ПТП. Водачът на лек автомобил "Ситроен" С.А. (на 57 г.), при маневра за завой наляво, не пропуска и блъска мотоциклет "Ямаха", който се движи в права посока. Вследствие на инцидента мотоциклетистът (28 г.) получава фрактура на лява ръка и контузия на крак, а неговата спътничка (19 г.) е получила контузни наранявания. Двамата са прегледани и освободени за домашно лечение, без опасност за живота. По случая е образувано досъдебно производство."


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: BrainStormeR в май 17, 2018, 13:24:13
Братле, бързо възстановяване ти пожелавам, търси правата и компенсация на 146% ! :(


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kr_karakolev в май 17, 2018, 13:24:46

 :(

Търси читав адвокат и си търси правата, ще ти платят и мотоциклета и телесната повреда, просто намери читав адвокат!




(вероятно е това инцидента)

"На 13 май т.г. около 15.00 часа в гр. Варна, на кръстовището на бул. "Цар Освободител" и бул. "Република", е възникнало ПТП. Водачът на лек автомобил "Ситроен" С.А. (на 57 г.), при маневра за завой наляво, не пропуска и блъска мотоциклет "Ямаха", който се движи в права посока. Вследствие на инцидента мотоциклетистът (28 г.) получава фрактура на лява ръка и контузия на крак, а неговата спътничка (19 г.) е получила контузни наранявания. Двамата са прегледани и освободени за домашно лечение, без опасност за живота. По случая е образувано досъдебно производство."


Да това е инцидента.Свързах се с адвокатите на Петър Дойчев - Каскадьора ,дето го отнесе оная лекарка и му написаха баси епикризата.Ще ги пукнем тия


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Che_ в май 17, 2018, 15:11:28
Братле ако си от Варна ела да го видиш.Сега снимки мога да ти покажа само на пръснатия ми лакът и глезен.Оня ден ма  размазаха с новия мотор.Бах му майката  пет дена го карах.



сори, бързо да ти минава
следващия мотор повече да го караш


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Oggie в май 17, 2018, 15:45:17
Просто не знам какво става във Варна последно време. Оня ден няква беше помела 5 автомобила до цирковата площадка. Тука за последните 3 месеца само в тая отсечка до техникумите 300-400метра между двата светофара, сигурно поне 3ма моториста има ударени а колите сигурно са над 20 и това е само това което аз знам, може и повече да са. Пълна лудница е тоя град.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Skywlak в май 17, 2018, 16:29:38
Не е само във Варна

2 случая от голямото село:
Онзи ден кола мина на слалом между мен спрял за да пропусна пешеходец пресичащ на пешеходна пътека. Човека на възраст м/у 50-60г ми обесни че иначе трябвало много рязко да спре  :o

Тая сутрин трябва да почукам на предният капак на друг заспал индивид, който не държеше спирачката доката чакаше дупка в трафика, че да пресече с колата си кръстовището (пешеходците пресичахме през това време)....



Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в май 17, 2018, 16:45:25
Класика в жанра. Движа се напред по булеварда ня зелен сигнал.Колата насреща решава да прави ляв завой. Пасажерката ми хвръкна и са разби в насрещната кола и разби бронята и халогена.Но вече се чувства добре има болки във връта но е добре. Аз съм със счупен лакът, разкъсани връзки на глезена и много натъртвания от лявата страна. Отне ми предимство тая пенсия.Ебал съм го в тъпото желязо ма ...аз така са строших

Кофти тръпка,добре все пак,че сте ок..Пожелавам ти да се възтановиш на 100% и да продължиш да даваш газ..  :grin: Подпукай ги сега с граждански искове..да видят кон боб яде ли,и магаре стока ли е..  :-)

Не си мисли,че от тука натакъка всичко ще е ок..това просто е ти е първия път..  :grin: Мен за период от 3 месеца два пъти ме свалиха в нокдаун..  :-) Въпроса е да не се отказваш,и да внимаваш повечко..  :x


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: ildivvy в май 17, 2018, 18:13:34
Бързо и успешно оправяне! Дано всичко при теб отмине без особени последствия! Мотора... има и други! Сега разбираш ли,защо те съветвахме да не караш в града? Защото в града не става за каране! Отдавна! Не го разбирай/приемай с лоши чувства! Не се заяждам,особено в този момент! Просто всичките ни съвети,които получи са изстрадани,докато изкристализират! Търси си всички права до дупка и с търпение! Сега ще видиш и други неща покрй карането на мотор! Доктори,адвокати,защити,експертизи (ще мъчат да те изкарат виновен или поне съпричинител  :(,повярвай ми),само и само да не платят или да платят по-малко! Още веднъж: Бързо оправяне и те чакаме отново на пътя!


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в май 17, 2018, 19:14:05
от нашите е бе,щом още не може да ходи,а вече мисли за следващата машина :) :) :)

най се кефя на два типа "мотористи"

паднах и мотор не искам да виждам

и любимите ми

много ги харесвам моторите,НО
аз не искам да си купя мотор,щото съм много луд и ще се претрепем

демек е толкова злобен карач,че моторите са под неговото ниво  :-) :-) :-) :-) :-) :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: HondaPBR125 в май 17, 2018, 19:22:31
от нашите е бе,щом още не може да ходи,а вече мисли за следващата машина :) :) :)

най се кефя на два типа "мотористи"

паднах и мотор не искам да виждам

и любимите ми

много ги харесвам моторите,НО
аз не искам да си купя мотор,щото съм много луд и ще се претрепем

демек е толкова злобен карач,че моторите са под неговото ниво  :-) :-) :-) :-) :-) :-)

...тия са най-често срещаните: "не е карал, но знае"  :-)


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: Светозар в май 17, 2018, 21:04:39
Аман от идиоти на пътя...
Бързо оздравяване братле !
 Всичко друго ще си дойде на мястото !


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: phoenix в юни 15, 2018, 10:03:51
не знам на кой му дреме,че минал с 20 през мола.просто медиите използваха това че е известен,да си направят евтина сензация

злобния народец,не пропусна шанса да го оплюва и те така
но това не е важно

Ти някога карал ли си в МОЛ? Аз като ходя понякога се хлъзгам, а пък с мотор сигурно ще се пребия от раз.
Чой пък веднъж падна пред камерите при едно интервю на хлъзгавата настилка на една бензиностанция. А по-голямата част от настилката по улиците в градовете се доближава до онази на бензиностанцията.
Нещата са сходни. Така че малко обяснения в курса хич няма да са излишни.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в юни 15, 2018, 10:46:32
Ти някога карал ли си в МОЛ? Аз като ходя понякога се хлъзгам, а пък с мотор сигурно ще се пребия от раз.
Чой пък веднъж падна пред камерите при едно интервю на хлъзгавата настилка на една бензиностанция. А по-голямата част от настилката по улиците в градовете се доближава до онази на бензиностанцията.
Нещата са сходни. Така че малко обяснения в курса хич няма да са излишни.
лично аз,хич не разбрах какво искаш да кажеш :o :o :o
може ли да го обясниш,като за малко по-глупави

те сега ставам,още ме боли главата и ми е замаяно,а ти ме вкара в 10 минутно четене и препрочитане на поста с цел тълкуване.не са хубави тея работи,ако ще си правим мръсни номера,само кажи


и да,карал съм в мол-имат паркинги в тях :o :o :o


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: phoenix в юни 15, 2018, 11:47:13
Нали ти казвам, че дрогата и алкохолът не прощават :)

Имах предвид, че човек, който е карал по настилки като в МОЛ-а, ама карал, а не се е крепил да не падне, ще може да даде ценни съвети на по-неуките от него, защото така или иначе повечето настилки по пътищата към момента са достатъчно хлъзгави по принцип. Еле пък като се намокрят. Много от нас не знаят какво да правят като попаднат на такава настилка.

Иначе не одобрявам карането в МОЛ-а. И не злобея към момчето. Познавам бегло баща му.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: kitan в юни 15, 2018, 17:35:13
викаш,да сподели ценен опит от обиколката в мола ли?????

покарай по ломско шосе,достатъчно хлъзгаво е,пък и разни хора пребягват,таксета с обратен...има всички екстри нужни за пребиването на един моторист


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: GAZZE77O в юни 16, 2018, 15:25:04
Мене цела седмица ме вали. Още не съм паднал, даже гумите са Суперкорса SC2. И по жълтия паваж спирам и тръгвам без ядове. Така като се каже, че едва ли не тука в България не може да се кара мотор... Внимание и навременна рвакция си трябват. Ако си прост и кух на гадулка, и пеша с Найковете ще припадаш по шосетата.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: FIFO в юни 16, 2018, 17:40:08
 :-)
Тези последните няколко реда ми харесаха.


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: VRSC Fan в юни 16, 2018, 18:01:15
Мене цела седмица ме вали. Още не съм паднал, даже гумите са Суперкорса SC2.

Аве,вземи ги раздвижи тея Суперкорси в посока Пловдив..виждам,че си задобрял.. :-) :biggrin: Ти там не можеш ги загрееш тея супер-дупер гуми...  :biggrin:


Титла: Re: Първи мотор
Публикувано от: GAZZE77O в юни 16, 2018, 18:58:43
Там че ги прегрея..мани :-)